Самый интересный солнечный "зайчик" - отражение Солнца на планете Земля - это японский метеоспутник Himawari 8 делает фотографии поверхности Земли с помощью инструмента Advanced Hiwawari Imager (AHI) каждые 10 минут, что позволяет создавать короткие таймлапсы высокого расширения. Himawari 8 расположен на геостационарной орбите на высоте 35 000 километров над Землей.
http://himawari8.nict.go.jp/

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Впечатляет!!!

Но есть публика, впечатлённая не новыми открытиями, наукой и техникой, а

Как тут не вспомнить Жванецкого:

когда у них не было телевизора, они всей семьёй смотрели вентилятор!

Мир захватило новое увлечение. Может ли кто-нибудь объяснить почему?

То ли игрушка, то ли средство для восстановления душевного равновесия — о назначении и пользе устройств под названием "спиннер" сейчас горячо спорят. Обычная "вертушка" (в переводе на русский) лишила покоя детей, но в то же время очень беспокоит взрослых. Оказалось, что эта мода может скрывать в себе и опасность.

Приготовьтесь к короткому сеансу гипноза. Простая игрушка: внутри подшипник, вокруг которого вращаются лепестки. Вот и все. В этой простоте гениальность спиннера. Теперь, говорят, можно смотреть вечно не только на огонь и воду, а еще и на то, как крутится спиннер.

Настоящее явление! В отличие от легендарного кубика Рубика или пятнашек, спиннер сумел снискать любовь миллионов в век смартфонов.

Согласно расхожей версии, автор изобретения — Кэтрин Хеттингер. Она соорудила для своей дочери игрушку из подручных предметов. Девочка страдала редким заболеванием, которое вызывает специфическую мышечную утомляемость. Знакомые попросили сделать еще. Вскоре популярность спиннера стала мировой. Искусству вращения посвящены целые сообщества в Интернете. Для детей — игрушка. Для взрослых — стильный аксессуар и чуть ли не единственный способ успокоить нервы.

Маркетологи уверяют: кусок металла и пластика может сделать из обычного человека — успешного. Мелкая моторика повышает концентрацию. Но скоро мощная сила медиатехнологий превратила увлечение в зависимость. Первыми, кто обратил внимание на это, были американские учителя. И ввели официальный запрет на игрушку.

Уточню:на предыдущей гифке - данные от росс.метеоспутника Лавочкина Elektro-L, а похожее видео от - Himawari 8

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Но скоро мощная сила медиатехнологий превратила увлечение в зависимость.

Самый крутой изобретенный "спиннер" - это компьютер! это просто какой-то киллер времени! Да, много пользы, но в то же время незаметно уходит время, если ты планируешь что-то начинать делать, то лучше комп и не включать ))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

15 июня 2017 новейший самолет−демонстратор Ан−132Д перелетел из Киева в Ле Бурже (Франция),где в рамках 52−го Парижского авиашоу состоится его международная премьера. Самолет будет представлен в программе демонстрационных полетов, а также на статической стоянке.
Ан−132Д − первый прототип перспективного многоцелевого транспортного Ан−132, который создается ГП «Антонов» совместно с партнерами из Королевства Саудовской Аравии: Центром Науки и Технологий имени Короля Абдулазиза и компанией «Такния Аеронаутикс».
Ан−132 должен достойно продолжить линейку знаменитых транспортных самолетов «Антонов», многие из которых дебютировали в Ле Бурже.
В 2015 году «Антонов» представил транспортный реактивный Ан−178. К настоящему времени он завершил большую часть программы летных испытаний. ( участвовал в ILA Berlin Air Show 2016)
В 2013 году был продемонстрирован средний военно−транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан−70, который непревзойденный по многим характеристикам. Это единственный самолет, способный доставить до 20 т груза на расстояние 3000 км, взлетев с полосы длиной всего 600−700м. Сегодня ГП «АНТОНОВ» работает над новым вестернизированных вариантом этого самолета.
Региональный реактивный Ан−148, который стал основой целого семейства самолетов различного назначения, также имел международный дебют в Ле Бурже в 2007 году. Впоследствии там был показан Ан−158.
Мир в разные годы аплодировал «Антоновским» гигантам, представленным на Парижском авиасалоне Ан−225 «Мрия», Ан−124 «Руслан», Ан−22 «Антей». Появление этих самолетов открыло новую эру в истории авиации.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Новая технология безвоздушных шин Vision позволит владельцу автомобиля сэкономить на сезонной смене резины — рисунок на шине можно будет сменить при необходимости самому

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

при всем уважении: в цитируемой статье про смену рисунка протектора ничего не говорится. 3Д принтер на такое пока не способен

В статье есть видео, где показывают, как водитель меняет рисунок протектора в зависимости от дорожного покрытия.
В этом видео уже показан образец, напечатанный 3Д принтером

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

arys2004, в статье и видео говорится, как водитель может поменять протектор путём его печати принтером но не самому, а на прикольной шиномонтажке без крыши. Для этого прежний протектор нужно будет срезать, а новый - допечатать сверху, чтобы не менять диаметр и настройки ходовой.

Through Michelin’s mobile app, it’s possible to make an appointment to change the tire’s destination, depending on the user’s Needs.

Эти французские "жулики", подминающие под себя рынок, с целью увеличения сбыта не хотят разрабатывать надёжную всесезонную шину, изменяемый профиль, термоотдачу и пр. Впрочем, капитализмус

поменять протектор путём его печати принтером но не самому, а на прикольной шиномонтажке

Естественно, не своими руками делает это водитель, а с помощью этой "шиномонтажки". Аналогично, как и вы скажете: я заправил машину бензином, а на самом деле это сделал за вас насос топливораздаточной колонки, управляемый дистанционно оператором АЗС

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Я не зануда, но влить бензин могу и из канистры и с леечки и с баночки.

До сих пор могу резину и поменять и колёса отбалансировать А вот как будут печататься места шин, коими авто на земле стоит? Всё-таки сниматься будут колёса или всё авто поднимать?

Футуровербунг Мишлена. Впрочем, инновации они делают частенько: РАХ шины, военка у них примечательная для БТР. Но цены - дальний космос!

Как разворачивают колонну грузовиков в китайской вооруженной полиции

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

вопрос - зачем? таскать с собой этот домкрат. ну хорошо пустой грузовик развернули, а гружённый , тонн на 5. да ещё и точку равновесия искать

проще просто развернуть машину, если уж надо

Предполагаю:
- домкрат постоянно закреплен на днище - проблем нет
- автомобиль в ведении полиции - нужна мобильность
- горные условия, если нет где развернуться, там и показывают горы, к этому: грузовики идут в колонне.
- грузовик как бы не для перевозки грузов, а скорее всего - личного состава, т.е. все нагрузки и конфигурации известны, координаты центра тяжести и точки опоры уже обусловлены. Конечно, крен должен быть нулевой или ближе к нулю.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Вообще мне странно, тут даже не вопрос техники, для чего им понадобилось именно разворачивать грузовики? Это военная полиция. Допустим, получило подразделение задание. Определено место назначения, колонна (и немалая) выезжает, но вдруг ей нужно рразворачиваться. Какая-то специфика операций? И придумали же это китайцы, значит, была необходимость?

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Или просто реклама этих домкратов, в надежде получить контракт

Колонна на марше имеет свою структуру, где штаб а где обоз.

И найти площадку для разворота такого грузовика вовсе не проблема. А если в колонне один грузовик окажется без домкрата, колонна погибла?

Судя по видео, это были учения китайских военных. Посмотрела такое видео. Вывод только один: учат всему, по принципу: в реальных боевых действиях пригодится. А с другого видео - учения проводят на горном серпантине:


Здесь смотреть с 14-й минуты (это видео 2013-го, возможно, сейчас ( в предыд.видео) другой домкрат, эффективнее и рациональнее:

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Не учения это. На учениях были бы в пыли. А тут все чистенько. Демонстрация

15 июня 2017 новейший самолет−демонстратор Ан−132Д перелетел из Киева в Ле Бурже (Франция),

Ну что, полетаем с УКРАИНЦЕМ?!

Ан-132Д на Le Bourget 2017 (тот же полет что в ролике в пред. посте) - вид из кабины. Пилоту - респект , только просили организаторы больше такую посадку не делать, да еще и на транспортнике ))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

На учениях были бы в пыли. А тут все чистенько.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Интересное интервью с главным инженером SpaceX

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Довольно популярно написано, на уровне студента. Краеугольный камень - Маск и удешевление. Маск - да, его готовая многоразовая ракета - просто супер, куда той РФ соваться!!! Но зная штатовские фервальтунгскостен, в дешевизну верится с трудом. Про марсианскую программу - чересчур радужно. Без наличия человека в ближайшее (20-30лет) такой гидролиз , думается, вряд ли исполним, а человеку присуще до 70% ошибочных решений. Вон, зонд на комету Ч-Г посадили , сигнал получили . А будь человек на борту - уже выручали бы, как гадю савченко

По поводу революционной Теслы, на которую ссылается Мюллер, то там косяков немеряно, в т.ч. с человеческими жертвами. Да, придумано круто, но нуждается в доработке и продолжительных испытаниях. Катался на такой по Франкфурту. Больше рассчитана на богатых зелёных экстремалов.

Ворчу, потому что с производством и рекламациями близко знаком, а об них интервью не дают и в статьях не пишут.

Вы, конечно, заметили, как Томас дал интервью общими фразами и цели означил такими, какими его представляют не только специалисты Маска? И вы, конечно, понимаете, что у Маска есть свои не раскрываемые публично, например, для такого интервью методы, достижения и технологические стратегии )) Конечно, скажем честно, у него различные проекты, у которых разная успешность. Но это как раз по принципу непотопляемого корабля.Понятно, что у SpaceX есть и конкуренты. Это, к примеру, та же компания Boeing. У нее, как и у SpaceX, есть контракт с НАСА, эта компания тоже разрабатывает ракету-носитель. Но пока что именно Маску принадлежит заслуга возвращения на Землю первой ступени ракеты-носителя, что позволяет экономить значительное количество средств.

Для меня итоги Маска вызывают только респект, он ушел от принципа, который был взят за основу десятилетиями.

Вот следующий конкретный шаг:Falcon Heavy с разрабатываемой возможностью полетов экипажей на Луну или Марс. Цель: показать способность второй ступени к длинному и долгому дрейфу (то есть – запас по питанию и способность к навигации за пределами НКО -низкая круговая орбита.). Это необходимые условия для участия в тендерах на запуски по программам National Security. Второй полет Falcon Heavy – со спутником Arabsat 6A в начале 2018, затем третий – рейс с STP-2 для USAF. И нас ждет еще одна новость: сначала беспилотный демо-рейс (DM1) Дракона-2 к МКС, затем «in-flight abort test» (суборбитальный, с тем же Драконом). Потом демо-рейс (DM2) к МКС с астронавтами NASA, с DM2 полетят астронавты NASA, а не испытатели SpaceX. Все три полёта запланированы на первую половину 2018. И представляете, если Дракон и Фалькон пройдут сертификацию НАСА для пилотируемых полётов? Хм... думаю, найдется немало желающих полетать вокруг Луны, и Маск получит деньги на следующие свои проекты.

По Марсу однозначно - Маск не сидит на месте, он прокладывает дорогу, пример - создание двигателя Raptor, в три раза более мощный, чем Merlin, которые работают в Falcon 9 и Falcon Heavy. Ранее Илон Маск сообщал, что этот двигатель будет развивать тягу до 230 тонн. А если сказать как основное у Маска, то это создание так называемой межпланетной транспортной системы ITS (Interplanetary Transport System). Основные компоненты этой системы следующие: возвращаемая ракета-носитель для запуска с Земли, межпланетный космический корабль для доставки грузов и людей на Марс и возврата их на Землю, плюс корабль-заправщик для дозаправки космического корабля на орбите Земли.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Представлен первый в мире сотовый телефон без аккумулятора

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Хотите побывать на МКС? Тогда вперед!

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Интересные температурные примеры oт абсолютного нуля (-273,15 градусов Цельсия) до абсолютной жары - температуры Планка, в +1 дециллион 420 нониллионов градусов Цельсия

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Н.П.

Эта инфа понравится храпунам:

Neuartiges Kissen stupst Schnarcher an

Durch ein neuartiges Kissen werden Schnarcher sanft zum Umdrehen bewegt. Zusätzlich ist das Kissen äußerst bequem und verfügt über integrierte Boxen, welche die persönliche Lieblingsmelodie zum Einschlummern abspielen können.

Полностью здесь.

так если подушка будет будить храпящего, чтобы он повернулся и т.д., этот храпящий может вообще не выспаться! Мне понравилось то, что там есть музыка для засыпания и будильник ))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

так если подушка будет будить храпящего, чтобы он повернулся и т.д., этот храпящий может вообще не выспаться!

Насколько я поняла из статьи, в частности, из слов "werden Schnarcher sanft zum Umdrehen bewegt", а также увидела в видео в Вашем посте - она не будит (разве что, когда специально включаешь функцию будильника).

Не знаю, лежали ли Вы рядом с храпящим (это ни разу не требует ответа), но из личного опыта знаю, что когда храпуна легко толкнуть, он не просыпаясь переворачивается и перестает храпеть. Ну, а если один раз и проснется от легкого толчка подушки, то тут одно из двух - либо не уснет и не выспится, либо уснет.

Тогда будем ждать эту необыкновенную подушку!

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Кому интересна эта тема, посмотрите. Лукашевич рассказал о серии фильмов "Крылатый космос". Фильм создан по заказу т/к "Звезда", но при условии Лукашевича, что в фильмах не будет политики и типичного пропагандизма (сорри, но по другому не могу назвать творчество этого т/к)

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Mercedes-Benz представила концепт роскошного электромобиля Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Тачка внешне улёт.

Надеюсь, в нём достаточно чёткий автопилот, потому что с обзорностью при такой компоновке - дело швах.

Похоже, конструкторы думали в первую очередь об внешнем виде своих собственных ног и ног байфарера(рши).

Ну так они даже и подчеркнули: в этом году собраны самые роскошные классические автомобили на Pebble Beach в Калифорнии, Mercedes-Benz снова поставит перед собой цель: Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet - это автомобиль, обладающий своим чувственным, эмоционально привлекательным дизайном и инновационным техническим концептуальным решением, определяет роскошь будущего.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Репортаж NASA о затмении Солнца

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Пока тупой американец Илон Маск придумывал свой вакуумный поезд Hyperloop, гебня изобрела не менее важное для кремлевского режима в условиях международных санкций приспособление. Они придумали очень эффективную систему блокировки канализации должникам коммунальных услуг. Самая главная фишка в изобретении заключается в том, что вода в квартиру должника поступать будет, но вот стоки выводиться не будут. Иными словами, квартира должника будет залита говном и мочой до тех пор, пока он не расплатиться с долгами.

http://okanalizatsii.ru/blokirovka-kanalizacii.html

Они придумали очень эффективную систему блокировки канализации должникам коммунальных услуг.

Это действительно круто!

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

ну, я бы не сказал "это действительно круто", я бы сказал "это совершенно закономерно" или просто "верной дорогой идёте, товаресчи!"
наросея, упрямо прущая вперёд, в прошлое, в пещерный век, конкретно скатилась в средневековье. тут по случаю 1 сентября проскочила инфа, сколько тыс. нарасеиииских школ не подключены к канализации. то есть, совсем. так то школ... а скока вокруг тех школ жилых домов, где до сих пор население даже слова-то такого не знает? -- то-то. такшта, блокировать канализацию должникам коммунальных услуг эта всё равно как йожыга голым задом пужать. народ-должник не станеть покорна плавать в говне и моче, а приспособицца справлять нужду в поганое ведро! а энти вёдра будут -- в лучших традициях средневековья -- выплёскивацца с балконов и из окон прямиком на головы тем самым "изобретателям блокировок" и примкнувшим к ним работничегам ЖЭКов и УК, возможно даже прицельно.

Говорят, что отключение канализации и остановка водоочистных сооружений - эффективные в плане ведения террористических действий. Это что же это такое? - в РФ внутри страны террор? Или там за террор принимают только людей, которые стоят с плакатами на улицах? Вспоминается фраза Мордюковой в фильме "Бриллиантовая рука", над которой смеялись 30 лет назад: "Не будете покупать лотерейные билеты - отключим газ!". И вот дожились россияне, что им можно отключить канализацию, без которой не проживешь, ну за газ вообще не стоит говорить - его отсутствие для россиян дело нормальное.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Говорят, что отключение канализации и остановка водоочистных сооружений - эффективные в плане ведения террористических действий.

не токма говорят, но и показывают: фильм Brazil Терри Гиллиам ышчо в 1985г. снял -- там "террорист" в исполнении Роберта Де Ниро очень лихо устраивал диверсию с канализационными стоками в квартире гл.героя... и вот, по прошествии всего ничего -- каких-то 32 лет -- ГеБнюки наросииие переняли идею.

Это что же это такое? - в РФ внутри страны террор?

не, ну а чо ж -- не всё же на экспорт, надо и своим чуток удовольствия доставить. тем более, очередные "выборы" близяццо, плебс требует хлеба и зрелищ... хлеба на всех припасено не было, зато уж дерьма наросииииие хоть залейся!

Или там за террор принимают только людей, которые стоят с плакатами на улицах?

та не обязательно даже с плакатами -- за кроссовки на шее или резиновую уточку в руках тоже запросто могуть "экстремизьмь" пришить. да даже и на улицу выходить не обязательно: вон там давеча одного повязали, он то какие-то спектаклики мутил, то балетик справить пытался по-Большому, то в Питере кино про "Кино" затеял -- вот там, в пальмире севереной, голубя и повязали. и что смешно: менты-то, что вломились к нему в гостиницу вязать среди ночи, думали коррупционера берут... и в тырьнетах все сразу же: "ворюха! ворюха!.." ...ан нет! -- явились добры молодцы в штатском и внятно так разъяснили взволнованной апчественнасте: "самый что ни на есть злостнейший террорист! на основы покушалсо, на саму конституцию замахнулсо, падлец! а чем гаранту подтирацца, а?! и ещё эти... как их, бишь? а: мозги дарахихрасеян (тока не недо ржать, вот ржать в этом месте не надо!) разбить на части покушалсо"
такшта, враг хотя и не дремлет, но и органы не спять: как токма где разговор пра баблосы зайдёть -- сейчас же там нарисуюцца и факт "терроризьму" бесстрашно выявють, вот!

мдя... но чой-то мы от темы ветки отклонились, мне кажецца... вот вам пра научныи и техническия дастежения нарасеюшке:

ибо, как ноныча ляпнул сампутен, "Мы не скупердяйничаем, мы делимся с миром своими знаниями". осталось тока уточнить, а мир-то в курсе?
ну, он там много чаво ещё атжог, на том "аткрытом уроге": и про "внутренний «ядерный реактор» русского человека", и про "нарасииииию, устремлённую в будущее" пашутил...

Тем не менее считаю абсолютно необходимым, оттолкнувшись от ролика, который показывает достижения нашей страны, сказать следующее: ролик показал нам достижения нашей страны

спиноза, ёпть! черномырдин атдыхает...

Съемки NASA урагана Ирма, самого мощного урагана в Атлантике за последнее десятилетие.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Сегодня космический аппарат «Кассини» NASA совершит роковое погружение в атмосферу Сатурна, завершив миссию всего лишь на месяц после 20-летнего юбилея. Это было уже ясно 22.04.2017. Технике - только респект, все-таки 20 лет кое-что значат.

https://saturn.jpl.nasa.gov/mission/grand-finale/cassini-e...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Основатель частной космической компании Blue Origin, создатель американского ракетного двигателя, идущего на смену российским РД-180, Jeff Bezos заявил об успехе первых огневых испытаний.

"Первые огневые испытания нашего двигателя BE-4 прошли успешно. Огромное достижение всей команды BlueOrigin, и это очень важный шаг!" — написал Безос в Twitter, выложив видео "прожига" на наземном стенде.

Как сообщалось ранее, ВЕ-4 создается для использования на принадлежащей Blue Origin ракете New Glenn, а также создаваемой United Launch Alliance (ULA) новой ракете-носителе Vulcan. Согласно планам, опубликованным на сайте компании, BE-4 должен получить летный сертификат в 2017 году и пока является единственным американским ракетным двигателем, который может быть готов в 2019 году до предписанного Конгрессом США срока отказа от российских РД-180.

https://twitter.com/jeffbezos

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Американская Система контроля космического пространства в очередной раз изменила прогнозируемую дату возможного падения на землю отработавшего советского спутника связи "Молния-1-44".

Согласно постоянно уточняемому прогнозу, прекращение баллистического существования спутника произойдет не 21 октября, как предполагалось ранее, а 23 октября. Это случится над Тихим океаном в нескольких сотнях километров к востоку от Гавайских островов. Соответствующие расчеты приводятся по стоянию на 19 октября.

Точность и дискретность прогноза времени и места возможного падения обломков спутника, имеющего в международном каталоге номер 1979-070А, в американском - 11474, будет повышаться по мере приближения указанной даты.

Спутник "Молния-1-44" был запущен с космодрома Плесецк с помощью ракеты-носителя "Молния" 31 июля 1979 года. Он работал на высокоэллиптической орбите с наклонением 62,8 градусов, высотой в перигее 470 км, в апогее - 40860 км. Масса спутника - 1500 кг.

По оценкам экспертов, спутник должен разрушиться при вхождении в плотные слои атмосферы, однако отдельные его несгоревшие фрагменты могут достигнуть поверхности Земли.

Онлайн можете наблюдать ... пока )) предполагается, что обломки запущенного в конце июля 1979 года космического аппарата рухнут в южной Атлантике примерно в 500 км к западу от Рио-де-Жанейро.

http://www.satflare.com/track.asp?q=11474#TOP

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Пока только демонстрационный эксперимент Panasonic и Lawson. Они проводят демонстрационные эксперименты новой роботизированной системы в магазине Lawson Panasonic-Mae 20.2.2017. Умная корзина будет экономить время, она автоматически сканирует метки RFID в продуктах, считает ваши закупки и производит расчет.

http://news.panasonic.com/global/topics/2017/46190.html

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

ваще-то, об умных тележках в супермаркетах Deutsche Welle рассказывала ещё пару лет назад. причём уже тогда в нескольких немецких городах в разных торговых точках эти тележки экспериментально внедрялись. при этом, немецкие умные тележки обещали экономить время не только автоматически сканируя метки RFID в продуктах, считая ваши закупки и производя расчет, но и запоминая ваши покупательские предпочтения с тем, чтобы при следующих посещениях того же магазина подсказывать, где найти товары (из индивидуального списка предпочтений)... блин, я б реально от этой тележной "услужливости" взбесился...

но, видимо, что-то пошло не так и тема тихо заглохла

но, видимо, что-то пошло не так и тема тихо заглохла

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

наверное, магазины посчитали, что считывание штрих-кодов им будет дешевле

ну да: если такая "умная" тележка будет стоить как микролитражка, ни один магазин не станет их у себя внедрять.

я так понимаю, покупатели тоже были не в восторге: эта же "умная" тележка должна ещё как-то идентифицировать каждого покупателя... допускаю, что бюргеров, поведенных на защите частных данных, это изрядно напрягало

Американский астронавт Рэндольф Брезник снял нашу планету на видео при помощи камеры GoPro во время выхода в открытый космос.

Соответствующую видеозапись он опубликовал на своей странице в соцсети Twitter.

https://twitter.com/AstroKomrade/status/935278434158333952

"Иногда во время #spacewalk (arys2004 - выход в открытый космос) вам просто нужно выделить момент, чтобы насладиться красотой нашей планеты Земля", – написал астронавт NASA.

Видеозапись была сделана во время семичасового пребывания Брезника в открытом космосе, когда астронавт устанавливал новую камеру на роботизированный рукав МКС. Вместе с астронавтом Джо Акаба Брезник проводил работы по установке оборудования и ряд научных экспериментов.

За время своей работы на МКС астронавты NASA уже совершили более 200 выходов в открытый космос.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники (China Aerospace Science and Technology Corporation, CASC) опубликовала дорожную карту развития космической программы КНР на период 2017-2045 годы. Она предусматривает, в частности, создание многоразового корабля, работающего на ядерном ракетном двигателе.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

создание многоразового корабля, работающего на ядерном ракетном двигателе

ну, с китайцев станется... если только маоизм не реставрируют -- паходу, товарищ Си как раз занимается построением автократии имени себя любимого.

хотя, у них там пример Сингапура перед глазами, где авторитарный режим стал спасением. да и Тайвань лишь условно можно отнести к демократиям.

вопсчем, будем посмотреть

Мы писали уже о создании этого воздушного судна, как платформы для запуска ракет в космос. А теперь есть выкатка, т.е. дело идет конкретно.

Пол Аллен, основатель космического предприятия Stratolaunch, миллиардер, один из основателей Microsoft , демонстрирует 34-секундное видео с самолета с двумя фюзеляжами, когда он провел свое первое испытание на взлетно-посадочной полосе Mojave Air and Space Port в Калифорнии.

Аллен сказал, что испытание было проведено в субботу, отметив редкую прогулку по самолету, которому суждено служить в качестве летающей платформы для запуска ракет в космос. В твиттере в воскресенье вечером он пообещал, что «скоро будет больше»

https://www.geekwire.com/2017/paul-allens-stratolaunch-spa...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

тоже можно сказать многоразовая первая ступень, но мне кажется для тяжёлых ракет это не подойдет, так закидывать гроздья спутников, но не амбициозных идей Маска

А это шозанах? НЛО?

https://twitter.com/twitter/statuses/943374413948379138

То, что это НЛО - не доказано, но доказано то, что уфологи опять хотят денег на свою программу, которую закрыли.

https://meduza.io/feature/2017/12/17/ministerstvo-oborony-...

http://www.popularmechanics.com/military/a14456936/that-ti...

http://nationalpost.com/news/world/pentagon-shut-down-secr...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Удастся ли подвинуть Tesla с европейского рынка при помощи SONO-Motors München?

Лично мне нравится больше, хоть и солнечных дней на севере маловато:

https://www.wiwin.de/produkt/sono-motors-i2017

Народ и вправду подумал, что это UFO )))

Сам же Маск отозвался об успешном пуске Falcon 9, доставившем десять спутников связи на земную орбиту, как о "северокорейском ядерном НЛО" )))

https://twitter.com/elonmusk/status/944399853316055040

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Запуск ракеты Falcon 9 SpaceX стал причиной ДТП, в котором пострадали несколько автомобилей.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Полет системы суборбитального туризма New Shepard, снятый изнутри капсулы.

0:07 Старт.

1:35 Заметно изменение звука из-за истончения атмосферы.

2:25 Выключение двигателя, наступает невесомость.

2:42 Корабль отделяется от ракеты.

4:50 Можно заметить торможение об атмосферу.

5:29 Воздух становится настолько плотным, что появляется звук. Также возникают возмущения, которые парируются системой управления капсулы, на 5:55 отлично видна работа двигателей ориентации.

8:06 Отстреливаются крышки тормозных парашютов, выпускаются тормозные парашюты.

8:20 Выпускаются и раскрываются основные парашюты.

10:04 Перед самым касанием включаются тормозные двигатели, благодаря которым посадка выглядит достаточно мягкой. По измерениям Blue Origin капсула коснулась земли со скоростью всего 1,6 км/ч.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Гремя огнём, сверкая блеском стали

Взлетят ракеты , словно быстрый "Гром"

Когда суровый час войны настанет

На нас плешивый карлик нападёт

Существенно выше, чем "Точка У". Про Керченский мост также украинский генерал намекнул и вата бурлит.

Морские пехотинцы США спасли (08.01.2ß18) один из своих вертолетов после того, как он совершил аварийную посадку на пляже в Окинаве, Япония. Самолет был перенесен на базу с помощью еще большего вертолета.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Ауди собирается доставить на Луну два мини-ровера с Logo AUDI. Роверы называются Кваттро, на Луну их доставит в 2019 ALINA («Autonomous Landing and Navigation Module»). Над проектом работает берлинская команда энтузиастов PTScientists, и буквы "PT" означают "Part-Time". В общем – любители. А спонсором проекта стала фирма Ауди, и спонсирует она не только деньгами, но и своим опытом по части лёгких силовых конструкций. Кроме того, почти весь ровер напечатан на её 3-D принтерах.

Конечно, без Маска дело не обойдется: на орбиту перехода к Луне Алину и Кваттро выведет Falcon 9 компании SpaceX, может быть, они планируют к 50 лет полета Apollo-11. Программа эксперимента разработана в нескольких германских университетах и при участии НАСА. В команде работают 18 сотрудников в Берлине и около 20 фрилансеров. К ним относятся добровольческие инженеры, программисты, математики и физики со всего мира.

Хорошее дело... особенно когда будут доказательства высадки американцев на поверхность Луны.

На фото - Robert Böhme, который решил участвовать в конкурсе Google о аппарате на Луну, конкурс называется Google Lunar XPrise и победителю полагается $20тыс.

https://www.motor-talk.de/news/das-naechste-mondauto-kommt...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Более подробно

https://zelenyikot.livejournal.com/118090.html

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

классный дрифтинг американского авианосца во время демонстрации возможностей маневрирования

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

у него самолёты за борт не посыпятся?

Это "Abraham Lincoln" проводил ходовые испытания после ремонта, наверное, не ставилась цель - маневрирование с самолетами на верхней палубе))

Но вопрос интересный, посмотрела, ведь на море может быть всякое. Конечно, у самолетов есть палубные крепления. Но если нет самолетов на палубе, то вполне возможно, что они находятся в ангаре (где также предусмотрены крепления)

"Abraham Lincoln" - авианосец типа "Nimitz"

И подробнее.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

у него самолёты за борт не посыпятся?

Вспомнилась реклама BMW

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

наверное, не ставилась цель - маневрирование с самолетами на верхней палубе))

вообще-то, там на палубе один как минимум стоял. там где короткий вид сверху, на 1:06-1:12, особенно хорошо видно

а... точно! оставили для испытания палубных креплений ))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Помните, мы рассказывали об эксперименте во время миссии Apollo 15 на Луне с падением пера и молотка

Брайан Кокс, известный популяризатор науки также провел эксперимент в вакуумной камере NASA используемой для проверки космических кораблей в условиях приближенных к реальным.

Камера содержит приблизительно 30 тонн воздуха, для откачки которого требуется целых 3 часа, после чего внутри остается всего 2 г воздуха и условия можно считать практически приближенными к идеальным.

Как можно увидеть на замедленном повторе, перья и мяч для боулинга действительно падают абсолютно синхронно в подобных условиях.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

NASA на основе данных, полученных от космических телескопов Hubble и Spitzer, смоделировало полет сквозь Туманность Ориона в видеоролике. При этом научную информацию совместили с технологиями, применяемыми при создании голливудских фильмов. Речь идет о 3D-визуализации.

Этот ролик о путешествии почти на скорости света проведет вас сквозь далекие места космоса, где рождаются самые молодые звезды видимой Вселенной. Возраст туманности «всего» 2 миллиона лет, и она считается у ученых идеальной для изучения молодых и формирующихся звезд. Что, в свою очередь, помогает изучать процессы, приведшие к появлению нашего Солнца.

М42 или туманность Ориона — одна из самых ярких туманностей на небе. Она располагается «близко» от Земли — в 1350 световых годах, что позволяет ее хорошо изучить. Видео показывает туманность Ориона как в видимом, так и в инфракрасном свете, чтобы передать все многообразие этой области космоса.

В ролике вы увидите новорожденные звезды, пылающие облака пыли и газа, нагретые интенсивным излучением, и странные формы газообразных оболочек, окружающих протопланетные диски.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Ну что, похоже, что Россия уже задумчиво наблюдает за скоростью развития событий ))) Уже Новая Зеландия наступает "на пятки"

Частная космическая компания Rocket Lab провела свой первый успешный пуск ракеты Electron вчера в 4:43 (msk.). Это был уже второй тестовый полет, имеющий обозначение «Still Testing», который был произведен со стартовой площадки Launch Complex 1 на полуострове Махия в Новой Зеландии. Ракета достигла нужной высоты за 8 минут и 15 секунд и вывела на низкую околоземную орбиту три кубсата, предназначенные для дистанционного зондирования Земли: пару Lemur-2 (Spire Global) и один Dove Pioneer (Planet Labs).

Rocket Lab - частная компания с крупными инвесторами, включая Khosla Ventures, Bessemer Venture Partners, Data Collective, Promus Ventures, Lockheed Martin и K1W1.

еще немного

https://www.rocketlabusa.com/electron/

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

космические полёты переходят в руки частных компаний , делая неповоротливые государственные организации абсолютно убыточными. следуюший этап - полёты астронавтов на частных ракетах, что уже совсем не кажется фантастикой

хотя, нечего человеку делать в космосе, разве только для туризма, роботы куда лучше справятся со всеми задачами. вот видимо и разделится запуски тажёлых ракет для грузов и комфортные суборбитальные пуски с самолётов для туристов

NASA проводит серию летных испытаний, чтобы исследовать способность инновационной технологии сворачивать внешние части крыльев в полете в рамках проекта Spanwise Adaptive Wing или SAW. В Калифорнийском исследовательском центре NASA Армстронг были проведены летные испытания, в которых использовался БПЛА под названием Prototype Technology-Evaluation Research Aircraft или PTERA, предоставленный Area-I.

Исследовательский центр NASA Glenn в Кливленде разработал материал из сплава и работал с Boeing Research & Technology для интеграции материала в привод.

Возможность складывать крылья в идеальное положение различных условий полета может привести к нескольким аэродинамическим преимуществам как для дозвуковых, так и для сверхзвуковых самолетов.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

рогозин задорно скачет на батуте:

Американская компания «Спейс-экс» успешно запустила ракету-носитель «Фэлкон-9» со спутником GovSat-1, предназначенным для передачи данных по защищенному каналу для нужд властей, в том числе для военных.

японцы запустили спутник в космос с помощью твердотопливной ракеты весом 2,6 тонны

https://gizmodo.com/watch-the-japanese-space-agency-set-a-...

если оценить по рамерам и весу это практически игрушка, которую может производить кто угодно, и вполне достаточная для выведения коммерческих спутников связи, метео и картографии. похоже уже не роскосмосу пора волноваться, а Маску

Японцы сделали как и все у них - компактно )) У них был неудачный пуск в прошлом январе, проверили основательно, теперь будут шагать дальше.

похоже уже не роскосмосу пора волноваться, а Маску

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

здесь вопрос в стоимости выведенного в космос килограмма. такую штуку любая частная фирма сможет себе позволить. ракеты потяжелее уже дороже будут

но они и выведут объем, больший и более рентабельный в плане полученной ( исходящей) информации. Если будем говорить просто на кг полезной нагрузки, то это равносильно делать одинаковыми по эффективности один кубсат на японской РН, который будет давать примитивную географ.инфо, и несколько спутников на фальконе-9, например, для сети интернет на Земле(вообще Маск планирует флот из неск.сотен спутников для этого). Или вот еще пример: в прошлом году фалькон-9 доставил на орбиту спутник Inmarsat-5 F4 (6 тн), который вместе с другими спутниками обеспечивает высокоскоростной интернет самолетам и морским судам.

Поэтому написала, что у них разные весовые категории во всех смыслах и сравнивать не совсем корректно.

А пока JAXA, Planet Lab "резвятся" в достижении новых горизонтов, а Маск отправляет РН Falcon Heavy с автомобилем Tesla Roadster,

Рогозин с помощью следственного комитета пытается разобраться в причинах ряда космических происшествий, в частности в работе Воронежского механического завода )))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Маск отправляет РН Falcon Heavy с автомобилем Tesla Roadster

ну, положим, вывсёврётя и хдевашидоказательства сермяжнова нарасейскава путриода на хуливудской мякине не проведёшь!
вот, Илья Варламов не поленилсо выложить подборочку непробиваемых "аргументов" этих лишнехромосомных:

Как Илон Маск решил обмануть весь мир, но у него ничего не вышло

а тут мона поглядеть прямую трансляцию из кабины первого космического электромобиля Tesla Roadster

просто цитата в тему:

Этот запуск — вишенка на торте. В прошлом году SpaceX провела 18 пусков ракеты-носителя Falcon, все они были успешными. Если в 2013 году доля SpaceX на космическом рынке составляла около 10%, то в 2017-м она достигла 45%, к концу этого года, по замыслу Маска, это должно быть 60%. Стоимость ракеты и запуска — примерно 90 млн долларов, что дешевле, чем у государственных и частных конкурентов.

подборочку непробиваемых "аргументов" этих лишнехромосомных:

лучше бы промолчали просто, чем такое писать. Ну да, нервишки пошаливают, понятное дело...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Кстати, одним из сотрудников компании Илона Маска SpaceX, которая недавно совершила успешный запуск ракеты-носителя сверхтяжелого класса Falcon Heavy, оказался украинец Алексей Пахунов.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

один из уехавших

Ну да, нервишки пошаливают, понятное дело...

да ну, какие там "нервишки"? -- там одно из 2-х: либо зомбоящег вместо головы, либо люди тупо на зарплате.

кстати, вот пример представителя второй категории: исполнительный директор по коммуникации госкорпорации «Роскосмос» Игорь Буренков в студии «Эха»

Роскосмос про Falcon Heavy: промоакция и трюк

просто слушать этот неуклюжий бред неловко... "директор по коммуникации", ёпрст!..

как он говорит: и к 19-20-му году, я полагаю, у нас появится....

Ну да, полагать неплохо, вот только от реальности далеко. Конечно, и у Маска были неудачи, но если сравнить, сколько работает Маск и сколько Роскосмос, имея еще к тому же и наследство СССР, то тут вообще нет никакого сравнения в эффективности. Потом этот Буренков говорит: мы теперь тоже будем заинтересовывать частные компании инвестировать деньги в Роскосмос. Ага, а то росс.компании не знают, что деньги на ветер улетают с космодромов быстрее, чем ракеты.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

как он говорит: и к 19-20-му году, я полагаю, у нас появится...

а я на этих его словесах отчего-то припомнил эпическую историю создания "истребителя 5-го поколения", который грозились поставить в строй ... когда там? в 2012? потом собирались начать испытания в 2014... потом предполагали выкатить из ангара первый опытный образец в 2016... потом...

и ещё доставила эта его мантра "да чо там? мы тоже так могЁм!.. могли бы... тока зачем?" -- ну, действительно, "зелен виноград"

.

Ага, а то росс.компании не знают, что деньги на ветер улетают с космодромов быстрее, чем ракеты.

распилы тока полбеды. теперь ещё и санкции, и общая "токсичность" наросеи. такшта, флаг в руки, ветер в спину!

как там у Быкова было? "первыми когда-то в космос вышли, первыми из космоса уйдём"

а я на этих его словесах отчего-то припомнил эпическую историю создания "истребителя 5-го поколения"

да еще к этому и то, что РФ пока не довела дело до конца по Су-57 (ПАК ФА Т-50), а уже почти лишилась единственного покупателя этого “не имеющего аналогов в мире” истребителя. Хотя Индия ведет совместный с РФ проект, но уже обожглась на росс. МиГах и стала осторожной: сначала речь шла о заказе 214 истребителей (2007), потом снизила до 60 машин (2017). Индия понимала, что предложенный истребитель всего навсего 4+++, а не 5-го поколения и стала уже требовать соответствие, а ведь ей так мечталось получить подобие F-35. В конце 2017 пошли слухи о закрытии проекта FGFA. там еще был прикол: маршал авиации Индии в проекте представляет Индию, он заявляет очередное недовольство 20 октября,т.к. 11 октября Су-57 совершил авариную посадку из-за отказа оборудования , по одной из версий, был установлен новый двигатель "изделие-30". Мало того, последствия были серьезные, что выезжали пожарные расчеты. До последнего Россия пыталась это скрыть. Проблема с двигателем осталась первостепенной

Короче, вначале речь шла о $6 млрд, сейчас Москва согласилась уже даже на $3,7, но что-то горизонт стал для России совсем туманным.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

пока единственное видео по посадке первой ступени Falcon Heavy на морскую платформу:

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Falcon Heavy вместе с электромобилем доставил на орбиту дисковый накопитель «Arch 5D», высокоустойчивый к тяжёлым условиям открытого космоса, с собранием романов цикла «Основание» писателя-фантаста Айзека Азимова. Тексты были выгравированы лазером на особым образом структурированном кварцевом стекле, диск кратковременно выдерживает температуры до +1000°С, а при +190°С его срок годности составляет 13,8 млрд лет. При обычной комнатной температуре данные могут храниться практически до бесконечности. На пластине, изображающей логотип SpaceX, размещённой на адаптере полезной нагрузки, нанесены имена более 6000 работников компании

https://www.southampton.ac.uk/news/2016/02/5d-data-storage...

Без лишней скромности Маск маркировал машину: "Сделано людьми с планеты Земля".

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Ракета «Союз-2.1А», которая должна была сегодня вывести грузовой корабль «Прогресс МС-08», не стартовала в расчетное время с космодрома Байконур.

Запуск будет перенесен на резервную дату — 13 февраля,11:13 по Москве. Корабль уже не сможет по баллистическим условиям причалить к МКС за 3,5 часа, как планировалось.

Т.е. Роскосмос полагал, что это будет рекорд за всю историю полетов, а именно - по новой укороченной двухвитковой схеме -3,5 часа (на сегодня -четырехвитковая схема, когда от старта до стыковки проходит около 50 часов.). А теперь 13 февраля будет предпринята двухсуточная схема.

Рекорд не получился.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Друзья, ну нельзя же не согласиться с тем, что этот полет — это как минимум очень красивый и колоссальный по масштабам спектакль. Под великолепную музыку Дэвида Боуи в открытом космосе летит автомобиль, в котором сидит «водитель» — Starman. Я уже не говорю о научной или технической стороне дела. Браво! Молодцы!

Что же мы — первооткрыватели космоса? Как страна в лице своих официальных персон отреагировала на это выдающееся событие? Запуск назвали «трюком», рекламной акцией «Теслы». При чем тут это, граждане? Илон Маск, бизнесмен, когда встал вопрос — что загрузить в ракету в качестве полезной нагрузки, решил отправить в космос собственный автомобиль. Который, напомню, — также является его проектом и также представляет собой достижение в области технологий. По-моему, совершенно нормальное решение. Боюсь представить, что отправили бы в космос российские олигархи, если бы вдруг они построили собственную ракету-носитель.

© Юрий Грымов, режиссер, продюсер, худрук театра Модерн

В тему.

https://hi-tech.mail.ru/news/internet-iz-kosmosa/

Автор не шутит, нет?

если Маску удастся сделать это он перевернет мир. всё что создавалось последние 100 лет в области коммуникаций в один год станет старьём

кому нужны будут те телефоны, домашние и мобильные интернеты? это посерьёзней теслы будет

... он перевернет мир. всё что создавалось последние 100 лет в области коммуникаций в один год станет старьёмкому нужны будут те телефоны, домашние и мобильные интернеты? это посерьёзней теслы будет

Представил себе ответ Рогозина: "А у нас есть ассиметричное дешёвое решение." Батут, и наноспутники от "Роснано" ...

Батут, и наноспутники

для создания суверенной национальной Сети "Чебурашко" спутнеги нафиг не нужны, даже вредны. поэтому шуточки про рогозина-с-батутом уже не актуальны. актуально срочное перепрофилирование стратегических бомберов в летающие глушилки: надо же надёжно отгородицца от этой "западнойпропаганды" и расследований Навального, что вот-вот польёцца уже и из космоса! к тому времени как раз Европа сократит закупки нарасейских углеводородов ещё раза в 3, и роснефть сможет практически полностью перейти на производство авиационного керосину дабы обеспечить круглосуточное патрулирование летающих глушилок в режиме 24/7 -- этой надёжной "стены" на пути всемирного свободного интернета над всей территорией скаленостана. вот это будет ассиметричный и скрепный ответ зажравшемуся кольцуврагофф.

усские не сдаюцца!
то есть, вот просто нахрен никому они тут не сдались и не сдадуцца

не нужны им никакие глушилки. они себе сами глушилки в головы повставляли,. сейчас не 80 когда надо было прорываться через джаз кгб и все равно такого мракобесия и тогда не было

В субботу, 17 февраля, SpaceX проведет очередной запуск Falcon 9. Согласно плану, многоразовая ракета доставит на орбиту испанский спутник Paz для радиолокационного наблюдения. Также в космос отправятся два тестовых спутника для раздачи интернета Microsat 2a и 2b. SpaceX планирует вывести на орбиту сеть из тысяч таких спутников. К 2027 году они должны обеспечить полное покрытие интернетом всей поверхности Земли.

https://hightech.fm/2018/02/13/spacex_satellites

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Компания Илона Маска SpaceX запустила ракету-носитель Falcon 9 с двумя спутниками для раздачи «всемирного интернета» и правительственным спутником PAZ для радиолокационного наблюдения, сообщается в твиттере компании.

Запуск был произведен с базы Ванденберг ВВС США во Флориде. Первоначально он должен был пройти 17 февраля, однако постоянно переносился из-за плохих погодных условий или тестирования механизмов системы.

Сами спутники 2a и 2b — часть программы глобального широкополосного интернета Starlink. Для этого компания Маска планирует отправить в космос около 12 тысяч спутников Microsa.

Cпутниковый инет для ЕС особого интереса не представляет, сеть почти везде сотовая

Это больше для океана или для пустынных местностей большой +. И то рутеры с собой таскать и батарейки.

это он сегодня особого интереса не представляет, а вот когда и над Европой раскинется сеть спутников, ситуация на рынке провайдеров круто изменится.

Сами спутники 2a и 2b — часть программы глобального широкополосного интернета Starlink.

Маск остается верен себе: эти спутники названы Tintin A и Tintin B - по имени героя мультика - "Приключения Тинтина", серия комиксов бельгийского карикатуриста Херге.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

кроме этого, для авиации и морских судов, а также для высокоскоростной передачи данных самоуправляемым автомобилям.

Вообще, в спутниковой индустрии "гуляют" весьма большие деньги

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

и правительственным спутником PAZ для радиолокационного наблюдения

С этим испанским спутником военной разведки PAZ была интересная история: он должен был отправиться на орбиту ещё года два назад и - на ракете Днепр компании Космотрас (одним из учредителей там Роскосмос и МО РФ), который кормил испанцев обещаниями и все время спихивал свои проблемы на украинских поставщиков, которые в силу понятных причин отказались ))) сотрудничать с Космотрасом. Испанцы тоже не слепые и видят состояние их дел и успехи SpaceX, короче, договорился со SpaceX, но Космотрасу пригрозил судиться. Посмотрим, что испанцы смогут иметь с Космотраса )))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Появилось видео испытаний прототипа самолета Stratolaunch, в ходе которых он совершил несколько пробежек по взлетно-посадочной полосе.

Тестирование проходило 24 и 25 февраля. Для проверки работы двигателей и бортовых систем аппарат выполнил несколько выездов. На ВПП Stratolaunch развил скорость в 46 миль в час (74 километра в час).

Stratolaunch планируют использовать как воздушную платформу для запуска ракет-носителей для доставки грузов на низкую околоземную орбиту. Размах крыльев самолета составляет 117 метров, вес — 230 тонн. По предварительным расчетам, аппарат сможет поднять в воздух до 250 тонн груза. Ожидается, что первый испытательный полет состоится в 2019 году.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Tesla отправила первую партию груза с помощью беспилотных электрофур. Как рассказал глава компании Илон Маск в своем инстаграме, два электрогрузовика Tesla Semi должны доставить партию аккумуляторов для автомобилей Tesla с завода в Неваде на сборочную площадку в Калифорнии. Tesla Semi оснащены системой полуавтономного вождения. Массовое их производство планируется в следующем году.

Stanford Daily: Стэнфордский университет приостанавливает поездки своих студентов в Россию. Это связано с тем, что учебное заведение не отправляет учащихся в страны, которым Госдепартамент США присвоил третий или четвертый уровень опасности. В январе Госдепартамент сообщил, что путешествия в Россию могут представлять угрозу для жизни и здоровья.

Американских дипломатов беспокоит, что на Северном Кавказе действуют террористические группировки, гомосексуалы подвергаются пыткам и убийствам в Чечне, — пишет газета «Стэнфорд Дейли». Кроме того, Госдепартамент предупредил, что из-за санкций сокращен штат диппредставительств США в России и в случае экстренной ситуации американские граждане могут не получить своевременной помощи.

клип который сейчас кажется сюрреализмом

действительно, это как вообще на другой планете. теперь все события будут так: до войны с РФ и после. Бои за донецкий аэропорт - это будет один из ярких примеров , это будет отдельная страница российского терроризма в Украине. Вообще зона АТО - это как чернобыльская зона после катастрофы, где были разрушения городов и гибели людей, где зона останется на долгие годы зараженной. Зараженной российской пропагандой, российской военной интервенцией, российским воровством широкого масштаба: от природных богатств - до заводов.

Спасибо за видео, это действительно круто. Хочу предложить еще одно (с 3:15), где Мрия делает проход на над ВПП на малой высоте ("Low pass") - профессионализм пилотов - на самом высоком уровне.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Василий Головнин: ...правительство Японии объявило сегодня об активной поддержке программы создания летающего автомобиля. В Токио считают это очень перспективным направлением развития национальной индустрии, выделяют субсидии и льготы. Разработок уже полно — скорее, проблема в законодательном решении проблем перемещения машин в воздухе.

по поводу "разработок уже полно" — а кто-нибудь может поделится ссылкой хоть на один пример действующего летающего автомобиля? мультик по теме с прошлогодних автосалонов я уже видел, но вот чтоб действующий образец...

хотя подборка скорее о самолётах, более или менее адаптированных к автодорогам. и ни слова о японских разработках, которых, якобы, полно

интересно стало тоже.

В принципе получается, что тоже все - в разработках. Например, японский концерн инвестирует в перспективный стартап под названием Cartivator около 350 000 долларов. Дебютировать летающая машина может максимально эффектным способом: по слухам, она зажжет Олимпийский огонь на летних играх 2020 года в Токио.

Но есть у японцев конкретная разработка, на которую получен уже патент - Toyota решила быть «в тренде» и запатентовала раскладное наращиваемое крыло для летающей машины (STACKABLE WING FOR AN AEROCAR). В патентной документации компании отмечается, что разработанная технология представляет собой конструкцию из четырех крыльев, сложенных друг на друге и расположенных на крыше автомобиля. В момент подготовки к полету каждое крыло поочередно выдвигается вверх и после этого аэромобиль разгоняется и взлетает.

Вся система будет предельно компактна — в заявке на патент отмечается, что автомобиль должен соответствовать стандартам для перемещения по общественным дорогам, а также для полетов в воздушном пространстве.

Что до реального и не японского, то пожалуй, быстрее всего мы увидим AeroMobil Они показали 20.04.2017 на эксклюзивном мотор-шоу для суперкаров Top Marques Monaco.

А также голландская компания PAL-V начала принимать предварительные заявки на серийный двухместный аэромобиль Liberty.

Трехколесный двухместный аэромобиль оснащен складывающимся автоматически пропеллером и двумя моторами Rotax — мощностью 100 и 200 л.с. Первый двигатель предназначен для езды, другой для полетов. Для взлета необходимо ровное место площадью примерно 200 на 200 метров, для посадки – площадка размером около 30 метров. Максимальная высота полета равна 3,5 км, дальность – 400-500 км, а скорость – 160-180 км/ч. На дороге PAL-V Liberty сможет разогнаться с места до «сотни» менее чем за 9 секунд, максимальная скорость «на земле» составляет 160 км/ч, средний расход топлива – 7,6 л/100 км. Переход в авиарежим займет 5-10 минут.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Airbus и Italdesign предложили свое видение транспортной инфраструктуры будущего, в которой привычные автомобили будут заменены на универсальные капсулы.

вот именно эту презентацию я видел

и сдаётся мне, это наиболее оптимальное решение. второй вариант: аэромобили с возможностью вертикального взлёта и посадки.

а все эти "перспективные" разработки со складывающимися и не очень крыльями, требующие пары сотен метров ровного широкого и свободного от других транспортных средств автобана для взлёта, а перед этим минут 10 для трансформации — имхо, расчитаны на фриков, готовых выложить за престранный и малополезный гибрид пару-тройку сотен тысяч зелени.

согласна, это будут по принципу квадрокоптеров, нужна будет в первую очередь мобильность, а не скорость, площадка для посадки и взлета, а не ВПП.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

площадка для посадки и взлета, а не ВПП

даже просто вставшую в пробке капсулу квадромодуль сможет подобрать и перенести к месту назначения или хотя бы на свободный участок дороги дальше по маршруту. аэромобиль с функцией вертикального взлёта/посадки тоже может стартовать в небо прямо из пробки,.. но это средство передвижения уже ближе к роскоши, а универсальные капсулы — по идее — будут вполне доступны, как сегодня обычное такси
ну, и кроме пробок, возможность оперативно и без разбега взлететь в случае непроходимости дороги в наземном режиме: сильные повреждения покрытия, затопления или ещё какие напасти

Из Австралии в Британию за 17 часов - первый беспосадочный перелет

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Перелёты продолжительностью более 4-х часов для меня лично - неприятны, а более 10 часов - в тягость.

На значительной высоте даже у самого здорового человека повышается вязкость крови,есть риск тромбообразования и повышается нагрузка на сердце.

Имхо поездатыми поездами или корабляцкие трипы в хорошей компании

Ну это не так грозно звучит, как есть на самом деле, рецепт простой: пейте больше воды, напитки ( желательно не сладкие, не газированные), лучше мало, но чаще. За пару часов до полета принять таблетку аспирина (уменьшает густоту крови, снижает риск тромбообразования и нагрузку на сердце). Никакого алкоголя, т.к. он обезвоживает и нагрузка на серд-сосудистую систему.

Легкая пища до полета и во время его. Конечно, все рекомендации для относительно здоровых людей. Остальное - в соответствии со спецификой организма.

По поводу поездов и путешествий на судах - все относительно, здесь мы имеем преимущество беспересадочного полета на большую дальность. Кто летал на таких маршрутах, поймет, сколько времени, забот делают пересадки.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Локхид Мартин запатентовала компактный термоядерный реактор двойного назначения

Как заявляет разработчик, если проект пойдет по графику, то в следующем году, компания может дебютировать с прототипом системы, размером с транспортный контейнер, которая способна обеспечивать энергией авианосец класса Нимиц или 80 000 домов.

С 1920-х годов, ученые работают над концепциями небольших термоядерных реакторов, но к сожалению большинство действующих образцов были неэффективны, а большие – как правило, были размером с небольшой дом, а также чрезвычайно дороги. Например, Международный экспериментальный термоядерный реактор, который строит международный консорциум во Франции и будет готов, как ожидается к 2021 году, по оценкам, его общая стоимость $50 млрд и весит он около 23.000 тонн.

Компания называет несколько потенциальных применений для своего реактора:

• Самолёты, корабли (заправка на длительный срок работы)
• Производство электроэнергии без выбросов углекислого газа
• Энергоснабжение городов, опреснение воды
• Исследование космоса и удешевление космического транспорта

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Начались испытания российского гиперзвукового прямоточного двигателя

Ну и к этому инфо прошлого года: До 8600 км/ч. В России показали модель гиперзвукового пассажирского самолета

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Появилось видео испытаний прототипа самолета Stratolaunch, в ходе которых он совершил несколько пробежек по взлетно-посадочной полосе.

Перспективный суборбитальный космический корабль VSS Unity типа SpaceShipTwo 5 апреля 2018 года совершил первый полет со включенным двигателем. Согласно сообщению американской компании Virgin Galactic, полет корабля проходил на сверхзвуковой скорости. Испытания, признанные успешными, состоялись на полигоне в пустыне Мохаве в Калифорнии.

VSS Unity, представленный в феврале 2016 года, на протяжении последнего года проходил летные испытания в режиме планирования. Разработчики проверяли работу систем стабилизации корабля и торможения, управление. Во время этих испытаний космический корабль отделялся от носителя WhiteKnightTwo.

Во время испытаний 5 апреля суборбитальный корабль пилотировали летчики-испытатели Марк Стаки и Дейв Маккей. Носителем корабля стал самолет VMS Eve типа WhiteKnightTwo. На высоте 14,2 тысячи метров корабль отсоединился от носителя, включил ракетный двигатель и начал набирать высоту с 80-градусным кабрированием.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Небольшой такой самолётик, значит экономный. Жаль, посадку не показали, выпуск и отстрел торм. парашюта.

Какой высоты достигли, продолжительность полёта , не знаете? Зачем 2-й пилот?

Жаль, посадку не показали, выпуск и отстрел торм. парашюта.

на последних минутах видео посадку можно наблюдать, космоплан (ракетоплан) осуществляет посадку как планер, тормозного парашюта нет. Он неплохо погасил скорость при приземлении.

Какой высоты достигли, продолжительность полёта , не знаете?

Отделение от носителя на высоте - 46 500 ft = 14173м

Прожиг двигателя в течение - 30 сек.

Подъем под 80 град.

Скорость - Mach 1.87 , 2231 км/ч

Апогей - 84271ft = 25685м

Спуск, поднятие хвостового оперения на 60 град. по отношению к фюзеляжу

Около 50000 ft = 15240м хвостовое оперение переведено в самолетный режим

Расскажу о переориентации хвостового оперения. До отделения от носителя и до самой высокой точки - самолетный режим, спуск - крылья хвостового оперения поднимаются на 60 град по отношению к фюзеляжу, на 15 км крылья хвостового оперения опускаются в самолетный режим, чтобы безопасно преодолеть плотные слои атмосферы и погасить скорость, ну и сохраняется при посадке.

Стартовали в в 8:02 утра, посадка - не знаю.

Зачем 2-й пилот?

Возможно, это как пилот и второй пилот в самолете: у каждого свои функции

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Небольшой такой самолётик,

Хм.... ну как бы и не маленький

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Зогласен. Убедиля.

1 вопрос, где фронтальные керамич.термощитки? Они есть, или такого уже на современных шатлах нет?

SpaceShipTwo возвращался, конечно, не с орбиты и скорость его была максимальная 1,87 Маха, а не 25. Поэтому именно такого покрытия, как, например, было на Буране, на космоплане нет, нет необходимости. Но вы правы, вопрос о системе термозащиты не на последнем плане, конструкторы совершенствовали по мере исследований. На SpaceShipTwo были использованы по возможности легкие материалы, кроме того, конструкция космоплана с переориентацией хвостового оперения(маневр, получивший название shuttlecock), все это максимально облегчило прохождение плотных слоев атмосферы. Что касается конкретного: теплозащита на SpaceShipOne имеется — около четверти поверхности корабля покрыто аблирующим ТЗП толщиной около 0,9 мм (пишут, что это теплозащита придала корпусу серебристый блеск), на передней кромке крыла толщина слоя даже несколько больше. Кроме того, теплозащита была усилена на внутренних поверхностях хвостового оперения, а также вокруг сопла ракетного двигателя и поверхности, на которые воздействует поток, выпускаемый в ходе полёта.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

роботов научили собирать икеевскую мебель

https://vk.com/video-76982440_456240038

Американская атомная подводная лодка типа "Лос-Анджелес" USS Hartford (SSN-768) всплывает на поверхность в Арктике, пробивая лед. Примечательно, что процесс заснят как с "суши", так и с пункта управления самой субмарины.

Ее водоизмещение составляет примерно 7 тысяч тонн, и, судя по кадрам, экипаж сам момент столкновения особо и не почувствовал. Впрочем, о толщине льда в месте всплытия ничего не сообщается. Очевидно, что она не была запредельной.

Сама операция была проведена в рамках пятинедельных учений Ice Exercise (ICEX) 2018. В них также принимают участие еще две АПЛ - американская USS Connecticut (SSN 22) типа "Сивулф" и британская HMS Trenchant (S91) класса "Трафальгар".

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Добро пожаловать в Берлин на ILA 2018!

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

интересное мнение что творит маск https://life.ru/t/наука/1113618/k...

если это так, то мир лет через 10 мы не узнаем,

интересная информация.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Стратосферная обсерватория ИК-астрономии - Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA) - летающая обсерватория нового поколения агентства NASA. Она оснащена телескопом, диаметр 2,5 м, 19тн. Т.к. водяной пар в атмосфере Земли поглощает ИК излучение, то по этой причине большая часть ИК лучей не достигают наземных обсерваторий. Поэтому подъём телескопа на высоту в 13 километров позволяет сделать качество получаемой «картинки» близкой к уровню космических обсерваторий.

SOFIA – это модифицированный Boeing-747 спец. назначения, поднимается на высоту от 12 до 14 км, оставляя внизу более 99 процентов водяных паров. Это дает возможность изучать ИК волны, которые не видны из наземных обсерваторий.

Базируется в Палмдейле, Калифорния, в спутниковом центре исслед. центра NASA . Недавно проходил обширное обслуживание в Гамбурге, тестовый полет.

Партнерство: 80% США, 20% - Германия.

доступны рус. субтитры

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

интересно почему это все нельзя сделать на базе какого то аэростата? боинг все же движется с огромной скоростью, что влияет на наблюдения

боинг все же движется с огромной скоростью, что влияет на наблюдения

насколько я поняла, то это не имеет решающего значения, учитывая скорости и расстояния за наблюдаемыми объектами

смотрите, скорость вращения Земли вокруг своей оси ( возьмем экватор) - 1670км/ч, при этом наземные обсерватории „видят“ объекты без проблем с фокусировкой.

почему это все нельзя сделать на базе какого то аэростата?

с одной стороны действительно аэростат может казаться эффективнее Боинга: по затратам, по беспосадочному пребыванию, возможностям грузоподъемности (телескоп весит 19 тонн, плюс техника, обрабатывающая инфо), да и рекорды по высоте есть и у аэростатов.

Но преимущества SOFIA:

- мобильность

- срок службы, у нее программа на 20 лет, а у стратостатных зачастую потеря телескопа, хотя и стоит он дешевле.

эту SOFIA я привела как пример исследований, а так у NASA есть аэростатные телескопы,вернее, скажем, стратостатные, к примеру, был BLAST, тоже примерного размера около 2 м, потом вроде должны были на 2,5м , здесь запуск со шведского полигона Esrange (750 km von Stockholm)

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Не только достижения, но и опыт, „сын ошибок трудных“.

Трагедия произошла в голландском Alphen aan den Rijn 3 августа 2015 года . Два крана (400 и 700тн), работавшие на реконструкции моста, упали на близлежащие дома. Строительные краны были установлены на баржах для замены секции моста королевы Джулианы, перекинутого через Рейн. На кадрах видно, как стоящие на понтонах краны поднимают разводную часть моста и начинают разворачивать ее, когда один кран внезапно кренится и падает, увлекая за собой и элемент конструкции, и второй кран.

Один человек получил травмы, найденный под обломками мужчина. Двухэтажное здание были разрушено.

По факту инцидента было возбуждено уголовное дело, причина : нарушение условий безопасности работы кранов, неправильный план тандемного подъема, нарушение стабильности устойчивости, к тому же было неправильное расположение оборудования и неблагоприятное распределение балластной воды над отсеками понтона. Подозреваемыми по нему проходили три человека, которые сами явились в полицию.

https://onderzoeksraad.nl/nl/onderzoek/2142/hijsongeval-al...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Трагедия произошла в голландском Alphen aan den Rijn 3 августа 2015 года .

И разбор полетов. Доступны рус.субтитры

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Разработчик заявил, что максимальная скорость 15-метрового «AC50» — 60 миль/час, при скорости ветра в 20 миль/час. Данная лодка рассчитана на экипаж из 6 спортсменов, оснащена подводными крыльями последнего поколения. На борту катамарана проложено130 метров гидравлической системы (трубопровод),1200 метров электрических кабелей. Вышеупомянутые кабели подключены к видеокамерам (4 штуки), чувствительным сенсорам (190 штук).

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

лодка рассчитана на экипаж из 6 спортсменов

м-дя?.. чота на видюхе их там, по крайней мере, вдвое больше

только мне это гребцов на галерах напомнило?

эта каких таких, позвольтя, «гребцов»?!

гребцун на галере — он адын-едынственный, и без него нет галеры!

к тому же, этот адын-едынственный гребцун сидит на попе ровно, не суетицца, не носится с носа на корму и обратно как ужаленный.

такшта — нет: ассоциация в корне неверная

Sorry. АС50 с командой Land Rover BAR - экипаж 6 чел.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Германия и Франция вместе разработали новый танк

EMBT был создан путем "скрещивания" двух танков - французского Leclerc и немецкого Leopard 2. От немецкого танка был взят корпус, шасси, двигатель и трансмиссия. Leclerc "пожертвовал" новому танку башню с пушкой, системой управления огнем, автоматом заряжания и прочим оборудованием и вооружением на ней.

Это решение объясняется тем, что французский Leclerc - единственный среди современных серийных западных танков, оснащенный автоматом заряжания.

В свою очередь моторно-трансмиссионная группа и шасси немецкого Leopard 2 знамениты своей надежностью. В ходе создания нового танка шасси „Леопарда" было адаптировано под более легкую и компактную башню "Леклерка".

KNDS group в своем пресс-релизе отмечает, что решение фактически просто объединить в одном танке узлы и агрегаты двух уже существующих боевых машин - „попытка в короткие сроки отреагировать на оперативную потребность рынка в высокоэффективном боевом танке".

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

2018-й продолжает удивлять. NASA отправляет к Солнцу зонд Parker Solar Probe размером с автомобиль и стоимостью $1,5 млрд. Зонд планируется запустить на ракете Delta IV Heavy с мыса Канаверал в американском штате Флорида во время 65-минутного окна для запуска, которое открывается в 3.33 утра по местному времени

https://blogs.nasa.gov/parkersolarprobe/

Зонд назвали в честь Юджина Паркера, астрофизика, одного из первых исследователей солнечного ветра. Зонд подлетит к звезде в семь раз ближе, чем более ранние аппараты. Вслед за этим учёные примутся изучать солнечную корону и активность с относительно близких расстояний.

«Этот зонд отправится в такие места, до которых человечество никогда не добиралось. Эта миссия ответит на вопросы, которые мучают исследователей уже больше 60 лет», — отмечает заместитель руководителя научного подразделения Thomas Zurbuchen.

К этому небывалому путешествию и предлагало присоединиться NASA. На сайте, посвящённом миссии, была размещена соответствующая форма. В неё надо было ввести имя, фамилию и адрес электронной почты. После этого на указанный адрес идет письмо для подтверждения. Перейдя по ссылке, желающие смогут получить своего рода сертификат участника миссии, а все собранные до конца апреля имена NASA обещает записать на микрочип, который поместят в зонд.

На сертификате участника говорилось примерно следующее:

«Благодарим за участие в первой миссии, цель которой — прикоснуться к Солнцу. Карта памяти с вашим именем будет размещена на солнечном зонде «Паркер». Давайте вместе, сквозь суровый жар и радиацию, ворвёмся в глубины атмосферы Солнца, до которых никто ещё не добирался, и впервые покажем человечеству, какое оно вблизи».

https://www.nasa.gov/feature/goddard/2018/public-invited-t...

Заявки принимались до 27 апреля.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

отстрел ложных тепловых целей (ЛТЦ)

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

вот и калашников собрался конкурировать с теслой

серьёзная заявка , электрокатафалки в стиле 60х маск ещё выпускать не догадался, это ему не фальконы

да ла-а-адно!
где ссылка на соответствующее заявление "Калашнегова"? паходу, толстый троллинг: кто-то на свой не особо взыскательный вкус оттюнинговал дедов "Иж-комби" и от избытка ума похвастался виртуально. а другой шутник тут же сочинил фейк про конкуренцию с "Теслой"

...я даже не стану спрашивать, с какого это банана "калашников гараж" украшает грузинский флаг

где ссылка на соответствующее заявление "Калашнегова"?

как бы было....

и от избытка ума похвастался виртуально.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

🤔не поняла про грузинский флаг

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

https://kalashnikov.media/video/technology/kalashnikov-tes...

вот и ссылка на заявление.

одно непонятно, зачем элетрокару радиатор? что они охлаждать собрались?

не поняла про грузинский флаг

Там на фото с выставки виден грузинский флаг на окнах авто. То ли в отражении, то ли сквозь окна, но виден хорошо. На фотожабу не похоже, и прикол в том, как он там оказался....

З.Ы. Ещё раз присмотрелся, флаг отразился на лобовом стекле, явно висел напротив авто слева... Неужели Грузия была представлена на этой выставке?

просто для сравнения ))

и просто для ... настроения!

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

arys2004, gendy, спасибо за ссылки

итак, это "концепт-кар, в основе которого — несколько оригинальных, разработанных Концерном сложных систем. Их состояние регулируется общим бортовым вычислителем собственной разработки Концерна «Калашников», который позволяет отслеживать состояние двигателя, инвертора и батареи".
надо плагать, "двигатель, инвертор и батарея" тоже оригинальные, разработанные «Калашниковым». оснований не верить мышебратьям у нас нет абсолютно не малейших, ведь крысеянин просто физиологически солгать не могет! ну и, в принципе, скрывать революционный концепт под каким-то невнятным кузовом — нормальная практика автоконцернов во всём мире, а уж режимному предприятию сам пох велел... или пух?..

м-дя... то есть, ещё раз: вот всю сверхсложную суперноваторскую и на все 146% оригинальную начинку для своего прорывного концепт-кара Концерн «Калашников» осилил, а создать подобающий электромобилю будущего лёгкий и прочный, травмобезопасный кузов из композитных материалов — не сдюжил... потому и пришлось откопать где-то на свалке "неубиваемый" полутонный нелепый и не отвечающий современным требованиям эргономики и безопасности кузов «Ижа-Комби» и лепить из этого "вторичного продукта" конфетку...
да канешна же верю!!!! как не верить-то?! вот пижон Прохоров для своего "Ё-мобиля" как раз кузов слепить сумел, а на электронной начинке сломался. а «Калашников» — ровно наоборот, значит? не, "умом Расею не понять"

в общем, слепленный в единственном экземпляре из скоммунижженых у буржуинов комплектующих по скоммунижженым схемам для "срубить бабла на прорывные разработки" электро-тяни-толкай 555-го поколения.

ЗЫ: радиатор ему не для "чего охлаждать", а исключительно красоты и ориентирования водятла для. ну вот прикинь: придёт сампутен на это чудо техники глянуть и манёха порулить, а радиатора-то и нет... и как вошшьдь поймёт, хде у электрокара перед, а хде зад?

Радиатор то полбеды а где у этого пепелаца габариты и поворотники. Или только для российских дорог делали, где настоящие джигиты поворотниками не пользуются

"Rolls-Royce....Мне нравится смотреть сборочные линии. Просто мысль о том, сколько логистики и тяжелой работы вкладывается в организацию этой сборки только для этой модели двигателя. Все инструменты, которые нуждаются в собственных производственных линиях, все люди, обученные выполнять работу и каждый день нагружая свой вес, все стандарты, которые применяются, чтобы сделать эту работу возможной - мы, люди, потрясаем, работая в команде.

Требуется более 20 000 компонентов, которые идеально сочетаются друг с другом, чтобы построить самый эффективный в мире аэродинамический двигатель Trent XWB на конвейере Trent XWB в Далевице, Германия....."

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

а где у этого пепелаца габариты и поворотники

ваще-то, на данном этапе ему ни габариты, ни поворотники нах не упёрлись: испытания опытных образцов проводятся на заводских автодромах (хм-мм, а есть ли свой автодром у «калашникова»?) и закрытых трассах. по большому счёту, ему и фары со "стопами" без надобности: ночные испытания имеет смысл проводить уже с той версией кузова, что в серию пойдёт.

...а поскольку в серию этот пепелац не пойдёт,..
но, когда будет обсуждаться сумма на "внедрение", разработка габаритов и поворотников наверняка войдёт в смету отдельной графой

Получается нацепили кузов от старого ижа на заводской электрокар, и вот тебе конкурент тесле

ну, в общем как-то так, да
правда, "электрокар" не расейский, а скоммунижженый у каких-нибудь индусов. в отместку за выход из авантюры "создание истребителя 5 поколения на артритной коленке путена".

И это несмотря на то, что Индия уже выплатила Рф $295 млн. во время предварительных работ по проекту в $9 млрд. , судьба которых под большим вопросом

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Перейдем к красивому в ... технике ))

Компания Boeing не жалеет денег, чтобы достойно представить свою продукцию.

Prep-полет перед Paris Air Show-2015

Полет производится экспертной командой Boeing - тест-пилоты: Randy Neville, Mike Bryan и Van Chaney, съемки группой Wolfe Air Aviation на аэродроме Moses Lake (США).

По поводу кажущегося вертикального взлета - их пытались обвинить в комп. графике - говорят, что применяли ракурс съемки, на самом деле угол тангажа был не более 40 град.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Корпорация ICANN готовится к первой в истории смене криптографических ключей, которые служат защитой для системы доменных имен интернета (DNS), в связи с чем ею было опубликовано руководство с описанием того, чего следует ожидать в этом процессе.

Смена ключей, процесс, известный под названием «обновление ключа для подписания ключей (KSK)», назначена на 11 октября 2018 года. Это новое руководство ICANN предназначено для аудитории с любым уровнем технических знаний. Предоставленная в нем информация о том, чего следует ожидать, призвана помочь всем подготовиться к обновлению ключа. Руководство публикуется в рамках текущей работы корпорации ICANN над повышением осведомленности об обновлении ключа; в нем также предоставлено подробное описание всего процесса.

Полный текст руководства доступен здесь [PDF, 107 KB]. Наибольшую пользу руководство представляет для операторов валидирующих резолверов, которые желают получить четкие инструкции о том, чего следует ожидать после обновления ключа, а также для журналистов без технической специализации, блогеров и других, планирующих писать об обновлении ключа до, во время и после самого события. Кроме того, документ может оказаться полезным исследователям, которые будут наблюдать за DNS на предмет отказа резолверов после завершения процедуры обновления ключа.

Хотя корпорация ICANN предполагает, что последствия смены KSK в корневой зоне для пользователей будут минимальные, ожидается, что небольшой процент интернет-пользователей испытает сложности при разрешении доменных имен, что на нетехническом языке значит, что у них возникнут проблемы с достижением онлайн-пункта назначения. На текущий момент небольшой ряд рекурсивных резолверов, валидирующих расширения безопасности системы доменных имен (DNSSEC), имеет неправильную конфигурацию, от чего могут пострадать некоторые пользователи, зависящие от этих резолверов. В настоящем документе описано, которые пользователи могут иметь сложности и типы этих сложностей на разных этапах.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Посадка Ан-225 Мрия в международном аэропорту Окленда (ВПП 30) 9 сентября 2018 года примерно в 16:30

Это новый рекорд "Мрии":✈️✈️✈️ !!! самолет-гигант без остановок долетел до США: экипаж украинского самолета Антонов Ан-225 "Мрия" выполнил непрерывный перелет из Гостомеля на тихоокеанское побережье США в Международный аэропорт Окленда продолжительностью 13 часов на расстояние 9800 км

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Volkswagen представил модульную платформу для массового производства электромобилей

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Не знаю что они там представили, зато хорошо знаю что есть сегодня. И то что есть никакого оптимизма не внушает.

Кто из присутствующих ездил на электрокарах? На чистых электро, на гибридах? На какие расстояния, в каких условиях?

Наверняка для города, в ограниченном радиусе электро себя найдёт. Например, доставка товаров и продуктов небольшими и большими транспортами, городской общественный транспорт, скорые помощи, наверное и городские такси. Почта уже частично использует.

А в остальном ничего лучше дизеля пока не придумали. Сделайте его чище, но у вас не выйдет экономичнее.

Не сочтите меня ретроградом, просто я знаю о чём говорю.

ничего лучше дизеля пока не придумали

Вопрос в критериях и приоритетах.

Дизель - это вчерашний день и зависимость от стран - бензоколонок. С 2000 года в дизельайншпритцунге ничего нового, кроме фэльшунга, не придумано (Бош).

Е-моторы и водородные ячейки - будущее, которое сделают окупаемым, как сделали ВЭС и солартехнику.

Вопрос в критериях и приоритетах.Дизель - это вчерашний день и зависимость от стран - бензоколонок. С 2000 года в дизельайншпритцунге ничего нового, кроме фэльшунга, не придумано (Бош).Е-моторы и водородные ячейки - будущее, которое сделают окупаемым, как сделали ВЭС и солартехнику.

Не спорю, в них. С точки зрения движения вперёд, да, дизель, день вчерашний, но ещё и сегодняшний. И не скоро отойдёт.

Я понимаю, Тесла представила грузовики, некоторые ведущие производители авто имеют как минимум одну модель сравнимую с той же Теслой, но если взглянуть действительности в глаза, а не в другое место, чем любят заниматься на 1/9-й....

С 2000-го года ничего нового не придумали, грите? А что, то что было придумано, оно плохое? Оно работает, и справляется отлично. Все эти скандалы с обманом, что интересным образом заточены на VW, они почему возникли? Надеюсь, вы не сомневаетесь что и другие производители занимались аналогичными делами, всячески обманывая анализаторы о количестве и качестве выбросов?

Вы просто посмотрите, на чём ездят, на чём грузы возят. И не только в Германии.

Да, насчёт водородных ячеек я согласен, это будущее. И Е-моторы в помощь. А вот батарейки ( если примитивно), это тупичок. Ограниченное применение возможно, а вот замена всего парка колёсного на них, крайне сомнительна.

Кстати, так продвигаемый гибрид, имхо, это тоже переходный вариант, временный. От него когда-нибудь откажутся.

Зонд американского космического агентства зафиксировал повышение концентрации космических лучей, производимых иной солнечной системой, что означает, что он приблизился к границе межзвездного пространства.

Об этом говорится на сайте Лаборатории реактивного движения Калифорнийского технологического института NASA.

"Зонд NASA Voyager-2, находящийся ныне на пути к межзвездному пространству, обнаружил увеличение космических лучей, которые происходят из-за пределов нашей солнечной системы", - говорится в статье.

Запущенный в 1977 году, зонд находится сейчас на расстоянии 17,7 миллиарда километров от Земли, что в 118 раз превышает расстояние между Землей и Солнцем. С 2007 года зонд проходит через самый верхний слой гелиосферы – гигантского "пузыря" вокруг Солнца и планет, на которые воздействуют его магнитные поля. Исследователи следят за тем, как аппарат достигнет внешней границы гелиосферы, известной как гелиопауза. Voyager 2 станет тогда вторым объектом, созданным человеком, после Voyager 1, который смог войти в межзвездное пространство.

Начиная с конца августа этого года, приборы зонда зарегистрировали 5-процентное увеличение уровня космических лучей по сравнению с началом месяца. Одновременно прибор измерения уровня низкозаряженных частиц обнаружил аналогичное увеличение космических лучей с более высокой энергией.

В мае 2012 года аналогичное увеличение уровня космических лучей, которые рождаются за пределами нашей Солнечной системы, обнаружил Voyager 1. Спустя три месяца после этого он вышел в межзвездное пространство.

Впрочем, команда ученых указывают на то, что зонды находились в разных областях гелиопаузы, а также на то, что активность Солнца колеблется в зависимости от 11-летнего цикла. Это означает, что Voyager 2 может выйти в межзвездное пространство раньше или позже, чем его предшественник.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Американские военные самолеты научились легко обнаруживать российские атомные подлодки. Об этом пишет «Военно-промышленный курьер».

Как отмечает издание, в настоящее время США активно отрабатывают новые способы обнаружения субмарин. Так, когда офицеры-подводники из Североморска наложили траекторию полета американского разведывательного самолета Orion на карту расположения российских подлодок в ходе учений, оказалось, что все десять точек поворота его маршрута приходятся на места, где располагались субмарины.

«То есть он их даже не искал, а направлялся к конкретной точке», — поясняет автор публикации. По его словам, масштаб угрозы со стороны самолетов потенциального противника не вполне осознается российскими военными, в частности, из-за того, что «отечественная противолодочная авиация катастрофически отстала от зарубежного уровня».

Кроме того, отмечает издание, серьезным тактическим недостатком, связанным с субмаринами, является и то, что даже при одинаковом уровне шумности российские подлодки «Северодвинск» и «Казань» существенно уступают американским «Вирджинии» и «Сивульфу».

https://lenta.ru/news/2018/10/29/not_invisible/

Не знаю, вата пишет в ДК что подводные лодки федерации унюхивают американские намного раньше, а вот когда поднимут док и залатают Кузю вообще конец супостатам.

Зато теперь Россия имеет самый большой подводный док в мире. И самый дырявый авманосец

Не знаю, вата пишет в ДК что подводные лодки федерации унюхивают американские намного раньше, а вот когда поднимут док и залатают Кузю вообще конец супостатам.

Отчего-то вспомнился Павло Тичина, и те потрясающие стихи про червону армию, и флот, и немыслимые высоты....

А ещё подумалось что уже тогда Тичина был неплохим троллем....

Слушайте, если человек считает себя гением, это ведь не означает что он в реальности именно такой.

И потом, ещё вспомнилось...

Вы же не против того чтобы там на ДК ходили некоторые ...необоснованными?

Думаю, что нет....

Зато теперь Россия имеет самый большой подводный док в мире. И самый дырявый авианосец

бывает..)))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Исполняющий обязанности гендиректора ЦНИИмаш Николай Севастьянов уточнил, что деформация датчика, спровоцировавшая аварию, была допущена при сборке ракеты на космодроме Байконур: "Это доказано, подтверждено документально, что это произошло именно по вине этого датчика и это могло произойти только при сборке пакета на космодроме "Байконур".

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

видео запуска "Прогресса МС-10" - снято с борта МКС

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

н.п.

https://news.mail.ru/politics/35480733/

У меня два вопроса. Первый, как, и второй, когда.... В смысле, как проверять собираются, и когда именно.

Масштабная кампания под девизом ИХТАМНЕБЫЛО! ведётся последние лет так 20-ть с таким напором, что претендует стать чуть не национальной идеей....

А ещё, предложение. Зачем ждать 2030 года? Запустите туда аппарат, полностью автоматический, пусть полетает над теми местами где высаживались ненавистные америкосы, поснимает, а снимки передаст прямо Рогозину. Там следов пребывания должно быть немеряно, чисто визуальных, вот и доказуха.... Или это тоже осуществить, большая и труднорешаемая проблема?

Интересно, это он перед Додоном решил выпендриться? Интересно, что подумает путин, прочитав об этом? В очередной раз, что у рогозина не все дома?

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Интересно, это он перед Додоном решил выпендриться? Интересно, что подумает путин, прочитав об этом? В очередной раз, что у рогозина не все дома?

Дык, если Песков у Путина "иногда несёт такую пургу" , то что говорить о Рогозине?

Вообще, какой классный цирк собрался вокруг текущего царя! Один с батутами, другой, с дебилами, которые бля., третья с жаргоном матёрой сидельщицы, но с пунктиком графоманским .... А ещё был генерал под носом которого спёрли 600 лимонов, а он, как министр, ни сном, ни духом. Ещё одна министр, образования, что восприняла назначение как "божествование"....

Так что, перед Додоном решил выпендриться, или просто так, неважно. Главное, не забыть ракету перед стартом окропить святой водой ...

вы забыли еще про клоуна - Херурха и "политрука" гундяева ))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

вы забыли еще про клоуна - Херурха и "политрука" гундяева ))

Точно! Кста, на Эхе есть запись программы с А.Невзоровым, это что-то с чем-то!

https://echo.msk.ru/programs/nevsredy/2318780-echo/

Рекомендую. Про Херурха что-то давно ничего не слышно, а Гундяев явно тянет на бенефис....

Исследовательский зонд InSight, запущенный специалистами Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), совершит посадку на Марсе в понедельник 26 ноября.

Ученые тщательно выбирали место посадки зонда. InSight должен оказаться в момент посадки в районе большого вулканического нагорья Элизий. В этом районе отмечается минимальный риск сильных порывов ветра, которые могут потенциально нарушить дальнейшую работу аппарата.

У зонда будет шесть минут на то, чтобы войти в атмосферу Марса и совершить посадку на «красную планету». В течение этого времени скорость аппарата снизится с 19,300 до 8 км/ч. Для замедления зонда ученые оснастили его парашютными и спусковыми механизмами, а также амортизаторами.

Если посадка завершится успешно, InSight станет восьмым по счету исследовательским зондом, добравшимся до марсианской поверхности.

К моменту посадки зонд преодолеет расстояние равное 484 млн км. Это не марсоход, InSight не сможет двигаться по поверхности планеты. Поэтому ученые говорят о важности точной посадки зонда именно в заранее намеченном месте, так как аппарат останется неподвижным.

Миссия InSight, строительство и запуск которого обошлись в $850 млн, продлится около двух лет. Зонд займется сбором информации о температуре под поверхностью Марса и его сейсмической активности, а также поможет ученым составить подземную карту планеты. Зонд оборудован краном-штативом, тепловым датчиком, сейсмометром и способен проникать на глубину до 5 метров.

Посадка зонда должна состояться в понедельник около 15:00 по времени Восточного побережья США. Прямая трансляция приближения и посадки InSight на Марс будет вестись 26 ноября на официальном сайте NASA.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Началась трансляция

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Congratulations!!! 🤗👍🌎 from Germany and my biggest respect!❣️

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Людей, въезжающих на территорию Евросоюза, вскоре на границе будут контролировать не сотрудники погранслужбы, а специальная компьютерная программа, в которой анимационный персонаж в виде полицейского проверяет все документы, включая визу, загранпаспорт и доказательства финансовой состоятельности. А также задает вопросы, например, о содержимом чемодана или цели путешествия. Ответы снимают на камеру и тут же анализируют. Новое, специально разработанное для этих целей программное обеспечение должно по выражению лица человека определить, лжет он или нет.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Сегодня ESA (Европейское космическое агентство) опубликовало фантастические снимки, сделанные аппаратом Mars Express, который находится на орбите Марса уже пятнадцать лет.

Снимок кратера Королева, снятый стереокамерой высокого разрешения Mars Express (HRSC), состоит из пяти различных «полос», которые были объединены в одно изображение, и каждая полоса была собрана на другой орбите. Кратер также показан в перспективе, контексте и топографических видах, каждый из которых предлагает более полное представление о местности внутри и вокруг кратера.

Кратер Королева имеет 82 километра в поперечнике и находится в северной низменности Марса, к югу от большого участка, заполненного дюнами, который окружает часть северной полярной шапки планеты (известной как Олимпия Унде). Это особенно хорошо сохранившийся пример марсианского кратера, он заполнен не снегом, а льдом, в центре которого круглый год находится насыпь водяного льда толщиной около 1,8 км.

Постоянное ледяное присутствие связано с интересным явлением, известным как «холодная ловушка». Дно кратера глубокое, лежит около двух километров вертикально под его краем.

Самая глубокая часть кратера Королева, содержащая лед, действует как естественная холодная ловушка: воздух (условно), движущийся по отложению льда, охлаждается и опускается, создавая слой холодного воздуха, который находится непосредственно над самим льдом.

Будучи щитом, этот слой помогает льду оставаться стабильным и не дает ему нагреваться и исчезать. Воздух - плохой проводник тепла, усиливающий этот эффект и сохраняющий кратер Королева постоянно ледяным.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Китай впервые в своей в истории стал мировым лидером по количеству успешных космических пусков.С начала 2018 года КНР запустил в космос 35 ракет и обогнал по этому показателю США, у которых состоялось 30 пусков, сообщает MIT Technology Review.

В 2016 году на исследования и разработки Китай потратил 412 млрд долларов. По текущему курсу это 25,1 триллиона рублей, что в 1,5 раза превышает весь федеральный бюджет РФ (16,5 трлн рублей в 2018 году), 39% которого уходит на содержание армии, полиции и аппарата чиновников.

По размеру расходов на научные разработки Китай с 2013 года стабильно опережает Евросоюз (350 млрд долларов в прошлом году) как в абсолютном выражении, так и в сравнении с ВВП, отмечают в Сбербанке.

Лидером по-прежнему остаются США (464 млрд долларов), однако разрыв стремительно сокращается: в 2000м году он был практически 8-кратным, а теперь составляет лишь 12%.

В процентах от ВВП расходы Китая на НИОКР также постепенно приближаются к показателю Штатов - 2,1% против 2,7% в 2016 году (0,9% против 2,6% в 2000-м).

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Великолепная 360-град. панорама Марса, переданная в 1065 марсианский день марсоходом Curiosity

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

...повреждения у поверхности колес ровера есть серьезные

Интересно, а отчего они? Падал с высоты? Траки из тонкой жести?

Как-то странно....

это следы провокаций вежливых зелёных марсианчиков

это следы провокаций вежливых зелёных марсианчиков

Не, у них с гептилом щас напряжёнка, бочка в цене упала... да и на чём лететь? Там датчик криво прилепят, тут дырку лишнюю просверлят, и герметиком зальют....

И всё-таки, вот отчего могли случиться такие повреждения? При посадке упал, кувыркался?

"Много букв", но, возможно, будет интересно.

Предполагаемый срок службы ровера на Марсе — один марсианский год (686 земных суток). С августа 2012 года - т.е. ровер служит уже более планированного срока эксплуатации.

Максимальная скорость ровера на ровной твердой поверхности составляет чуть более 1,5 дюйма в секунду (4 сантиметра в секунду).

Не стоит забывать, что при запуске имеет значение каждый килограмм, поэтому ровер был сконструирован максимально легким. Кроме того, ровер осуществил посадку на Марс на собственные колеса, в принципе задача ставилась в соответствии с гравитацией Марса (40% от земной - масса ровера: 1 982 фунта (899 кг) на "конструктивная жесткость/устойчивость= легкость = более длинный путь = долговременность исследований.

Материал: Изготовлены из алюминия, с шипами для тяги и изогнутыми титановыми спицами для упругой поддержки.

Размер: 52,5 сантиметра (20,7 дюйма) в диаметр, один полный поворот колес без проскальзывания приводит к тому, что ровер составляет 1,65 метра (65 дюймов).

Каждая колесная шина была изготовлена из единого блока алюминия. Это 50 сантиметров в диаметре и 40 сантиметров в ширину. У этого есть шипы, которые выступают на 7.5 мм от поверхности колеса. Шипы расположены на 15 град друг к другу. Они не являются прямыми; у них есть особенности шеврона, разработанные, чтобы предотвратить боковое скольжение.

Толщина обшивки колеса составляет 0,75 миллиметра, что является абсолютной толщиной, которую можно обработать. Грунтовки обеспечивают структурную прочность; кожа для плавания ровера на свободном песке. У колеса есть небольшая корона, чтобы сделать его более устойчивым к моменту приземления на Марс (помните, что марсоход приземлился на свои колеса, без подкладки под ними). На каждом краю колеса есть вертикальный обод, опять же для прочности конструкции. Существует еще один двойной обод, расположенный примерно на одной трети пути в шине, конструктивный элемент жесткости, к которому прикреплены изгибы колеса (спицы). В одной секции шины есть просверленные отверстия для маркеров одометрии, которые позволяют навигационному программному обеспечению ровера измерять ход его движения по мягким поверхностям путем фотографирования дорожек.

Одометрия позволяет марсоходу использовать изображения элементов ландшафта, чтобы определить, насколько он продвинулся так, как прогнозировалось, или его колеса проскользнули. Например, когда ровер движется по высоким склонам или по рыхлой почве, он обычно останавливается, чтобы проверить его ход. Измеряя его расстояние относительно десятков выдающихся объектов, таких как галька или тени на камнях - или рисунков на его гусеницах - ровер может проверить, насколько сильно проскользнули его колеса. Если Curiosity не слишком сильно поскользнулся, он может перепланировать следующий этап своего движения, принимая во внимание свое фактическое положение.

Для забавы эти дыры излагают "J P L" на азбуке Морзе: прямоугольные отверстия на другой стороне колес оставляют отпечатки на марсианской почве, которые являются аббревиатурой для Лаборатории реактивного движения НАСА в Пасадене, штат Калифорния, где проектировался и создавался марсоход, а миссия управлялась.

Повреждение колеса - серьезная проблема, но в настоящее время она не ограничивает возможности ровера. Миссия теперь понимает проблему и может частично смягчить ее. Ровер сможет завершить свою расширенную миссию и, вероятно, сможет перейти к дополнительным миссиям. Основными последствиями проблемы повреждения колеса являются замедление прогресса в Curiosity и ограничение путей, которые миссия может выбрать для исследования.

В принципе конструкторы предполагали, что при такой конструкции расчет - только на 8 км пути ровера и разрушения были предвидимыми, поэтому выбор местности имел значение, например:

- коренная порода с большим количеством камней: ~ 8 километров

- много камней, не на скалах: 13-14 километров

- коренная порода с небольшим количеством камней (например, плитняк): 30-40 километров и более

- гладкий или песчаный, с небольшим количеством камней или вообще без них: неопределенный (не наносит ущерба)

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Да, сенкс, это было очень интересно!

Вот теперь мне понятно, откуда взялись эти вмятины. ИМХО, это последствия удара при посадке, а также повреждения вызванные камнями на пути, по которому двигался марсоход. И, собсно, к подобного рода повреждениям были готовы изначально. Прекрасная работа конструкторов!

Н.П. извиняюсь за наверное наивный вопрос... хотелось бы спросить за новейшую российскую ракету "Авангард" у которой скорость 20 махов. Насколько я знаю при такой скорости ракета должна значительно нагрется за счёт трения в атмосфере. Изветсно кому либо предполжительная температура нагрева ракеты при такой скорости?

извиняюсь за наверное наивный вопрос... хотелось бы спросить за новейшую российскую ракету "Авангард" у которой скорость 20 махов. Насколько я знаю при такой скорости ракета должна значительно нагрется за счёт трения в атмосфере. Изветсно кому либо предполжительная температура нагрева ракеты при такой скорости?

Дык, нам и показали в очередном мультике, что нагревается до жёлтого и красного каления.... И рассказали, что летает эта штука по непредсказуемой траектории...И не просто так, а обходит зоны где вражеские системы могут её обнаружить. И вот тут у меня возникают опасения, а цель она поражает тоже непредсказуемую? И как отслеживают траекторию движения ракеты на испытаниях, вот вчера, например?

хотелось бы спросить за новейшую российскую ракету "Авангард" у которой скорость 20 махов

Эту скорость "путинская ракета" набирает вне атмосферы - в безвоздушном пространстве. Там нет трения с воздухом и проблемы с нагревом не возникает. "Гиперзвуковыми" принято называть крылатые управляемые ракеты, летящие на небольшой высоте.

Как известно первая космическая скорость - 23,7 маха. Все ракеты, выходящие на околоземную орбиту должны получить такую скорость. До Путина никто не называл их "гиперзвуковыми".

Авангард" у которой скорость 20 махов. Насколько я знаю при такой скорости ракета должна значительно нагрется за счёт трения в атмосфере.

Для начала - в ТТХ для Авангарда (изделие 4202) было заявлено, что макс. скорость у него - 14-15М, в районе цели - 6-8М

20М в плотных слоях атмосферы - конечно, запредел ))) Конечно, можно привести примеры, когда проходит плотные слои атмосферы капсула с космонавтами или вот еще интересный пример по как бы назвать рекордной скорости прохождения - возврат капсулы Stardust - на 37М !! Но это была всего лишь капсула и у нее была баллистическая траектория, т.е. без маневрирования.

По изделию 4202 зам.Мин.обор.РФ Борисов заявлял, что температура достигает около 2000º и объясняют защиту от нагрева формой изделия 4202, где нет выступающих частей и кромок, чтобы уменьшить нагрев.

Если даже (хотя это чистейший бред!) блок 4202 достиг в плотных слоях 20М, то тогда у него должнa быть многослойная обшивка, которая отличается высокой жесткостью и хорошими изоляционными свойствами и из таких материалов, которые пока еще на сегодня в лабораториях. Поинтересовалась по покрытию, конечно, все размыто: лишь идет подготовка серийного производства материалов высокотемпературной изоляции, и то, что этим занимается цех 17 НПО ВПК "Машиностроение" и что-то меня взяло сомнение, что там используются новейшие разработки по соединениям карбида тантала-гафния.

Если отвечать конкретно на ваш вопрос, то тогда смотрим таблицу, где двадцати МАХами в плотных слоях и "не пахнет"

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

27 Махов! Ачуметь......

Невозможно обнаружить и поразить... Опять непонятно, а как им управляют, если его невозможно обнаружить? Или российские средства обнаружения, они такие лишнехромосомные, что способны обнаруживать то что не умеют никакие другие? Очень сомневаюсь...даже те что освещают церковные люди, не святым духом летают!

Какое-то странное дежа-вю, военные люди отрапортовали ЦК КПСС о выполнении задания этого ЦК... И каждый услышал и получил то что хотел...

а вот новое сообщение:На испытаниях гиперзвукового комплекса «Авангард» крылатый блок показал скорость в 27 махов. Об этом сообщает телеканал «Россия-24» со ссылкой на вице-премьера Юрия Борисова: «Последние испытания показали, что он достиг скоростей, близких к 30 махам. (arys2004 - желание показать, вернее, преувеличить - так легко делает округления Борисов на 3 М!)

Практически на этих скоростях ни одна противоракета его не может сбить», - сказал Борисов.

Так, на высоте 10 километров она составляет 299,53 м/c или 1078,308 километров в час. Соответственно, скорость в 27 махов на этой высоте будет равняться 29 114,316 километров в час.

-------

т.е. Борисов подтверждает, что скорость была достигнута на 10 км.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

т.е. Борисов подтверждает, что скорость была достигнута на 10 км.

Хорошо, пока оставим, посмотрим, какие еще дальше будут подробности. Если первый раз показали мультики, то в этот раз показали просто старт ракеты, а потом - все на словах.

А мы оставим пока эту статью, где идет о том, что "При полёте со скоростью звука повышение темп-ры воздуха у тела составляет до 50 К; при входе в атмосферу Земли с первой космич. скоростью (7,9 км/с) T0 составляет уже ок. 8000 К, а со второй (11,2 км/с) - ок. 11000 К."

С учетом того, что Борисов заявил о достигнутой скорости в 27М, т.е. 29 114,316 км/ч, а это - 8,087 км/сек, т.е. была достигнута скорость больше первой космической.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

"По данным открытых источников, «Авангард» предназначен для установки на перспективные межконтинентальные баллистические ракеты вместо традиционных боеголовок.

Изделие доставляется на нужную орбиту доразгонным блоком и начинает работать примерно в 100 км от земли. Оно планирует к цели на скорости 5–7 км/с.

На подходе к цели ГЗЛА способен активно маневрировать при помощи аэродинамических или газовых рулей."

В дополнении к сказанному приведу ссылки из сегодняшнего постинга Лукашевича:

" ГЛА - это летательный аппарат, какое-то время осуществляющий УСТАНОВИВШИЙСЯ гиперзвуковой полет в атмосфере. Установившийся - это когда сила тяги двигателя компенсирует сопротивления воздуха (обеспечивается постоянство гиперзвуковой скорости), а сила тяжести компенсируется аэродинамической подъемной силой (постоянство высоты полета).

.......из имеющейся информации, ни "Авангард", ни его планирующие боевые блоки не являются гиперзвуковыми летательными аппаратами, а всего лишь - маневрирующими боеголовками с увеличенным атмосферным участком полета. И судя по всему - летящими по инерции."

как будто нас почитал ))

как будто нас почитал ))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Насколько я поняла, идея этого блока была в ускорении пассивного участка, что должно сократить время подлета к цели и позволить вместе с увеличением дальности поражать цель по обходным маршрутам. Само увеличение скорости не делает объект неуязвимым для ПРО. Современный системы ПРО сбивают спутники, летящие с орбитальными скоростями. Главная идея блока - непредсказуемое маневрирование на пассивном участке полета. Хотя форма не открыта, ну пусть конус, т.е. никаких выступающих рулей, а изменением на градусы совершать маневры.

Поскольку блок по ТЗ и должен летать где-то у нижней границы космоса, то остается немного увеличить высоту полета и они уже на орбите... И разве это что-то новое? )) Но вопрос: откуда у блока столько ресурсов, чтобы поддержать орбитальную скорость в плотных слоях атмосферы...ага, они делают его планирующим, т.е. и маневры - за счет аэродинамики, и это все - на гиперзвуковой скорости, в потоке плазмы.

Тут опять вспоминаю, что Борисов заявил, что 27М блок достиг на 10 км.Но это будет противоречить возможностям блока, он мог это осуществить, лишь летя по нижней кромке, на 90-100км.

Поэтому у меня остается вопрос: насколько было это техническое решение - достижение гиперзвуковой скорости в плотных слоях атмосферы (пусть даже возьмем до 50км)?

О том, что теперь никто не сможет сбить. Возьмем на 100км и, допустим, 15 Махах - нет проблем. Американские "Иджис" с ракетами "Стандарт" работают на 500км. И успешно: был пример, когда они сбивали спутники, скажем так -аварийные, на 247км и двигающиеся со скоростью 7,6км/сек.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

на 7:38 говорят, что на последней фазе полета, короткой по времени - 1 минута - скорость достигается 8км/сек, т.е. немного больше, чем 1 космическая. Т.е. если с такой скоростью, то начало этой фазы по заявлению Борисова про 10км было буквально за секунду до цели.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

П. 201 - мой,

206 - цитата (поэтому в кавычках), но не из Лукашевича. Его пост я прочитал только вечером. Поэтому и не акцентировал.

Аппарат «Чанъэ-4», запущенный для изучения обратной стороны Луны, готовится к мягкой посадке. Об этом информирует Китайское национальное космическое управление (CNSA).

«Зонд успешно вышел на эллиптическую лунную орбиту», — отмечается в сообщении.

КНР запустила «Чанъэ-4» 8 декабря. Это первая миссия такого рода в истории человечества.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

О колесах курьёзити, её компьютере сколько ей осталось жить и кто придет на смену с новыми колесами.

Прикол от роспропа:

Китайцы подтверждают: американцы не были на Луне

05.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, «Чанъэ-4» прибыл на место посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11» и ведёт панорамную телетрансляцию по закрытому каналу. Американского флага и следов посадки модуля не наблюдаем. Как вы можете это объяснить?».

http://www.iarex.ru/news/63212.html

Странно, что китайцы не обнаружили с орбиты луны принадлежность Аляски или как похорошела Россия от Авангарда на 27махов.

прохороны российской пилотируемой космонавтики

https://www.svoboda.org/a/29799400.html

может это рогозин подразумевал под батутом?

Премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил 27 марта, что Индия сбила в космосе спутник с помощью противоспутниковой ракеты, назвав это «крупным прорывом в космической программе»

Моди уточнил, что спутник находился на высоте 300 км, и миссия Индии не была направлена против какой-то конкретной страны.

Дели развивает свою космическую программу с 1947 года. За это направление отвечает Индийская организация космических исследований (ISRO). В октябре этого года Индия планирует отправить на Луну миссию «Чандраян-2» в составе орбитального и посадочного модулей с шестиколесным луноходом на борту. Луноход будет размещен на поверхности в районе Южного полюса, его задача — в течение 14 дней искать гелий-3 и воду. До 2022 года Индия собирается отправить в космос пилотируемую миссию.

Официальный журнал Минобороны «Армейский сборник» опубликовал статью, в которой сообщил о существовании в ВС РФ методик боевой парапсихологии, которые позволяют усилием воли взламывать компьютерные программы, нарушать радиокоммуникации и читать мысли других людей.

«Владеющий технологией метаконтакта может вести, например, невербальный допрос. Он «насквозь» видит взятого в плен солдата, может обнаруживать засады, схроны, склады, тайники противника», - говорится в статье. «Оказалось возможным воздействие даже на технику. Усилием мысли можно, например, сбивать компьютерные программы, сжигать кристаллы в генераторах, подслушивать разговор или нарушать теле- и радиопередачи, коммуникации»

«Удачей завершились такие эксперименты, как: прочтение документа, лежащего в сейфе, даже если он на иностранном языке, которым мы не владеем; определение лиц, входящих в террористическую сеть; выявление потенциальных кандидатов в террористические группировки»

В России резко снизилось производство летательных аппаратов: в прошлом году на 13,5 процента, а за первые два месяца этого года - в два раза, сообщает РБК со ссылкой на данные Росстата. Это касается вертолетов и самолетов, в том числе боевых, беспилотников, комплектующиx для самолетов и вертолетов, а также космических спутников, межконтинентальных баллистических ракет.
Резкий спад производства объясняют в частности американскими санкциями.

3 апреля стало известно, что Минобороны отказалось от массовых закупок нового военно-транспортного самолета Ил-112В, который 30 марта совершил первый полет, из-за несоответствия требованиям заказчика.

Там сейчас батуты в приоритете. Послезавтра первый коммерческий пуск фалькон хеви

Первый израильский зонд Beresheet успешно вышел на орбиту Луны. Это важный шаг на пути к прилунению, которое запланировано на 11 апреля этого года.

Если всё пройдёт успешно, Израиль станет четвертым государством после США, РФ и Китая, посадившим аппарат на Луну. Кроме того, в случае успешной посадки израильский модуль станет первым в истории частным аппаратом, достигнувшим поверхности другого небесного тела. Проектом занимается некоммерческая организация SpaceIL. Лунный зонд должен изучить магнитное поле спутника Земли, а также установить на его поверхности израильский флаг.

https://twitter.com/TeamSpaceIL/status/1113853500704940033?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1113853500704940033&ref_url=https://petrimazepa.com/pervyy_izrailskiy_zond_vyshel_na_orbitu_luny&fbclid=IwAR3MQjzlUvfsVBKSTg0gWWXTLcI3__pCQliJ-v7dFjYvKwNC1dFcapVpsus

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

11 апреля

это ко Дню космонавтики, что ли? ведь там на четверть бывший наш народ

да тут еще и о факту на сегодня: Россия вышла из гонки за Луну, ее место занял Китай

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Первый посадочный модуль Израиля Beresheet разбился при посадке на Луну.

Аппарат разбился на вертикальной скорости 134 м/с и горизонтальной - около 1 км/с. Судя по всему, он потерян безвозвратно.

Присутствовавший в это в врeмя в центре управления полетами премьер-министр страны Биньямин Нетаньяху сказал: "Ну, если ничего не получилось - пробуем снова" (time-code 32:46).

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Ранее я уже рассказывала о Stratolaunch. И вот репортаж о первом полете

The “Roc” - самолет-носитель воздушного запуска Stratolaunch Systems Corporation - совершил свой первый испытательный полет над пустыней Мохаве в Калифорнии. Самый большой в мире самолет находился в стадии разработки на несколько лет раньше, чем в субботу, когда он пролетел без проблем 2,5 часа. В конечном итоге он будет нести до трех ракет "Пегас", первые две из которых сейчас собираются на базе ВВС Ванденберг.

Компания была основана в 2011 году покойным соучредителем Microsoft Полом Алленом с планами создания новой системы запуска по воздуху.

С момента основания прогресс был очевиден в дополнительных испытаний самолетов-носителей на земле. Сначала самолет был впервые выведен из ангара для испытания топливных систем. Затем последовали испытания двигателя, затем - тестирование на тихоходном такси.

https://www.nasaspaceflight.com/2019/04/roc-worlds-largest...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

кстати, расеянские журнализды сегодня (то бишь, уже вчера) отожгли, написав русским по белому, что для запуска ракет самолёт будет подниматься на высоту 9 тысяч км:

Двухфюзеляжный самолет Stratolaunch совершил первый полет в Калифорнии. Размах его крыльев составляет 117 метров, это больше футбольного поля. Он будет воздушной платформой для запуска многоразовых ракет с высоты в 9 тысяч километров, что должно обходиться заметно дешевле, чем с земли.

...это при том, что орбита МКС — какие-то жалкие 400 км

я только одного не пойму: им что, два экипажа управляют? и все действия этих экипажей должны быть синхронизированы? или они по очереди рулят? или там достаточно одного экипажа, и без разницы, в какую из кабин этот экипаж садится?...

с высоты в 9 тысяч километров, что должно обходиться заметно дешевле, чем с земли.

...это при том, что орбита МКС — какие-то жалкие 400 км

а где написали такое? 9000 км - это круто!)))) Первая ступень Союза отделяется на высоте 40 км! эта система действительно будет дешевле Союзов (в серийных пусках, плюс учитывая содержание космодромов).

у Stratolaunch запуск ракеты-носителя будет на 10500м, сейчас на испытаниях он был на 17 тыс.футов, примерно на 5200м. Затем ракета несет груз на 200 км орбиту

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

два экипажа управляют? и все действия этих экипажей должны быть синхронизированы? или они по очереди рулят? или там достаточно одного экипажа, и без разницы, в какую из кабин этот экипаж садится?...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Мне хотелось бы отдельно подчеркнуть, что деньги Пола Аллена, который был со-основателем корпорации Microsoft, яхтсмена и исследователя, вложены только в гражданские проекты. Одним из них был поиск (в течение 8 лет!) японского линкора Musashi– одного из самых больших и самых мощных кораблей времен второй мировой войны.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

как хотелось бы оказаться там, невероятное зрелище...

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Федеральная комиссия по связи США (FCC) одобрила запрос компании SpaceX на запуск большой группировки ее собственных телекоммуникационных спутников на более низкую, чем указывалось в изначальных планах, околоземную орбиту. Отсутствие данного разрешения стояло стеной для компании перед запуском первой части от общей массы запланированного созвездия спутников, который должен состояться в следующем месяце.
Напомним, что SpaceX планирует вывести на околоземную орбиту в общей сложности почти 12 000 спутников, с помощью которых она собирается покрыть все уголки нашей планеты широкополосным интернетом. В этих начинаниях компания Илона Маска не одинока. Например, вышеуказанная компания OneWeb уже запустила 6 своих спутников из 650 запланированных. Недавно компания Amazon также объявила о планах по созданию и выводу 3236 спутников в рамках проекта Project Kuiper, которые будут использоваться в тех же целях.

Полученное от FCC разрешение позволит SpaceX запустить в течение ближайших шести лет по крайней мере половину из запланированных ею спутников.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Мультики - макеты, макеты-мультики

Россия впервые представит макет национальной лунной базы на аэрокосмическом салоне «Ле Бурже-2019», следует из документации «Роскосмоса» на сайте госзакупок. Согласно проекту экспозиции (.doc), на стенде госкорпорации на выставке будет показан «участок лунной поверхности с элементами инфраструктуры пилотируемых экспедиций». Он будет состоять из макета участка лунной поверхности и планшета на стойке.

Помимо этого на выставке покажут макет спускаемой платформы, созданный Россией для совместного с Европой проекта «ЕxoМars-2020», модели ракет «Союз-2», «Союз-5», «Протона» и семейства «Ангара», а также макет космодрома Восточный. Оказание услуг по организации экспозиции «Роскосмоса» оценивается в 43,9 млн руб.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

9 мая роиссийский космонавт объяснил причину появления запаха спирта на МКС https://ria.ru/20190510/1553399430.html

А вы как думаете?

не могу сказать определенное, единственное, что нахожу верным, это то, что, безусловно, безопасность для экипажа у NASA всегда на высоте, в сообщении сделан акцент на этот запах, который удалили чисткой воздуха.

NASA об этом не пишет, а все, что встречается в СМИ - это перепечатка от sputniknews (тут понятно, чей рупор))) - слово в слово.

Есть одна маленькая деталь, помним про то, как Рогозин предполагал, что американцам для запуска понадобится батут))), однако в реале американцы утерли ему нос, так сказать, этим полетом Dragon-2, четкой стыковкой и возвращением на Землю, но, при этом Роскосмос громко прорекламировал, что экипаж впервые в истории станции работал в противогазах ИПК российского производства. )) хотя американка Энн таки одела свой, отечественный ))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Впечатляет. Представляю, сколько часов ушло у программистов на эти "шаги"

===================

Человекоподобный робот (версия ДРЦ) идет по узкой поверхностi , используя автономное планирование. Робот распознает местность с помощью LIDAR и строит карту планарных областей. Алгоритм планирования пути планирует шаги по планарным областям к месту цели, указанному оператором. Робот в настоящее время примерно на 50% успешен в этом типе местности. Мы планируем увеличить показатель успеха, добавив баланс с использованием углового момента и лучше учитывая совместные диапазоны движения. Узкая местность затруднена из-за необходимости выполнять некоторые «перекрестные» шаги, которые являются сложными из-за ограниченного диапазона движений в тазобедренном суставе и, следовательно, из-за наличия небольшого многоугольника поддержки другой. Алгоритмы управления, восприятия и планирования от IHMC Robotics

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

«Зато мы делаем ракеты» ©

США провели испытание противоракеты SM-3, предназначенной для перехвата межконтинентальных баллистических ракет. Как сообщает пресс-служба Пентагона, испытания состоялись в рамках учений НАТО «Грозный щит» и прошли успешно.
В МИД России еще 22 марта предупредили, что в случае испытания этой противоракеты Москва даст ответ, в том числе и технический.
Сев.Атлантический Альянс проинформировал МИД России, что запасся попкорном и с нетерпением ждёт нового мультика от Putin&Co

В МИД России еще 22 марта предупредили, что в случае испытания этой противоракеты Москва даст ответ, в том числе и технический.

И так они дают ответ еще с 2016-го )))

Но основное то, что РФ заявила - в случае испытаний, а фактически - уже по факту размещения ракет.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Американская компания XTI Aircraft провела первые летные испытания прототипа перспективного гибридного трехвентиляторного самолета TriFan 600. Согласно сообщению компании, испытания проводились 2-3 мая 2019 года. Во время проверок, признанных успешными, беспилотный аппарат выполнил несколько взлетов, висений и посадок.

Разработка TriFan 600 ведется с 2015 года. В новом летательном аппарате два вентилятора будут размещены между специальными выступами на передней кромке крыла, а третий — в хвостовой части. Крыльевые вентиляторы будут поворотными, а хвостовой — неподвижным, расположенным параллельно поверхности земли. После взлета крыльевые вентиляторы будут плавно поворачиваться на 90 градусов, разгоняя самолет.

После набора крейсерской скорости для полета будут использоваться только передние движители; хвостовой вентилятор будет закрываться дверцами, чтобы снизить лобовое сопротивление самолета. TriFan 600, как ожидается, сможет перевозить до 12 пассажиров.

Летательный аппарат будет способен выполнять полеты на высоте 10,7 тысячи метров на расстояние более 2,8 тысячи километров. Планер самолета планируется сделать по схеме продольного биплана из композиционных материалов, в том числе из углеволокна. TriFan 600 сможет использовать для посадки вертолетные площадки или подходящую для этого местность.

В XTI Aircraft утверждают, что компания уже получила заказы на поставку 77 самолетов общей стоимостью около 500 миллионов долларов.

ЗЫ: видео галимое совершенно. собственно видео там с 1:35 до 2:10 примерно; остальное — тупо набор фоток с подтитровкой.

я сейчас не смогу ссылку на мое сообщение дать, дам просто ссылку на инфо и там много фото, это гибрид самолёта и вертолёта с изменяемой плоскостью винтов. Компания искала в 2015 инвесторов, видимо, сдвинулось дело дальше. Пока выводы делать сложно. Но идея интересная, безусловно.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Немецкий стартап Lilium объявил о проведении первого испытательного полета своего аэротакси Lillium Jet. Это полностью электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой, способный перевозить 5 человек на расстояние до 300 км со скоростью 300 км/ч. В ходе испытательного полета беспилотный конвертоплан, собственно, совершил вертикальный взлет, некоторое время повисел в воздухе, а затем успешно сел. Казалось бы, чего тут такого, но это большой шаг для компании, которая планирует запустить сервис летающих такси в ряде городов к 2025 году; они смогут перевозить пилота, 5 пассажиров и багаж. Такси можно будет вызвать через приложение. Ожидается, что 10-минутный полет, например, из центра Нью-Йорка до аэропорта Кеннеди (JFK) будет стоить $70. Для сравнения, сейчас аналогичный трансфер на вертолете обойдется в $195.

Летательный аппарат оснащен 36 встроенными в крыло электродвигателями суммарной мощностью 2000 л.с. Однако такая мощность нужна только для взлета: в горизонтальном полете достаточно 10% этой мощности.

В 2017 году Lillium уже испытывала двухместный электрический конвертоплан, который, по сути, является прототипом нынешнего. Он даже смог продемонстрировать переход от вертикального полета к горизонтальному.

Основным барьером на пути развития электрических летательных аппаратов является соотношение массы к мощности, которое очень велико из-за невысокой плотности энергии современных аккумуляторов. То есть, почти вся энергия тратится на то, чтобы поднять в воздух сами батареи, а для полезной нагрузки остается очень небольшой запас; к тому же, вся конструкция способна летать не более нескольких десятков минут. Для сравнения: реактивное топливо при том же весе, что и батареи, дает в 43 (!) раза больше энергии.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Демонстрационная группа F-22 Raptor (пятое поколение) выполняет точные воздушные маневры на авиашоу по всему миру, чтобы продемонстрировать уникальные возможности мирового истребителя 5-го поколения. Команда также сотрудничает с Фондом полетов наследия ВВС, чтобы продемонстрировать современные истребители, летающие вместе с самолетами времен Второй мировой войны, Кореи и Вьетнама.

Команда находится на Объединенной базе Langley-Eustis в Hampton, штат Virginia. В марте 2007 года команда приняла участие в своем дебютном авиашоу на базе ВВС Tyndall . С тех пор команда провела более 250 демонстраций по всему миру.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Кулула - южноафриканская авиакомпания с чувством юмора

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Полет истребителя ВВС США F-16C, окрашенный под камуфляж российского самолета Су-57, это якобы позволит летчикам США привыкнуть к внешнему виду российского истребителя.

Временная ливрея была сделана на базе ВВС США Неллис в штате Невада.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Глава компании SpaceX Илон Маск сообщил на своей странице в Twitter, что все 60 спутников, успешно выведенных ракетой-носителей Falcon 9 на орбиту, подключились к интернету.