Да и то филиала к филиалу тоже

только что сделала Preisvergleich - цены колеблются от 200 до 250/260 евро в обычных мастерских, Toyota Werkstatt еще не смотрела, но думаю будет дороже

Вот почему у меня не БМВ, а Тойота...

А почему у тебя не Лексус - на вопрос не отвечает :)

А зачем тебе надо, чтобы у меня был Лексус?

Как же, такой солидный человек и не премиум класс от Тайоты :)

а ну похвастайся своей ``пиской``

гы :) вам тут понапишут, а вы всё ровно сделаете так, как мастер вам скажет, а т.е. обманит...
начнём с вопроса: а что надо менять???
большой сервис на сколько КМ?? 30? 60? 90?
масло и фильтра??
масло покупаем в инете, оно вам приходит на дом + фильтра. человечик в проверенной мастерской поменяет это за 20-30€ где её найти? тут такая тема нираз подымалась....
кстати Bosch меняет масло за 20€
весь процес этот ( заказ деталей в инете) делает тётя на рецепшен и прибавлят к цене в инете ещё 100-150€
марку масел смотрим в сервис.книге :)
т.о. цена у нас выходит ниже 100€

Да? А на что его меняют?

Не люблю выпендриваться.

Да я думаю, что для Лексуса инспекция на той-же Тоиоте не меньше стоить будет. Да и на Авенсис наверное тоже за 130 евро инспекцию не сделаешь

Привет! У тебя плохое настроение после ДР?
Я не хвастался тут, да и не собирался этого делать.
Солидный финансовый консультант действительно мог бы ездить на лексусе. В Германии эту машину за люксус не считают, а по комфорту она все же удобнее простой тайоты.

Не знаю, может быть. У меня Приус.

Раз ты у нас такой опытный, напиши плиз где можно дешево поменять масло. Адрес интересует.

Я могу и Ягуар купить, но зачем? Кроме того, моему экологическому сознанию близки энергосберегающие технологии. Есть, правда, и лексус в гибридном варианте, но там электромотор дает не более 10% мощности, а в Приусе 50/50.

На таксишке такой ездил летом, прикольно разгоняется.
Для такси - идеально по бетрибскостенам, водитель сказал, что шеф у них все мерседесы на примусы меняет.
Но по удобству езды, как пассажир, конечно с мерседесом - далеко.

Меня устраивает, тем более что я 95% времени езжу один.

Зачем? Ну скажем я бы не доверил вести мои дела финансисту, прикатившему на тойоте.
Германия - не США, статусы менее распространены, но в данном вопросе это меня насторожило бы. Нет, не нужно приезжать на астон мартин или дорогом порше, но на машине нижнего сегмента из премиум класса, на мой взгляд - самое то. И лексус тут подошел бы.

Это действительно, только лишь ТВОЙ взгляд, подкованный совковыми стереотипами

А почему хорошая комфортная машина - это сразу *выпендриваться*? ... без привязки к Лексус :-)
Если тебе в ней комфортно, приятно ощущать, как она тебя несет, как она звучит, приятно прикасаться к коже, получать удовольствие от продвинутого функционала и у тебя на это есть деньги, то почему себе не позволить? Почему себя не порадовать?
А если кто-то это будет воспринимать исключительно как выпендреж, а не *для удовольствия*, то пусть это останется его проблемой, а не твоей :о)