Привет, вопрос ко всем:
есть ли примерный готовый критерий, определяющий, имеет ли смысл покупать Bahncard:
с какой частоты каких по дистанции поездок и т.д.?
Моя инфа после поездки: Notreiseausweis получить в аэропорту не проблема, но лично мне не понадобился, т.е. зря потратила 25€. Что было бы, если бы меня поймали с просроченным паспортом - не знаю. Возможно, он+действующий внутрироссийский + справка о прописке тоже прокатили бы.

смотря какой банкарт.
У меня было очень просто: месячный проездной между ФФМ и МА стоил 270 евро плюс мне нужны были проездные по обоим городам. А банкарт 100 стоила 3500 в год. Вот и все решение.

Моя проблема в том, что я не обязана никуда ездить. Навещаю клиентов и партнеров только если мне интересно или попросят. Поэтому никакой твердой базы расчета нет. Назвали бы мне границу - я бы сказала, под ней я или над ней.

Ну так берешь цену банкарды и считаешь.
У меня карта 50, стоит она сейчас 250 где-то, если мне память не изменяет. А может уже больше. Но допустим 250. Тогда надо на 500 наездить в год, чтобы ее окупить. Я, кстати, ее не окупаю.

дык если по работе, тебе работа не оплачивает банкарту? Или билеты? Если оплачивает, какой тебе смысл ее на свои кровные покупать и что-то там рассчитывать?

Это мне на работе велели расчитать. Точнее я сама честно сказала, что могу не окупить. Для личного-то пользования конечно выгодно

А, точно, она же скидку на 50% дает. Стоит 230€. За эти деньги один раз Ахен-Нюрнберг и обратно. Т.е. после второго раза будем писать черные цифры. Тогда неясно, почему вообще не все покупают ее

дык все, кто ездят, покупают. На всех фирмах, где и с которыми я до сих пор работала, консультантам ее standardmäßig оплачивают.
Просто есть куча народу, которые предпочитают ездить на машинах.

именно так: муж один раз прокатился: Ахен-Берлин и уже считай окупилась. тоже ездит редко, и уже не раз ездил по работе на машине с коллегами, а не на поезде. и всё равно: хотя бы редкие поездки далеко на поезде - тут же окупается

Потому что не все ездят в Аахен или Нюрнберг.
Я в этом году ездил на поезде всего два раза.

у меня сразу вопрос
а на какие виды поездов распространяется банкард 100?
можно ли ездить на IC i ICE?

на все кроме тех которые reservierungspflichtig (типа CNL, Autozug и т.д.)
http://www.bahn.de

наша секретарша говорила, БанКард 25 уже при первой поездке окупатеся,
БанКард 50- когда не ездишь на арендованном авто и при примерно пятой поездке на расстояние 2 часа.
Как она пришла к такому заключению не знаю. У меня 50 Бизнесс, то есть без фото, по идее любая дама по ней может ездить, т.к. там нет фото, но есть фамилия, но паспорт никогда до сих пор не проверяли...
БанКард 100 у нас не дают никому на работе.

??? скажи пусть сами рассчитают.

Всем спасибо, буду заказывать

100 - это для Pendler