В политических интернет-дебатах я таких пока не встречал.

Да, я стараюсь в таких не участвовать.

Там много дешёвых рабов и не нужно разоряться на свою рабочую силу

Вот ты сам и ответил на свой вопрос, можно ли вернуть промышленность обратно.

Хотя в долгосрочной перспективе другие низкоуглеродные источники будут дешевле

Вот тут опять какой-то уверенный прогноз, под которым лично я не вижу почвы. Если бы немецкие АЭС не позакрывали, дешевле в обозримом будущем было бы сделать ничего нельзя. Кроме того, большинство народа не понимает, что это означает, поставить ветряк где-нибудь в лесу в Гессене и сколько вреда это приносит окружающей среде. То же самое и с водородом. Это кажется так просто: взял халявное электричество (кстати, откуда?) и разложил воду на кислород и водород. А всё сопутствующее (доставка воды, удаление солей, если по старой технологии, избавление от этих солей, сжижение водорода, хранение и транспортировка его сжиженным, постройка труб для газообразного, хотя это тоже так себе идея) никого не занимает, главное, просто и ещё и зелёно. И судить об этом не рано, этим идеям - десятки лет.

Audi не разорился, модернизация прошла ещё три года назад. Видимо предвидели будущие прогнозы. Про IM слыхал?

В Америке 25 процентов производства, трудяга деньги а Африку пересылают.

Предполагаю гтгинатов тут будут распределят по принципу APY.

Если бы немецкие АЭС не позакрывали, дешевле в обозримом будущем было бы сделать ничего нельзя.

Тут согласен. Но это особенная немецкая шиза, которая была с самого начала. Что сделано, то сделано.

этим идеям - десятки лет

Знаешь кто и когда паровую машину изобрел? Нет, не Джеймс Ватт в 18 веке, а тысячу или две лет назад китайцы. Просто тогда она была не эффективна. Её усовершенствовали потом сотни лет. Джеймс Ватт придумал лишь конденсационную камеру, которая привела к прорыву в эффективности, вот тогда и завертелось. Кстати потом после Ватта машину продолжили ещё лет 200 улучшать. Это я к тому, что сложная технология может вызревать десятки или сотни лет. Водород ещё рано хоронить. Проблем с ним много, но они все понятны и решаемы.

Всё очень красиво переставляется на военные рельсы. Поэтому что тут скоро будет - я говорить не начинаю. Надеюсь многим стало давно заметно... 🤷‍♂️

DE

Проблем с ним много, но они все понятны и решаемы.

Вот отсюда, пожалуйста, поподробнее.

Мне было бы интереснее поднять статистику объема в млн евро данных фирм, ушедших в инзольвенц. Обычно им дают какое то время на инзольвенцгельд потом санирование, а там и полгода как раз пройдут. ДМ к примеру уже с апреля в данной ситуации и не закрылся.

Что конкретно тебя интересует?

Бош пошёл..

Про понятые проблемы с водородом и их решения.

Ты хоть ссылки свои читаешь? Сократили рабочее время с 40 на 37 часов, запрет на Betriebsbedientekündigug не отменили. Кто куда пошел? Зато ты ссыль запостил, поздравляю.

А вообще по всей теме и твоим постам уместно бытующее в России выражение: "Не нравится - вали из страны."

Ты похоронил водородную энергетику. Я высказал в этом сомнение.

Я надеялся ты приведёшь веские причины, почему водород так бесперспективен.

Тут в каждой первой теме сидит дежурный думер: "ааа, у нас закрыли дённерную, стране капец, всё пропало!"

Ты похоронил водородную энергетику. Я высказал в этом сомнение.

Не-не-не, так не пойдёт. Ты написал следующее:

Водород ещё рано хоронить. Проблем с ним много, но они все понятны и решаемы.

Поэтому ещё раз: пожалуйста, перечисли проблемы, которые "все понятны" и (особенно КАК?) решаемы.".

Я надеялся ты приведёшь веские причины, почему водород так бесперспективен.

Я их привёл тут - ты не осилил? Пожалуйста, не надо балаболить, а конкретно по пунктам.

Я их привёл тут - ты не осилил?

Ты про доставку воды? Про эту проблему?

Если серьёзно, ты описал не проблемы, а технические задачи.

Если б ты был компетентен, то говорил бы про реальные проблемы водорода: сверхтекучесть, низкую энергетическую плотность, охрупчивание материалов. Это да, проблемы. Но даже они решаемы, вопрос только цены.

Дискуссию на этом прекращаю. Учи матчасть.

The European Commission has announced BMW is the sole automaker to receive a part of the €1.4-billion aid to pursue hydrogen. The “IPCEI Hy2Move” project represents a joint effort between the following seven EU countries: Estonia, France, Germany, Italy, Netherlands, Slovakia, and Spain. Member states project that an extra €3.3 billion will be made available via private investments.

BMW - лошары. Они не знают, что анонимус в интернете сказал что это тупик.

Дискуссию на этом прекращаю. Учи матчасть.

Бог ты мой, какой тролль нынче пошёл, как тот голубь в анекдоте. Ты не ответил не на один пункт по добыче водорода, потому ты не знаешь ни как его добывают, ни как его транспортируют. И да, доставка воды - это тоже проблема. Про ветряки ты тоже отмолчался.

Если ты вдруг не знал - БМВ набаловался с водородом 20 лет назад. И бросил. Теперь они просто тянут бабки. Но я рад, что нам не надо больше дискутировать. Магнето в тебе сразу диванного эксперта распознал, а я всё верю в доброе в людях.

Они не знают, что анонимус в интернете сказал что это тупик.

Кстати, мутный анонимус - это ты, мы-то тут все свои, уже лет 15.

Рекара...

Сократили рабочее время с 40 на 37 часов, запрет на Betriebsbedientekündigug не отменили. Кто куда пошел? Зато ты ссыль запостил, поздравляю

От ты умник... 😀 А рабочие этого хотели? Или, может, им только часы сократили а зарплату прежнюю оставили или даже добавили? 😀 🤷‍♂️

Нормальный и адекватный человек это уже аки первый звоночек рассмотрит. Но не такие как ты, разумеется, не такие...

Ты такой же анонимус, только 15 лет уж как.. Не трынди. А вот меня в группе многие и видели и даже трогали. 😀 🤷‍♂️

Так что "чьяб корова мычала" 😂