У третьего за месяц самолета российской авиакомпании отказал двигатель во время полета

Самолет Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс из Сочи в Москву, вернулся в аэропорт вылета из-за отказа одного из двигателей.

===

Из-за санкций россия не может ремонтировать импортные двигатели и делать профилактические действия, но тем не менее самолеты в воздухе. Россияне, помните об этом!

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Сырьевая экономика Путина трещит по швам. Все крупнейшие нефтяные компании России отчитались о крушении прибылей

Падение цен на нефть, новая волна санкций и крепкий рубль ударили российскую экономику в сырьевое сердце.
Все крупнейшие нефтяные компании страны по итогам первого полугодия 2025 года столкнулись с падением прибылей в 2-3 раза, следует из отчетности, опубликованной на прошедшей неделе.

«Роснефть», на которую приходится каждый второй извлеченный из недр баррель, сообщила о падении прибыли, относящейся к акционерам, втрое — с 773 до 245 млрд рублей.
«Лукойл», занимающий второе место по объемам нефтедобычи, потерял половину прибыли: она составила 287 млрд рублей против 590 млрд годом ранее. Выручка компании упала на 17%, показатель EBITDA — в в 1,6 раза.

Прибыль «Газпром нефти» сократилась на 54%, до 150 млрд рублей, а выручка просела на 12%, несмотря на то, что компания на 5% увеличила добычу и на 4% нарастила переработку нефти.
«Сургутнефтегаз», занимающий четвертое место по объемам добычи, стал убыточным: он потерял 452,7 млрд рублей за полгода. По финансам «Сургута» ударило укрепление рубля — оно обесценило гигантскую «валютную подушку» компании размером около $70 млрд.
Прибыль «Татнефти» обвалилась почти втрое, 54,2 млрд рублей, а «Русснефти» — в 3,2 раза, до 11,8 млрд.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Россия продолжает полностью зависеть от импорта станков, время «структурной трансформации» после февраля 2022 года не сильно изменило эту картину.
«В 2024 году доля иностранных станков из числа закупленных для производства составила 98,3%. В процентном соотношении около 71% объёма ввезенных станков в денежном выражении пришлось на Китай (объём импорта продукции станкостроительной отрасли составил 1,61 млрд долл.). В период с 2020 по 2021 гг., доля Китая была существенно ниже и составляла 20–25% от общей стоимости ввоза станков. В 2024-м ещё 7% пришлось на Тайвань, 4% на Японию, 2,7% – на Германию, 2,5% – на Южную Корею, 2,4% – на Индию, 1,8% – на Турцию».

Подробнее здесь:

https://t.me/proeconomics/17780

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

"...РИА Новости публикует вот это, нисколько не стесняясь всей откровенности данной картины. Европейский ширпотреб заменен китайским, но разделение труда осталось прежним, где РФ, несмотря на все импортозамещения и технологические суверенитеты - ресурсная база."

t.me/intuition2036/19829

======

При этом нужно учесть, что энергоресурсы россия продает Китаю по смешным ценам. Получая взамен то, что сама могла бы производить, учитывая размеры страны и численность населения. Но россия может только устраивать фашистские войны. Ей - не до собственной промышленности.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)