В Шереметъево аварийная посадка, Superjet 100 "Аэрофлота", горит, есть пострадавшие - травмы и ожоги

«По предварительным данным, в результате аварийной посадки самолета и его возгорания погибли 10 человек», - сказал собеседник агентства.

Москва — Мурманск вернулся в аэропорт Шереметьево из-за возгорания на борту.

Собеседник агентства отметил, что самолет после взлета докладывал о проблемах со связью и запрашивал возвращение в Шереметьево. Он добавил, что при посадке самолета были сложные метеоусловия, поэтому он смог сесть только со второго захода.

Источник в Росавиации заявил, что при посадке стойки самолета подломились и после этго загорелись двигатели. Ранее источник в экстренных службах сообщал, что причиной пожара могла стать неисправность электрооборудования.

Следователи Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК выехали на место происшествия, обстоятельства и причины произошедшего выясняются.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

а днём была отмазка, что "в самолёт ударила молния"

якобы со слов лётчиков. а со слов очевидцев, что движок загорелся уже после посадки...

Ошибка пилота: сильно закозлил при посадке, сломал стойки шасси, вспыхнуло топливо.

Если бы топлива не было, пожар был бы минимальным.

Если бы топлива было половина, возможен был бы взрыв паров.

Плюс самолёт - дерьмо, фойерлёшер не сработал (или плохо).

Сухой транспортник? Забудьте, история.

И вообще, инцидент произошел, расходимся готовиться к параду. А то неудобно, лидеры талибана на трибуне, а мы нетренированные маршируем!

41 человек сгорел, но...

Оснований приостанавливать эксплуатацию российских самолетов SSJ-100 после авиакатастрофы в Шереметьеве нет, заявил министр транспорта Евгений Дитрих

а днём была отмазка, что "в самолёт ударила молния"якобы со слов лётчиков. а со слов очевидцев, что движок загорелся уже после посадки..

возможно, в результате молнии были выведены из строя системы авионики (опять же, а как же с клеткоj Фарадея? - конструкторы Сухого должны ответить), поэтому решили возвращаться в аэропорт отлета. Без приборов посадка была спешной, возможно, были еще причины, не ушли на второй круг после козления, т.к. сели практически на двигатели, поэтому они загорелись: а ну бетонка! По-любому конструктивные особенности суперджета сказались.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

сильно закозлил при посадке

здесь видео посадки и заметно козление

Примерно так было и здесь, правда, грузовой рейс рейс FDX80 по маршруту Гуанчжоу—Токио (2009)

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

41 человек сгорел, но...

это 20-й инцидент с 2012 годa

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Около семидесяти сотрудников Комсомольского авиастроительного завода в Комсомольске-на-Амуре, участвовавших в сборке военных истребителей, в том числе ПАК ФА, и новейшего пассажирского лайнера Superjet 100, использовали поддельные дипломы о высшем образовании, чтобы получить повышение и прибавку к зарплате.
Два деятка фальшивых дипломов в отделе кадров авиастроительного завода было выявлено в ходе проверки, организованной Хабаровской прокуратурой по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах.
"Некоторые, рассчитывая на повышение по перемещению по должностям, писали заявления и подавали эти документы. Некоторые рассчитывали на получение дополнительных компенсаций, которые положены при наличии высшего образования", - заявила заместитель прокурора Елена Ткачук в интервью Ren TV.
После этого служба безопасности завода провела собственную проверку, в ходе которой было выявлено еще 50 фальшивых документов о высшем образовании.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Авиакомпания «Ямал» отказалась от покупки 10 самолетов Superjet после катастрофы в Шереметьево

насквозь фальшивая страна с фальшивым президентом, фальшивой демократией, фальшивой властью... было бы крайне странно, окажись специалисты не фальшивыми

умом расею не понять...

88 процентов российских граждан, согласно опросу "Левада-центра", не верят, что начальство честно извещает налоговые органы о своем имуществе и доходах. Те же самые граждане, фактически обвиняющие политиков и чиновников в уголовных преступлениях, довольно охотно за них голосуют и в дальнейшем почти не интересуются их деятельностью. Правда, каждый третий радуется арестам чиновников-коррупционеров.

вот, кстати:

Аркадий Бабченко В падении «Суперджета» виноваты балалаечники

вот, кстати:Аркадий Бабченко

собственно, разложил все по полочкам.

Там была буквально объявлена "война" тем, кто с чемоданами покинул борт. Такое впечатление, что росс. СМИ сконцентрировали внимание россиян на этом, отвлекая от сути по аварийности суперджета, ошибочных действиях пилотов. На самом деле спасенные пассажиры такое не подтверждают.

Из комментов на ФБ:

".. а мне странно - как так ловко всех загипнотизировали этими чемоданами... Ну чисто фокусники! "внимание на этот объект в моей правой руке - пока я произвожу манипуляции важным в другом месте и другими частями тела"

Попробуйте через один проход шириной в полметра с неровными краями (спинки кресел) пробежать за 55 секунд компанией в 37 человек, ДАЖЕ БЕЗ РУЧНОЙ КЛАДИ, а вот просто в чём мать родила, - да ещё и выйти в дверь (слава бОгу, что её не заклинило при той жёсткой посадке!и что борт-проводники смогли её открыть, иначе бы не спасся вообще никто) и скатиться по надувному трапу... Трап был выброшен уже после полной остановки борта - думаете, к тому моменту пассажиры на борту все ещё сидели смирно на своих местах? ни один не держал в руках свои личные вещи? Вот прям все как прикованные выжидали когда объявят «А теперь можете расстегнуть ремни, подняться с кресел - приглашаем на выход» - и только ПОСЛЕ ЭТОГО принялись доставать "чемоданы с полок"???
И представить робко переминающихся-с-ноги-на-ногу других пассажиров, которых уже вовсю поджимает жар+дым+огонь сзади, просто смиренно стоящих и ЖДУЩИХ "когда кто-то достанет свой багаж" (?!из вежливости?!) - лично у меня не получается.
Если кто-то его и похватал сумки, то это пока самолет еще двигался - а когда выходы открыли, то уже никаких задержек. Кто физически мог выбраться из самолета - тот выжил, кто не дожил (не сохранил подвижность) до открытия выходов, те нет...
Сразу после развертывания аварийных трапов люди сыпались в предельном темпе, мини-задержки были - но с чего решили, что причина БАГАЖ?! выжившие пассажиры свидетельствуют о других причинах - не каждый может лихо прыгнуть на трап, кто-то просто споткнулся, мать замешкалась в поиске руки ребёнка.... Люди из задней части самолета просто не успели к передним выходам, потому что не успели. Отравились. :( Если бы горело спереди, а спасались через задние выходы - погибли бы пассажиры бизнес-класса. Но в этот раз вышло так.
Все разговоры "за багаж" - просто наведение тени на плетень и перевод стрелок с преступной халатности наземных служб аэропорта и реальной проблемы авиакомпании и надежности "Суперджета" => на традиционное™ и скрепное™ "все погибшие сами виноваты!". И больше ничего.
Через неизвестный Telegram-канал сделан отличный вброс про "негодяев с багажом" --- и всем таааак понравилась эта мысль, что до сих пор угомониться не могут... "

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

умом расею не понять...

Мало того, что голосуют, а еще при этом думают: вот это украл, так украл! И не осуждают при этом, а , почти завидуя, думают: и как это он смог, вот бы мне так!

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Переговоры экипажа сгоревшего cуперджета и диспетчеров:

=======

Далее по ссылке. Ну что, штатная посадка (may-day - - поломка с угрозой жизни- не было), а/п службы не были своевременно задействованы, экипаж уверен. И что из этого вышло...

Вот еще дополнения: "После приземления пилоты не выключили двигатели, кроме того, в кабине было открыто окно, что могло косвенно повлиять на распространение огня"

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

почти завидуя, думают: и как это он смог, вот бы мне так!

не помню, вроде не ставил ещё? чётко по теме:

ЛОМОВОЙ - #спижжено

Ну что, штатная посадка (may-day - - поломка с угрозой жизни- не было)

Понимание ситуации меняется быстро, по мере поступления новых свежих данных.
Опубликованные сегодня переговоры пилотов свидетельствуют о вине экипажа. Еще вчера, когда мало что было достоверно известно, из противоречивой информации складывалась картина, в которой пилоты смогли героически посадить малоуправляемый самолет с отказами автоматики и каких-то других бортовых систем, без связи с землей, управляя им вручную только на основании визуальной информации. И срочная посадка была необходима, потому что при столь серьезных отказах счет шел на минуты.
Но опубликованные переговоры экипажа с диспетчерами свидетельствуют, что экипаж воспринимал ситуацию достаточно спокойно, как не угрожающую ни самому самолету, ни летевшим в нем людям. Системы самолета, кроме радиосвязи, работали, приборы выдавали всю необходимую экипажу информацию, связь с землей по резервному каналу была, и пилоты сами отказались от какой-либо помощи на земле после посадки. Более того, ситуация не торопила пилотов к принятию решения на посадку, как по обстановке на борту, так и на земле, которая была готова ждать готовности экипажа к посадке столько, сколько потребуется. Обстановка действительно была штатной как на земле, так и на борту самолета. Экипаж сам принял решение выполнять посадку перегруженного топливом самолета с массой выше максимальной посадочной, сам доложил о готовности к ней, получив всю необходимую информацию с земли. Посадка выполнялась в ручном режиме, который не должен был быть проблемой для летчиков, причем садились они не визуально, а по курсо-глиссадной системе аэропорта. Все, что случилось далее - 100% ошибка пилотирования.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

чётко по теме:

это точно.

На стандартный бытовой недоуменный вопрос: «И откуда у людей деньги?», — обычно следует такой же стандартный ответ – воруют.

Понятие «бедный чиновник» — это из чеховских рассказов. В массовом сознании Акакий Акакиевич давно умер, погребен без почестей, а место захоронения его неизвестно.

Более того, часто кричащее богатство чиновников воспринимается как данность жизни. Так повелось. Для многих дополняется досадным рассуждением: эх, жаль, что я не на этом «теплом месте», тоже что-нибудь урвал. Воровать у государства у многих никогда не считалось зазорным, разве что страшно.

Поскольку работа в государственном аппарате для обывателя – это не столько про «общественное благо», прости, господи, сколько именно про «урвать, попилить и откатить».

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)