Наука и техника.
отвалившаяся влево светящаяся точка - сбрасываемый стартовый двигатель, окей, как ступень. А в начале - точно изолентой закрепляли, затрудняюсь сказать, там вроде на старте не должно быть ничего такого )))
Израильской компанией «Pluristem Therapeutrics» 31 июля 2019 года было объявлено о проведении успешного испытания вакцины, помогающей предотвратить острую лучевую болезнь или синдром ARS, который развивается вследствие получения достаточно большого количества радиационного облучения, возникающего после взрыва ядерной бомбы или аварии на атомных реакторах электростанций.
По словам израильских средств массовой информации, благодаря данной вакцине до 45-70% увеличился процент выживаемости животных, подвергшихся сильному воздействию радиационного облучения. Данные эксперименты были проведены при поддержке Министерства здравоохранения США.
«Pluristem Therapeutrics» разработали сыворотку PLX-R18, основанную на стволовых клетках плацентарной ткани. Её вводили подопытным животным ровно за сутки до момента радиационного воздействия и повторно через трое суток после него. Исследователи сообщили, что они смогли в существенной мере повысить долю животных, которые смогли восстановиться до нормальных показателей состава крови (тромбоциты, лейкоциты и лимфоциты у них пришли в норму).
В то же время отмечался значительный рост количества клеток костного мозга и, вследствие этого, увеличилась способность к произведению и восстановлению крови.
Из-за синдрома ARS в первую очередь страдают способности красного костного мозга к произведению кровяных клеток и тромбоцитов, что в свою очередь может привести к развитию внутреннего кровотечения со смертельным исходом. Не так давно на широкий экран вышел сериал «Чернобыль», в котором достаточно хорошо продемонстрирован этот процесс.
Google официально объявил о достижении квантового превосходства в новой статье, опубликованной в Nature
Объявление поступило ровно через месяц после его утечки, когда статья Google была случайно опубликована за несколько месяцев до фактической даты выхода. Теперь, однако, информацию подтвердили, что означает, что все детали исследования являются общедоступными, и более широкое научное сообщество может полностью изучить новые технологии от Google.
Google говорит, что его 54-битный процессор Sycamore смог выполнить вычисление за 200 секунд, что заняло бы у самого мощного суперкомпьютер в мире 10 000 лет. Это означало бы, что вычисление, в котором участвуют генерируемые случайные числа, по существу невозможно осуществить на традиционном неквантовом компьютере.
Неудивительно, что IBM, компания, управляющая суперкомпьютером, оспаривает претензии Google. В сообщении в блоге, опубликованном в понедельник, компания заявила, что та же задача может быть выполнена в классической системе всего за 2,5 дня, а не за 10 000 лет, на которые претендует Google. IBM говорит, что Google «не смог полностью учесть обилие дискового пространства» при оценке того, сколько времени потребуется традиционному суперкомпьютеру для выполнения расчетов.
Несмотря на попытки IBM преуменьшить достижения Google, многие аналитики в исследовательском сообществе приветствовали эту новость: ученые, цитируемые The New York Times, сравнивают прорыв Google с первым полетом братьев Райт в 1903 году. Возможно, нам еще далеко до того, что у нас появятся квантовые компьютеры. Они полезны для практических задач, но результаты Google могли бы, наконец, обеспечить доказательство того, что такое будущее возможно.
Далее по ссылке.
Китайская корпорация создала концепт сверхбыстрого поезда Maglev.
Он задействует магнитное отталкивание для поднятия состава и обеспечения движения. Отсутствие трения позволит поезду двигаться очень быстро.
По факту, поезд «плывет» на воздушной подушке с 5-сантиметровым зазором между корпусом поезда и магнитными гусеницами. Он будет развивать скорость 600 километров в час, что сделает его самым быстрым видом транспорта.
Например, поездка из Пекина в Шанхай занимает 5 часов скоростным поездом и 4 часа самолетом. А для поезда Maglev - это лишь 3 часа.
Прототип поезда был представлен в мае этого года в Циндао, Китай. Идея была впервые анонсирована в 2015 году.
Компания планирует запустить производство к 2021 году. Экспериментальная трасса для поезда уже создана.
ах... ну надо же какая жалость...
==========
InfoWatch свернула проект защищенного корпоративного смартфона «Тайгафон», потратив на его разработку 40 млн рублей
Какие проблемы возникли при разработке защищенного смартфона «Тайгафон»:
1. В начале разработки в тестовых целях для программной доработки решений использовался существующий смартфон.
«Сначала сотрудник InfoWatch пытался изменить операционную систему Android на устройстве Sony Xperia. Однако производитель отследил вмешательство в прошивку смартфона, и сначала закрыл разработчику доступ в магазин приложений Google Play, а затем заблокировал сам аппарат. В итоге смартфон стоимостью 80-100 тыс. рублей превратился «в тыкву»», — рассказала Наталья Касперская, президент группы компаний InfoWatch.
2. В 2015 году разработчик принял решение о создание собственного устройства, работающего на базе собственной модификации операционной системы Android. Фактически, когда серийный аппарат был
выпущен в 2017 году, его стоимость составила около 15 тыс. рублей. За два года разработок планируемая для использования аппаратная платформа уже стала устаревшей и по факту были произведены защищенные смартфоны «Тайгафон», у которых была достаточно низкая производительность, по отношению к текущим недорогим смарфонам 2017 года. Также разработчики столкнулись с отсутствие нужного программного обеспечения, так как ПО для стандартной версии Android не было совместимо с разработанным аппаратом.
Разрабатываемый в России пилотируемый космический корабль "Орел", предназначенный для полетов к Луне, оказался на две тонны тяжелее, чем ограничение по массе, утвержденное Роскосмосом.
"Превышение массы пилотируемого транспортного корабля на 2,3 т", - говорится в материалах.
Больше нужного весят практически все системы корабля. Например, вес кабельной сети оказался тяжелее на 201 килограмм, система жизнеобеспечения превысила норму на 109 килограммов, двигательная установка - на 107, система стыковки - на 90.
По расчетам РКК "Энергия" при сохранении текущей массы оборудования, корабль будет весить 22 тонны 343 килограмма. При этом в техническом проекте на разработку корабля, документе, утверждаемом Роскосмосом, указана необходимость уложиться в 19 тонн 848 кмлограммов. Именно от этих параметров отталкиваются разработчики ракеты "Ангара" и сверхтяжелой ракеты "Енисей", которые будут
использоваться для летных испытаний корабля и его полетов к Луне. Ранее представители Роскосмоса многократно указывали в своих презентациях, что ракета сверхтяжелого класса "Енисей" создается исходя из необходимости доставки к Луне 20-тонного корабля "Орел".
В этой связи РКК "Энергия" разработало меры по снижению массы корабля с более чем 22 тонн до 21 тонны 200 килограммов. Хотя и текущий перегруз на 2,3 тонны, как отмечается в материалах РКК "Энергия", не мешает летным испытаниям корабля на ракете "Ангара-А5П". Грузоподъемности носителя достаточно, чтобы вывести "Орла" на околоземную орбиту.
Разработка нового российского космического корабля "Орел" (ранее назывался "Федерация") для полетов к Луне ведется уже десять лет. Изначально предполагалось, что у корабля будет несколько вариантов. Версия для полетов на околоземную орбиту должна была
весить 12,5 тонны, "лунную" ограничивали массой в 16,5 тонны.
Первый испытательный запуск корабля в беспилотном варианте значился в планах на 2015 год, а первый пилотируемый полет назначили на 2018 год. Но затем планы многократно менялись. Было решено делать два варианта – для полета на орбиту и лунную модификацию. При этом корабль "потяжелел" до 17 тонн в околоземном исполнении и 20 тонн в лунном. В последующем произошел отказ от разных версий корабля с целью создания унифицированного 20-тонного корабля.
Сейчас первый испытательный запуск корабля "Орел" планируется на 2023 год на ракете "Ангара-А5П" с космодрома "Восточный". В 2024 году намечается беспилотный, а в 2025 году пилотируемый полет корабля к Международной космической станции. В 2026 и 2027 годах также планируются полеты на
"Ангаре", а в 2028 году – первый старт на ракете сверхтяжелого класса "Енисей". Тогда же, в 2028 году, летные испытания корабля планируется завершить и перейти к его эксплуатации. В 2029 году планируется облет на нем Луны, а в 2030-м - высадка российских космонавтов на ее поверхность.
Samsung Electronics представила смартфоны Galaxy A71 и Galaxy A51 – модели из обновленной серии смартфонов средней ценовой категории Galaxy A. Устройства оснащены мощным аккумулятором для активной работы в течение всего дня, интеллектуальной камерой для создания максимально реалистичных снимков и большим экраном.
=========
Huawei работает над новейшим 5-нанометровым процессором Kirin 1020 для будущих флагманских смартфонов. Он может самым первым получить высокопроизводительные ядра ARM Cortex A78 и стать самым мощным мобильным чипом в мире.
Завтра будет прямая трансляция пуска нового космического корабля СST-100 Starliner корпорации Boeing.
Интервью со специалистом по кибербезопасности.
Нужно ли заклеивать камеру на ноутбуке? Подслушивает ли вас смартфон? Как обезопасить себя от слива личных данных? Сотрудник отдела кибербезопасности отвечает на насущные вопросы современности и рассказывает о работе.
Завтра будет прямая трансляция пуска нового космического корабля СST-100 Starliner корпорации Boeing.
"......Через 31 минуту после старта должно было произойти включение двигательной установки Starliner для выхода на запланированную орбиту. Однако что-то пошло не так: сначала на трансляции сказали, что проведение манёвра отложили, после чего подразнили взволнованную аудиторию тишиной в эфире, а затем сообщили, что корабль в порядке, но вышел на нерасчётную орбиту.
По какой-то причине был сбит бортовой таймер корабля. Из-за этого Starliner посчитал, что включение двигателя для выхода на орбиту уже идёт, и система управления начала пытаться выдержать правильную для этого ориентацию корабля. Специалисты в центре управления не смогли сразу среагировать на ситуацию — она совпала с переключением между ретрансляционными спутниками TDRS, которые обеспечивают связь с кораблём на орбите. Поэтому команда на проведение манёвра для выхода на орбиту была отправлена
с опозданием.
Мда, хорошо, что без астронавтов летели.
А вот будь они на борту, им опасность не угрожала бы - так заверили на пресс-конференции представители NASA, Boeing и сами астронавты. Во-первых, потому что в отличие от ЦУПа экипаж смог бы оперативнее среагировать на ситуацию: немедленно взять управление под свой контроль. Во-вторых, ошибка хоть и привела к расходованию лишнего топлива, но оставила баки корабля полными на 75%. Решение не продолжать полёт к МКС было принято, чтобы обеспечить безопасное возвращение корабля на Землю...."
=======
Надеюсь, что мы дождемся подобного анализа по Жуковскому (кукурузная посадка): на сегодня, когда прошло уже почти 5 месяцев, МАК так и не сообщил официально не то, что о результатах расследования, но и даже о том, что регистраторы полетных данных расшифрованы.
Автопроизводитель Daimler AG отзовет 745 тысяч автомобилей Mercedes-Benz в США. Это больше, чем компания продает за два года
Причиной такого решения стал дефект люка на крыше: его уплотнительный материал со временем может приходить в негодность, из-за чего люк может оторваться на ходу.
Под отзыв подпадут различные модели классов C, CLK, CLS и E, которые были выпущены с 2001 по 2011 год.
Прошлая неделя ознаменовала собой веху для спутника ESA Proba-2: 10 лет работы на орбите вокруг Земли. С момента своего запуска 2 ноября 2009 года спутник Proba-2 (проект для автономной работы на борту) исследовал тонкости Солнца и его связь с нашей планетой, снимая и наблюдая за нашей звездой и исследуя, как он управляет сложными космическими явлениями: от Солнца извержения и вспышки к более близким к дому эффектам космической погоды.
Это изображение показывает 10 различных видов Солнца, снятых в течение всего срока службы Proba-2, обработанных для выделения расширенной солнечной атмосферы - той части атмосферы, которая видна вокруг основного круглого диска звезды.
Характеризация этой части Солнца является ключевым элементом солнечных наблюдений Proba-2. Солнечная активность тесно связана с космической погодой, которую мы испытываем ближе к Земле. Понимание того, как ведет себя Солнце - и как это поведение меняется с течением времени, включая то, может ли оно быть предсказуемым, - имеет решающее значение в наших усилиях по подготовке к событиям космической погоды, способным повредить как космические, так и наземные системы связи.
Активность Солнца имеет цикл около 11 лет, причем наличие и сила таких явлений, как вспышки, выбросы корональной массы, темные «корональные дыры» и яркие «активные области», колеблются соответственно. Эти изображения были получены с помощью инструмента SWAP Proba-2 для экстремальных ультрафиолетовых лучей (наблюдения за Солнцем с использованием APS-детекторов и обработки изображений) и показывают снимок Солнца в январе или феврале каждого года с 2010 по 2019 год (с самой старой рамкой наверху). слева и самый последний справа внизу). Таким образом, эта мозаика аккуратно показывает изменчивость солнечной атмосферы в прекрасных деталях, демонстрируя, как этот цикл влияет на Солнце. Солнце начинается в фазе низкой активности (солнечный минимум: вверху слева) в 2010 году; входит в фазу увеличения активности и затем показывает самую высокую активность в 2014 году (солнечный максимум: вверху справа). Он медленно успокаивается, чтобы войти в фазу низкой активности в 2019 году (еще один минимум: внизу справа).
Proba-2 - это второй спутник, запущенный под эгидой ESA «Project for On Autonomy»: серия небольших недорогих миссий, которые испытывают широкий спектр передовых технологий в космосе. Эти миссии предназначены для понимания и развития всего, от солнечного мониторинга до картирования растительности и автономного наблюдения Земли. Будущие члены семейства Proba также будут оснащены для создания искусственных затмений, соединяя вместе два спутника в строю, чтобы блокировать яркий диск Солнца на несколько часов за один раз, чтобы ученые могли лучше наблюдать более слабые области, которые обычно находятся за пределами затенения.
Ранее мы сообщали об этом грандиозном проекте. И вот финиш: сегодня в юго-западной провинции Гуйчжоу (Китай) начал функционировать крупнейший и самый чувствительный в мире сферический радиотелескоп FAST.
По словам представителя Нацкомиссии по развитию и реформам Шена Жулина, все технические показатели аппарата достигли или превысили запланированный уровень.
«Его производительность является ведущей в мире»
Диаметр телескопа — 500 метров. Приемная зона равна 30 футбольным полям. Находится он в естественной глубокой и округлой карстовой впадине. Способен принимать до 38 гигабайт информации в секунду.
Его главный инженер Цзян Пэн утверждает, что после ввода в эксплуатацию FAST можно использовать для наблюдения на полную мощность. На телескоп возлагают большие надежды. В ближайшие два-три года он должен сделать ряд крупных научных открытий. Стоимость - $170 млн.
Из-за погоды критическое испытание системы аварийного спасения корабля Dragon компании SpaceX Илона Маска перенесено на завтра, на 08:00 est (16:00 по московскому времени).
Во время испытаний будет имитироваться авария ракеты-носителя на участке выведения, и корабль должен будет включением собственных двигателей оторваться и уйти в сторону от "аварийной" ракеты. Га этих же двигателях корабль должен совершить и управляемую мягкую посадку.
Прямая трансляция будет здесь:
Во время испытаний будет имитироваться авария ракеты-носителя на участке выведения
Испытания корабля прошли успешно. Спустя миллисекунды после отключения двигателей первой ступени Crew Dragon отделился от ракеты и через несколько минут мягко приводнился в океане.