я тут каждый день лисапеде до вокзала катаюсь, а по снегу то неочень. По прямой да на низкой передаче еще нече, если бы не повороты разные... может кто одолжИт лыжи до весны, а?
А как вы нынче до работы добераетесь?

на велосипеде, еду по дороге, так как её чистят, а велосипедные дорожки нет. На велосипеде ведь не запрещенно по дороге ездить.

о, нас уже двое! правда я сегодня заметил что там где "почищенно" больше скользиш чем там где снег не убран.

где снег не убран, не видно, что под снегом, где почищенно до льда, зависит от состояния этого льда, ехать по нему ими нет.

У нас тоже таких пара катается, вернее осталась пара. Я каждый раз еле сдерживаюсь чтоб в кювет бампером не столкнуть...

а если бы те же самые люди перед вами на машине ехали, тоже бы подтолкунули бы?

Я на лисапедах с 95 года катаюсь, везде и всюду (например 15км в одну сторону на работу, когда жары нет и дождя - регулярно). И очень хорошо знаю возможности и свойства. потому на обледенелой дороге держу дистанс мин. метров 5 при скорости 15 - когда он падать начнет при торможении, или руль у него при вьезде в припорошеную яму выбьет, успею свернуть в сугроб. Потому как АБС у меня не отключается, и как оно что если что - не понятно. И обгоняю только когда встречная свободна. И не я один такой, потому если утром ползешь полчаса вместо 10, тк в обоих направлениях машины потоком, или вечером свет фар вдруг выхватывает фигуру гордого пана спортсмена и жалкую красненъкую лампочку припорошеную снегопадом (ессно, посреди полосы, края же обледенели) - несложно догадатся что я думаю! А главное, неужели самому не страшно, иногда дважды подумаешь презде чем ехать куда, все во льду, битые машины на каждом углу - и посреди дороги крутят педали непонятные дядечки, они в каске, что им...

Класс! Полностью согласна.
Хочется сказать, товарищи велосипедисты, берегите себя! зима не вечна... а процент Всякой Случайности именно сейчас, как никогда высок!.. Как же мы будем без вас летом?

а у вас случайно пары лыж ненайдется?

а общественный транспорт у вас не ходит?

ходит, но несовсем удобно для меня. На велике я минут за 10-12 добираюсь до вокзала, а на автобусе это и дальше идти и дольше ехат...

слетела с велосипеда недели две назад (надо было затормозить, а дорога шла вниз и скользко было, занесло велик), после чего окончательно поставила на него крест до потепления, чего и вам желаю

Нет слов.

кстати о велеках
НА второй год езды, верней на второй зиме ...я почувствовал разницу....
велики для поездок на работу -----они все разные...
Мой вывод(для себя):

зимой ездить на байке с низкой посадкой и толстыми26 (мин 60)колесами..

а) невысокий (ниже падать)
б)с такими колесами можно ехать "без дороги"
в)разогнаться до "большой скорости" очень сложно, значить вероятность замерзнуть "на лету" очень низка.( в отличии от trekkingrad c 28 цоль и тонкими шинами(
пример :130 еврос доставкой и годом гарантии они третий месяц его продать не могут..
cgi.ebay.de/WHEELER-2090_W0QQitemZ160403499870QQcmdZViewItemQQptZSport_Ra...

НЕ зимой-- это когда асфальт чистый от снега постоянно  ,ездить  трекинграде с 28 цоль и 40\622 покрышках

а)с большими тонкими колесами велик будет ехать "легче"
б)дороги чистые от снега и нет нужды ехать "по полям"
в)можно ехать на максимальной скорости , не боясь "смерзнуть на лету как птичка"

А я от вокзала на Терезиенвизе обычно на велике
НО после приколов с замком:
один не могла открыть месяц что только не пробовала заклинило и все
пока родственники не предприняли вылазку в мЮНХЕН И не перепилили замок
Так вот теперь в новом замке после Рождества ключ застрял и сломался
Таксисты уже меня узнают /там рядом я паркую велик/ как я чертыхаюсь и
иду потом пешком

ну у вас там в Мухине движение местами такое интенсивное да еще с мюнхенским темпераментом, нехотел бы я там на лисапеде кататся... Хотя с другой стороны, когда я там некоторое время жил то именно лисапеда мне там и нехватало, т.к. некоторые районы были недосегаемы, нужно было както там постоянно через центр ехать, а билеты для немюнхенских студентов казались просто очень дорогими.

По городу в принципе лучше ездить на МБ, и зимой и летом. Легше перескакивать-заскакивать на неровности итп., стартовать, он более верткий и пониже, тяжелее получить восьмерку, меньше шанс в рельсу попасть. Трекинг он хорош только если ездить на дальние расстояния по прямой (сам ежу на таком). Со скоростью в принципе ерунда. Насчет замерзнуть вовремя езды это шютк такой, да?
Пример абсолютно убитый, такой вел на фломаркте 25 стоит. Лысая резина, ржавый, передняя вилка не подпружинена, левые тормоза - если хочется 130е выкинуть лучше догулять до реала и купить там новый фишер, на 3 года убийства точно хватит.

Велосезон открыл, на работу приехал на веле! Вернее, еще полторы недели назад открыл, но это было свинство, ехал туда меня снегом занесло, обратно решил срезать и заблудился... в снегах... А седня - ваще в кайф, всего на 5 минут дольше чем на авто, энергия через край, может чо седня и сделаю...