Загляните сюда, если есть пара свободных минут.
Поезд метро в Нидерландах не смог затормозить в конце путей и чуть не упал с большой высоты с моста. Находившегося в вагоне машиниста спасла современная скульптура в виде двух гигантских хвостов кита, на одном из которых завис состав.
Авария произошла в воскресенье вечером на станции метро "Де Аккерс" в городе Спейкениссе, который находится около Роттердама.
Если бы не инсталляция нидерландского архитектора и скульптора Маартена Струйса, поезд упал бы в воду с десятиметровой высоты.
"Теперь мы пытаемся понять, как аккуратно спустить вагоны вниз", - сказал один из представителей местных властей вещательной компании NOS.
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
сделала снимок неба сейчас, интересно, как облако слева закрывает ровно свет заходящего солнца
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
Посадка лоцмана без остановки)))
Судно под шведским флагом, построенное в Финляндии, в настоящее время курсирует между Финляндией и Швецией и перевозит продукцию финско-шведской компании Stora Enso.
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
Посадка лоцмана без остановки)))
Экстремалы! Инженера по технике безопасности на них нет, в отпуске, что ли?
Типичный ролкер, аппарель сзади, и, похоже, ледокол там работает, чтобы чисто было. Но вот так, на ходу "впрыгивать", да ещё с грузом за плечами, да с "трамплина", который страхует один человек на снегу ... ребята рисковые.
Но вот так, на ходу "впрыгивать", да ещё с грузом за плечами, да с "трамплина", который страхует один человек на снегу ... ребята рисковые.
я тоже думала, что будет какая-нибудь система безопасности, однако нет. Опыт, конечно. Ну и скорость судна относительно небольшая.
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
я тоже думала, что будет какая-нибудь система безопасности, однако нет. Опыт, конечно. Ну и скорость судна относительно небольшая.
Скорость судна небольшая, это хорошо, но там плавают обломки льда, и по ходу движения судна может быть всякое. Куски льда зацепиться за импровизированный трап, а он никак не закреплён, а уравновешен вторым участником. Вся эта "конструкция", она в любой момент времени может поехать по ходу движения судна, опрокинуться в воду, и просто этот лоцман может промахнуться мимо той лестницы, что ему подготовили на судне в результате множества случайностей! Совершенно не понимаю смысла этой, на мой взгляд, дурацкой затеи. Что мешало судну остановиться совсем? И уже тогда, не на ходу, подтащить трап к выходу, и через него запустить лоцмана? Потеря времени в минут 10-ть? Потеря топлива даже в 100 литров дизеля?
У меня такое чуйсТво, что русская рулетка, это такая разновидность международной "игры" в крутой адреналин. А игра, она интернациональная, и мы увидели шведско-финский вариант....
я даже вернулась, еще раз посмотрела.
Трап с "берега" (пластиковый, прозрачный) стоит надо льдом, опираясь на куски льда - это, конечно, опасно. И тот второй, который держит, может не удержать. Т.е. подняться над поверхностью льда - это еще не так опасно, а если он сдвинется (влево, вправо) в момент перехода лоцмана (если пластиковый, значит, легкий, не стабильный) - это гарантия того, что лоцман не успеет ухватиться за трап ролкера.
Да и трап ролкера не стабильный, на веревках.
Красная линия - ватерлиния? Т.е. высота трапа надо льдом как бы обеспечена, но вот непредсказуемость массивов льда, это ты прав. Может быть, там массив льда между судном и "берегом", да еще и с подводной частью стабилен, хотя на это тоже уповать тоже опасно. Да и судно идет фактически вплотную к этому массиву.
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
в какую сторону крутится эта фигура?
Сорри за размер, уменьшить не могу![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
все надежды, что вирус будет побежден. Вот только чтобы новый не появился. Думаю, что после этих двух волн и изучения как самого вируса, так его распространения и борьбы с ним, страны уже имеют опыт
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
Tesla продает текилу собственной марки за 250 долларов, которая продается в бутылке в форме молнии - через 2 года после того, как Илон Маск пошутил о Teslaquilla: в День дурака 2018 года Маск пошутил, что Tesla «полностью и полностью обанкротилась», и его нашли «потерявшим сознание от Tesla Model 3, окруженного бутылками от Teslaquilla».
Tesla Tequila поступила в продажу в четверг вечером. Через несколько часов он был распродан.
Tesla Tequila поставляется с подставкой и представляет собой «эксклюзивную мелкосерийную текилу аньехо из 100% агавы премиум-класса», изготовленную из агавы, полученной из экологически чистых источников, сказал Тесла.
По словам Теслы, напиток, содержащий 40% алкоголя, выдерживался в течение 15 месяцев в бочках из французского дуба, и он имеет ароматы фруктов, ванили, корицы и перца.
Калифорнийская компания Nosotros Tequila производит напиток для Tesla. Компания взимает всего 45 долларов за аналогичный продукт, хотя и выдержанный на четыре месяца меньше, без учета бренда Tesla.
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
книжка для датчан, которые решили изучать русский язык.
Бабушка принесла к столу бутылку водки. Похоже, что слово "водка" считается часто встречающимся при разговоре о питании на русском![улыб](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
![](https://tt.germany.ru/images/germany_ru_group.gif)
книжка для датчан, которые решили изучать русский язык. Бабушка принесла к столу бутылку водки. Похоже, что слово "водка" считается часто встречающимся при разговоре о питании на русском
Да это примитивная зависть! Алкоголь в Дании дорогой ...
судно достаточно большое, остановить его займёт значительно больше времени чем 10 мин, а если сумировать это время с временем ожидания освобождения канала другим встречным судном или нескольких судов в условиях очень короткого светового дня в этих широтах, то остановка будет очень дорогой. Кроме того остановка это значит потерять контроль над управляемостью судном, что во льдах, в условиях узкого фарватера может привести к тяжёлым последствиям. И даже сама остановка судна не даёт 100% гарантии безопасного подъёма лоцмана на борт. Всё не так просто как кажется на первый взгляд.