Наука и техника.
совершенно верно, меняются виды энергии, способы ее получения, вот только люди остаются все теми же.
ЕС впервые за 12 лет запустил ракету на Юпитер: на ее корпусе – рисунок украинской девочки.
Этот космический корабль должен преодолеть 600 миллионов километров.
Об этом сообщили на официальной странице ESA в Twitter. Космическая миссия JUICE планирует изучить три из четырех самых больших спутников Юпитера – Европу, Каллисто и Ганимеда.
Миссия JUICE была запущена 14 апреля с европейского космодрома в Куру, Французская Гвиана, и продлится почти 8 лет до достижения места назначения – спутника Ганимеда. Этот космический корабль станет первым, который приземлится на орбиту этого спутника.
На корпус ракеты, выводящей в космос Juice, нанесли рисунок украинки Ярины Закалюжной. Ее кандидатуру избрали по результату конкурса.
Пять беспилотных автобусов начнут курсировать по пригородным маршрутам Эдинбурга с 15 мая. Как ожидается, автономные транспортные средства будут перевозить около 10 тысяч пассажиров в неделю, пишет The Guardian.
Длина маршрута автобусов составит около 40 км, они будут двигаться со скоростью до 80 км/ч. Как отмечает транспортный оператор Stagecoach, несмотря на то, что их автобусам не требуется водитель, на борту постоянно будут находиться два сотрудника: один — для отслеживания систем пилотирования, второй — для проверки билетов и при необходимости помощи пассажирам.
В правительстве Великобритании заявили, что это первый подобный проект в мире. Другие страны тоже изучают возможность внедрения беспилотного общественного транспорта. В 2021 году микроавтобусы без водителей начали курсировать по дорогам Эстонии. А в 2025 году в рамках эксперимента 45 автономных микроавтобусов в течение года будут курсировать в Женеве, Осло и немецком городе Кронах.
https://www.bbc.com/news/uk-scotland-edinburgh-east-fife-6...
Корпорация SpaceX, основанная Илоном Маском, осуществила запуск самой большой в истории космонавтики ракеты Starship. Стартовав с космодрома Starbase в Южном Техасе, она провела в воздухе почти три минуты, достигнув высоты 39 километров.
На этом этапе первая ступень, известная как Super Heavy, должна была отделиться и вернуться на обратный курс. Однако этого не произошло – ракета начала вращаться в воздухе, после чего взорвалась.
Это была вторая попытка запуска ракеты, которая предназначена для полетов в дальний космос, в том числе на Марс. 17 апреля запуск был отменен за несколько минут до старта в связи с падением давления в ракетоносителе.
Целью испытаний была проверка первой ступени ракеты. Она предназначена для многоразового применения и оснащена 33 двигателями Raptor. Высота ракеты составляет 120 метров, а масса – 5000 тонн. Она способна доставить на околоземную орбиту 150 тонн полезного груза.
Согласно плану, Super Heavy должна была работать на протяжении двух минут 49 секунд, после отшвартоваться от корабля и лечь на обратный курс. Предполагалось, что ступень зависнет над определенной точкой Мексиканского залива, продемонстрировав способность сесть, а затем затонет.
Еще до запуска Маск предупредил: результат испытаний может значительно отличаться от ожиданий. "Это первый запуск гигантской, очень сложной ракеты. Она может вообще не стартовать. Мы будем очень осторожны и в случае чего перенесем полет. Но если запуск состоится, для нас успех все, кроме взрыва на стартовой площадке", – заявил он.
SpaceX
вчера в 17:32
⚡ Starship осуществил успешный взлёт с космодрома в Starbase! ⚡
✅ Главная цель миссии - выполнена! Стартовая площадка - выжила, но повреждена
🚫 "Прототип уничтожен в результате быстрой незапланированной разборки (RUD) перед разделением ступеней" - SpaceX.
Он был подорван с помощью системы прерывания полёта (FTS), после начала чрезмерного вращения из-за отключения нескольких двигателей ускорителя Super Heavy во время полёта. Больше подробностей появится через некоторое время.
Пример:
Elon Musk:— Поздравляю команду SpaceX с захватывающим тестовым полётом Starship! Мы многому научились для следующего тестового запуска через несколько месяцев.
SpaceX:
— Поздравляем всю команду SpaceX с захватывающим первым лётным испытанием системы Starship! Команды просмотрят данные и будут готовиться к следующему запуску системы.
Eric Berger:
— Добро пожаловать в эру Starship, человечество! Всё началось со взрыва, как это часто и бывает с большими делами. Вселенная ждёт!
После новостей о войне так хочется окунуться во что-то чистое, интересное. И на автопилоте замечаешь это интересное.
=====
В техническом кругу американцев есть выражение: "как в ангаре номер 19". Это будет означать, что дело сделано рационально.))
Начало этому мему положило это: ангар был построен не на весь корпус самолета, а лишь для носовой части.
Этот проект состоял из проектирования и строительства носового дока-ангара на топливных элементах площадью 32 016 кв. футов, который служил средством технического обслуживания для поддержки миссии C-17 на Оаху. Объект состоит из авиационного ангара / носового дока, мастерской по обслуживанию топливной системы самолета, административного помещения с возможностью аудио / видеоконференций и других вспомогательных помещений.
Ангар площадью 22 000 кв. футов сочетал в себе конструкцию стен из бетонной кладки по периметру с конструкционными стальными колоннами и фермами и алюминиевой фальцевой кровлей/сайдингом в верхних нишах и на крыше. Ангар имеет стальную раздвижную шестистворчатую дверь шириной 200 футов с отверстием для герметизации хвостовой части C-17.
https://www.weitz.com/projects/c-17-fuel-cell-nose-dock-ha...
Несколько минут о том, как работает Маск - о "процессе пяти шагов".
То, что он рационалист, прекрасно знает свое дело и организовывает его - это 100%
вот какой хороший проект....до 30 км высоты могут закинуть самолеты ..
Конечно, интересно. Всегда находятся люди, стремящиеся узнать что-то новое, да еще и сделать своими руками.
Парни поднимают зондами БПЛА, а потом еще и осуществляют их посадку.
В истории БПЛА есть много интересного, даже по форме, здесь один из таких:
Высотность всегда была мечтой конструкторов и испытателей. Что использовалось и в рекламе. Здесь известный прыжок австрийского скайдайвера Феликса Баумгартнера с высоты 38 км.
Подробнее о том, откуда был совершен прыжок, можно читать здесь.
Но на сегодня рекордным есть прыжок Роберта Алана Юстасса высоты 41,42 км и длился 15 минут, что является рекордом высоты на 2023 год.
https://aldebaran.ru/download/duz_p/kniga_parovoyi_dvigate...
книга по паровым двигателяи для авиации..
(рабочее тело-- водо-амиачная смесь под высоким давлением) они имеют КПД 45% !!!!!! тепловой ..
...могут быть и другие варианты рабочего тела ..а не вода как в класике ...
могут быть и турбины ..
и поршневые ..
у поршневых очень хорошие показатели ..например высокий крутящий момент не зависящий от оборотов .
вот статья про них http://www.zaosi.com/content/79-ammiachno-parovoy-dvigatel
то есть цена их должна быть несравнимо ниже чем у турбин которые сейчас применяют в авиации.
ниша применения у них должна быть ...слишком уж показатели высокие.
при таких КПД (45-50%) и современых технологиях металов и обработки может очень неплохой двигатель получаться.
например высотный сверхдальний дрон ...
эти показатели хороши, но вот как дело с надежностью? У авиации надежность двигателя - это важнейшее.
Если говорить по авиации, то не знаю, ведь на воздушном судне важен каждый килограмм, а, как я поняла, там нужен запас воды, охладители.
В воскресенье, 30 апреля, в 20:26. ET Falcon Heavy запустила миссию ViaSat-3 Americas, доставив ViaSat-3 Americas, первый спутник MicroGEO компании Astranis, и спутник GS-1 компании Gravity Space на геостационарную орбиту со стартового комплекса 39A (LC-39A) в Космическом центре Кеннеди во Флориде. .
Один из боковых ускорителей в этой миссии ранее поддерживал Arabsat-6A, STP-2, COSMO-SkyMed второго поколения FM2, KPLO и три миссии Starlink, а второй ранее поддерживал запуск Arabsat-6A и STP-2.
Интересную вещь во время эфира (Тайм-код выставила) сказали: это уже 100-й запуск именно этой пары створок головного обтекателя! Если учесть оценочную стоимость в $3 млн. за половинку, то только на этом компоненте они уже сэкономили около $ 600 млн. Рогозин, слышал?
Статистика запуска миссии ViaSat-3 Americas
— 1-й полёт Falcon Heavy в одноразовой конфигурации
— 3-й и 8-й полёт боковых ускорителей Falcon Heavy
— 6-й пуск ракеты Falcon Heavy
— 28-й запуск SpaceX этого года
— 64-й запуск компании с площадки LC-49A
— 100-я миссия с повторно используемыми для полёта створками обтекателя
— 189-я створка головного обтекателя, используемая повторно
— 198-я успешная плановая миссия компании подряд
— 231-й запуск SpaceX
Рекорд по массе полезной нагрузки, запущенной Falcon Heavy прямо на геостационарную орбиту - 6822 кг (предыдущий - 6465 кг)
Рекорд SpaceX по скорости разделения 1-й и 2-й ступени - 17 078 км/ч
Наибольшая дальность попытки спасения створок обтекателя - 1960 км (статус спасения будет известен через несколько дней).
нет времени подробно смотреть этот вопрос, думаю только, что если бы это было действительно выгодно для авиации, в т.ч. и по мощности и надежности, уже давно бы это было на практике. Но почему-то идея осталась без применения.
An RENAT12: Отвечу на пост из ветки "Вот и пришла война в россию" по орлам и дронам
Была такая информация. Правда, давно уже. Насколько это применяется сейчас, не могу сказать