Cпутниковый инет для ЕС особого интереса не представляет, сеть почти везде сотовая

Это больше для океана или для пустынных местностей большой +. И то рутеры с собой таскать и батарейки.

это он сегодня особого интереса не представляет, а вот когда и над Европой раскинется сеть спутников, ситуация на рынке провайдеров круто изменится.

Сами спутники 2a и 2b — часть программы глобального широкополосного интернета Starlink.

Маск остается верен себе: эти спутники названы Tintin A и Tintin B - по имени героя мультика - "Приключения Тинтина", серия комиксов бельгийского карикатуриста Херге.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

кроме этого, для авиации и морских судов, а также для высокоскоростной передачи данных самоуправляемым автомобилям.

Вообще, в спутниковой индустрии "гуляют" весьма большие деньги

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

и правительственным спутником PAZ для радиолокационного наблюдения

С этим испанским спутником военной разведки PAZ была интересная история: он должен был отправиться на орбиту ещё года два назад и - на ракете Днепр компании Космотрас (одним из учредителей там Роскосмос и МО РФ), который кормил испанцев обещаниями и все время спихивал свои проблемы на украинских поставщиков, которые в силу понятных причин отказались ))) сотрудничать с Космотрасом. Испанцы тоже не слепые и видят состояние их дел и успехи SpaceX, короче, договорился со SpaceX, но Космотрасу пригрозил судиться. Посмотрим, что испанцы смогут иметь с Космотраса )))

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Появилось видео испытаний прототипа самолета Stratolaunch, в ходе которых он совершил несколько пробежек по взлетно-посадочной полосе.

Тестирование проходило 24 и 25 февраля. Для проверки работы двигателей и бортовых систем аппарат выполнил несколько выездов. На ВПП Stratolaunch развил скорость в 46 миль в час (74 километра в час).

Stratolaunch планируют использовать как воздушную платформу для запуска ракет-носителей для доставки грузов на низкую околоземную орбиту. Размах крыльев самолета составляет 117 метров, вес — 230 тонн. По предварительным расчетам, аппарат сможет поднять в воздух до 250 тонн груза. Ожидается, что первый испытательный полет состоится в 2019 году.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Tesla отправила первую партию груза с помощью беспилотных электрофур. Как рассказал глава компании Илон Маск в своем инстаграме, два электрогрузовика Tesla Semi должны доставить партию аккумуляторов для автомобилей Tesla с завода в Неваде на сборочную площадку в Калифорнии. Tesla Semi оснащены системой полуавтономного вождения. Массовое их производство планируется в следующем году.

Stanford Daily: Стэнфордский университет приостанавливает поездки своих студентов в Россию. Это связано с тем, что учебное заведение не отправляет учащихся в страны, которым Госдепартамент США присвоил третий или четвертый уровень опасности. В январе Госдепартамент сообщил, что путешествия в Россию могут представлять угрозу для жизни и здоровья.

Американских дипломатов беспокоит, что на Северном Кавказе действуют террористические группировки, гомосексуалы подвергаются пыткам и убийствам в Чечне, — пишет газета «Стэнфорд Дейли». Кроме того, Госдепартамент предупредил, что из-за санкций сокращен штат диппредставительств США в России и в случае экстренной ситуации американские граждане могут не получить своевременной помощи.

клип который сейчас кажется сюрреализмом

действительно, это как вообще на другой планете. теперь все события будут так: до войны с РФ и после. Бои за донецкий аэропорт - это будет один из ярких примеров , это будет отдельная страница российского терроризма в Украине. Вообще зона АТО - это как чернобыльская зона после катастрофы, где были разрушения городов и гибели людей, где зона останется на долгие годы зараженной. Зараженной российской пропагандой, российской военной интервенцией, российским воровством широкого масштаба: от природных богатств - до заводов.

Спасибо за видео, это действительно круто. Хочу предложить еще одно (с 3:15), где Мрия делает проход на над ВПП на малой высоте ("Low pass") - профессионализм пилотов - на самом высоком уровне.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Василий Головнин: ...правительство Японии объявило сегодня об активной поддержке программы создания летающего автомобиля. В Токио считают это очень перспективным направлением развития национальной индустрии, выделяют субсидии и льготы. Разработок уже полно — скорее, проблема в законодательном решении проблем перемещения машин в воздухе.

по поводу "разработок уже полно" — а кто-нибудь может поделится ссылкой хоть на один пример действующего летающего автомобиля? мультик по теме с прошлогодних автосалонов я уже видел, но вот чтоб действующий образец...

хотя подборка скорее о самолётах, более или менее адаптированных к автодорогам. и ни слова о японских разработках, которых, якобы, полно

интересно стало тоже.

В принципе получается, что тоже все - в разработках. Например, японский концерн инвестирует в перспективный стартап под названием Cartivator около 350 000 долларов. Дебютировать летающая машина может максимально эффектным способом: по слухам, она зажжет Олимпийский огонь на летних играх 2020 года в Токио.

Но есть у японцев конкретная разработка, на которую получен уже патент - Toyota решила быть «в тренде» и запатентовала раскладное наращиваемое крыло для летающей машины (STACKABLE WING FOR AN AEROCAR). В патентной документации компании отмечается, что разработанная технология представляет собой конструкцию из четырех крыльев, сложенных друг на друге и расположенных на крыше автомобиля. В момент подготовки к полету каждое крыло поочередно выдвигается вверх и после этого аэромобиль разгоняется и взлетает.

Вся система будет предельно компактна — в заявке на патент отмечается, что автомобиль должен соответствовать стандартам для перемещения по общественным дорогам, а также для полетов в воздушном пространстве.

Что до реального и не японского, то пожалуй, быстрее всего мы увидим AeroMobil Они показали 20.04.2017 на эксклюзивном мотор-шоу для суперкаров Top Marques Monaco.

А также голландская компания PAL-V начала принимать предварительные заявки на серийный двухместный аэромобиль Liberty.

Трехколесный двухместный аэромобиль оснащен складывающимся автоматически пропеллером и двумя моторами Rotax — мощностью 100 и 200 л.с. Первый двигатель предназначен для езды, другой для полетов. Для взлета необходимо ровное место площадью примерно 200 на 200 метров, для посадки – площадка размером около 30 метров. Максимальная высота полета равна 3,5 км, дальность – 400-500 км, а скорость – 160-180 км/ч. На дороге PAL-V Liberty сможет разогнаться с места до «сотни» менее чем за 9 секунд, максимальная скорость «на земле» составляет 160 км/ч, средний расход топлива – 7,6 л/100 км. Переход в авиарежим займет 5-10 минут.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Airbus и Italdesign предложили свое видение транспортной инфраструктуры будущего, в которой привычные автомобили будут заменены на универсальные капсулы.

вот именно эту презентацию я видел

и сдаётся мне, это наиболее оптимальное решение. второй вариант: аэромобили с возможностью вертикального взлёта и посадки.

а все эти "перспективные" разработки со складывающимися и не очень крыльями, требующие пары сотен метров ровного широкого и свободного от других транспортных средств автобана для взлёта, а перед этим минут 10 для трансформации — имхо, расчитаны на фриков, готовых выложить за престранный и малополезный гибрид пару-тройку сотен тысяч зелени.

согласна, это будут по принципу квадрокоптеров, нужна будет в первую очередь мобильность, а не скорость, площадка для посадки и взлета, а не ВПП.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

площадка для посадки и взлета, а не ВПП

даже просто вставшую в пробке капсулу квадромодуль сможет подобрать и перенести к месту назначения или хотя бы на свободный участок дороги дальше по маршруту. аэромобиль с функцией вертикального взлёта/посадки тоже может стартовать в небо прямо из пробки,.. но это средство передвижения уже ближе к роскоши, а универсальные капсулы — по идее — будут вполне доступны, как сегодня обычное такси
ну, и кроме пробок, возможность оперативно и без разбега взлететь в случае непроходимости дороги в наземном режиме: сильные повреждения покрытия, затопления или ещё какие напасти

Из Австралии в Британию за 17 часов - первый беспосадочный перелет

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Перелёты продолжительностью более 4-х часов для меня лично - неприятны, а более 10 часов - в тягость.

На значительной высоте даже у самого здорового человека повышается вязкость крови,есть риск тромбообразования и повышается нагрузка на сердце.

Имхо поездатыми поездами или корабляцкие трипы в хорошей компании

Ну это не так грозно звучит, как есть на самом деле, рецепт простой: пейте больше воды, напитки ( желательно не сладкие, не газированные), лучше мало, но чаще. За пару часов до полета принять таблетку аспирина (уменьшает густоту крови, снижает риск тромбообразования и нагрузку на сердце). Никакого алкоголя, т.к. он обезвоживает и нагрузка на серд-сосудистую систему.

Легкая пища до полета и во время его. Конечно, все рекомендации для относительно здоровых людей. Остальное - в соответствии со спецификой организма.

По поводу поездов и путешествий на судах - все относительно, здесь мы имеем преимущество беспересадочного полета на большую дальность. Кто летал на таких маршрутах, поймет, сколько времени, забот делают пересадки.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)