Login
online-переводчег
596
15.10.08 10:13
Деваньки и хлопчаги, пасаветуйте хароший технический online-переводчег (с немецкаго на русский и наабарот).
Да такой, шоп аш дух у маво шефа захватывало ат маёва саатвецвтия занимаемой должности и гордость перепалняла ат маво перевода для русских бояр и алигархоф.
Просьба с олбанского не предлагать-эт моя мутершпраха┘.
спасибо
Да такой, шоп аш дух у маво шефа захватывало ат маёва саатвецвтия занимаемой должности и гордость перепалняла ат маво перевода для русских бояр и алигархоф.
Просьба с олбанского не предлагать-эт моя мутершпраха┘.
спасибо
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 15.10.08 10:48
in Antwort proElectro 15.10.08 10:13
Я в свое время, когда была не в зуб ногой в немецком переводила нa http://www.translate.ru%20, там была возможность указать, что текст технический. Но не знаю насчет качества
Как одна сокурсница в универе перевела тех.текст"Голый проводник бегал по вагону" , а там было "Оголённый полупроводник "

Как одна сокурсница в универе перевела тех.текст"Голый проводник бегал по вагону" , а там было "Оголённый полупроводник "
Жизнь не возможно повернуть назад.....
NEW 15.10.08 11:19
in Antwort Lila22 15.10.08 10:48
cпасибо, именно им я и пользуюсь.....
хотя с немецким я хоть куда ногой-и в зуб и просто по лбу....
а про проводника прочитаф-стал валяцо...

хотя с немецким я хоть куда ногой-и в зуб и просто по лбу....

а про проводника прочитаф-стал валяцо...

Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 15.10.08 11:22
Даже не пытайся. Если только для смеха. Технические тексты переводить через онлайн-переводчика - труба
. У шефа мож дух и захватит, то потом не выхватит, а зачем вам несчатные случаи на фирме нужны 
in Antwort proElectro 15.10.08 10:13
В ответ на:
Да такой, шоп аш дух у маво шефа захватывало ат маёва саатвецвтия занимаемой должности и гордость перепалняла ат маво перевода для русских бояр и алигархоф.
Да такой, шоп аш дух у маво шефа захватывало ат маёва саатвецвтия занимаемой должности и гордость перепалняла ат маво перевода для русских бояр и алигархоф.
Даже не пытайся. Если только для смеха. Технические тексты переводить через онлайн-переводчика - труба


NEW 15.10.08 11:27
in Antwort Peskova 15.10.08 11:22
да не-е-е-е-е-е..........
пра тексты речи ниидёт....
эт понятно чО палучицо голый провадниг вместо полупроводника и таг далее и таму падобное...
ну я думал там про слова ONLY некоторые технические и фсё....
пра тексты речи ниидёт....
эт понятно чО палучицо голый провадниг вместо полупроводника и таг далее и таму падобное...
ну я думал там про слова ONLY некоторые технические и фсё....
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 15.10.08 11:36
in Antwort proElectro 15.10.08 11:27
про голых проводников
Перевела на translate изветстный многим инженерам текст
Der CAN-Bus arbeitet nach dem CSMA/CR[1] (Carrier Sense Multiple Access / Collision Resolution) Verfahren (nicht zu verwechseln mit CSMA/CD wie bei Ethernet). Dabei werden Kollisionen beim Buszugriff durch die Arbitrierung oder Bit-Arbitrierung aufgelöst (siehe unten). Die Daten sind NRZ-L-kodiert. Des Weiteren kommt zur Datensicherung die Zyklische Redundanzprüfung (ZRP bzw. engl. CRC) zum Einsatz. Zur fortlaufenden Synchronisierung der Busteilnehmer wird Bitstopfen (bit stuffing) verwendet (siehe unten). Der Bus ist entweder mit Kupferleitungen oder über Glasfaser ausgeführt. Der CAN-Bus arbeitet nach dem "Multi-Master Prinzip": Mehrere gleichberechtigte Steuergeräte (=Busteilnehmer) sind durch eine topologische Anordnung (siehe unten) miteinander verbunden.
Im Falle von Kupferleitungen arbeitet der CAN-Bus bei höheren Datenraten (s. u.) mit Differenzsignalen. Die Differenzsignale werden normalerweise mit 3 Leitungen ausgeführt: CAN_HIGH, CAN_LOW und CAN_GND (Masse). CAN_LOW enthält den komplementären Pegel von CAN_HIGH gegen Masse. Dadurch können Gleichtaktstörungen unterdrückt werden, da die Differenz gleich bleibt.
Bei langsameren Bussen ('Komfort-Bus' z. B. zur Betätigung von Elementen durch den Benutzer) reicht oft ein Eindrahtsystem. Praktisch wird es meistens doch als Zweidrahtsystem ausgeführt, verwendet aber im Fehlerfall eines Aderbruchs den Eindrahtbetrieb als Rückfallebene, um den Betrieb weiterführen zu können.
Die Übertragung der Daten erfolgt so, dass ein Bit, je nach Zustand, entweder dominant oder rezessiv auf den Busleitungen wirkt. Ein dominantes überschreibt dabei ein rezessives Bit.
из http://de.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
получилось
Автобус CAN не работает после CSMA/CR [1] (Carrier коса Множественные Access / Collision резолюция) процесс (чтобы перепутывать при помощи CSMA/ЛАЗЕРНОГО ДИСКА как при Ethernet). При этом столкновения автобусного доступа решаются Arbitrierung или Bit-Arbitrierung (смотри внизу). Данные - это NRZ Закодированный л. Далее Циклическая проверка избыточности (ZRP или engl вступает в действие к обеспечении данных. CRC). К текущей синхронизации автобусных участников творог бита (бит stuffing) используется (смотри внизу). Автобус выведен либо с медными проводами, либо о стекловолокне. Автобус CAN работает после "мульти-мастера принципа": Несколько равноправных регуляторов (=Busteilnehmer) связаны топологическим расположением (смотри внизу) друг с другом. В случае медных проводов работает автобус CAN при более высоких нормах данных (s. и). с сигналами разницы. Сигналы разницы выводятся обычно с 3 линиями: CAN_HIGH, CAN_LOW и CAN_GND (масса). CAN_LOW содержит дополнительный уровень CAN_HIGH против массы. Вследствие этого синфазные нарушения могут подавляться, так как разница не изменяется. При более медленных автобусах ('комфортный автобус', например, к деятельности элементов благодаря пользователю) часто удовлетворяет Eindrahtsystem. Практически это выводится большей частью, все же, как система 2 проволоки, использует, однако, в случае ошибки поломки артерии Eindrahtbetrieb как уровень возврата, чтобы смочь вести дальше предприятие. Передача данных происходит таким образом, что 1 бит, в зависимости от состояния, либо преобладающее, либо рецессивно на автобусных линиях действует. При этом преобладающее озаглавливает рецессивный бит.
Сползла под стол
Перевела на translate изветстный многим инженерам текст
Der CAN-Bus arbeitet nach dem CSMA/CR[1] (Carrier Sense Multiple Access / Collision Resolution) Verfahren (nicht zu verwechseln mit CSMA/CD wie bei Ethernet). Dabei werden Kollisionen beim Buszugriff durch die Arbitrierung oder Bit-Arbitrierung aufgelöst (siehe unten). Die Daten sind NRZ-L-kodiert. Des Weiteren kommt zur Datensicherung die Zyklische Redundanzprüfung (ZRP bzw. engl. CRC) zum Einsatz. Zur fortlaufenden Synchronisierung der Busteilnehmer wird Bitstopfen (bit stuffing) verwendet (siehe unten). Der Bus ist entweder mit Kupferleitungen oder über Glasfaser ausgeführt. Der CAN-Bus arbeitet nach dem "Multi-Master Prinzip": Mehrere gleichberechtigte Steuergeräte (=Busteilnehmer) sind durch eine topologische Anordnung (siehe unten) miteinander verbunden.
Im Falle von Kupferleitungen arbeitet der CAN-Bus bei höheren Datenraten (s. u.) mit Differenzsignalen. Die Differenzsignale werden normalerweise mit 3 Leitungen ausgeführt: CAN_HIGH, CAN_LOW und CAN_GND (Masse). CAN_LOW enthält den komplementären Pegel von CAN_HIGH gegen Masse. Dadurch können Gleichtaktstörungen unterdrückt werden, da die Differenz gleich bleibt.
Bei langsameren Bussen ('Komfort-Bus' z. B. zur Betätigung von Elementen durch den Benutzer) reicht oft ein Eindrahtsystem. Praktisch wird es meistens doch als Zweidrahtsystem ausgeführt, verwendet aber im Fehlerfall eines Aderbruchs den Eindrahtbetrieb als Rückfallebene, um den Betrieb weiterführen zu können.
Die Übertragung der Daten erfolgt so, dass ein Bit, je nach Zustand, entweder dominant oder rezessiv auf den Busleitungen wirkt. Ein dominantes überschreibt dabei ein rezessives Bit.
из http://de.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
получилось
Автобус CAN не работает после CSMA/CR [1] (Carrier коса Множественные Access / Collision резолюция) процесс (чтобы перепутывать при помощи CSMA/ЛАЗЕРНОГО ДИСКА как при Ethernet). При этом столкновения автобусного доступа решаются Arbitrierung или Bit-Arbitrierung (смотри внизу). Данные - это NRZ Закодированный л. Далее Циклическая проверка избыточности (ZRP или engl вступает в действие к обеспечении данных. CRC). К текущей синхронизации автобусных участников творог бита (бит stuffing) используется (смотри внизу). Автобус выведен либо с медными проводами, либо о стекловолокне. Автобус CAN работает после "мульти-мастера принципа": Несколько равноправных регуляторов (=Busteilnehmer) связаны топологическим расположением (смотри внизу) друг с другом. В случае медных проводов работает автобус CAN при более высоких нормах данных (s. и). с сигналами разницы. Сигналы разницы выводятся обычно с 3 линиями: CAN_HIGH, CAN_LOW и CAN_GND (масса). CAN_LOW содержит дополнительный уровень CAN_HIGH против массы. Вследствие этого синфазные нарушения могут подавляться, так как разница не изменяется. При более медленных автобусах ('комфортный автобус', например, к деятельности элементов благодаря пользователю) часто удовлетворяет Eindrahtsystem. Практически это выводится большей частью, все же, как система 2 проволоки, использует, однако, в случае ошибки поломки артерии Eindrahtbetrieb как уровень возврата, чтобы смочь вести дальше предприятие. Передача данных происходит таким образом, что 1 бит, в зависимости от состояния, либо преобладающее, либо рецессивно на автобусных линиях действует. При этом преобладающее озаглавливает рецессивный бит.
Сползла под стол

NEW 15.10.08 12:51
in Antwort Peskova 15.10.08 11:36
спасибо-такие перлы мона исчо....



Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 15.10.08 12:58 
да дух захватывает... от этого бреда
я пользуюсь http://www.online-translator.com/text_Translation.aspx
в основном для перевода English-Deutsch и наоборот...русский перевод (только для себя, чтоб понять).... от переводов течнических текстов можно только смеяться или рыдать...
...использовать нельзя
in Antwort Peskova 15.10.08 11:36

да дух захватывает... от этого бреда

я пользуюсь http://www.online-translator.com/text_Translation.aspx
в основном для перевода English-Deutsch и наоборот...русский перевод (только для себя, чтоб понять).... от переводов течнических текстов можно только смеяться или рыдать...


Wir erfahren unsere Grenzen erst, wenn wir sie überschreiten.
NEW 23.10.08 10:15
in Antwort proElectro 15.10.08 12:51, Zuletzt geändert 23.10.08 10:16 (proElectro)
cкажите пожалуйста, а вот оказываицо есть исчо такой язык как украинский......
знаит ли кто онлайн переводчег на нЯво?
может хто каким таким уже пользуецо ?
или на такие языки такова и быть не могет ????
Спасибо

знаит ли кто онлайн переводчег на нЯво?
может хто каким таким уже пользуецо ?
или на такие языки такова и быть не могет ????
Спасибо
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 23.10.08 10:22
прикалываешь ?
я писала на Украину по-русски, чтоб мозги не сушить
или может тебе технич. украинский нужен
in Antwort proElectro 23.10.08 10:15

я писала на Украину по-русски, чтоб мозги не сушить

или может тебе технич. украинский нужен

Wir erfahren unsere Grenzen erst, wenn wir sie überschreiten.
NEW 23.10.08 10:41
in Antwort dobroeutro 23.10.08 10:22
и тот и этот...........
шеф частично заинтересовался в поседнее время банановыми республиками.....
вот и меня озадачел....
а я окромя сала с гарилкой да дивчат гарних пака ничаво аттуда не пробовал.....
шеф частично заинтересовался в поседнее время банановыми республиками.....
вот и меня озадачел....
а я окромя сала с гарилкой да дивчат гарних пака ничаво аттуда не пробовал.....
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 23.10.08 14:38
http://perevod.uaportal.com/ - этот самый лучший из всех, что я перепробовала.
Незнакомые слова подчёркивает, если возможно несколько вариантов переводов слова, то они предлагаются все и между ними можно выбирать, щёлкая мышкой.
Потом можешь на http://www.meta.com.ua сходить и по паре ключевых слов из твоего перевода проверить, говорят ли так вообще или нет.
in Antwort proElectro 23.10.08 10:41
http://perevod.uaportal.com/ - этот самый лучший из всех, что я перепробовала.
Незнакомые слова подчёркивает, если возможно несколько вариантов переводов слова, то они предлагаются все и между ними можно выбирать, щёлкая мышкой.
Потом можешь на http://www.meta.com.ua сходить и по паре ключевых слов из твоего перевода проверить, говорят ли так вообще или нет.

NEW 23.10.08 15:37
in Antwort Tiritaka 23.10.08 14:38
Спасибо, уже даже первую сам нашёл и даже испытал....
Смотрите пример !!!
Десять лет варила суп,
Десять лет бельё стирала.
Десять лет в очередях
Колбасу я доставала.
Сердце стачивая в кровь,
Десять лет дитё растила.
Что ж осталось на любовь?
Полтора годка от силы...
Десять рок╗в варила суп,
Десять рок╗в б╗лизну прала.
Десять рок╗в в чергах
Ковбасу я д╗ставала.
Серце сточуючи в кров,
Десять рок╗в дитяти ростила.
Що ж залишилося на любов?
П╗втора рочки в╗д сили...
украинская шпраха-тожа швера шпраха...
Смотрите пример !!!
Десять лет варила суп,
Десять лет бельё стирала.
Десять лет в очередях
Колбасу я доставала.
Сердце стачивая в кровь,
Десять лет дитё растила.
Что ж осталось на любовь?
Полтора годка от силы...
Десять рок╗в варила суп,
Десять рок╗в б╗лизну прала.
Десять рок╗в в чергах
Ковбасу я д╗ставала.
Серце сточуючи в кров,
Десять рок╗в дитяти ростила.
Що ж залишилося на любов?
П╗втора рочки в╗д сили...
украинская шпраха-тожа швера шпраха...

Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 24.10.08 09:20
in Antwort Mareman 24.10.08 08:08, Zuletzt geändert 24.10.08 09:22 (proElectro)
а исчо мне нравицо укринские песенки (по украински нужно говорить правильно ПИСЕНЬКИ
).
Вот например писенька про КАЗАЛУ (по нашему наверное разновидность козы или тёлки) и ПОДМАХНУЛА....
Ты, казала, у субботу пидем разом на роботу
я прийшоф тебе нема -ПИДМАХНУЛА, пидвела...
Вот курва....
Вместо работы кавота пидвела и подмахнула исчо..


Вот например писенька про КАЗАЛУ (по нашему наверное разновидность козы или тёлки) и ПОДМАХНУЛА....

Ты, казала, у субботу пидем разом на роботу
я прийшоф тебе нема -ПИДМАХНУЛА, пидвела...
Вот курва....
Вместо работы кавота пидвела и подмахнула исчо..

Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 24.10.08 14:06
in Antwort Mareman 24.10.08 13:58
не, мне ВИА ГРА нравицо СМОТРЕТЬ как они ПОЮТ....
засмотришься на такие...........песни...
засмотришься на такие...........песни...
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"