Катастрофа Boeing 737-8KV МАУ рейс PS752
так вроде ж иранцы сами заявляли, что передадут «черные ящики» для расшифровки французам. уже передумали?
Попробую по хронологии.
Вылетевшие по факту катастрофы украинские эксперты сразу были допущены к ЧЯ ( бортовому самописцу (регистратору)) на котором были зафиксированы переговоры пилотов с иранскими диспетчерами. Второй ЧЯ, где могут быть зафиксированы важнейшие данные, иранцы не отдали украинцам, пообещав, что сами будут расшифровывать. если не получится, то передадут Украине или отправят во Францию (договор Зе с Макроном). Была также договоренность, что если понадобится, прилетят канадские эксперты со своей аппаратурой (как страна, граждане которой погибли). Также Иран заикался о том, что передаст ЧЯ производителю - Boeing.
Но иранцы тянули время, и было неизвестно, то ли они не могут расшифровать, то ли не хотят, чтобы данные второго ЧЯ стали таки известны . Украина заявляла, что Иран не идет на контакт и приходится вести по долгим и сложным договоренностям опять же через посольства и через украинский МИД.
Совсем недавно, (будто ждали!!), когда переговоры пилотов с диспетчерами Украина опубликовала (там нет ничего особенного, все как обычно), Иран сразу начал претензии: вот зачем опубликовали? И после этого: Тегеран больше не будет делиться с Украиной материалами по делу авиакатастрофы.
Теперь 5 стран (кроме Ирана), граждане которых погибли - Украины, Канады, Германии, Швеции и Афганистана- требуют от Ирана, чтобы тот возвратил бортовой самописец с полетными данными Украине - владельцу самолета.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Канадские юристы подали коллективный иск к властям Ирана более чем на 1 миллиард долларов за сбитый украинский самолет. Такую суму они требуют за 63 погибших пассажиров, сообщает Reuters со ссылкой на документ и адвоката Джона Арнольда. Ответчиками по делу стали руководитель и духовный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи и командующие Корпуса стражей исламской революции. Их обвинили в «сознательном и умышленном акте терроризма». Имя главного истца не раскрывается, но, по предварительной информации, им является близкий родственник одного из погибших. Агентство отмечает, что его личность должна оставаться в секрете из-за угрозы безопасности его семье в Иране со стороны властей. Официальных комментариев со стороны Ирана и Канады пока нет.
Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов будет находиться два дня с рабочим визитом в Иране. В течение 15-17 февраля обсудит проблемные вопросы расследования катастрофы украинского самолета с иранскими представителями власти, сообщает пресс-служба СНБО.
Рабочий Визит Данилова в Исламской Республике Иран будет проходить по приглашению Секретаря Высшего совета национальной безопасности Исламской Республики Иран Али Шамхани.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Вчера поздно вечером в Иране на заседании специального суда закончилось оглашение приговора группе обвиняемых в количестве 68 человек. Подробности пока неизвестны. Предмет обвинения напрямую связан с гибелью самолета рейса PS752
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Алексей Данилов рассказал о странностях, замеченных при расследовании катастрофы «Боинга» Международных авиалиний Украины (МАУ) в Иране.
«Нам не нравится то, что вторая ракета, отправленная в наш самолет, была отправлена не на 3-й секунде как должна была, а на 29-й. Нас это очень смущает, поэтому исследование для нас является фундаментальной частью этого расследования», — сказал он в интервью «UA: Українське радіо».
По словам Данилова, расследование трагедии ведется в Иране, но «при обязательном участии украинской стороны».
Ранее Данилов рассказывал, что Украина рассмотрит три засекреченные версии крушения самолета МАУ в Иране.
Следователи выяснят, кто был «заинтересован» в инциденте и кто еще принимал участие в событиях, спровоцировавших катастрофу.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Андрей Шевченко, украинский посол в Канаде, сообщил в «Твиттере», что Иран согласился вернуть Украине «черные ящики» сбитого пассажирского самолета.
На борту лайнера «Международных авиалиний Украины» было более 60 граждан Канады
Иран объяснил тем, что у него достаточного опыта, необходимого программного обеспечения и т.д. (спрашивается, а для чего два месяца держали?), а также потребовали, что Иран должен возглавить расследование.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Иран уведомил Канадский совет по безопасности на транспорте о задержке передачи Украине ящиков сбитого Boeing 737 из-за эпидемии коронавируса. Об этом сообщила директор Канадского совета по безопасности транспорта (TSB) Кэти Фокс в комментарии CBC News.
"Был план по доставке рекордеров в Украину. Однако это было отложено из-за вспышки COVID-19 в Иране", - сказала Фокс.
Она уточнила, что уведомление от Ирана поступило в ее офис 5 марта. Тегеран объясняет затруднения в передаче Украине бортовых самописцев тем, что коронавирус повлиял на способность иранских чиновников выезжать за пределы страны, а также на организационную деятельность и наличие человеческих ресурсов.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
ого, вот это новости....
=====
Глава комиссии по законодательству парламента Ирана Хасан Норузи заявил, что войска ПВО поступили правильно, сбив 8 января вылетевший из Тегерана украинский пассажирский самолет. В результате погибли 176 человек.
"Военные выполнили свой долг, как и должны были. Самолет вызывал подозрение. Диспетчеры потеряли над ним контроль, его контролировали американцы. А неделей раньше он был в Израиле, и там с ним поработали", - сказал парламентарий. _5225.gif)
(arys2004: конспирология покруче, чем у Мухина и Леонтьева)
По его словам, украинский лайнер выполнял в воздушном пространстве Ирана задачи, не имеющие отношения к пассажирским перевозкам. "Так что военные поступили правильно", - сообщил глава комиссии, отметив, что никто из причастных арестован не был. Это противоречит официальной версии, согласно которой среди военнослужащих были проведены аресты.
Напомним, что первоначально Тегеран говорил о взрыве, происшедшем на борту самолета. Иранская сторона почти сразу после катастрофы заявила, что самолет, по всей видимости, упал "по техническим причинам". В Тегеране заявляли, что Иран не причастен к катастрофе украинского самолета. Утверждалось, что причиной падения самолета стало возгорание одного из двигателей. Однако когда сомнений, что лайнер был сбит, не осталось, иранская сторона, признав этот факт, стала говорить о человеческой ошибке.
Судя по заявлениям иранской стороны, следствие в Тегеране пытается вывести на первый план версию о том, что "ошибка" ПВО КСИР была вызвана действиями вражеских хакеров, воздействовавших 8 января на иранскую систему противоракетной обороны. Так или иначе, иранская сторона настаивает на непреднамеренности действий ПВО КСИР.
======
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Иранские власти решили не отправлять в Украину бортовые самописцы пассажирского самолета "Международных авиалиний Украины", который был сбит 8 января под Тегераном. Об этом 31 мая сообщило иранское агентство ISNA.
Причиной отказа названа некая задержка украинской стороны с ответом на предложения Ирана по расшифровке черных ящиков. Принято решение отправить самописцы в другую страну, вероятнее всего – во Францию, написало агентство.
Украинские дипломаты считают, что Иран такими заявлениями прилагает усилия для создания проблем между государствами, граждане которых стали жертвами этой ракетной атаки, рассказал информированный собеседник "Европейской правде". По его словам, информация ISNA станет одной из тем обсуждения, которое проведут в Министерстве иностранных дел Украины с послом Ирана Манучехром Моради.
Пoсла вызвали в МИД еще до появления информации
об отказе Тегерана отдавать самописцы Украине; планировался непростой разговор, отметил источник издания.
В Киеве не понимают, о какой "задержке с ответом" идет речь.
"Сейчас мы консолидируем усилия по давлению на Иран с другими пострадавшими государствами. Ирану это не нравится, он пытается внести раскол между нами и партнерами, в частности, шантажируя передачей ящиков", – пояснил собеседник, добавив, что Иран должен обеспечить надлежащую расшифровку безотлагательно.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
"Организация гражданской авиации Ирана недавно обратилась с запросом в Бюро по расследованию авиакатастроф Франции о том, что бортовые самописцы должны быть направлены Ираном на территорию BEA во Франции, чтобы они были расшифрованы в присутствии представителей других причастных к вопросу стран и ИКАО, если Франциия может обеспечить такую возможность ", - заявил Парвареш.
В то же время французское бюро сообщило, что пока не получало официального запроса и сейчас ведет переговоры с Ираном, Канадой и Украиной о предоставлении помощи.Источник: https://censor.net.ua/n3201764
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
В Париже завершен предварительный анализ данных «черных ящиков» украинского Boeing, сбитого близ Тегерана. Как сообщает канадское Бюро по безопасности на транспорте, над расшифровкой с 21 июля работала международная команда специалистов. Результаты будут использованы для более «тщательного и прозрачного» исследования.
В Париже завершен предварительный анализ данных «черных ящиков» украинского Boeing, сбитого близ Тегерана.
Расшифровка черных ящиков сбитого самолета "Международных авиалиний Украины" подтвердила незаконное вмешательство в работу пассажирского лайнера. Об этом 24 июля в Twitter сообщил заместитель министра иностранных дел Евгений Енин.
"Благодарен всем партнерам, которые помогли приблизить этот момент. Черные ящики из PS752 были успешно считаны и расшифрованы. Стенограмма подтвердила факт незаконного вмешательства в работу самолета. Мы ждем от иранской стороны первого раунда переговоров на следующей неделе", – написал он.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Kак передает агентство IRNA, Тегеран согласен на выплату компенсаций за сбитый украинский самолет – заявил официальный представитель МИД Ирана Аббас Мусави. Однако, по его словам, реализация этого вопроса займет время и имеет различные аспекты с технической и правовой точек зрения.
Тегеран согласен на выплату компенсаций за сбитый украинский самолет
30 июля в Киеве состоялись переговоры иранской и украинской делегаций по поводу компенсаций родственникам погибших в этой авиакатастрофе. Украина на этих переговорах представляла все государства, граждане которых погибли на борту сбитого самолета МАУ:
- На борту находились 167 пассажиров и 9 членов экипажа, все они погибли. Среди жертв авиакатастрофы — 11 украинцев.
- Среди погибших также было 82 гражданина Ирана, 63 — Канады, 10 — Швеции, 4 — Афганистана, а также по 3 гражданина Германии и Великобритании.
. Министр иностранных дел Дмитрий Кулеба сказал, что его ведомство приложит все усилия, чтобы компенсации были максимальными.
Какую сумму в итоге согласился выплатить Иран, пока неизвестно.
Еще в феврале Иран предлагал выплатить по 80 тысяч долларов семьям украинцев, погибших в авиакатастрофе. Однако украинская сторона отказалась и требует больших выплат.
Однако, по его словам, реализация этого вопроса займет время и имеет различные аспекты с технической и правовой точек зрения.
значит иранцы будут акцентировать на "человеческой ошибке или ошибки техники"
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Иран не намерен компенсировать компании «Международные авиалинии Украины» стоимость сбитого лайнера. В Тегеране считают, что компенсацию должны выплатить европейские страховые компании.
Об этом заявил глава Центральной страховой организации Ирана Голамреза Сулеймани, передает «Reuters».
«Украинский самолет застрахован в Украине европейскими компаниями, а не иранскими. Следовательно, эти европейские компании должны выплатить компенсацию», - заявил Сулеймани.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Квартальная дипломатия
сложно сказать, аргумент лишь то, что Беня боится в США лететь, но как бы ему там не обязательно присутствовать, все будут делать юристы. Может быть, и на самом деле заплатят европейские компании, как это стоит в договоре.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)
Организация гражданской авиации Ирана раскрыла данные из черных ящиков украинского пассажирского самолета МАУ, сбитого под Тегераном в январе. Власти Ирана заявляют, что пилоты до последнего контролировали самолет.
Глава организации Торадж Дехкани сообщил, что самописец прекратил запись полетных данных в 06:14 утра из-за попадания обломков первой ракеты в самолет. После первого ракетного удара запись продолжалась еще 19 секунд.
"Черный ящик записал все звуки в кабине пилотов в течение 19 секунд после взрыва первой ракеты. Экипаж из трех человек, включая летного инструктора, был осведомлен о нештатной ситуации и до последнего момента пытался контролировать и управлять самолетом", - сказал Дехкани.
Он добавил, что первый ракетный взрыв нанес самолету значительные повреждения, но двигатели не отключились, а пилоты все еще пытались контролировать полет.
ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)