"Псевдосамолеты" в небе
В конце прошлого века еще до полета Можайского и Райтов в небе стали появляться "летающие кресты" и "большие механические птицы". Когда наконец и у нас появились первые хрупкие аэропланы, очевидцы многих стран наперебой заговорили о странных сверхсамолетах, способных совершать ночные полеты (!), зависать на одном месте (!).
Такие наблюдения в конце 1912 - начале 1913 года были отмечены по всей Европе: в Англии, Австро-Венгрии, Румынии, Франции и России (над Каменец-Подольском, Белостоком, Слободкой, в районе Гайворон, Гайсин, Жмеринки...). И опять пилоты вступали в диалоги с местными жителями, спрашивали дорогу и даже "подвозили" некоторых из них по воздуху. В 1912 году, например, петербургские газеты сообщили о том, что жители Невской заставы наблюдали вечером полет "блестящего металлического аппарата, имевшего вид бронированного моноплана" (!). Медленно полетав примерно 20 минут на высоте 50-60 саженей (около 100 м), с наступлением сумерек аппарат скрылся из виду. Очевидцы с местной фабрики пилота не разглядели, но предположили, что машину построил на одном из соседних кирпичных заводов некий инженер. В аэроклубе не слышали ни про изобретательного инженера, ни тем более о его испытательном полете...
Близилась мировая война и подобные "шутки" НЛО (мало кто верит, что самолеты в то время могли совершать такие "подвиги") расценили как вторжение секретного оружия потенциального противника. НЛО в виде самолетов видели и потом, второй бум наблюдений пришелся на 1930-е годы.
Летом 1949 (или 1950?) в Эстонии девочка видела гуманоидов и "самолетный" объект с близкого расстояния, ее охватил страх (причиненный, может быть, странным взглядом мужчин), и она побежала к дому. Оглянувшись она увидела как "самолет" медленно и плавно поднимался в воздух. {Архивное сообщение N 1080/3-10}.
"По инерции" лже-самолеты наблюдали вплоть до 1970-80-х годов; однажды очевидцу посчастливилось даже осмотреть на поляне в лесу беспилотный "муляж самолета", который сразу после этого поднялся вертикально и... да, да,- исчез!
18 октября 1973 года американский вертолет под командованием подполковника Ларри КОЙНА в очередном полете на высоте 500 м встретился со странным "планером" длиной 15-18 метров с серой металлической надстройкой. Внезапно произошло совсем малообъяснимое: желая избежать столкновения пилот вертолета перевел рычаг управления в положение "спуск", но приборы показывали, что вертолет движется вверх со скоростью 300 м/мин. Когда высота достигла 1140 м "серебристый планер" отошел от вертолета и быстро скрылся вдалеке...
Через несколько лет уже в СССР в казахских степях был обнаружен летательный аппарат "типа истребителя, но весь какой-то странный". По описанию это был необычной формы планер из очень прочного материала, который не поддавался ни сверлу, ни ножовке. Внутри "планера" все было разрушено (возможно взрывом). По сообщению Ю.Новикова из Запорожья, летчики, участвовавшие в эвакуации, утверждали, что никогда не видели ничего подобного. Вертолет ВВС подцепил и поднял "планер" в воздух, однако вскоре был вынужден отцепить подвеску, так как объект неожиданно пошел вверх (вероятно, крылья "планера" создали достаточную для этого подъемную силу). {"Терминатор" 1993, N 5/6, с.37}. Дальнейшая судьба объекта неизвестна, утверждали, что он мог быть и американским шпионом, и прототипом корабля "Буран", но и то, и другое не соответствует описаниям...
В конце декабря 1978 года около 0.30 ночи на дороге между г.Североонежском и п.Оксовский, в 40 км к западу от космодрома Мирный (Плесецк) случайный очевидец, Анатолий Иванович КУЗЬМИН, услышал тихий шелестящий звук (как от летящей птицы), повернул голову и увидел летящий в сторону Плесецка голубой несимметричный треугольник с "чем-то, торчавшим сзади". Через секунду послышался свист авиационной турбины и объект скрылся за лесом... Очевидец хорошо разбирался в самолетах, но среди существовавших моделей он не знал подобного аналога увиденному. Лишь спустя много лет узнал в рисунках и фотографиях американского самолета F-117а "Стелс" тогдашний "НЛО". Но американский "Стелс" впервые подняли в воздух лишь 18.06.1981 (т.е. 2,5 года спустя). {А.И.Кузьмин описал увиденное в декабре 2000 в письме}...

"Псевдоракеты" в небе
В 1930-40-е годы разразился другой бум - ракетный. Часть наблюдений ракет над Скандинавией впоследствии объяснили испытательными полетами "Фау" и других первых ракет, но основная часть наблюдений (в Прибалтике, Финляндии, Швеции, США...) приписывается, в зависимости от взглядов экспертов, либо к НЛО, либо к метеоритам, галлюцинациям и просто выдумкам...
Версии появления в небе "псевдолетательных аппаратов"
Чем объяснить подобные явления? Среди возможных гипотез можно назвать следующие:
1) "Секретный прорыв неизвестных изобретателей". Это - наши же земные разработки, над которыми потрудились земные изобретатели - более удачливые, чем остальные, и менее болтливые (обычно так характеризуют инженеров, работающих на военых), потому об этих разработках ничего не было известно. Действительно, как известно, первым имеет шанс изобрести и воплотить изобретение в металле самый гениальный, после него - менее гениальные, но частенько именно вторые становятся более известными, история знает тому примеры. Но... этой версией можно было бы объяснить некоторые появления странных летательных аппаратов в наше время, но как понимать появление в небе "пароходов" и других странных конструкций, которые не должны были летать в принципе!
2) "Мыслеформа". Это - часть неопознанных летательных объектов, представляющая из себя материализацию мыслей землян, особенно чутко реагирующую на передовые технические идеи. Не зря же говорят "идеи носятся в воздухе".
3) "Машины времени". Это - искусственное, либо спонтанное перемещение во времени предметов, транспортных аппаратов с водителями, либо их изображений, фантомов. В этом случае объясняется и таинственные исчезновения самолетов и кораблей с людьми - они просто исчезают во Времени.
4) "Мимикрия". Это - защитная маскировка техногенных НЛО (кораблей пришельцев или землян-путешественников из будущего) с целью непривлечения излишнего внимания. А бросается в глаза несоответствие их внешнего виде с привычным нам из-за того, что они плохо читают учебники истории развития земной техники (или учебники ошибаются) и поэтому ошибаются изредка на 5-10 лет и залетают в более ранние периоды человеческой истории.
5) "Хрономиражи". Это - лишь отображение реальной техники, существующей в иных мирах (в Параллельных мирах, во ином Времени, чаще, конечно, в Будущем). Сами аппараты могут и не появляться в нашей реальности, могут частично отображаться (например, "зацепиться якорем за ограду"), но в целом эти изображения - случайность. Просто открываются "окна", соединяющие наш мир с иным (иными), в поле зрения попадает их техника (и наша техника - для них), если они обогнали нас в развитии, то мы видим новые формы техники (а они - "старинные летучие голландцы" и прочий антиквар), если мы обогнали их, то мы наблюдаем в небе картины давно минувших своих (?) дней: древние битвы, древние каравеллы и т.д. (тогда уже у них наступает черед удивляться новым формам).
6) "Подсказка". Это - сознательная акция-демонстрация НЛО с целью указать землянам следующий логичный ход эволюции техники (честно говоря, пока неизвестно ни одного случая, чтобы конструкторы сразу после наблюдения НЛО создали бы нечто подобное, но может быть, так и надо подсказывать - исподволь, ненавязчиво?)
В случае подтверждения любой из этих гипотез в настоящее время можно с большой долей достоверности спрогнозировать следующий ближайший шаг нашей техники. А действительно, что же ОНИ нам там ненавязчиво подсказывают с небес, какое такое наше будущее?..

3. ХРОНОПОРТАЦИЯ В ПАРАМИРАХ
Исчезновения: ушедшие в никуда
"Когда дела идут хорошо, что-то должно случиться в самом ближайшем будущем" - Второй закон Чизхолма.
...И больше их никто и никогда не видел на этом свете... Они словно сквозь землю провалились... Исчезли с лица Земли...
Как часто эти или подобные фразы мы слышали, когда речь заходила не только о литературных героях, но и порой о наших близких, знакомых или знакомых наших знакомых. Я тоже могу сказать это даже о некоторых своих ближайших родственниках, которых разыскивал более 20 лет, о своем родном деде Степане, которого всей семьей искали 60 лет, но так и не нашли... Только в одной России и только за год пропадает без вести около 6 тысяч человек - точнее, пропадает еще больше, но многих находят потом живыми или мертвыми, а ровно столько людей каждый год пропадает полностью бесследно и безвозвратно.
Часто причины исчезновений до банальности просты и связаны со стихийными бедствиями, авариями, несчастными случаями и криминалом - все это оставим для милицейских хроник. Хотя в наш обзор и закрались сообщения с криминальным подтекстом, но лишь потому, что в некоторых книгах и статьях они проходили как "таинственные", и лишь поздняя проверка указала более тривиальную причину (или эта причина сама проглядывается - для людей непредвзятых, конечно). В первую же очередь нас интересуют лишь случаи, когда причина исчезновения более страшна, чем криминал. Ибо причина эта - сама неизвестность.
И все, что написано ниже - посвящено этим людям с незавидной судьбой. Неизвестной судьбой...

Галлипольский след
...С тропинки уходить не хочется. Кажется, шаг влево или вправо чреват осложнениями, а вся прогулка может стоить очень дорого. Никто не шутил, когда местные показывали пальцем: "Именно здесь исчезали бесследно, уходили не туда! Не ходи не туда"
Не знаю, замечу ли свою оплошность, если попаду НЕ ТУДА. Быть может, что совсем не замечу этого или узнаю об этом спустя много дней, зато точно знаю, что окружающие узнают о моей ошибке очень просто - для них оступившийся в здешних местах просто пропадет навсегда. Где тут находится место, в котором можно пропасть безвозвратно, я не знаю, поэтому стараюсь идти по нахоженной звериной тропе. Раз тропа есть, то не все животные пропадают?! Впрочем однажды чувство коллективизма здесь не помогло. Целый полк шел почти след в след... Теперь мы идем по его давно остывшим следам, чтобы найти место, где эти самые следы навсегда оборвались...
Итак, начнем с самого начала.
21 августа 1915 года на турецком галлипольском полуострове погода стояла солнечная, небо ясное, за исключением 6 или 8 абсолютно идентичных облачных образований в форме пышных хлебных булок. Они зависли над высотой 60 и стояли почему-то совершенно неподвижно, хотя дул довольно сильный южный бриз. Мало того, прямо под этой группой облаков буквально у земли (или даже на земле) покоилось еще одно "булкообразное" облако, но очень плотное - "почти сплошное и твердое", как утверждали очевидцы. Размеры его были внушительные - длина 200-250 метров, ширина и высота - 50 метров.
В это время к высоте 60 двигалось подкрепление Британской армии, посланное на помощь стоявшим здесь войскам перед решающим сражением. Целая колонна солдат 5-го Норфолкского полка шла по этой дороге в направлении Сувла Плейн (залив Сувла) и... просто бесследно исчезли где-то возле высоты 60. Скрыться им было негде, единственное место, где колонна могла спрятаться - это странной формы облако, лежавшее на вершине небольшой горки. Но облако поднялось в воздух, как только последний солдат спокойно вошел в него, и дорога оказалась пустой. С другой стороны облака никто не вышел. Примерно через час, когда в этом странном тумане скрылась последняя шеренга, все это облачное образование оторвалось от земли и медленно пошло вверх. На дороге, где только что маршировал полк солдат, не осталось ни души. Когда поднявшееся облако присоединилась к своим "сотоварищам", висящим как бы в ожидании над высотой 60, вся кавалькада устремилась к северу. Через три четверти часа, уже где-то над Болгарией, она рассеялась и исчезла из виду.
Все это происходило на глазах наблюдателей из других воинских формирований, которые не слышали никаких выстрелов или звуков борьбы. Благодаря их донесениям у командования возникло предположение, что пропавшие солдаты коварно захвачены противником в плен... И после войны британское правительство в предъявленном побежденной Турции списке требований в том числе дало и список солдат, которых следовало освободить из плена. Турки освободили практически всех пленных, но от своей причастности к пропаже Норфолкского полка они категорически отказались. Турецкие войска даже не знали о том, что "уничтожили" 5-й полк. Уличить их в сокрытии пленных или убитых так и не сумели. Никаких следов.
Тогда-то и вспомнили, что колонна пропала не просто на дороге, а в облаке, опустившемся на наступающих британцев. Плотное облако в форме сильновытянутого эллипса поднявшись, якобы, полетело против ветра и пристроилось к еще нескольким подобным облакам, "ожидающим" его сверху... Поговаривали, что во время битвы при Галлиполи в турецкую кампанию подобные облака странной формы уже появлялись над войсками.

Спустя 50 лет несколько ветеранов, бывших новозеландских и австрийских солдат рассказали очень похожую историю. Другая (или та же?) колонна войск якобы исчезла в другом (или том же?) плотном облаке, по форме напоминающем буханку хлеба. Колонна вошла в облако "и тут же испарилась". Трое ветеранов-свидетелей подтвердили под присягой правдивость вышесказанного.
Почти все, кто пишет на темы таинственных исчезновений, НЛО и оккультных феноменов, приводят эту страшную историю, но именно поэтому в бесконечных вариациях о Галлиполи не раз закрадывались неточности. Во-первых, это - разночтения по наименованию воинской части. Чаще называют 5-й Норфолкский полк, реже - 1-й полк 4-ой Норфолкской дивизии, иногда встречаются и иные названия (сходятся лишь на том, что солдаты были британские, правда при этом одни считают их новозеландцами, другие - англичанами, третьи - еще кем-то).
Во-вторых, это - разночтения по числу вошедших в облако и пропавших человек; назывались самые разные цифры: 145, 185, более 200, не менее 800, даже 2000. Последнюю цифру объяснить проще всего: в одних книгах пишут, что пропал полк, а "продвинутые" авторы других статей справедливо полагают, что в полку примерно две тысячи солдат. Действительно, по штатному расписанию, в полку может быть 1-2 тыс.солдат, но это - в теории. Мы все прекрасно знаем, во время боевых действий (особенно в наступлении, а британцы как раз наступали) в полку бывает и половина личного состава, и четверть, и совсем жалкие остатки - в любом случае даже разбитое в пух и прах подразделение формально на оперативных картах остается до своего расформирования.
Не все приняли версию похищения солдат "небесными силами", к примеру, писатель Пол Бэк утверждает, что события просто не могли произойти так, как описали солдаты, и батальон, который называли новозелендцы, никогда не исчезал. За 9 дней до того, как солдаты видели исчезновение колонны, другой батальон был полностью уничтожен в сражении...
Кстати, в докладе комиссии о битве при Галлиполи упоминается необычный для этого времени года туман, он затруднял действия британской артиллерии и тем не менее странным образом способствовал успешным действиям турецких войск. Поскольку доклад был рассекречен и стал достоянием общественности только в 1965 году, может быть, это "пробудило чересчур буйную фантазию новозеландских солдат". Вообще же, пропавших солдат в ту компанию было множество. Как писал Бэк, "...из 34 000 погибших при Галлиполи воинов 27 000 могил просто не существует. Насколько статистика отражает реальное положение дел? При такой широкомасштабной кампании, очевидно, множество непонятных исчезновений скрыто за сухой колонкой цифр, перечисляющей жертвы". Действительно, 145 солдат - это малая часть от 27 тысяч.

Но даже учитывая все эти факты, нельзя сказать, что точка зрения скептиков всех удовлетворила. Несколько солдат могут исчезнуть бесследно, их вполне реально вырезать или захватить в плен без единого выстрела, но несколько сотен - должны оставить хоть какие-то следы.
Следов не было нигде. Они просто вошли в облако...
Исчезновения, о причинах которых все догадываются
Во время двух мировых и сотен региональных войн десятки миллион солдат и гражданских лиц исчезли бесследно. Множество пропавших было убито, но большое количество в результате ранений "просто" потеряли память. Невозможно перечислить всех необъяснимо исчезнувших, среди них - Глен Миллер, Лесли Говард и другие известные лица... Не меньше известных и безвестных людей пропали в мирное (или так называемое мирное) время от самых разнообразных, но чаще банальных и типичных причин. Еще чаще - криминальных. Исчезнувших бесследно людей, у которых были подобные криминальные связи, огромное количество.
О судьбе многих из них спорят и по сей день. Например, неизвестно, куда исчезли: 19 ноября 1927 года доктор Чарльз Бранкати; 6 августа 1930 года присяжный суда Джозеф Ф.Крэйтер и его предшественник на этой должности; банковский грабитель Джон Диллинджер 22 июля 1934 года в Чикаго... Но и в таких, относительно "понятных" случаях в банальном перечислении фактов нет-нет, да и мелькнет странное совпадение фактов или загадочная констатация отсутствия фактов вообще...
1 июля 1874 года без вести пропал Чарли РОСС, 4-летний сын богатого бизнесмена из Джермантауна (Пенсильвания, США). Маленький Чарли и его 6-летний брат Уолтер как обычно играли напротив дома, на дороге рядом с ними останавливался экипаж, и два неизвестных человека заговорили с ними, угощая конфетами. Незнакомцы предложили мальчикам поехать в Филадельфию. В городе Уолтеру дали 25 центов и отправили покупать фейерверки, когда он вышел из магазина, Чарли и оба незнакомца исчезли. Вскоре отец мальчика получил безграмотно написанную записку с требованием выкупа в 20 тыс.долларов, но попытка передать деньги оказалась неудачной. Нью-йоркская полиция по почерку идентифицировала автора послания. Им оказался портовый вор Уильям Мозер, но прежде чем полиции удалось выйти на него и его напарника, их застрелили при ограблении в Бей-Ридже. Мозер умер сразу, напарник Дуглас выжил. Еще одного соучастника похищения, Уильяма Уестервельта, зятя Мозера, бывшего полицейского приговорили к 7 годам одиночного заключения, но и он ничего о ребенке не рассказал, а выйдя из тюрьмы в 1882 году, бесследно исчез... Все следы похищенного были утеряны... Именно после этого родители и стали говорить своим детям фразу "Никогда не бери конфеты у чужих людей"...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: След, безусловно, криминальный. Где находился исчезнувший - неизвестно, но кто виноват в исчезновении - понятно...

Около 1914 года исчез 71-летний писатель Амброаз Бирс, автор "В середине жизни" и "Словаря Дьявола". Своему секретарю он написал: "Я хочу поехать в Мексику, но открыть цель поездки пока не могу"... Вероятно, он стремился лично увидеть восстание Панчо Вильи, но понимал, что это сопряжено с опасностью: "Если ты узнаешь, что меня в Мексике поставили к стенке и расстреляли, то знай также, что я считаю это наиболее достойным концом. Сие гораздо лучше, чем умереть от болезней, старости или упасть с лестницы. Быть гринго в Мексике - это эвтаназия". Никто и никогда больше не слышали о нем... Лишь спустя несколько лет, в 1923 году Адольф де Кастро разговаривал с Панчо Вильи, и тот сообщил, что Бирс защищал его врага - Коранзо. "А что было потом?"- поинтересовался Адольф. "Кто знает",- задумчиво ответил бандит. После этого брат Санчо, Ипполит, и генерал Рейс, отозвали де Кастро в сторону и сообщили, что вслед за Бирсом были отправлены двое бойцов. Возможно, однако, что они специально придумали эту историю, ведь это ведь было именно то, что Кастро хотел услышать.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Точной причины исчезновения или гибели Амброаза Бирса не знает никто...
31 июля 1944 года последний раз связался по рации со своей базой на Корсике французский летчик-разведчик Антуа де Сент-Экзюпери... После этого он казалось бы навсегда исчез, может, это не более таинственное исчезновение, чем множество других, происшедших во время выполнения военных заданий, однако это исчезновение безусловно овеяно романтикой. И для взрослых, и для детей оно - одним из самых болезненных, ибо французский летчик был еще и автором "Маленького принца" и многих других любимых книг.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Спустя полвека, в конце 1990-х появились первые сведения о том, что место падения самолета писателя вроде бы стало известно, но окончательной разгадки так и не наступило...
14 января 1950 года исчез 22-летний студент 2 курса военной академии в Вест-Пойнте Ричард КОКС. До поступления в академию Кокс служил на территории Германии, он считался отличным студентом, никто ничего не знал о существовании какой-либо тайной стороны его жизни. 7 января к Коксу пришел гость, представившийся Джорджем, и сказал, что служил с ним в Германии. Утро Кокс сказал, что гость рассказал ужасную историю об исчезновении и кровавом убийстве женщины, с которой "Джордж" жил в Германии. Через неделю гость пришел снова, Кокс сказал, что они могут вместе поужинать. С той ночи Кокс пропал, никто нигде не видел его. Полицейские и ФБР не удалось наткнуться на хоть какое-нибудь возможное объяснение, хотя они разрабатывали более сотни версий. В военных списках среди служащих в Германии не удалось найти никого, совпадающего по описанию с "Джорджом".
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов... Вероятно, во всем виновата политика: в отличие от многих других пропавших, в полицейском архиве файл Кокса закрыт со странной пометкой "Нет в живых"...
13 июля 1953 года отец Генри Борински исчез из своего церковного прихода в пригороде Бредфорда (Англия). Среди польских эмигрантов Борински был известен благодаря обличительным выступлениям в адрес коммунистического режима в Польше. Перед его исчезновением был некий телефонный звонок. "Теперь это произошло.... Я должен идти", - сказал он загадочно своей экономке. Ничего не взяв с собой, он вышел из дома. Чуть позже его видели на углу улицы. В последний раз...

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Во всем виновата политика. Впоследствии британское правительство отказалось ответить на запрос парламента по поводу Борински, сказав, что обнародование любых фактов этого дела "не в интересах общества"...
12 марта 1956 года в Нью-Йорке исчез известный ученый Иезус-Мария де Галиндес. Галиндес вначале бежал от испанских франксистов, потом от режима Рафаэля Трухильо в Доминиканской Республике. Приехав в Америку, он начал преподавать в Колумбийском университете испано-американскую историю. Он открыто презирал режим Трухильо, а в его докторской диссертации на 750 страницах перечислялись преступления диктатора. Итак, Галиндес неожиданно исчез, возвращаясь вечером из университета, по дороге к метро. Исчез вроде бы бесследно... А через 9 месяцев в Доминиканской Республике исчез молодой американский пилот Джеральд Мерфи. Вначале местные власти утверждали, что он погиб в стычке с доминиканцем, впоследствии повесившимся в тюрьме. Только после давления, оказанного семьей Мерфи, госдепартаментом США и журналом "Лайф", настоящее расследование все же было проведено.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Выяснилось, что Мерфи наняли, чтобы доставить Галиндеса с Лонг-Айленда на Майями, а затем к Трухильо. Выяснилось, что Мерфи рассказывал знакомым, как в аэропорт Лонг-Айленда приехала машина "скорой помощи" с "больным инвалидом". После этого полета Мерфи жил в Доминиканской Республике под строжайшим надзором. Правительство Трухильо отрицало связи между исчезновениями Мерфи и Галиндесом. Их судьба оставалась невыясненной до убийства диктатора Трухильо в мае 1961 года...
В сентябре 1962 года в районе Мюнхена (ФРГ) исчезли трое немцев, связанных с египетской ракетной программой. Бесследно пропали доктор Вольфганг Пильтц и профессор Пауль Горке, работавшие в пригороде Каира на египетском заводе по производству ракет, а также доктор Хайнц Круг, владелец торговой компании в Штутгарте, поставляющей этому заводу детали для ракет. Последний раз Круга видели вместе с неким арабом, называвшим его "мистер Залех", а через 2 дня после этого была найдена брошенная машина Круга.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Египтяне считали, что немцев похитили израильские агенты, чтобы не допустить военного прогресса враждебного Израилю государства, хотя доказать это они не в состоянии...
В 1971 году пропал воздушный пират Дан Купер, произошло это после того, как преступник в праздник Дня благодарения выпрыгнул с парашютом из "Боинга-727". Купер напал на лайнер после того, как он вылетел из Портленда (штат Орегон), и потребовал, чтобы самолет посадили в Сиэтле, взяли там 200 тыс.долларов наличными и парашют. Приказание исполнили. После взлета Купер отправил стюардессу в кабину и потребовал, чтобы пилот вел "Боинг" на скорости 200 миль в час. Где-то в районе реки Льюси он открыл люк нижнего выхода и прыгнул в тяжелых условиях, без спасательного жилета, против ветра и в проливной дождь. Больше его не видели...

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Спустя много лет в лесу нашли парашют и пластиковый номерной знак с самолетного люка. Затем в 1980 году некоторые меченые купюры из улова Купера обнаружили в иле реки Колумбия. Некоторые до сих пор спорят, где Купер - то ли его скелет лежит где-то под водой или негодяй спокойно доживает остаток своих дней за границей...

30 июля 1975 года недалеко от Детройта бесследно исчез Джимми Хоффа, который с 1957 года до своего тюремного заключения в 1967 году возглавлял профсоюз водителей грузовиков. Говорили, что его досрочное освобождение связано с тем, что вице-президент Франк Фитцсиммонз заверил Белый дом, будто Хоффа не вернется в свой офис до официального окончания срока в 1980 году. Согласно этой версии, Хоффа, обнаружив себя не у дел из-за Фитцсиммонза, в отместку начал собирать сведения о связях профсоюза с оргпреступностью. В тот день он поехал на встречу с подозреваемым им в связях с преступниками Тони "Джеком" Джаколоне и Тони "Про" Провенцано, членом союза, который вместе с ним сидел в тюрьме. Через несколько часов Хоффа позвонил домой - узнать, не передавали ли они ему каких-либо сообщений. Последним разговаривал с ним по телефону старый друг и партнер по бизнесу Луи Линто. В последний раз его видели на заднем сиденье автомобиля с еще несколькими людьми, он наклонился вперед и разговаривал с водителем... После исчезновения Хоффа началась облава, были допрошены его знакомые в криминальных кругах, перекопаны кукурузные поля и разобраны бетонные перекрытия - все тщетно.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Многие связывают исчезновение или убийство Хоффа с коррупцией и преступным миром...
Они ушли из дома навсегда
В декабре 1829 года бесследно исчез 95-летний Джон ЛАНСИНГ, участник американской революции, бывший канцлер, член университетского совета и бизнес-консультант Колумбийского колледжа, законодатель, мэр Олбани, государственный советник. Он остановился в нью-йоркском отеле, где уже бывал однажды. Вечером Лансинг вышел из отеля, чтобы отослать письма, рассчитывая успеть отослать их ночным катером через Гудзон в Олбани. И больше его никто не видел, хотя поиски велись весьма интенсивно...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов...
4 июля 1906 года с момента бракосочетания до исчезновения инженера Ульяма МакКикина прошло около часа. Через час после церемонии он сказал невесте, что пойдет за экипажем. Он никогда не вернулся... Мисс МакКикин на протяжении 17 лет не прекращала поиски мужа и только после этого подала на развод...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов...
12 декабря 1910 года Дороти АРНОЛЬД, дочь бизнесмена, вышла из своего дома в Манхэттене для того, чтобы купить платье для младшей сестры. Впоследствии ее друзья рассказывали, что столкнулись с ней, когда она шла по 5-й авеню. Она выглядела вполне довольной, ни друг, встретивший ее выходящей из книжного магазина на 27-й улице, ни продавщица, продавшая ей коробку шоколадных конфет, не заметили ничего необычного в ее поведении. Но после этого никто никогда не видел Дороти, хотя ее отец развернул кампанию поиска дочери в международном масштабе. Согласно заключению следователей, Дороти была утонченна и нежна, и они не смогли найти каких-либо серьезных поводов для возможного самоубийства.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Предполагали, что она поскользнулась на обледеневшей мостовой и упала, а удар вызвал амнезию, однако, в полиции Манхэттена не было зарегистрировано подобного случая. Следов девушки так нигде и не обнаружилось...
Чарльз Е.Остин из Йонкерса (Нью-Йорк, США) выходя из дома, сказал своей молодой жене: "Скоро вернусь. Оставь для меня ужин"... С тех пор ни она, ни кто бы то ни было другой никогда не видели Чарльза...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов...
14 апреля 1959 года адвокат Брюс Кемпбелл с женой выехал из родного штата Массачусетс (США). По дороге к сыну они остановились в мотеле в Джексонвилле, штат Иллинойс. Проснувшись, миссис Кемпбелл обнаружила, что ее муж исчез в пижаме, бросив машину, одежду и деньги. Кемпбелла так и не нашли...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: И здесь для выводов слишком мало следов...

Коллективные исчезновения
В конце XVI века (между 1588 и 1591 годами) на американском континенте бесследно исчезла колония Роаноке, основанная в 1587 году. Более 100 англичан обосновались на побережье острова Вирджиния (ныне это Северная Каролина) с намерением обрабатывать земли и отправлять домой в Англию дикий сассафрас, высоко ценившийся там как лечебный препарат. Зимой губернатор колонии Джон УАЙТ отправился в Англию за припасами для колонии, но поскольку началась война с Испанией, он смог вернуться только в 1591 году. И обнаружил, что все исчезли, включая его дочь и внучку Вирджинию ДЭР, первого белого ребенка, появившегося на свет в Америке. На одном из столбов покинутого форта было вырезано "Кроатан" (название соседнего острова и местного индейского племени). Поиски прекратили из-за плохой погоды, Уайт вернулся в Англию...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Только спустя сто лет появился возможный намек на возможную судьбу исчезнувшей колонии, поскольку среди людей пошли разговоры о сероглазых и светловолосых индейцах.
В 1819 и 1820 годах два исчезновения баснословных сокровищ произошли на необитаемом и каменистом острове Кокос, расположенном на расстоянии около 200 миль от тихоокеанского побережья Коста-Рики. Пират Бенито Бонито, захвативший испанский корабль и 150 тонн золота, закопал добычу на острове и убил почти всех членов команды, после чего с небольшой кучкой людей уплыл неведомо куда. Морское ведомство Великобритании потом утверждало, что вскоре после этого погиб в одном из морских сражений, однако некоторые считали, что Бонито единственному удалось спастись. Достоверно известно лишь, что он так и не вернулся на остров... Вскоре после этого местные власти в испанской колонии Перу собрали все государственные и церковные ценности Лимы, чтобы те не достались наступающей освободительной армии. Их погрузили на корабль "Мери Ди" и отправили в Панаму. По дороге капитан корабля Чарльз Томпсон изменил курс и поплыл на остров Кокос. Там он и команда закопали сокровища, в отличие от Бонито капитан Томпсон не устроил резни, чтобы сохранить тайну, тем не менее и "Мери Ди", и все, кто был на борту, бесследно исчезли... В 1840 году Томпсон (или некто, выдававший себя за него) появился на острове Ньюфаундленд. Он был одержим идеей организовать экспедицию с целью отыскать спрятанные сокровища и разжился картой острова Кокос. Ему никто не поверил, и через некоторое время он также внезапно пропал. На протяжении всех последующих лет, несмотря на все предпринятые поиски, сокровища Кокоса так и не были никем найдены...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Когда даже в самом светлом деле замешаны большие деньги - дело темное...

4 декабря 1872 года знаменитая бригантина "Мария Целеста" ("Селеста") была обнаружена одиноко дрейфующей при спущенных парусах к востоку от Азорских островов... Ранее, в 1862 году, когда судно совершало свое первое плавание из Спенсера в Уиндзор, его капитан также бесследно исчезал; а в 1867 она выскакивала на камни возле мыса Бретон, тогда корабль получил второе имя - "Проклятая" или "Дьявольская бригантина". Перед последним рейсом Бриггс писал своей матери в Мэн: "Наше судно в прекрасной форме, думаю, что рейс будет отличным. Хотя раньше я не ходил на нем, так что не знаю, как оно проявит себя на самом деле"...
В этот раз исчезли капитан, Бенджамин Бриггс, жена Сара, их 2-летняя дочь София и все 7 человек команды. Последние записанные мелом на доске, но не внесенные в корабельный журнал координаты датированы 25 ноября, они указывали, что тогда бригантина находилась на расстоянии почти 370 миль западнее от места обнаружения. Груз вроде в порядке. Два люка распахнуты. Исчезла шлюпка, отсутствовал верхний парус, ящик с компасом был перевернут. Штурвал не был закреплен. Все свидетельство о чрезвычайно поспешном бегстве. Капитан "Деи Грация", Девид Морехауз, обнаруживший бригантину, по случайному стечению обстоятельств оказался другом Бриггса. Всего месяц назад они обедали вместе, празднуя набор Бриггсом новой команды. На протяжении 3 месяцев Девид Морехауз и другие члены команды, участвовавшие в спасении бригантины, проводили в Гибралтаре тщательнейшее расследование этой непонятной истории. Но истина так и не открылась...
Зато вокруг этого случая начали ходить всяческие нелепые слухи, было опубликовано очень много разных "подлинных объяснений", некоторые даже под именем якобы выживших членов команды "Селесты"... Генеральный прокурор Гибралтара предположил, что члены команды пили технический спирт, который являлся их грузом, и в момент белой горячки убили капитана и его семью, затем уплыли на шлюпке. Но хорошо известно, что технический спирт сильно ядовит и скорее ослепит или убьет любого, попытавшегося его выпить...
Предполагали еще, что Бриггс испугался, что его легковоспламеняющийся груз разлился, и в спешке покинул корабль, а внезапный ветер наполнил паруса бригантины, и возвращение стало невозможным... Другое объяснение - "Селесты" она попала в смерч, внутри него очень низкое атмосферное давление, разница между давлением снаружи и нормальным давлением внутри корабля привела к тому, что крышки люков открылись и в них хлынула вода,.. но не было обнаружено подтверждений и этой версии... Писатель А.Конан Дойл (создатель Шерлока Холмса) в 1884 году предложил свою версию случившегося, и газеты восприняли эту историю совершенно серьезно, с тех пор каждый новый исследователь был вынужден с трудом продираться сквозь вымышленные детали Дойла: чай на камбузе якобы был еще теплый, когда команда "Деи грации" перебралась на борт "Селесты", из судового журнала почему-то вырвал очень важную страницу и т.д... Считали также, что Морехауз и Бриггс сами подстроили это мнимое крушение, чтобы получить деньги за страховку, но затем поссорились. Но об их дружбе было хорошо известно, и не было никаких поводов для подобной ссоры, да и морской суд, учитывая все обстоятельства, счел необходимым выделить "Деи Грация" 1/5 часть денег - лишь такую сумму обычно выдавали за спасательные работы...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: История с "Марией Селестой" остается классической морской загадкой. Следов экипажа так и не обнаружили, они "просто исчезли"...

В октябре 1917 года в Ла-Манше при хорошей погоде исчезла команда корабля "Зебрино". Не было ничего, что могло бы помочь в объяснении этого странного происшествия.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: До сих пор достоверных версий так и не выдвинули...
В 1919 году на берег у Гудвин-Сэндс (графство Кент, Великобритания) была выброшена на берег неуправляемая никем шхуна "Люсьена". На столах в кают-компании стояли тарелки с начатой едой. Весь экипаж исчез, не нашли никаких следов этих людей.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов...
В конце марта 1939 года в Тихом океане исчез плывший в китайской джонке "Морской Дракон" всемирно известный путешественник и писатель Ричард ХАЛИБАРТОН, журналист и автор 7 книг о путешествиях, и вся команда из 13 человек. Путешествие началось 4 марта в Гонконге и должно было бы окончиться летом в Сан-Франциско. Последнее письмо от Халибартона было получено 23 марта. Больше - никаких следов...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Самой вероятной причиной исчезновения называют разразившийся в океане тайфун. Все попытки разыскать корабль были прекращены...
В начале октября 1955 года небольшой корабль "Джоита" отплыл из Аппии (острова Самоа) к соседнему острову за 270 миль. Спустя месяц потрепанное судно нашли брошенным, несмотря на течь, оно удержалось на плаву благодаря пробковой обшивке бортов. Радио и один из двух двигателей не работали. Тент над палубой был натянут так, словно кто-то таким образом собирал дождевую воду. Капитан Дасти Миллер, команда и все пассажиры навсегда исчезли...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Судя по окровавленным бинтам на палубе, на борту произошла драка или несчастный случай. Какой - остается только гадать...

Исчезновения летных экипажей
17 апреля 1938 года племянник сталепромышленного магната Эндрю Карнеги УАЙТФИЛД взлетел с аэродрома Рузвельта на Лонг-Айленде, но до другого аэродрома, отстоящего всего лишь на 22 мили, его самолет так и не добрался. Запасов топлива для вполне должно было хватить на 150 миль, был тщательно изучен весь район с указанным радиусом, но следов падения самолета не оказалось. Впрочем, указанный район был весьма густо заселен, поэтому об авиакатастрофе сразу бы стало известно прессе. Объяснения в духе "коммерсант просто заблудился" были отметены другими пилотами, ибо летная практика Уайтфилда к тому моменту исчезновения составляла 200 часов, Тем не менее ни его, ни самолета больше никто не видел...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Поговаривали, что коммерсант просто "заметал следы". О появлениях этого 28-летнего летчика в сообщали из разных месте, например, год спустя в Каунсил-Блаффе железнодорожная полиция видела, как им показалось, пропавшего летчика "улыбающегося, в промасленной кожаной форме, сидевшего за рулем грузовика и помахивающего им толстой пачкой ассигнаций..." Назвать достоверными такие противоречивые наблюдения нельзя, пока можно заключить лишь, что... произошло необъяснимое исчезновение самолета в густо населенном районе...
2 июля 1953 года в 20 км севернее корейского острова Чходо (80 км юго-западнее Пхеньяна) пропал без вести американский истребитель, пилотируемый лейтенантом Б.Биком, последними словами которого были: "Мимо летят красные шары!.." {"Авио" 1997, N 6, с.46}.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Разгадка появления "красных шаров" может оказаться вполне прозаичной. В ходе этого боевого вылета Биг доложил на землю, что сбил северокорейский истребитель МиГ, но вполне возможно, что радость победы была преждевременной. И северокорейский (точнее - советский) пилот вполне мог потушить пожар на МиГ-15 (и такое бывало) и настичь обидчика. А "красные шары" могли являться трассирующими снарядами, летящими точно сзади в упор. И скорей всего, американец не был похищен "красным шарообразным НЛО", а до сих пор покоится на дне Желтого моря с дырками в фюзеляже...
В ноябре (по другим данным - 23 февраля) 1953 года случай исчезновения, описываемый Р.Фаулером, имел место на базе ВВС Кинросс (штат Мичиган) со всепогодным перехватчиком F-89С и пилотом лейтенантом Вильсоном. В небе над озером Сюпериор локаторы зафиксировали сближение самолета с НЛО, а затем исчезновение двух отметок, не исключено, что произошло столкновение аппаратов в воздухе, либо захват неопознанным объектом истребителя. Никаких следов F-89С ни на земле, ни в озере до сих пор не найдено.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Информации недостаточно, из сообщений об этом инциденте неясно - куда делся оператор, второй член экипажа или в этом полете он отсутствовал в двухместном самолете?..

В июле 1954 года в штате Нью-Йорк F-94С с секретным электронным оборудованием, с экипажем в составе пилота капитана Саггса и оператора радара лейтенанта Баркова выполнял запланированный рейс. По показаниям пилота на высоте 450 м, во время перехвата НЛО, двигатель (из сообщения неясно - один или сразу оба двигателя) остановился. Электроника вышла из строя. Самолет начал пикировать. Сначала оператор, а затем и пилот катапультировались. Последний - за три секунды до удара самолета о землю. Поиски самолета, который должен был разбиться поблизости от места приземления экипажа (в данном случае летчики остались живы), проводились самым настойчивым образом, в течение 3 месяцев с земли и с воздуха. Все это происходило в плотнонаселенной местности и в разгар туристского сезона!
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Пропажа самолета действительно удивительна. Известно, что пилот убрал газ на высоте только 180 м над землей и что баки с горючим были почти полными, т.е. по всем данным взрыв при падении истребителя должен бы быть весьма значительным... Тем не менее никто не слышал взрыва, не видел ни вспышки пламени, ни обломков самолета...

В 1955 году недалеко от Санджент-Хилл без вести пропал военно-транспортный самолет с 26 пассажирами на борту. Исследователь Доминирский утверждал, что самолет якобы исчез после встречи с быстролетящим НЛО...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов...
В районе Калгари (Канада) сразу три неопознанных летающих объекта, двигавшиеся в сторону Вашингтона, были обнаружены радаром на высоте около 5 км. Пилот-перехватчик доложил, что видит цель и... тут же передал сигнал бедствия! Мгновенно с экранов радаров исчезла отметка самолета. Несмотря на предпринятые поиски ни пилота, ни обломков обнаружено не было.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов... Кстати, после этого летчикам этой авиабазы было предписано не приближаться к НЛО ближе, чем на 16 км...
В конце 1972 года исчезновение сразу 3 самолетов произошло в США. Сразу 4 РЛС на земле и 1 транспортный самолет в полете наблюдали в воздухе НЛО, на перехват которого и было направлено звено. Вслед за преследуемой целью 3 истребителя влетели в большое облако и... исчезли с экранов радаров, хотя отметка от НЛО еще продолжительное время отслеживалась операторами...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов...
В марте 1974 года в районе авиабазы Киртленд (штат Нью-Мексико) якобы сразу 3 наземные РЛС обнаружили рядом с осуществляющим тренировочный полет военным самолетом неизвестный объект. Отметки на экранах РЛС сблизились и слились, после чего одна отметка с большой скоростью удалилась. Поисковые работы успеха не имели.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов. Официального подтверждения этого происшествия не было...

21 октября 1978 года в районе Бассова пролива южнее Мельбурна (Австралия) 22-летний пилот Фредерик ВАЛЕНТИЧ вылетел в 18.19 на "Cesna-182" на юго-юго-запад не зная, что с 14 до 18.45 пополудни, т.е. буквально за полчаса до этого в проливе видели полет двух сигарообразных объектов. НЛО наблюдали с земли и во время полета Валентича, в тот момент, когда от него стали поступать тревожные сообщения. В 19.12 он в последний раз вышел на связь: "Иду к острову Кинг... Мельбурн, этот странный самолет опять надо мной... (Молчание 2 сек)... Он завис... и это не самолет... Мельбурн,.." (Молчание, рука пилота еще 17 секунд нажимает на кнопку включения микрофона, благодаря чему в динамиках слышен странный металлический скрежет, состоящий, как подсчитали позже, из 36 четко отличающихся друг от друга звуков. Как заявил доктор Р.Хайнс из NASA, эти звуки не были похожи на те, что можно получить манипулируя микрофоном)... В 19.33 вечера начались поиски "Сесны", в которых участвовал 9 самолетов. Между тем, когда самолет Валентича уже не отвечал, с земли все еще видели странный объект, в близлежащих населенных пунктах барахлили и не настраивались телевизоры. Погода была ясной, поиски продолжались на протяжении 5 дней, те не менее, никаких следов катастрофы в радиусе 1700 км найдено не было.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: До сих пор этот случай является самым достоверным случаем похищения самолета неопознанным объектом...
Летом 1981 года на оперативке начальник штаба Туркестанского военного округа зачитал боевое донесение командира истребительного авиаполка объединения ПВО. В нем сообщалось, что над аэродромом полка "на высоте более 7 км завис неизвестный летательный аппарат сигарообразной формы, размерами примерно 100х200 (так в документах) метров". В воздух была поднята дежурная пара. Когда пилот ведущего самолета выпустил 2 ракеты. Почти в тот же миг отметки самолета и его ракет исчезли с экранов радаров слежения. Пилот ведомого перехватчика исчезновение наблюдал визуально. Никаких следов падения или обломков самолета и ракет обнаружено не было.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов... Кстати, командир полка в донесении обосновал принятое решение сложной обстановкой в районе дислокации: полк был недалеко от границ Ирана, в то время воюющего с Ираком. Да и в Афганистане 40-я армия Туркестанского военного округа вела интенсивные боевые действия. Тем не менее командир полка, отдавший команду на открытие огня, был снят с должности приказом Главкома ПВО, который снова подтвердил запрещение любых боевых действий против неопознанных летательных объектов...

Исчезновения целых экспедиций
В 1848 году исчезла возглавляемая Людвигом ЛЕЙХАРДТОМ экспедиция. В марте 1848 года люди и 70 вьючных животных отправились с целью пересечь Центральную Австралийскую пустыню. Следов их никто больше не видел... Спустя полтора века, в 1975 году некий лесничий Матиас Зак появился в Дарвине (Северные Территории) с фотографиями наскальных туземных рисунков, где были изображены белый человек и животное. К удивительным пещерам, где фотографировал Матиас, стала готовиться новая экспедиция. Но тут исчез и сам лесничий...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Слишком мало следов...
8 июня 1924 года во время начавшейся бури пропали альпинисты Джордж Лэй-Мэлори и Эндрю Ирвин, которым оставалось до вершины Эвереста всего 1000 футов (300 м). Из-за снежной завесы оставшиеся внизу в лагере, на базе, уже не могли следить за продвижением альпинистов. Как известно, официально Эверест был покорен в 1953 году. Но, может быть, эти два пропавших человека покорили его на целых 20 лет раньше. 26-летний Лэй-Мэлори уже участвовал в двух попытках покорения Эвереста, о нем говорили: "Джордж - живое воплощение вечного вызова. Покорение Эвереста стало его главной целью". 22-летний Ирвин практически не имел опыта восхождения, но был знатоком громоздких аппаратов для дыхания в разряженной горной атмосфере. За день до бури они разбили лагерь на высоте 26 000 футов (8,6 км) и отправили носильщиков-шерпов на базу, с сообщением, что покорение состоится завтра утром. Но вышли позже, что-то их задержало. Возможно, эта небольшая задержка и стоила им жизни.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Тела так и не были найдены, в 1933 году обнаружили лишь ледоруб одного из пропавших; быть может, альпинисты провалились в трещину или их накрыло лавиной? Величайшая вершина мира хранит и эту тайну...
В 1925 в малоизученном районе Мату-Гроссу в Бразилии, навсегда исчезла экспедиция, возглавляемая археологом, географом и подполковником Перси ФОСЕТТОМ. Пропавшая экспедиция, начавшаяся 20 апреля, по иронии судьбы искала целый пропавший город. Весь свой досуг Фосетт, его сын Джек и друг Релей Римел до этого посвящали поискам древних захоронений и сокровищ, а Фосетт кроме того еще был убежден и в существовании затерянных бразильских городов. Его группа выступила из Куабабы налегке, планируя пополнять запасы продовольствия по дороге охотой. 30 мая от него поступило последнее сообщение: "Много миль мы шли по зарослям низкорослого, труднопроходимого кустарника, мы пересекали, иногда вброд, иногда вплавь, неисчислимое количество рек, мы поднимались на крутые скалы, нас терзали насекомые... еще две недели нас не ждет ничего интересного". Так как Фосетт планировал путешествовать 2 года, то спасательная экспедиция была отправлена только в мае 1928 года. Поиски закончились полной неудачей.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Версий о судьбе экспедиции спасатели услышали предостаточно, например, более 10 лет от путешествующих в том районе поступали сообщения, что они видели одичавшего Фосетта, якобы превратившегося в безумного старика и жившего среди индейцев. Никаких доказательств, свидетельствующих в пользу той или иной версии, получено не было...
Летом 1953 года в Туве не вышла на связь экспедиция Льва Николаевича ЛЕОНТЬЕВА (экспедиция СОПСа), и на место ее стоянки были посланы спасатели. В обнаруженном последнем их лагере еще тлели в кострищах угли, были целы палатки и снаряжение, но самих людей и их лошадей не оказалось. Были четко видны лошадиные следы, ведущие из леса в лагерь, но не обнаружено ровным счетом никаких следов людей и лошадей из лагеря. На поиски были брошены силы всех других соседних экспедиций (от участников данной геологической партии И.Теймяна и А.Мхитаряна я и слышал эту историю). Поиски закончились ничем, Л.Леонтьев и его спутники до сих пор считаются пропавшими без вести...
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Слишком мало следов...

Места частых исчезновений
Таких мест на Земле просто огромное количество. Выше мы уже упоминали о Галлиполи и острове Кокос, а есть и еще множество подобных "ловушек для людей" среди сотен аномальных, проклятых и блудных мест есть. Один Бермудский треугольник чего стоит. Всего в картотеке "Космопоиска" мест с подобной недоброй славой не менее полутысячи, в наших планах большинство самых интересных из них исследовать лично...
В декабре 1900 года на острове Фланнан абсолютно бесследно пропали 3 сторожа маяка острова Эйлин-Мор (западная Шотландия)... Когда корабль "Геспер", перевозивший продовольствие, пристал к острову, на берегу не было никаких признаков жизни. Его пассажир Джозеф Мур, смотритель маяка с соседнего острова, был встревожен, он заметил, что уже 11 дней начиная с 15 декабря 1900 года, маяк на острове не горел. Мур и команда обыскали весь маяк и остров, но не нашли ничего необычного, разве только исчезли непромокаемые плащи, принадлежавшие двум из трех смотрителей. Мол был немного поврежден штормом, и, возможно, всех троих смыло оттуда гигантской волной, но можно ли предположить, чтобы 3 бывалых человека вели себя настолько неосторожно, что отправились на мол в шторм? И почему тогда третий не одел плащ?..
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: На все вопросы ответа пока не существует...
В 1935 году в очередной раз пропала экспедиция на острове Энваитинет ("Безвозвратный"), это - небольшой участок суши посреди озера Рудольфа на севере Кении (недалеко от границы с Эфиопией), о котором издавна идет дурная молва, местные жители не селятся на нем, называя "проклятым местом". Название острова длиной и шириной всего в несколько километров на языке племени эль-моло означает Безвозвратный. На острове работала английская экспедиция Вивиана Фуша, в один из дней туда отправились двое - Мартин Шефлес и Билл Дайсон. Через пару дней они световыми сигналами дали знать - все нормально, но на 15-й день обеспокоенные отсутствием сигналов от Дайсона ученые послали на остров трех спасателей. Те не нашли никаких следов своих товарищей. Самолет два дня облетал остров, а 200 местных жителей за обещанное вознаграждение перевернули все камни. Никаких следов найдено не было.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: На все вопросы ответа также пока не существует...

В конце 1945-1950 годах на Долгом Перевале в Вермонте исчезли 6 человек, нашли тело только одного из них. 12 ноября 1945 года пропала 75-летняя Мидди Риверс, охотившаяся на оленей. Она прекрасно знала район перевала рядом с горой Гластенбери. После того как она не вернулась с охоты 12 ноября 1945 года, полиция, солдаты, скауты и местные жители прочесали лес, но тщетно... В декабре 1946 года 18-летняя студентка колледжа в Беннингтоне Паула Уэлден сказала своей соседке по комнате, что пойдет прогуляться. Последним, кто ее видел, стал обозреватель местной газеты, который объяснил ей, как пройти к Долгому Перевалу. Поиски не привели ни к каким результатам, и вскоре в газетах стали появляться слухи о "безумном убийце"... 1 декабря 1949 года пропал Джеймс Телфорд (третья жертва). Его тоже видели на перевале... В начале 1950 года Фрида Ланджер, опытная, хорошо знакомая с горами женщина, исчезла в том же района. И именно ее тело было найдено 12 мая 1951 года на открытом участке леса. Кстати, тело лежало на видном месте, его нельзя был не заметить при более ранних поисках... 6 ноября 1950 года пропала Марта Джонс. Вначале все решили, что она просто сбежала к своему дружку в Вирджинию. Но эта версия не подтвердилась, и начавшиеся поиски также ни к чему не привели... 3 декабря 1950 года пропал Френк Кристман (шестой). Он собрался к своему другу, живущему в 3 милях. Друг не дождался Френка... Все 6 случаев объединяет только одна и та же местность, а также полное отсутствие следов возможных версий. Кто или что виновато в этих смертях?..
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Дело "безумного убийцы Долгого Перевала" так никогда и не было закончено. Вермонтские леса умеют хранить тайны... Кстати, случаи исчезновений позже там продолжились...
В марте 1966 года в известной аномальной местности на юго-западе Китая в провинции Сычуань, в лощине Хэйчжу (ее еще называют "Долиной Смерти") пропали бесследно люди - экспедиция военных картографов в полном составе. Поиски так ни к чему и не привели. Впрочем, это были не первые и не последние жертвы Черного Бамбука... В 1976 году в той же китайской лощине Хэйчжу исчезла большая часть из группы инспекторов-лесников. Те, кому удалось выбраться их леса, поведали о почти мгновенно сгустившемся странном тумане в котором раздавались непривычные звуки и терялось ощущение времени. Вскоре туда была направлена экспедиция Академии наук КНР, которой руководил Ян Юнь. Спасатели и ученые обошли территорию долины и склон горы Мэань, но останков пропавших не обнаружили. Зато приборы зафиксировали спонтанные выделения из земных трещин смертоносно ядовитых паров, оказавшихся продуктом гниения некоторых пород деревьев. Конечно, это вполне могло бы явиться причиной смерти людей, но... куда же подевались их останки?
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Слишком мало следов... Так или иначе, единственный бесспорный вывод, сделанный комиссией - это то, что в данный район не рекомендуется заходить...

Исчезнувшие следы
Это, пожалуй, одна из самых труднодоказуемых тем и для расследования, и для простого пересказа. Поверить чьему-либо рассказу о том, что "чьи-то следы вдруг оборвались" чрезвычайно сложно, ведь далеко не все из нас отменные следопыты и просто внимательные наблюдатели. Стоит ли подымать тревогу в случаях, когда след неизвестного человека просто замело снегом или он исчез по другой банальной причине?
Рискну все-таки привести несколько примеров. Во-первых, потому, что одна из моих бывших военных специальностей - следопыт (учеба + практика, она же служба на границе). Во-вторых, потому, что некоторых очевидцам, в том числе опытным членам "Космопоиска", я склонен доверять.
Около 22 вечера в апреле 1987 года я сам стал свидетелем более чем странного случая. Дело происходило на пустынной дороге в районе Медведицкой гряды во время не по-весеннему разыгравшихся снежных буранов. Мне хотелось побыстрее добраться до пункта назначения, и так как никакие автобусы уже не ходили, я на случайных попутках добирался до цели. Непогода разыгралась не на шутку. На моих глазах порыв ветра сдул с дороги "Жигули", машина перевернулась, и ветер еще несколько десятков метров тащил машину по снегу, пока она не уперлась в стену лесополосы; водитель, подвозивший меня, остановился, мы бросились помогать потерпевшему, к нашей радости и удивлению обнаружили владельца жигуленка в перевернутом состоянии, но живого и здорового...
Сами понимаете, в такую погоду автостоп был на грани безумия, стоять на жутком, пронизывающем ветру было невыносимо холодно и отчасти просто опасно, но к счастью, с машинами мне везло и долго, больше нескольких минут, ждать не приходилось. Последний водитель грузовика, подобравший меня, предупредил, что едет до глухой деревни, что дорога в этом районе пустая даже днем, и шансов уехать нет даже днем, не то что ЭТОЙ ночью, зато замерзнуть в снегу у меня есть все шансы. Пытаясь перекричать шум мотора и завывание метели, добрейшей души человек, предлагал мне переночевать в деревне: "Куда тебе, даже я дороги не вижу!" Он был прав, в свете фар были видны только бесполезно мелькающие дворники на ветровом стекле, за которым проглядывалась только сплошная снежная пелена бурана...
Не знаю почему, но я не решил рискнуть, и за деревней покинул спасительно теплую кабину Камаза. И тут-то меня ждало первое удивление. Еще секунду назад я готов был поклясться, что страшная метель разыгралась минимум на неделю, а когда вылез из кабины, оказалось, что вокруг... полное безветрие, тишина, дорога хорошо просматривалась из-за яркой полной Луны высоко в небе. "Мой" Камаз скрылся в деревне, а я, не переставая удивляться внезапной перемене погоды, одел рюкзак и двинулся в путь - как раз на юг в сторону яркого лунного диска. Не смотря на долгий снегопад, идти было легко, т.к. сильный ветер до этого сдул почти весь снег с дороги. На грейдере был лишь 2-3-сантиметровый тонкий слой пушистого снежка, зато по обочинам его высота составляла 2-3 метра. Мои следы на дороге были единственными, водитель не соврал - машины здесь не проезжали, ни одного следа. Так я - совершенно один во всей бескрайней степи - шел около двух часов, редкие огоньки деревни давно скрылись за спиной, вокруг были только безлюдные снежные просторы волжской степи. Бояться мне было нечего (на случай встречи с волками в кармане была взведенная ракетница, на случай возможной усталости - спички для костра во время отдыха), хотелось петь и наслаждаться одиночеством...

И вот около полуночи впереди в свете Луны я и увидел его... Сначала думал, что мне лишь показался темный силуэт на дороге, потом решил - это силуэт животного (а откуда здесь люди!), но по мере приближения к темному силуэту оказывалось, что ко мне подходит силуэт мужчины! Поравнялись, поздоровались. Он поинтересовался куда я иду, я спросил о том же. Он назвал город, я аж присвиснул - "Да ты что, это в 160 километрах к северу!" Мужчина невесело объяснил: "Я не знаю, где я, приехал в гости к женщине, она меня выгнала, а в какую местность она меня привезла - не знаю!" Вроде бы не пьяный, жаль стало этого несостоявшегося Дон Жуана и я подробно описал, как ему дойти до оставленной мною позади деревни и там найти себе ночлег - нельзя было и думать о ночном рейде на 160 км! Поговорили еще, я по простоте душевной рассказал (к счастью, не подробно) и про свои цели, куда и зачем иду. Имени его я не спросил. К сожалению. Пожелали друг другу приятной дороги и разошлись. Я повеселел (приятно осознавать, что я не один такой сумасшедший в такую ночь оказался в такой глуши). Теперь я шел по чужим следам, хоть снег и не глубокий, но по проторенной дорожке идти если не легче, то спокойней и приятней. Отойти от места разговора успел всего на 50-70 метров. След прервался! Я не поверил своим глазам: вот его первый след, вот второй, третий, а где же те, что были до первого?! Их не было!! Я оглянулся, хотел окликнуть незнакомца, который должен был быть еще совсем близко, но...
Освещенная Луной прямая как стрела дорога и ровная степь просматривалась на пару километров вдаль, но ничего и никого постороннего не было видно нигде! Я внимательно изучил следы (вот где вспомнил пограничные навыки), но нигде не нашел даже намека на начальные, заходные следы. Незнакомец шагнул на середину дороги словно бы из воздуха, "из ниоткуда". Ни с обочины, ни с машины он не мог этого сделать - девственно белый слой снега непременно выдал бы его. Опуститься сверху по веревке с вертолета можно было бы, но в этом случае ветер, поднятый винтами, частично испортил-сдул бы и многие другие следы этого человека. Да и не видел и не слышал я никакого вертолета, меж тем как незнакомец был здесь и сделал этот первый шаг всего-то за полминуты до встречи со мной! По этой же причине отпала и придуманная мной версия о том, что бушевавший накануне буран просто смел-скрасил более ранние следы. Исчезли эти самые более ранние следы, хоть ты тресни! Не было даже слабейших намеков на следы!
Мысли, версии и гипотезы роились в голове, я понял, что ничего не понимаю, но нужно что-то делать. Положил рюкзак, на всякий случай нащупал в кармане ракетницу и отправился назад. Идти по собственным следам пришлось недолго. Чужие следы поверх моих следов я проследил только до места встречи (вот здесь мы и стояли рядом), а потом еще на несколько десятков метров. Все! Следы снова обрывались... Я вернулся за рюкзаком и, постоянно оглядываясь, побрел в сторону Луны. Спать и останавливаться уже совсем не хотелось. Еще примерно час мне никто не попадался на пустой дороге. Затем произошло еще одно чудо: позади послышался шум машины. Ехал частный жигуленок, такие редко подбирают автостопщиков на глухой дороге ночью, и я без лишней надежды поднял руку. Легковушка пронеслась мимо, но через несколько сотен метров (передумала!) остановилась и сдала назад.