Кризис ?

Кризис ?
Вы не знаете чО все так про какой то кризис орут и газетные полосы всякой мурнёй с прогнозами заполняют?
У кого на фирме об этого пострадали ?
Мы торгуем нашей продукцией по фсему миру и не стонем...

гы... мы пока только выиграли. Мы продаем данные о ценных бумагах, так у нас наши клиенты всякие дополнительные данные запрашивать начали, а они опять же денег стоят.
На позапрошлой неделе, когда я была в отпуске, некоторые коллеги даже по ночам работали, данные для бундесбанка и [EZB] "стряпали" - во время я в отпуске была
Хотя конечно, если все банки обвалятся, то у нас клинетов не останется

Работаю в американскои фирме, пока что всё спокоино и о кризисе никто не говорит:)

Не знаю, связано ли это с кризисом, но у нас в туалете вместо белой и мягкой бумаги уже лежит серая и жесткая

мои клиенты заявили Hiring Freeze, пока все не прояснится. У моих коллег та же фигня. Во многих банках ит в некоторых крупных концернах в Германии внутренний распорядок никого на работу не принимать, даже тех, чьи вакансии были утверждены еще в январе. У одной коллеги сейчас один Dax30-Konzern ведет интервью в субботу, чтобы успеть получить оччч нужного сотрудника до 1 ноября. А с первого ноября - все! никого не берут.

Думаю, все последствия кризиса, которые будут заметны "простым людям" еще впереди...

У нас главный клиент - американская компания, на которой держится ок. 28% оборота, объявила о сокращении бюджета на 2009 по 2011 год. Все судорожно ищут новые возможности и рынки. Так что на нас кризис если еще не отразился, то в следующем году отразится точно, если вовремя меры не примем.

получаицо чО тока полити орут и им это нАруку ???

ну с цветом ещё наверное мона как то смирицо....
главное чОп цет не передавался.....
а вот жёсткость может и покраснения вызвать..
так что попросите хоть чОп присыпку или мазь рядышком положили там-в целях борьбы с кризисОЙ....

У нас акции в полной заднице, а на работу новых дорогих сотрудников набирают. При этом не внутри фирмы, а экстернал, что уже несколько лет официально запрещено. Вооот, а мне лично зарплату повысили, но я это еще до кризиса подсуетилась Вывод: если на конто не смотреть, телек и радио не слушать, то можно жить
А если серьезно, то страшновато чуть....то ли еще будет

И наши акции процентов на 30 упали Жаль, что я не работаю на VW. А мы только бюджет сверстали. Вот и посмотрим на собрании, чего из него выкидываться будет Эх, мои промошэнс полетят, как пить дать

у нас 2 нед. назад обьявили ваканцию спец-та по инсольвенц.
Не прошло и пары дней, как взяли. Причем не по тому, что запланировали, а потому как поток идет....
ну, еще по нек. признакам видно, что население уже за крышей гоняется. Такое пишут...ни в какие ворота...

Массовые сокращения через полгода начнутся, еще рано.

я тоже этот срок прогнозирую.........
чичас исчо рановато просто........

A что делать абсолвентам, которие только окончили учебу. Если многие фирмы приостановили набор, как и в каких отраслях стоит пытатся найти работу?

ну если Вы машиностроитель (-ница), то наш шеф и его коллеги-конкуренты просто сбились с ног, в поисках свежей крови-много пенсионероф нас в этом году уже покидает...
ежели Вы социальный педагог или славистик/херманистик, то....

Я понимаю Вашу глубокую неприязнь к гуманитариям, но не стОит всё же обобщать. Социальных педагогов очень даже ищут. Может потому, что работа подчас очень тяжёлая и далеко не каждый может например с детьми-инвалидами работать. Я таких людей очень уважаю , зарплаты там и правда небольшие, да и насмешек оказывается не оберёшься.

я так про милицию или полицию могу написать.....
чО, мол, и ищут туда людей, и не каждый смоГет там работать...
и зарплаты там небольшие (про насмешки я ваще молчу, а то щас прям три анехдота вспомнил)....
да тока чОт родители и друзья туда подавшихся не очень рады и горды за своих чад и сотоварисчей...
догадываитесь почему или мне углубицо в объяснениях далее ?

Странно, что Вы в этом так уверены. Впрочем, не желаю Вам, чтобы помощь этих учреждений понадобилась, так же как и социальных педагогов. К ним люди не от хорошей жизни обращаются. Углубляться действительно не стОит. Вашу точку зрения я поняла, унижать людей , работающих практически только за идею по-моему недостойно. Да и читать Вас знаете ли мне как презренному гуманитарию сложновато.

Спорить собственно и неочем....
Мне нипанятно тока одно-с чего Вы взяли чО я кого то пытаюсь или собираюсь унижать?
За идею я поработал 6 лет в России-хватит. сли у Вас нет ни семьи, ни детей, ни хобби, ни родственников, то за идею собственно вполне комфортно можно работать. У многих же тут семьи и пропадать где то по 8-10-12 часов "за идею" в кругу семьи и родственников уважения не сыщет. Это либо хобби либо "идут все лесом"...
Когда этим занимаицо Люда Путина или Рая Горбачёва-понятно. Когда в доме двое работающих и в сумме 1000-1500 нетто на четверых-это.....соцЫальная педагогика ONLY....

Ох нас затронул этот кризис, хотя у нас фирма международная. Теперь будем по 38 часов работать в месяц, это шефы придумали, чтобы людей не увольнять.

вот и я об этом думаю
конец учебы на носу а тут кризис пришел
куда бежать?

н.п. Это интересно
Взяла во временное пользование на чужом сайте.
Как получить миллиарды из воздуха
Недавно я уже писал про удивительные события вокруг немецкого автопроизводителя Volkswagen. Тогда эта компания на несколько часов стала самой дорогой в своей отрасли в мире. Ещё более заметное событие произошло на днях, когда Volkswagen неожиданно вырвался на первое место по капитализации среди вообще всех публичных компаний мира, обойдя гигантов-нефтяников, банки и прочие Майкрософты с Гуглами.
Конечно, это событие вызвано не фундаментальными причинами ? компания как работала, так и работает, а сугубо техническими. Как и в прошлый раз резкий рост стоимости акций VW произошёл из-за массированного закрытия коротких позиций хедж-фондами. Но теперь стали известны новые подробности этой операции, которая наверняка войдёт в историю биржевой торговли. Оказывается, безумные скачки капитализации VW были не случайными. Их устроил основной акционер концерна ? небезызвестная компания Porsche (точнее Porsche Automobil Holding SE). История эта сегодня описывается в нескольких газетах и блогах, я же попробую собрать наиболее полное и понятное объяснение произошедшему.
Итак, как теперь стало известно, Porsche в течение нескольких месяцев активно собирала акции Volkswagen, не показывая этого в полной мере в своей отчётности. Скрыть факт массированной скупки удалось с помощью банков, которые покупали акции как бы на себя, но на самом деле ? в интересах Porsche. В итоге, знаменитому производителю дорогих машин удалось втихую получить контроль над 74% акций Volkswagen. Ещё чуть больше 20% находятся в собственности немецкой земли Нижняя Саксония. И лишь менее 6% акций свободно обращаются на бирже.
Пока Porsche покупала акции, их цена, естественно, росла. Хедж-фонды, видя такое дело, в определённый момент решили, что цена неоправданно высока и начали ╚шортить╩ акции VW. Напомню, что операция короткой продажи или шорта заключается в том, что игрок берёт у кого-либо в долг (это важно) акции компании и продаёт их на рынке. Через какое-то время он выкупает их на рынке и отдаёт кредитору. Очень простая и понятная операция ? если за это время акции подешевели, то игрок получает прибыль.
В нашем случае, напомню, акций VW в свободном обращении почти не было. Но хедж-фонды об этом не знали и спокойно брали в долг акции у того, кто их даст. Этим ╚кем-то╩ через цепочку посредников часто оказывалась сама Porsche. При этом рынок фактически контролировался той же Porsche, т.е. компания могла ╚назначать╩ цену акций VW по своему усмотрению. В итоге, по некоторым данным, в шорт было продано 12,8% акций VW. Напомню, на свободном рынке было всего около 6%.
Porsche, естественно, играла против хедж-фондов и постоянно повышала цену акций VW. В какой-то момент фонды поняли, что рассчитывать на падение цены не приходится, и решили закрыть эту убыточную позицию.
Теперь особенно внимательно следим за руками. Чтобы закрыть шорт, хеджу надо купить (в первую очередь на бирже) нужное количество акций VW. Трейдер хеджа приходит на рынок, смотрит предложения и седеет. Нужного количества акций в продаже просто нет. Физически. Он начинает скупать всё, что есть, загоняя цену ещё выше. Трейдеры остальных фондов, которые держат короткие позиции по VW, понимают, что дело пахнет керосином и включаются в эту гонку. Стоимость акций, естественно, взлетает в небеса.
По мнению аналитика, которое приводит Forbes, справедливая цена акций Volkswagen ? около 150 евро за штуку (а в текущих условиях, полагаю, и поменьше). Но на закрытии в пятницу акция VW стоила 210,85 евро. В понедельник началось покупательское безумие и к закрытию акция взлетела до 520 евро. Во вторник покупки продолжились, доведя курс акций Volkswagen до 1005 евро за штуку. В этот момент компания стоила 296 млрд евро ($370,8 млрд) и была самой дорогой компанией в мире, заметно опережая ставший вторым Exxon Mobil Corp., который стоил ╚всего╩ $343 млрд.
Естественно, основной объём продаж акций по безумным ценам обеспечивала Porsche, зарабатывая на этом миллиарды. Но самое смешное, что эти проданные Porsche хедж-фондам акции тут же- возвращались самой Porsche, ведь хеджи ранее брали их в долг у неё, а теперь были вынуждены отдавать.
В итоге хитрая компания поимела несколько миллиардов евро наличными совершенно ╚из ничего╩, наказав хедж-фонды за жадность и плохую разведку. Теперь у Porsche на руках 74,1% акций Volkswagen и несколько миллиардов реальных евро, часть которых пойдёт на докупку недостающего процента. После этого Porsche получит возможность консолидировать данные VW в своей отчётности и станет одним из крупнейших в мире производителей автомобилей.
Ну, и так просто, для справки. О масштабе операций можно судить, например, по тому, что только ╚на сдачу╩ (после покупки недостающего процента) Porsche при желании могла бы купить по текущим ценам всю автопромышленность России вместе взятую.

Кризисные страдания, согласно кризисным законам распространения, действуют обычно опосредованно. В силу того, что нынешний кризис зачался на банковской почве, то и распространяется он по пирамиде: финанссистема-автомобильная промышленность-иммобилиен-строительство-сырьё.
В нашем концерне сокращаются все бюро-ляйтунги южного направления.

IT-Фирма (крупная, интернациональная) - заморозили принятие новых работников пока до 2-го квартала 2009. Другие некоторые меры экономии - никаких больших парти, минимум командировок. Пока руководство ориентируется на экономических спад 2003 года, но, говорят, может быть хуже. Хотят подстраховаться.
Вообще, где-то прочитала, что основные последствия этого кризиса проявятся только во второй половине следующего года, тряхнула очень хорошо. Вообщем, молодым специалистам, да и ищущим работу сейчас не позавидуешь.