SOS

Если по Вашим словам, у человека не лежит душа к инженерному делу, то зачем его мучить?

Разговор здесь:
1. бессмыслен
2. не видно заинтересованности самого человека
Пусть открывает свой ник на германке, или с Вашего ника заходит в группу, ссылка на которую была подвешена сверху. Там в топ-сообщении следует описать своё образование, свой опыт работы, свои возможности, пожелания, цели, если таковые на настоящий момент присутствуют. Может случиться, что даже попадутся люди, работающих в сходных областях. Как следствие, посоветуют реальные вещи, помогут наметить дальнейших путь профессиональной реализации. А ВО,..пусть даже не по профилю, ему не помешает. Не стоит раскидываться собранным за жизнь багажом.

не, я - реалист со склонностью к пессимизму)))

я думаю, если у него есть английский или будет немецкий и он найдет предприятие, которое выпускает шины и в этом предприятии будет место менеджера продаж в страны восточной Европы, то у него будут прекрасные шансы, так как он знает рынок, продукт и язык. Проблемы вижу тут 2: нужен язык, хотя бы английский и собственно, предприятие

ах, это.
чистое предположение.
на фото молодая женщина, значит, и муж где-то в рассвете лет :-) ... 15 лет вне профессии, значит, либо сразу после диплома ушел в бизнес, либо проработав пару лет инженером ---> вывод, опыта либо вообще нет, либо очень мало. С учетом 15 лет в другой сфере и малый опыт = на данный момент инженер level 0 (без обид)
дыра в 15 лет перечеркнет подтверждение диплома в глазах работодателя. Само ВО, конечно, ценно, но мы говорим о конкретной профессии инженера.

Логическое мышление в данной группе не приветствуется, с ним только в указанную группу :-)

Да какие обиды? Лишь намёк, чтоб изначально челу крылья не резали. Потому как вы, мужчины, больно чуЙствены в профессиональной сфере. Он же там, по ту сторону, сидит и читает.. с замершим сердцем, делая хорошую мину при плохой игре.
Из местных же реалий.. Если есть голова + сила воли, то под тем или иным углом в инженерские круги взобраться реально. Даже при этом возрасте, даже при перерыве в профессии. Примеров тому море.
Если что-либо из перечисленного отсутствует, то .., к сожалению, и завкафедрами посуду моют. Тоже достаточно примеров.

да, у меня тоже есть знакомый, который в 40 лет приехал из Казахстана, получил CAD/CATIA-курсы от Arbeitsamt'a и его взяли в *ляйфирму*, которая поставляла работников для BMW. Сидел на BMW и на компьютере воплощал в жизнь фантазии их конструкторов. Но там был один нюанс. Он и в Казахстане всю жизнь работал инженером.

Низковато для инженера, что всю жизнь был в профессии.
п.с.Мои выводы построены на, хоть слегка устаревших, но.. данных иного уровня.

Хи-хи) у нас разница в возрасте небольшая....знаете, пластическая хирургия...все дела то.....)))))))))))))))))))))))))))) ему 40, после ВУЗа проработал 2-3 года по специальности, потом ушел на свои хлеба в другие сферы деятельности, но стаж менеджером около 11-12 лет работы...И в этой отрасли он себя видит. Я просто не понимаю, как в Германии, где всюду нужны минимум писюльки о каком-то минимальном образовании (Абитур) его могут взять буз того же нем. Абитур на работу менеджером??? Или все реально, но необходимо себя зарекомендовать?

он прекрасно понимает, что "высший пилотаж" ему тут ( в Германии) не светит, но амбиции, слава Богу, еще есть...поэтому не знаю, что лучше...еще ...дальше и больше учить немецкий, а потом пытаться найти счастья в каких-то шинных отраслях, или идти на базис и с чего-то начинать воплощать немецкие языковые курсы в реальный какой-никакой немецкий язык....ведь только сидя на курсах и дома немецкий не усовершенствовать.... а так хоть среди людей...????

у него есть слабенький испанский и А1)))) не в ту страну приехал??? ги-ги-ги

Может не в тему, но если чел в России в автопромышленности 12 лет менеджером проработал, то какие-то контакты накопил и может попробовать колеса и прочие запчасти в Россию
поставлять? Новичку будет конечно же не реально пробиться на русский рынок.
А челу со связями - может связаться.
Россия в ВТО зашла, машины опять стали гнать с Европы.
Где машины, там и запчасти.

А челу сколько лет? 40 или 10?
Он САМ в состоянии прочитать данные ссылки, задать интересующие вопросы?

он , естественно, об этом не раз думал, НО значит для начала нужно цепляться в какой-то фирме по запчастям или машинам...ну, что-то в этом роде, а там уже .... действовать. В общем, всем огромное спасибо за поддержку и ссылки, и советы. Мы все просмотрим, напишем резюмешку и начнем действовать, я верю, что все обязательно получиться. Желаю всем ПРЕКРАСНОГО Нового 2013 года! Здоровья! Везения! Счастья! Добра и мира!

Дипломы можно подтвердить, в этом году вышел соответствующий закон!
Поищите инфу в нете.
Так же подтвердить дипломы можно через Уни Ассист - надо выбрать Уни в который вы хотите поступать ( якобы) и отправить запрос в Уни Ассисис на разрешение туда поступать. Они все ваши доки проверят и пришьют бумажку что ваши дипломы соответствуют тому то и вы имеете право поступать туда то. Возраст значения не имеет. Таким образом вы получите на руки бумагу о том что имеете ВО.
Далее трудовую книжку с 15 годами работы надо перевести у нотариального переводчика и прокладывать к резюме.
В очень многих сферах важен именно опыт работы!
Далее учить немецкий - тут уж без свободного немецкого никуда не деться! Важно уметь свободно общаться, излагать свои мысли и понимать других пусть даже и с грамматическими ошибками.
Если ваш мужчина видит себя в колесах то пусть туда и пробует. 40 лет возраст еще не критичный и ему обязательно надо использовать свой опыт работы, попробовать выехать на этом. И побольше уверенности в себе даже некоторой наглости, мне лично помогло! И упорно двигаться к цели тогда все получится!

15 лет в дрогой сфере значит ему придетса начинат с самих низов инзенерную кареру - практик, курсов квалификции. Иначе шансов очен очен мало. Условие конечно что он еше что то помнит из инзенерии.