Как правило ауфтраги приходят не с первых рук, а вот это расслабляет и может привести к печальному исходу.
Когда свой прикормленный бизнес это намного проще и спокойней.
Под своим подразумеваю наработанный кунденштанд, это как пенсионное накопление.
У меня был приятель который подсел под ауфтраг, ауфтраг естественно не с первых рук.
Судьба с парнем сыграла злую шутку, подыграл этому наш гнилой совдеповский менталитет.
Один из нынешних миллионеров имел ауфтраг по перевозкам, имел не с первых рук.
Работа приносила не плохой доход но занимала много времени, а ему на тот момент надо было развивать свой новоявленный гешефт.
Вот он и подтянул моего приятеля к этой теме.
Парень начал расти на глазах, купил несколько LKW взял водителей, купил новую PKW машинку, обставил новой мебелью довольно таки не малую площадь квартиры.
Всё шло лучше некуда и вдруг в один день СТОП.
Оказалось, что будущий милионщик просто за ненадобностью и не оповестив парня отказался от тура и парень влип.
Короче всё с молотка, семья распалась.
Видел его подрабатывающим у предателя, вот бы знал кому он подставил во второй раз свою спину.

Вот для автора топика зачем такие сложности, может прибыльнее брать бесплатно поломанную технику, ремонтировать и продавать......
И вообще на тему у кого гешефт круче это прикольно

ну да, со стороны кажется что сидят у компа бизнесмены каждый у своего камина в кабинете с окном в сад , и через тырнет дают советы. А в реале....в тапках, в заношенном трико и из окна видно своё родное гетто.

геморрой с хранением,покупкой з/частей за свои кровные,пересылка и т.д. ИМХО,конечно же,но думаю что ТС не "брезгует" и таким видом заработка.

Ну Игорь не знаю. я бы занимался. если бы умел что-то чинить, просто сам у такого бизнесмена покупал стиральную машинку, не знаю сколько он в неё вложил, подозреваю, что не много, а вот купиил я у него за 180 евро, вот и где тут плохо, если взял он её почти бесплатно...

дизель прально написал.Чем покупать или вкладывать в ремонт в старьё,по мне так легче новое купить с ГАРАНТИЕЙ.

пост№42

Насчет ремонта и продажи гебраухта. Дело могу сказать доходное в час можно подымать не один герет, но есть НО, стоимость миты за лагерь, вода, электроэнергия, транспортное средство доставки.
Есть и дешевые выбросы геретов на рынок, которые оттягивают клиента на себя.
Насчёт крутизны гешефтов, ты что то прочитал не так, тут сравнений не выставлялось, тут даже несчем сравнивать, было приведено сравнение.
пост№44


запчасти покупаю, разборкой не занимаюсь давно.
пост№46

Насчёт цены это как правило оценка дилетанта, дилетант как правило не предполагает что в герете кроме ремонта заложена и другая расходная.
пост№47

Старость геретов как и кто её оценивает. Есть действительно ветераны с которыми люди по каким то причинам не хотят расставаться, но большая часть техники послегорантийки.
Основная часть ремонтов это не технические неисправности, а головотяпство хозяев.

Лебедь рак и щука, было продемонстрировано в эти дни под под руководством T_J в ветке значицца так!.