Катастрофа Ту-154М Польши ⚡️События Польша-2023
An: gendy
В среду должен быть опубликован официальный отчет технической комиссии, которая расследует причины трагедии. Накануне глава комиссии Антони Мачеревич заявил в эфире национального телевидения, что причиной катастрофы стал взрыв на борту самолета, который произошел еще до его столкновения с землей. Ожидается, что в среду будут представлены доказательства в пользу этой версии.
https://www.svoboda.org/a/29156679.html
осталось только узнать это был внутренний взрыв или самолёт был подбит, и если внутренний кто заложил взрывчатку
Антони Макеревич представил технический отчет Смоленского подкомитета. Выводы комиссии Миллера «отменены»
В техническом отчете Министерства обороны было указано, что «выводы комиссии Миллера оказались неверными». По словам экспертов Антони Мацеревича, «самолет Ту-154М был разрушен в воздухе в результате взрыва». Доклад поступит в прокуратуру по расследованию причин Смоленской катастрофы.
Подкомитет под председательством Антони Макеревича «отменяет доклад Миллера» по семи причинам (PAP, Photo: Paweł Supernak)
Как было упомянуто во введении к техническому докладу, «он собирает и представляет соответствующие факты, информацию и обстоятельства, которые не были учтены в отчетах комиссий МАК и Миллера».
«Выводы комиссии Миллера оказались ложными в свете проведенных исследований, неправильно указав причины катастрофы и подтвердив ложные выводы Комитета МАК. недействительным и аннулируется », - написано.
Во вступлении к техническому докладу было указано, что подкомитет Министерства обороны «аннулирует классификацию причин авиакатастрофы Ту-154М в Смоленске 10 апреля 2010 года как контролируемый полет на землю, вызванный ошибкой пилота». По словам Антони Макеревича, комитет, семь выводов указывают на это.
Подкомитет под председательством Антони Мацеревича утверждает, что российские диспетчеры, по согласованию с командующим воздушными транспортными войсками в Москве, «постоянно сообщали обманную информацию экипажу ТУ-154М во время подхода к посадке».
Вторая причина, по которой подкомитет «отменяет» доклад Миллера, заключается в том, что «против однозначных заявлений доклада Миллера в кабине Ту-154М во время катастрофы не было генерала Бласика, и он не оказал никакого влияния на ход катастрофы».
В техническом отчете также указывается, что экипаж «Туполева» принимал правильные решения. «Около 16 минут до катастрофы первый пилот решил уйти в случае плохой погоды в аэропорту и провести только пробный подход. По высоте, позволяющей безопасно отправиться, первый пилот выдал команду покинуть второй круг, подтвержденный вторым пилотом, экипаж надлежащим образом действовал согласно контроллерам, дающим дистанцию от взлетно-посадочной полосы аэропорта ».
https://wiadomosci.wp.pl/antoni-macierewicz-zaprezentowal-...
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
это хорошо, что вы вышли на этот отчет. Ветку о смоленской катастрофе я открыла постом, в котором ссылалась на этот отчет.. Это - работа капитана росс.ВВС в отставке Аркадия Протасова, на сегодняшний день - это единственный достойный внимания анализ катастрофы.
Протасов написал открытое письмо в адрес г-жи Анодиной, председателю МАК, в котором открыто и конкретно задал вопросы по катастрофе. Кpоме того, это письмо было направлено в адрес нескольких СМИ.
Ответа с разъяснением или опpовержением от МАК капитан Протасов не получил.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Я бы очень удивился если бы он получил ответ, скажем, не от МАК...
Зачем? Есть официальное заключение российской стороны, как же она будет вступать в переписку по вопросу, который для них решён?
Это как вопрос с Крымом, он для них закрыт. Так они считают, и будут считать до тех пор пока их не загонят в угол.
Заместитель начальника ГУ Генштаба ВС России, генерал-майор Юрий Иванов руководил диверсионными группами, которые реализовали план уничтожения польского самолета.
Через полгода после Смоленской катастрофы тело Иванова нашли рыбаки возле берегов Турции. Официальная версия: военный разведчик утонул, не рассчитав собственных сил, во время отдыха в Сирии, на курорте Латакия, в летней резиденции президента Сирии Башара Асада, расположенной в 90 км от места обнаружения трупа.
Коллеги Иванова провели собственное расследование и выяснили, что генерал был ликвидирован спецами тайного подразделения ФСБ. По моим данным, это произошло после того, как выпивший Иванов проговорился коллегам из спецслужб России и Сирии, что он, "как Иван Сусанин, завел поляков в лес под Смоленском и пустил "Никой" пся крев Качиньскому и ляхам". И похвастался, что получил за это на День Победы орден из рук Путина. Участники застолья не сразу поняли, что за "баба такая". Иванов пояснил, что его "спецура" использовала высокочастотную электромагнитную пушку, называемую в честь богини победы, а также создала искусственный туман на аэродроме при помощи аэрозольных агрегатов, находящихся на вооружении.
http://gordonua.com/publications/omelchenko-v-slozhivsheys...
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Фильм о катастрофе борта номер один Польши.
(вначале - реклама)
https://yadoma.tv/video/241724-film-smolensk-2016-smotret-...
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
– В 2012 году вышла ваша книга "Самолет для президента". Опубликованная там информация – это полный отчет о расследовании?
– Я тогда опубликовал не все материалы. Убрал одну главу. Вынужден был сделать это потому, что премьер-министр Польши Дональд Туск полностью "лег" под Путина и монополию на расследование дела отдал российской стороне, которая сразу же возложила всю вину за авиакатастрофу на польский экипаж и плохую погоду. Я опасался, что преждевременное оглашение этой информации может привести к уничтожению полученных мною доказательств.
Только когда власть в Польше поменялась и создали новую следственную группу в Генпрокуратуре и комиссию в министерстве обороны, я направил им установленные мною фактические данные и начал публиковать материалы своего расследования. А до этого проводить объективное следствие было невозможно и не имело смысла. Оно находилось под полным контролем спецслужб России через их тотальную агентуру в Польше.
Омельченко: Премьер-министр Польши Дональд Туск полностью "лег" под Путина и монополию на расследование дела отдал российской стороне, которая сразу же возложила всю вину за авиакатастрофу на польский экипаж и плохую погоду. Фото: ЕРА
Приведу пример: летом 2010 года в одной из западноевропейских стран сотрудники военной разведки Польши получили от коллег США (по их инициативе) фотосъемки со спутника, где запечатлен момент подрыва польского Ту-154М. Польские разведчики сразу поняли, какая это удача! Окрыленные успехом, вернулись в Варшаву и доложили о результатах встречи. Руководитель Службы внешней безопасности Польши (аналог СБУ) Кшиштоф Бондарик письменно доложил Туску о полученных фотоснимках. Туск дал команду спрятать все в "долгий ящик" и отказался от помощи США. Американцы, узнав об этом, заявили, что поведение польского правительства является предательством интересов Польши и союзников по НАТО.
Еще пример: тем же летом в посольство Польши в Москве пришел офицер спецслужбы России, который попросил предоставить ему и его семье политическое убежище в Западной Европе в обмен на сведения о том, как был спланировал теракт, разработана и проведена операция по уничтожению польского самолета. Общеизвестно, что в каждом посольстве "под крышей" дипломата работают разведчики. Получив такую информацию, польские дипломаты-разведчики сразу же доложили об этом своему руководству, направив письменное сообщение и заявление обратившегося гражданина РФ. Руководители разведки доложили Туску, а он в свою очередь дал команду отправить все материалы и сведения об этом человеке в ФСБ России.
Данную информацию документально подтвердил 11 мая 2016 года на закрытом заседании польского Сейма министр – координатор спецслужб Польши Мариуш Каминский. Какова судьба этого гражданина России – неизвестно. Скорее всего, он под видом несчастного случая уничтожен агентами ФСБ.
http://gordonua.com/publications/omelchenko-v-slozhivsheys...
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
В техническом отчете также указывается,
Еще одна ссылка, где отчет открывается и есть фото
http://niezalezna.pl/data/TECHNICAL_REPORT.pdf
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
В связи с последними событиями, связанными с сомнительным расследованием МАКом катастрофы Ту-154М с гибелью всего руководства Польши, раздаются голоса, что это Польша через столько лет "проснулась"? Значит, раньше ее устраивало, а теперь вдруг начали выдвигать версии, что президентский борт взорван, а не погиб по вине польских пилотов. Это не так. Польша сразу же опротестовывала выводы МАКа.
Напомню, что после предоставления предварит.отчета 17 декабря 2010 МАК, передавший к тому времени предварительный отчет о причинах катастрофы в Польшу, получил Замечания от руководства ВВС этой страны, которое фактически заявило о своем несогласии с результатами работы комиссии (замечания к 220-страничному отчету составили по объему 150 страниц - показатель несогласия красноречивый).
http://www.faktysmolensk.pl/files/pliki/raport/Uwagi_do_ra...
Далее.
12 января 2011 МАК опубликовал окончательный отчет по авиакатастрофе под Смоленском, и передал Польше отчет о гибели самолета Леха Качиньского, согласно которому вина за трагедию была возложена на польскую сторону.
13 января 2011 Премьер-министр Польши Дональд Туск заявляет, что считает неполным отчет МАК России о катастрофе самолета, в которой погиб бывший польский президент Лех Качиньский.
Дональд Туск пояснил, что доклад не может быть принят из-за небрежности, ошибок и безосновательности некоторых выводов российских экспертов. Таким образом, расследование, которое МАК проводил в течение полугода, очевидно, придется начинать заново. На пресс-конференции 13.01.2011 он заявил, что будет требовать от России полного доклада и готов обратиться в международные организации.
29 июля 2011 в Варшаве был официально обнародован отчет польской комиссии о причинах крушения самолета и в этот день министр национальной обороны Польши Богдан Клих подал прошение об отставке.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Антони Макеревич представил технический отчет Смоленского подкомитета. ... По словам экспертов Антони Мацеревича, «самолет Ту-154М был разрушен в воздухе в результате взрыва». Доклад поступит в прокуратуру по расследованию причин Смоленской катастрофы.
а вот известная «стрелка осциллографа» — бескомпромисная правдорубка и борчиха с кровавымрежимом — возражаед:
Так вот я честно скажу, что я не успела очень внимательно изучить этот доклад. И, конечно, это вопрос о авиационным специалистам типа того же Марка Солонина. Но я бы хотела обратить ваше внимание на несколько следующих деталей.
...в первом докладе ... было написано, что был сильный туман, что перед этим сел на аэродроме другой польский самолет, он еле-еле сел, еле успел и потом говорил как раз пилоту самолета Качиньского, что мы ели успели; что потом прилетел российский «Ил», сделал два круга и не смог сесть, при это неправильно держался, левее взлетно-посадочной полосы; что не было нормальных радаров на аэродроме (это был бывший военный аэродром); что в кабине польского самолета царила истерика, потому что он вылетел поздно, потому что там опоздал какой-то высокопоставленный чиновник, как это бывает у славян, что в кабине был глава ВВС Польши, который, естественно, пытался рулить с заднего сиденья. Там посекундно описано, как все происходило, как самолет стал снижаться слишком быстро, потому что первоначально они были слишком высоко. Как стала звучать TAWS – это система предупреждения о столкновении с землей. Они ее игнорировали и правильно делали, потому что аэропорт даже не был внесен в международные списки и, соответственно, просто самолет не считал, что он идет на посадку, а TAWS считала, что это какое-то непонятное сближение с землей. Так что то, что они игнорировали TAWS – это было до определенной степени понятно, но что их погубило – в числе прочего они неправильно выставили показания альтиметров. У них было три альтиметра, один был неправильный, именно по нему они ориентировались. И в какой-то момент было даже так, что самолет летел на 49 футов ниже взлетно-посадочной полосы, потому что такой там рельеф местности, там был овраг.
И вот, собственно, нам теперь говорят, что этот самолет, который пытался снижаться в тумане слишком быстро, был разрушен несколькими взрывами, потому что так-то летели обломки. Что мне, конечно, напоминает истории про взрывы башен-близнецов. Когда люди из теории заговора игнорируют весь длинный нормальный сюжет, как он разворачивался… Вот отсутствие внятного изложения последовательности событий – это всегда один из признаков fake news.
Поэтому когда я всё это прочла, у меня был первый вопрос: а если бы тумана не было, на что бы взрыв списали? Вот как кровавое КГБ влезло в мозги польского пилота, чтобы заставить его принять решение садиться? Вылететь на час с опозданием, чтобы торопился самолет тоже кровавое ФСБ заставило? И вообще, вот если бы не стал самолет садиться в туман, сел бы на запасной аэродром, как бы они выкручивались? Они не взрывали бы бомбу? Они что, привезли бы ее обратно?
Как я уже сказала, в докладе очень подробно описано, как кричал TAWS, как неправильно поставили альтиметр; как российский диспетчер, который, видимо, был очень неопытный, давал неправильные команды. Он говорил, что самолет на глиссаде в то время, как самолет не находится на глиссаде. Вот неужели диспетчер был тоже в заговоре кровавого ФСБ?
...ну и так далее, в своём, стрелкоосцилографском стиле сводит всё к классическим #вывсёврётя и #авыдокажитя 
кому интересно, читайте или слушайте/смотрите в самом конце передачи.
Открыл по ссылке, а вверху морда шария. В общем эхо уже укатилось под плинтус. Комментировать этот опус конечно странно, откуда такая уверенность в вегетарианстве ФСБ - КГБ. Неужто там так сказали.
Единственный вывод напрашивается - информационное поле в России защищено. Нет там ни СМИ ни журналистов. Есть только филиалы министерства правды и актёры играющие роль журналистов. Иногда им разрешают сказать больше, но в строгом согласовании с цензурой. Вот латыниной поручили сделать прикрытие для того преступления. Для тех кто все ещё считал её журналистом
Фашизм будет разбит
Человека карают только те боги, в которых он верит
так фишка-тo в том, что Латынина давно уже помахала ручкой путирасеи: прошлый год писала всё больше из Европы (западной, вестимо), сейчас по Штатам гастролирует. и как-то так среди уехавших и уеханных правдорубов повелось писать без оглядки на мелкую кремлядь — взять для примера публикации Мильштейна, Бабченко... «каждый пишет что он слышит, каждый слышит как он дышит. как он дышит, так и пишет, не стараясь угодить» ©
предположу, что причина столь странного выступления Юлии Леонидовны в классическом амплуа «не читала, но осуждаю» именно в её неровном дыхании к полякам вообще, а особенно после принятого пшеками трусливого и подлого закона о Холокосте — ну, это когда они главными жертвами Второй мировой объявили не каких-то там сомнительных евреев или там цыган, а
себя любимых. и каждый, кто отныне посмеет считать будь какого пшека не самым-пресамым белым и пушистым, должен отвечать по всей строгости. а уж заподозрить, что среди поляков могли оказаться спесивые хитрожопые нацисты или хотябы своекорыстные коллаборанты — ну, тут просто расстрел на месте!
кроме того, у Латыниной слово печатное сильно отличается от слова устного, произнесенного в эфире. проще говоря, в эфире Юлю несёт похлеще Остпа ибн Ибрагимыча. тешу себя надеждой, что ей уже стыдно за некоторые пассажи последнего эфира... ну, хоть немножечко 
Противно было читать Латынину, говорить о катастрофе самолета общими фразами, не оперируя конкретными и доказанными фактами, - это просто журналистский бред. А когда она еще и написала о польском докладе:
Зато они пишут: у нас были фотографии, мы разработали новые революционные техники, мы создали компьютерные модели… Ребята, вы создали компьютерные модели! То есть они буквально пишут: Вот этот кусок крыла – на фотографии висит в 70 метрах от падения и на высоте 26 метров. А у нас есть компьютерная модель, согласно которой он должен бы висеть в 14 метрах, и значит, это был взрыв. А вот кусок обшивки и на нем классические приметы взрыва!
Такой бред написала, как говорится, не оглядываясь. А стоило оглянуться, если бы прочитала оригиналы отчетов и замечания к отчетам полностью. Поляки на следующий день имели спутниовые снимки площадей расположения обломков, поляки были там сразу же и делали много фото. И именно потом уже доказывали,как были перемещены обломки в отчете МАКа, как распиливали обломки фюзеляжа, как спиливали деревья и бульдозерами равняли землю. А дальше со всеми этими документами работали специалисты.
Короче, Латынина - типичный журнашлюшный (извините) типаж.
Так вот я честно скажу, что я не успела очень внимательно изучить этот доклад.
Хорошо, что в самом начале призналась, а потом ее "понесло" 
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
это просто журналистский бред
имхо, слово «журналистский» было лишним: это очередной публичный конфуз «стрелки осциллографа». как уже отмечал, у Латыниной монологи в живом эфире сильно отличаются от её официальных текстов (на той же «Новой», к примеру). не в лучшую сторону отличаются: в эфире Юлю захлёстывают эмоции и «следить за базаром» уже недосуг. плюс её неровное дыхание к полякам с их очередными выкрутасами
а в остальном ты права. над её неуклюжей какбэ иронией «Ребята, вы создали компьютерные модели!» я и сам не знал, плакать или смеяться...
ну, будем надеяться, Латынина всё же выкроит время для детального ознакомления с докладом и техническим отчетом Смоленского подкомитета и выступит с самоопровержением -- признавать собственную неправоту, когда такое случается, она не стесняется
На многочисленных частях самолeта Tu-154M, а на также на теле по крайней мере одного погибшего, исследованных специализированными приборами, подтверждено присутствие взрывчатых материалов - сообщила сегодня "смоленская подкомиссия" польского Сейма под председательством Антони Мачеревича.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
почему думаете так? там много было обломков на направление взрыва - изнутри, левая дверь выбита, врезалась в землю почти на метр….да и пуск ракеты мог быть зафиксирован… думаю, что они произвели дополнительные исследования (пишут: specjalistycznymi urządzeniami -специализированными устройствами) … не знаю, сложно заочно что-то сказать.
А может быть такое? - то, что РФ не отдает обломки - пусть, они говорят, что пока следствие не закрыто ( а не закрыто с польской стороны), то обломки у них. Ок., тогда пусть поляки скажут: допустите наших экспертов, а лучше всего - междунар. группу экспертов, уполномоченных Польшей, и совместно с росс. представителями делать уже конкретные исследования на месте.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Юридическая комиссия Совета Европы требует возвращения обломков Ту-154 из России
В понедельник Комитет по правовым вопросам и правам человека Совета Европы принял резолюцию о Смоленской катастрофе без голосования, требуя возвращения России самолета Ту-154М в Россию. Документ указывает, что продолжающийся отказ Москвы является злоупотреблением законом.
«Спустя восемь лет после аварии в России по-прежнему находится самолёт, черные ящики с оригинальными данными о полетных данных и другие материальные доказательства (...) Польша долгое время добивалась того, чтобы были возвращены крушение и все оригинальные материалы», - говорится в докладе ,
Автором проголосовавшего документа является голландский парламентарий Питер Омцигт из Европейской народной партии. Работа над резолюцией продолжалась несколько лет. В октябре 2014 года проект был представлен в Парламентскую ассамблею Совета Европы; в то время более 40 депутатов парламента ЗП РП подписали его, главным образом, из группы европейских консерваторов, включая политиков PiS. Затем в 2015 году он отправился в юридическую комиссию и права человека, которые он принял.
Одним из претендентов на этот документ был депутат закона и юстиции Аркадиуш Мулярчик. «Принятие этой резолюции имеет большой успех, потому что предложение обрабатывается почти три года. Дважды были докладчики, Россия отказалась сотрудничать, не позволила Питеру Омцигту стать наблюдателем, поэтому он подготовил резолюцию на основе собранных материалов и мнений эксперты международного права, британец и испанец », - сказал Мулярчик в PAP.
Во время заседания в понедельник была также подана заявка на отчет, который должен быть принят ZP RE. Мулярчик подчеркивает, что голосование в комитете является хорошим прогнозом до возможного принятия доклада всей Парламентской ассамблеей. «Это будет первый международный документ, который даст Польше и международному сообществу сильный мандат потребовать возвращения крушения, черных ящиков и других доказательств из России», - подчеркнул он.
В резолюции содержится призыв к России безотлагательно сдать обломки польского самолета Ту-154 в соответствующие польские власти в тесном сотрудничестве с польскими экспертами и таким образом, чтобы это не приводило к дальнейшему ухудшению доказательств.
https://assembly.coe.int/nw/xml/XRef/Xref-XML2HTML-en.asp?...
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)