Вадим, хорош строчить. Мы же не на юридическом форуме, Все участники группы, кого касается или интересует вопрос курцарбайт, в состоянии ознакомиться с первоисточниками. Всё остальное сугубо индивидуально и зависит от многих факторов, средней температуры по больнице не будет.

Ты не мог бы внятно объяснить, что тебя конкретно интересует? это, ведь, уже далеко не первая тема про куг, в которой ты активно участвуешь, что-то ещё осталось не выясненным?

КУГ продлевают до 2022 года,максимум.Но при этом ужесточают требования.

А вопрос таков.Могут ли уволить человека если он не был на Курцарбайте,а коллегу который на КУГе --не уволить?

честно? Могут при желании всё. И, даже, инвалида, длиться дольше, затратней, но я знаю реальный случай.

На фирмах с кундигунгшутц есть обязанность учитывать социальный аспект, как тебе известно. пребывание на куг в этот аспект не входит. Поэтому начальство может при равных социальных аспектах решать кого они хотят оставить. Причины почему человек был на куг или не был, могут быть сугубо производственного, а не личностного характера и ничего о работнике как таковом не говорят.

У нас хотя человечка уволить.Но кого уволить вслед за ним --не говорят.Отсюда вопрос.Либо это подковерная игра,и никакого соц.отбора нет.Либо ,блюдят "швейгентпфлихьт",хотя,при увольнении,во избежания судебных разбирательств,шефу самому выгодно обьяснить и рассказать кого увольняют.Профсоюза --нет.

хотя,при увольнении,во избежания судебных разбирательств,шефу самому выгодно обьяснить и рассказать кого увольняют

с чего это ему выгодно?каждый сам за себя. И за своего адвоката каждый сам платит в суде первой инстанции, даже, если выиграет. А может шеф такой ушлый, что и без адвоката справится.

Мазохист,шеф,что ли?

Суд в первой инстанции бесплатный.

Кризис коснулся только пассажирские перевозки.

Зато КАКОЙ кризис!!
Почти весь флот давит бетон, и почти весь на консервации

И будет давить долго.
За это время ему не нужны ни ТОиР, ни запчасти. Про новые борта речи вобще не идет.
И это надолго.

Кого то увольняют?

Кого то увольняют?

Да, к этому идет...
На моей бывшей фирме начинается расчистка стариков.
ну типа желающие уйти- будут хорошо поощряться..

На моей бывшей фирме начинается расчистка стариков.ну типа желающие уйти- будут хорошо поощряться..

На БМВ так же. Минус 6000 голов

А если отказываешься от абфиндунга и хочешь дальше работать? Так.что,ни абфиндунга ни работы?

Я бы не взял абфиндунг.Лучше фрайгештеллт за эти деньги.

А если отказываешься от абфиндунга и хочешь дальше работать?

Тогда получаешь три абманунга и кюндигунг с волчьим билетом

Да, к этому идет...
На моей бывшей фирме начинается расчистка стариков.
ну типа желающие уйти- будут хорошо поощряться..

Дык у них еще дела неплохо шли, если только сейчас к таким мерам прибегли.

На БМВ так же. Минус 6000 голов

Airbus тоже обьявил что увольнения грядут

Airbus тоже обьявил что увольнения грядут

А чудес не бывает.
Если весь флот стоит на бетоне- то никакие Карго и маски не спасут отрасль

Дык у них еще дела неплохо шли, если только сейчас к таким мерам прибегли.

Дык Люфтарт - это одно из направлений холдинга.
Основное то - строительная технка. Там как фигачили- так и фигачат..

Люди летают на самолетах.Значит,хотя бы,частично работает гражданский флот.

Всего на пару процентов от прошлого объёма. Сохранились только грузоперевозки.