предлагайте, обсудим

Хм..

По всему миру счас носится куча неприкаянных денег, которые ищут малейшую щель, которая дает хоть немного гарантии ..

Идея сегодння - это главное..

да, верно. Но идеи без денег не работают.

Идея хороша, когда приправлена деньгами и опытом. Собственным(и) или привлеченным(и). Т.к. идея нематериальна и, чтобы её "обкэшить", как раз и нужно то, что предлагает ТС.

Ваше же замечание относительно кучи неприкаянных денег слишком, на мой взгляд, романтично. У всех заработанных денег есть хозяева, которые их бдят, холят и лелеют.

Да, мир давно уже придумал, как финансировать "голые" идеи. Но, как правило, цена такой идеи 10% от стоимости проекта. При этом инвестору приходится перетряхнуть тонны пустой породы(бредовых идей или проходимцев, желающих согреться на "неприкаянных" деньгах), пока не отыщит тот грамм здравого, куда можно вложиться..

Коротко: есть деньги - попробуйте! Не забудьте потом нам рассказать. Ок?

Die Hölle der Löwen местного разлива

Там только в основном уже в существующие и успешные бизнесы инвестируют, а вы в идею?

Ну что ж интересно, раньше бы накидал вам с десяток идей, а теперь не буду, самому пригодятся

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

При этом инвестору приходится перетряхнуть тонны пустой породы(бредовых идей или проходимцев, желающих согреться на "неприкаянных" деньгах), пока не отыщит тот грамм здравого, куда можно вложиться..

Коль, может бредовые идеи не совсем и бредовые, а просто ты законченный материалист , тебе нужно что бы была высокая гарантия возврата инвестиций, а если есть такая гарантия, то ты там скорее всего не нужен, то, что ты ищешь, ищут все, а вот с бредовой идеей если голову приложить, возможно что-то можно слепить, не обязательно, чаще всего бред он и есть бред, но вот там вот водятся самородки....

В общем тяжела и неказиста жизнь простого инвестора Ну так везде, вот вроде безработица, начинаешь искать самого примитивного работника и выясняется, что работать то особо никто и не хочет и надо перекопать от 30 до 100 соискателей, что бы подобрать хоть что-то подходящее, хоть отдалённо...

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

Моё ИМХО.

Есть деньги но нет идеи? Инвестируй в себя: приобретай знания. Для управления бизнесом это самое дорогое, на что вечно не хватает времени и средств.
Как показывает опыт, там и идея подтянется. В умной голове идея быстро расталкивает себе дорогу и приходит в форме чёткого направления.
Эх, мне бы ещё пару жизней(((((

Очень уж твой самородок похож на мой грамм здравого! А когда я прочитал у тебя еще и про работников, у меня окончательно пропало желание называть тебя законченным идеалистом... Смайл!!!

Кстати, куда подевались здесь смайлики?

полно смайлоф

Ага.., когда я с компа заходил, то тоже были. Вероятно, дело в Android...

Есть у меня одна идея... моя нынешняя мечта) Она родилась только недавно, буквально выношена годами и взрощена опытом.

Удивительна же бывает жизнь! - Раньше никогда бы не подумала, что я захочу этим заниматься и так жить!))

Это совершенно противоположное направление в бизнесе, чем сейчас я занимаюсь. Можно сказать это 2 в 1 - это больше, чем бизнес, это сам образ жизни.

P.S: Пока не свечу свою идею, надо время ей созреть и оформиться. Я надеюсь, что я её полностью воплощу.

А ТС желаю удачи в нахождении такой идеи, которая изменит не только его материальное благополучие, но и принесёт массу пользы и удовольствия!

Да идея носится в воздухе - строительство супер дешевого жилья для беженцев. Только, на мой взгляд, идея эта уже успешно окучивается на уровне городского управления, вряд ли туда кого-нибудь со стороны пустят. Даже если предтсвить, что все беженцы в одночасье вдруг покинут страну, на их место всегда найдутся

новые беженцы, румыны, болгары, студенты и т.д. Пустовать такое жилье не будет.

У мна 100500+ идей, я вооще генератор идей, мне шо их все тут приводить?

А серьёзно, не думаю что тут кто то станет делиться хоть одной стоящей идеей, это ведь всё равно что подарить её, и остаться с носом. Ну разве что кто идею уже разворачивает, запатентовал, и просто ищет спонсора под N% фирмы на дальнейшую раскрутку, как уже про Hölle der Löwen выше привели.

Так, в дополнение к идее от mari-tim, только не к дешёвому жилью для беженцев, а вообще, да и идея не новая, хотя в германии вроде как не распространённая под норм жильё. Была у меня давно идея по домам из контейнеров, можно строить всякие однокомнатные всё в одном, и сдавать скажем для туристов как хотель, или студентам, и и.д.. Удобство в том что контейнер транспортируем, в любой момент моет переехать, а стандартный дом ток сносить и по новой строить. В России видал даже целые котеджи из контейнеров строят, в америке тоже, а вот у нас почему то это не распространено?

строительство - это совсем чужая для меня тема

Нету такого: что-бы идея одного и деньги другого работали вместе, так как в этом дуо - всегда один будет в дураках. ИМХО

Патенты - это для дураков ))))) выкачивание бабла в никуда ))))))

строительство - это совсем чужая для меня тема

Тогда нужно указывать направление для идей, а иначе нужно быть телепатом, что бы подкинуть идею по теме.

как меня еще в моей юности учил мой "кумир" красавец мужчина (шеф небольшого казино) - самый лучший гешефт тот, куда требуется самое малое вложение денег и самая большая отдача. И в любой момент закрыл и "сбежал" с чемоданчиком бумаг ценных

Сейчас он на пляжах в Греции обитает, жаль что не могла в этом году с ним встретиться.

самой интересно КАК у него в жизни все сложилось.

Меня жизнь научила - это что лучшего места для хранения идеи - это голова, а вооплощениие её только за свои средства, остольное бла,бла,бла.

а какие обороты в приносят ваши идеи, грубы хотя бы.

25-35% мне хватает

самый лучший гешефт тот, куда требуется самое малое вложение денег и самая большая отдача

Это неверное утверждение.

Ну я не спец по строительству, а вот идею Вашу про контейнеры уже украли конкуренты! У нас таких домов никогда не было, а с появлением беженцев появился настоящий контейнерный городок. Причем за 3-4- месяца. Все подумали, ну молодцы строители - будет у города такое супер дешевое жилье. Да не тут -то было, хозяин поставил цены на аренду такие же, как на нормальные квартиры, т.е. студентам не по карману, поэтому заселились туда одни беженцы, за которых платит город. Идея с хостелем, скорее всего, тоже уже " несвоевременная", т.к пару лет назад появилась сеть xостелей " A und O". Я там часто бронирую ночевки группам, цена от 9 евро за ночь. А еще система всевозможных бонусов и групповые скидки.

Вот чуть раньше бы Ваш " контейнерный" план ( как мне видитсйа) был бы просто " супер гут"

Ну, так "моей" этой контейнерной идеи уже лет 6-7, давно рисовал эскизы, просто под ваше сообщение вспомнил. Да и вроде писал что - "да и идея не новая, хотя в германии вроде как не распространённая под норм жильё. Была у меня давно идея по домам из контейнеров".

Я правдо дальше набросков не пошёл, так как идею не мог реализовать, но предполагал что дом из контейнеров теоретически должен стоить дешевле обычного, и если собрать этакие многоэтажки контейнерные, то должно было бы получиться не дорогое жильё для студентов и т.д..

Но раз уже пошло в ход, значить всё таки подхватили быстрей всего от американцев или наших эту идею.

Мы со своей идеей хотим распорядится так. Есть на примете человек, которого попробуем привлечь, для этого запустим пробную идею (обкатку).

"Обкатка" живая, она даже создаст капитал для начала новой, основной идеи. Если приглашенный, а он как заявляет не плохой организатор, оправдает ожидаемое, то после оформления формальностей приступим к основному делу.

С нашей стороны все готово для старта, нужно волевое решение начать.

Сработает основная тема, создастся проверенный коллектив, можно вынимать из за пазухи другие проекты, но это пусть будет в про запас, не всегда знаешь как пойдет, а запускать все разом, значит разбазарить.

самый лучший гешефт тот, куда требуется самое малое вложение денег и самая большая отдача

Как неверное, я бы сказал сложнодостижимо, на грани малодостижимо, зато везде предлагается посадить Денежное дерево

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

А вот если интегрировать беженцев на условиях оплата по результату, скажем, как только он начинает сам себя обеспечивать, фирма получает 20 тысяч на счёт в течении может быть ещё двух лет, ну частями, чмсто идея, никаких расчётов нет

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

Сережа, это твои теории, а я говорю о практике

Очень грустно, что не пошли дальше набросков. Думаю, отличная идея и всегда будет востребована, по меньшей мере в студенческих городах, да и влюбых более-менее больших.

Очень грустно, что не пошли дальше набросков. Думаю, отличная идея и всегда будет востребована, по меньшей мере в студенческих городах, да и влюбых более-менее больших.

Не преувеличивайте задумку, ей уже много лет, просто не каждый с ней встречался.

Лет десять назад реконструировали детский сад, под временное соорудили подобие предлагаемого.

Дет. сад уже запустили, а вот это сооружение из контейнеров так и стоит.

В этом русский человек: ему необходимо много и сразу. Золотая рыбка, щука, волшебная палочка и подобное. Но ни один из них не является предпринимателем по призванию. Каждому хоть раз в жизни выпадает сумма, с которой можно стартовать: друзья подтянули, попал в струю, наследство в виде квартиры свалилось. А предприниматель тем и отличается от выскочки, что умеет сохранить и приумножить, а не просрать на БМВ, баб и русский ресторан "Петушок". Удержать деньги - вот главное отличие.

это твои теории, а я говорю о практике

Практика говорит о том, что вложить 1 Евро и вытащить 100 - хороший метод, но каждый предприниматель знает, что он далеко не самый интересный))))

Очень грустно, что не пошли дальше набросков. Думаю, отличная идея и всегда будет востребована, по меньшей мере в студенческих городах, да и влюбых более-менее больших.

Для этой идеи нужно много капусты, которой у меня просто нет.

Не преувеличивайте задумку, ей уже много лет, просто не каждый с ней встречался.
Лет десять назад реконструировали детский сад, под временное соорудили подобие предлагаемого.
Дет. сад уже запустили, а вот это сооружение из контейнеров так и стоит.

Контейнерные дома строят уже очень давно, ещё при союзе были, правдо как рабочие димики, но всё же. Суть не в том что они уже довно имеются, и это в общем идея старая на нет, а в том, что контейнеры редко используют для строительства обычного жилья, хотя оно имеет потенциал. Тут просто скорее стереотипы действуют, типа если контейнер, то фигня, хотя может всё таки играет роль и конечная стоимость, ведь контейнер нужно утеплять, и т.д., и возможно в конечном виде он будет стоить не сильно дешевле обычной постройки дома такого же размера. Так же может и эстетическая сторона играет роль, не каждый захочет жить в доме вида контейнера, но вот для студенческого городка, почему бы и нет, бедным студентам думаю всё равно как выглядит конура, главное что бы мита была приемлемая, а с этим в больших городах большая проблема. Другой фактор, эстетической стороны, это сам город, контейнерное поселение может портить вид города.

В принципе и блочный/контейнерный однокомнатный дом может быть выглядеть красиво, к примеру так:

Смоделировал на быструю. Типа тот же контейнер, или бетонный отлитый блок, или дерево, или как недавно видал по телику - из упаковочного картона. Собрал блоки отдельно, и поставил в нужном количестве и этажей... Если их собирать где нить в польше, или ещё где, где дешевле, то и себестоимость будет не высокой.

ПС. При желании каждый этаж может быть одной квартирой, если дверные пролёты сделать.

Вот мне и интересно, чем эта идея плоха, почему нечто подобное делают редко? Я не архитектор и т.д., просто интересно во что такой вот один голый блок обойдётся?

Вот мне и интересно, чем эта идея плоха, почему нечто подобное делают редко?

Земля под застройки в дефиците. Последнее время все чаще вижу плакаты с предложением покупки земли под застройку.

Вот чуть раньше бы Ваш " контейнерный" план ( как мне видитсйа) был бы просто " супер гут"

Есть в дортмунде одно учебное учереждение и там я семь месяцев в 2009 учился и жил в здании из этих контейнеров - которе там стоят 5-10 лет.

Вот мне и интересно, чем эта идея плоха, почему нечто подобное делают редко? Я не архитектор и т.д., просто интересно во что такой вот один голый блок обойдётся?

Я очень далека от строительства, но на форуме бюргеров была озвучена такая сумма - контейнерный дом на 200 человек ( по 6 в одном блоке) + детская площадка перед домом + специальный навес для сушки белья - три с половинoй миллиона евро.

Земля под застройки в дефиците. Последнее время все чаще вижу плакаты с предложением покупки земли под застройку.

Какая у вас однако дивная логика и явно жесткая деловая хватка! Так покупайте же, пока дают дефицит! Из под прилавка небось

Поскольку я не конспиратор, не криптовалютчик, не диванный магнат и т.д. и т.п. выкладываю, как на духу, проект, возникший у меня в далеком феврале 2014 года. Идею я никак не скрывал (Сергей Авраам подтвердит)), напротив, всячески популяризировал, поэтому, иногда даже с моей подачи, она уже кое-где реализована.

Итак, суть идеи: трансфер-сервис на базе электромобилей Тесла.

Кратчайшая презентация проекта такова: сейчас я плачу за Мерседес Е-класса 600евро/мес, заправляю на тысячу и обслуживаю ещё на пару сотен.

За Теслу С в идеальной для бизнеса комплектации я буду платить 1600 евров в месяц, и 0 за топливо и техобслуживание (масло, адблю и прочее дерьмо в Тесле отсутствует с рождения). При этом Тесла С, в отличие от Е-шки машина Премиум, а не Бизнес-класса.

Нужны ещё подробности? Их есть у меня! Спрашивайте, пожалуйста!

Что я сделал для реализации проекта и почему не реализовал до сих пор? Тут всё просто и сложно. Мне пришлось переехать в Мюнхен, я получил здесь уже лицензии на 5 миитвагенов, (которые мне с радостью втюхает Мерседес, но он меня уже не интересует), имею действующее и прибыльное предприятие, но... Тесла - не Мерседес, даже я выложу сотку наличными на стол мне придётся подождать ещё месяца 4. А обычные банки, в отличие от Мерседес-Банка, понятия не имеют, что означает лицензия и каково её получить, зато они уверены, что человеку, не имеющуму 3 года стажа предпринимательской деятельности именно в этой бранше доверять ну никак нельзя, даже учитывая, что машина находиться в их собственности до полной выплаты...

После того, как я представил идею шефу мюнхенского Юбера, один из партнеров уже реализовал её, закупив в Голландии 5 бэушных Тесл.

Я очень рад за него, точнее за идею, но жаба, конечно, душит нещадно: разумеется, я хотел быть первым. А сейчас мои клиенты хвастают мне, что уже получали в заказ Теслу, а я всё только обещаю..

Но, мой кумир, современный гений предпринимательства и изобретательства Илон Маск отдает все идеи и технологии в открытый доступ и пользование с целью похоронить наконец углеводородную эру и оставить планету относительно чистой после себя. Мне тоже эта идея ближе, чем идея личного обогащения, мои духовные потребности намного выше материальных, отчего иногда страдаю ))

Ну и последнее: у этого бизнеса огромные перспективы, это просто будущее уже сегодня. Например, уже есть полностью электрические автобусы и грузовики, некоторые города закрывают въезд для вонючек, а в Норвегии с 2025 будут вообще запрещены бензиновые и дизельные а/м. Скандинавы вообще самые продвинутые: сидят на трубе, охотно продают, но сами травиться уже не хотят. Если что, Тесла в Норвегии самый продаваемый автомобиль...

ПыСы Ну и всё-таки немножко конспирологии напоследок. Это моя личная теория, никому её не навязываю.

Почему мы до сих пор не имеем ни одного не то что достойного, а вообще НИ ОДНОГО европейского электромобиля? Я считаю, что тут всё просто: уже довольно давно контрольные пакеты акций ВСЕХ европейских (да и японских, и американских тоже) автопроизводителей принадлежат арабским нефтяным шейхам, а последние десятилетия ещё и русским нефтяным олигархам. Чего стоит одна только история попытка покупки Опеля Газпромом за 1 (один!) евро. Поэтому мы и видим только уродливые и/или непрактичные гибриды (что само по себе есть технологический тупик), дискредитирующие саму идею электромобилитета.

ПыПыСы Две Теслы модели 3 у меня уже в предзаказе, но они появятся в Европе только в 2018 и это будет конец традиционного автопрома, потому что это уже средний ценовой класс с характеристиками преумима. Для интересующихся рекомендую погуглить (Илон Маск: Форд запретил нам секс)) и послушать/почитать, почему модельный ряд Теслы, собственно, S3X, а не SEX )) Весьма поучительная, остроумная и интересная история ))

Земля под застройки в дефиците. Последнее время все чаще вижу плакаты с предложением покупки земли под застройку.

Приезжайте к нам на север, в бывший гдр, тут дефицита нет, ток в моём городишке где живу, пустырей под застройку, тех что ещё знаю, с десяток, и на каждом можно не один дом построить. У нас то и дело, какой пустырь зачищают и отдают под застрой.

Так что, дифицит земли может быть только в экономически развитых регионах, и в туристически привлекательных. А так, у нас по мекленбургу, в некоторых городах населения то практически нет, жилью многоэтажками стоит пустое, частные дома(развалюхи) можно за недорого, в 10-20 штук купить. Проблема лишь с работой, для работающих такое не пойдёт, а вот под застройку под всякие пансионы, частные дома для ушедших на пенсию, туристические объекты и бизнес, земли хватает. По крайней мере так думаю.

Я очень далека от строительства, но на форуме бюргеров была озвучена такая сумма - контейнерный дом на 200 человек ( по 6 в одном блоке) + детская площадка перед домом + специальный навес для сушки белья - три с половинoй миллиона евро.

Грубо говоря, 105 штук на контейнер под 6 человек. Это примерно как норм, небольшой дом построить, что то уж слишком загнуто, хотя может сюда и земля входит, а она наверняка в тойже боварии стоит куда выше земли в по землям бывшего гдр.

ПС. Так ща вспомнил, с год назад слышал от знакомого, что в Ростоке 6-и этажку на 4 подъезда продавали за пол лимона. Насколько правда, не знаю, да и в её ремонт нужно ещё наверняка будет вложить с лимон, но это куда дешевле выйдет.

Идея очень интересная.

На счет эл-мобилией, если их станет достаточно много, то возрастет потребление тока, который, в основном, варабатывают тепловым способом, т.е. та зхе нефть/ газ / уголь.

ко всему прочему намного острее станет вопрос утилизации батарей, которые могут испортить природу похуже нефтепродуктов.

Ваши рассуждения родом из российского зомбовидения. "Тепловой способ" маст дай, к чему , собс-но, стремится Маск и ваш покорный слуга, про страшные последствия утилизации стесняюсь даже спрашивать... А вы, собст-но, где живете и где собираетесь вкладывать свои золото-брильянты? Здесь, в Баварии, уже одна из самых популярных сельскохозяйственных культур - солнечные батареи! Все зарядки Tesla SuperCharger бесплатны и питаются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из возобновляемых источников. Так что горячий привет путину, сечину и миллеру, пусть горят эти черти, угробившие мою страну, в аду.

Я как-то обсуждала с партнёрами идею бизнеса по предоставлению услуг долгосрочной аренды одних из корейских электромобилй, таки поговорили-разошлись...А на самом деле бизнес очень рентабельный (около 30%) и стабильный.

да, да, я то же био керосин покупаю, за то, пол Азии вырубают леса и сажают кокосовые пальмы.

Не хватает возобновляемой энергии.

пока е-л мобилей очень мало, но если их будет в в 1000-и раз больше, то встанет вопрос с их зарядкой.

Самое простое - смена батареи на "заправке" Подъехал - старую батарею снимают, новую заряженную ставят.

Но, пока, это нереально, надо около часа заряжать

Мдя... Похоже очередная шляпа. Я ему тут про возобновляемую энэргетику пою, а он мне про пол-азии и кокосовые пальмы...

Тесла заряжается за 20 минут, но карту зарядок я думаю здесь нет смысла публиковать, вы их всё равно не найдёте. Адьё, инвестор. Ищите идеи по возведению картонных домов для беженцев, которых вы, впрочем, тоже в глаза не видели. Стнб, в Германии подобные прожекты толко в кунсткамерах обсуждаются.

Ваш партнер весьма недальновиден. Именно в приграничных с вами районах Голландии уже проводятся эксперименты по запрету дизельных ЛКВ, поинтересуйтесь, пожалуйста. Буду очень рад узнать о деталях проекта.

я не буду с вами дискутировать

ваши фразы типа

"Мдя... Похоже очередная шляпа"

"Ваши рассуждения родом из российского зомбовидения."

"горячий привет путину, сечину и миллеру"

не релевантны теме и несут излишную напряженность, по-этому с вами общаться не имеет смысла.

На счёт запретов ничего не слышала, но вот налоговая политика относительно электрокаров у голландцев очень славная. Поэтому там все на Теслах. Машина через пять лет отбивает стоимость и становиться бесплатной, благодаря возврату налогов на предприятия. В Бельгии та же хрень. Можете дать наводку на счёт грузовиков, откуда инфа?

Поэтому (слитно, если чо)) я и попрощался с вами двумя сабжами выше и пожелал вам всяческих успехов. И расслабьтесь, пожалуйста, если вам есть где. Я-то вас точно не напрягал. Попросили - предложил. Но, похоже, ваш инвестпортфель только в вашей голове и существует.

Ладно, ласкайте друг другу дальше, не буду вам мешать. Спасибо, что помогли собрать мои тезисы в кучку ))

Вы верите в реальность инвесторов дающих объявления на общедоступном форуме?

Улыбнули.

О чем и спич! Ни в Голландии, ни в Бельгии, ни в Норвегии, нет злобных нефтегазовых монстров автопроизводителей, думающих не о машинах будущего, а о бензоколоке, где они хотели бы их заправлять... За что и будут похерены. Тесла, Гугломобиль и даже мелкософт выживут, а всякие мерсы и бмв канут в лету, как испана сюиза и лорен дитрих..

Не канут, они перестроятся. На последнем Фракфурте куча электрокаров было от известный производителей. У BMW я считаю вообще очень перспективное развитие, они классные гибриды спортивные стали производить.Еще год-два и вполне будут конкурировать с Теслой.

Нет, просто мне надо было собрать свои идеи в кучку и именно на русском языке, форум помог мне это сделать, поэтому я даже продолжу... Попозже...

Оригинальный способ кучковать идеи. Но если помогает, почему нет?

Не канут, они перестроятся. На последнем Фракфурте куча электрокаров было от известный производителей. У BMW я считаю вообще очень перспективное развитие, они классные гибриды спортивные стали производить.Еще год-два и вполне будут конкурировать с Теслой.

Вот тут-то вы в корне не правы! Никогда бмв (я провел с этой маркой всю жизнь, если чо)) не будет конкурировать с Теслой! Те уродцы, которые выпускает сейчас бмв призваны дискредитировать идею, доказать, что на электромобилях только супербогатые люди в ближайшую булочною и обратно (если повезёт)) съездить могут. Всё ложь.

Вы даже представить себе не можете какие уроды строят Теслу, но тем не менее...

Ложь не ложь, а реали автобизнеса таковы, что перестраиваться надо, иначе жопа. Вот они по и выкручиваются как могут i 3 тому пример.

Спасибо! Я продлжу, с вашего позволения.. Итак, преимущества Теслы очевидны и неоспоримы. Тесла Х предлагает больше места и объема, а Тесла 3 неслыхано низкую цену при практически бесплатной эксплуатации. От така хуйня, малята (с))

Тесла нынче лидер, кто бы спорил? Наконец-то американский автопром выдал хоть что-то приличное за последние 50 лет.

Мммм... Стесняюсь спросить,... а какие уроды строят теслу? Я знаю только Илона, потом ведущего дизайнера из Ягуара, от которого первая тесла С и получила свой облик, дальше пара гениальных инженеров с нестандартным мышлением, которых он буквально на помойке Тойоты нашел, ну и еще по мелочи. Кого из них вы считаете уродом? (кстати, физическое уродство уже давно перестало считаться в нормальном обществе недостатком, а вот душевное убожество - наеборот))

Тесла еще лет 100 будет как машина для богатых и в Европе у нее нет в данное время будущего .

Не какие электромобили не заменят дизель .

Тойота вот выпустила , http://gordonua.com/news/money/toyota-nachala-... в это тоже не кто не верил как и в первого тойотовского гибрида, которые в серии уже больше 15 лет , но развития они не получили и не получат , пока есть нефть и кто то деньги с нее большие зарабатывает , да и те же налоги государства . Так , что с теслой лет через 100 приходите и будет может актуально .

Наконец-то американский автопром выдал хоть что-то приличное за последние 50 лет.

Ну да,вот такой вот он убогий, пендосский автопром, ничего прогрессивному человечеству не жалует. Топчется там на своем внутреннем рынке и не желает завоевать галактику. Позорище! Брали ба пример с ГовноТаза, глядишь и за приличных бы сошли. Разумеется основоположник конвейрного машиностроения Генри Форд ни разу не пендос, родился-то он в Европе! Да и Маск к пендосам только примазывается, а сам-то ни много, ни мало из южной Африки понаехал! Кого ещё тут надо обосрать? Вы мне только наводку дайте, я уж оттопчусь по полной программе.

Ну да,вот такой вот он убогий, пендосский автопром, ничего прогрессивному человечеству не жалует.

Вы откройте любой ресурс по продажам авто и сравните цены на европейцев и американцев.

Сравните пассата или ту же камри , с европейцем любым .

Вас наверно это удивит , но даже в степях Казахстана знают , что такое американский автопром и продать американца всегда труднее.

Поэтому байки про крутой американский автопром можете себе оставить

А камри к примеру лучше купят из Санкт Петербурга , чем американца , разницы потому что нет не какой , так что тазы уже давно не хуже .

Тесла еще лет 100 будет как машина для богатых и в Европе у нее нет в данное время будущего .

Закажи Юбер Блек и возможно будет тебе счастье уже сегодня.

Не какие электромобили не заменят дизель . Так же как не кокое абразавание ни научит вас граматна писать паруски.

Тойота сосёт нефть, как и все прочие, а по поводу гибридов придется повториться, итак:

ГИБРИД- тупиковая ветвь автомобильной хэволюции, были хороши в концепте лет пятьдесят назад, в серию пошли исключительно усилиями нефтегонов. Попытались две скважины в разные просверлить. Должны сдохнуть. Как и вся углеводороная эра.

У электромобилей одна проблема , это хранение энергии , которую еще не научились хранить должным образом . Либо замена акку ( как у теслы к примеру ), но для этого нужна инфраструктура , которой еще долгое время не будет , а с такой густонаселенностью Европы вообще вряд ли возможно .

Сам электромобиль вещь хорошая , все хотим , чтобы наши дети жили на чистой планете , но в данное время ограниченны технологиями или пока нефть не кончится .

Электроэнергия кстати тоже денег стоит и обслуга будет не дешевой .

Ремонты , где здесь в Европе их ремонтировать , и можете представить только сколько это будет стоить

Форд когда жил? После Форда и до Теслы ничего передового в американских бензожорах не было, они горючку экономить начали только лет десять назад.

Мдя, ребятушки, пожалуй откланяюсь я. Теслы уже есть, они уже пришли, они уже ездят и им насрать научились вы "хранить энергию должным образом", или нет. Они просто заряжаются за 15-20 минут и едут дальше, ну а вы усирайтесь дальше со своими невозможностями... В Европе вообще, и в Скандинавии в частности уже несколько раз в этом году выработка энергии превысила её потребление, так что сосите.. нефть по дешевке, пока горлом не полезет. Вы-то явно не в Норвегии живете и вам ничего от нефтяных богатств не прилетит. Если только полицейской дубинкой в лоб.

Насчет густонаселенности Европы - особая радость: вы бы хоть попытались в статистику заглянуть, прежде чем в лужу газовать. В Европе (отдаленной)) есть только одно густонаселенное место, которое давно пора немного расселить...

Засим откланиваюсь, обсуждайте дальше беженцев и вашу картонную хуйню для них. Только просьба экспериментировать за Доном и Дунаем, там у вас огромный полигон есть, где никому никого не жалко.

Добрый вечер, с теслой можно много чего добится, в 2009 году выносил проэкт Тесла V и ЛКВ - которой вообще ненужна зарядка от шнурка, но для этого пока нету времени ну и капиталовложение нужно немалое, Меседес,Порше(Руф) и.т.п заинтересовались идеей, но без гаратии воровства, как только будет время - запущу этот проэт в жизнь.

Чесно говоря люди не готовы к этому, зомбирование неизлечимо пока.

Будте проще, как Илон Маск:

хотите спиздить? да просто берите и пользуйтесь!

Ещё раз настоятелно рекомендую почитать как форд запретил тесле секс.

Носятся всякие идиоты со своими идеями и правами на них как мудаки с писаными торбами, вместо того, чтобы дврить их миру.

Задолбали копирасты!

Теперь и Форд, при всем уважении к его истории, должен умереть. Не можете перестроиться? Нахуй с пляжа!

Пять лет назад компания Кодак имела тысячи филиалов по всему миру и 170000 (прописью: стосемьдесят, блять, тысяч) сотрудников по всему миру! Сегодня это компания - банкрот. Хочешь разориться? - Спроси меня как!

Позволь не согласиться практиш по всем пунктам, на производство литра бензина тратится более одного квтч, не помню сколько, КПД ДВС знакомо-30, КПД электро-90.Нетрудно посчитать.

Хранить энерги ненадобно долго, существует куча ниш, где сегодня они выгодней, следуюший дом планирую много экономней в расходе сделать, отпишусь о результатах, затем остальные переоборудовать буду и не технические или финансовые проблемы светят- чисто законодательные. Обслуга э-мобиля минимальна. Если поболе поле фотовольтайка соорудить, то можно и сегодня за 7 центов квтч получить, а после окупаемости,лет7-8, 2, чисто на обслуживание

где здесь в Европе их ремонтировать , и можете представить только сколько это будет стоить

От тебя не ожидал, техники по подобной обслуге хватает. Либо электромоторы рацучились делать и обслуживать..

Да, Солярворльд не удалось обойти ещё никому, ни японцам, ни янки, а там ещё поменьше ребята на пятки наступают.

так вот и я не собераюсь делать патенты и ко, хочу этот проэкт сам в жизнь привести, но это стоит и главное место и время нужно, дарить я не собераюсь - старость на носу, а пенсии небудет - вот к тому времени и доведу проэкты, и потом готовые отдам первому предложившему хорошую пеньсию.

Если поболе поле фотовольтайка соорудить, то можно и сегодня за 7 центов квтч получить, а после окупаемости,лет7-8, 2, чисто на обслуживание

стоимость системы для вечной подзарядки - стоит как 25 соляров.

Как тема-то развилась, а я гумажками сёдня занимался

Чего стоит одна только история попытка покупки Опеля Газпромом за 1 (один!) евро.

Как-то я сие пропустил, помню Солярворльд хотели Опеля купить, у них тогда по 500% в год акзии росли и предлагали несколько бОльшую сумму, но тоже незначительную. Потом всё финансовам трюком окацалось ГМовским

Но, мой кумир, современный гений предпринимательства и изобретательства Илон Маск отдает все идеи и технологии в открытый доступ и пользование с целью похоронить наконец углеводородную эру и оставить планету относительно чистой после себя.

Там тоже не всё так гладко, ты в курсе, что побывавшие в унфалях Теслы выкидываются из базы? Их нельзя заправлять на тесловских заправках, им не продают запчасти. В Америке ниша прям по этому поводу, ищут поставщиков жестянки, берут у месрса ходовую, вообшем лепят.

Да , будешь в родных местах, заезжай, под пивко обсудим насущное.

Факты в студию.

ты в курсе, что побывавшие в унфалях Теслы выкидываются из базы?

Натюрлих! Бредни про Теслу встречаются гораздо чаще, чем правдивая инфа.

Но немножко полуправды есть: Теслы купленные не у дилеров, а по серым схемам рискуют легко превратиться в утиль.

Чтобы чего не случилось предупреждаю: в РФ Теслы официально не продаются, поэтому всё на свой страх и риск.

Редактор АвтоРевю, единственного вменяемого автожурнала в России, Михаил Подорожанский ездит уже три года, и не жалуется,

только хвалится (у него вообще одна из первых Тесл в Мск)

В Германии официально продается только модель С, в конце года приедет Х, а в конце 17-го трёшки похоронят немецкий автопром, если он не перестанет дурака валять.

Пару Иксов уже видел живьём в Мухине, наверняка привезенные из Штатов. Вряд ли их хозяева заморачиваются бредом, который так волнует невладельцев..

Те ребята за пару гульдвноф конечно не будут голову ломать, но на них гешефта не сделаешь, тут массовость нужна, а Тесла за год никого не переплюнет, даже Дачию, да и нет в этом необходимости. Надо просто закрепиться на рынке в какой-нибудь нише, такси, почта, хандверкеры, а уж затем в массовость. Я так думаю(Ц)

Ты не пропадай, очень интересно как у тебя дела будут развиваться. Сам я занимаюсь строительством жилищ с низким энергопотреблением. Есть пара идей, как-нить поделюсь.

Присматриваюсь издалека к Тесле. Есть несколько вопросов.

1. Электричество для Теслы бесплатное ? Если да, то навсегда или как? Если с рук купил, то тоже?

2. Батарея сколько служит и какой офиц срок замены? Сколько стоит новая?

3. Какой у неё сервис? Что надо периодически менять?

Мысли о вечном:

- электричество от ВИЭ нельзя хранить, значит оно физически не может быть 24/7 на заправках только возобновляемым. На бумажке, естественно, написать можно все что угодно.

- Что там с батареей? какие материалы используются и хватит ли их на Земле, если электромобиль будет в каждом доме?

Вещи не такие, какими кажутся.Но они и не другие. Буддийский форум

Вы похожи на ярого адепта секты "Тесла". И как положено сектанту в сообщениях не даёте конкретной информации, а брызжете эмоциями. Жаль, ибо если вы Теслопоклонниҡ, то могли бы призвать массы агнцев заблудших в свои ряды словом техническим и анализом сравнительным. Аминь.

они уже пришли, они уже ездят и им насрать научились вы "хранить энергию должным образом", или нет.

Да да , как и 50 лет назад , ничего нового тесла не придумала , простые литий-ионные акку , которые стоят 12 тыс долларов и весят больше пол тонны .

На производство которых уходит не мало ресурсов , ну и о экологичности говорить не приходится . https://www.drive2.ru/b/1978720/

В широкие массы машина еще долго не пойдет , если не будет стоить раз 5 меньше , но этого не случится не когда . И говорить о конкуренции в ближайшие 50 лет с бмв или мерседес просто смешно ,

Заряжается за 40 минут , только забыли дописать , что зарядок таких не когда возле дома или работы не будет .

А значит 9 часов , то есть в домашних условиях при 16 амперах это 15 часов и вряд ли будет заряжена на с100 %

Конечно можно поменять все кабеля , которые под землей идут , подстанции и еще много чего , что в реальной жизни не кто делать не будет

http://www.car-tesla.ru/s/sravnitelnyj-analiz-...

1. Электричество для Теслы бесплатное ? Если да, то навсегда или как? Если с рук купил, то тоже?

Бесплатное на заряках Тесла СуперЧарджер, на весь срок службы автомобиля (а не человека!, так что с б/у проблем нет)). В Дуйсбурге у меня зарядка в 10 км от дома, в Мухине в 40, но почти по дороге в аэропорт, а я там по несколько раз в день бываю ))

От домашней сети стоит примерно в 4 раза дешевле, чем дизелем Мерс С-Класса заправлять. Здесь и далее данные для Германии (Мюнхен) На платных уличных дешевле и быстрее дом.сети, но медленнее, чем на фирменных и не бесплатно, хотя и дешево.

Время зарядки абсолютно не критично даже для такси/трансфер-сервиса, для приватного использования и подавно. Даже в РФ при полном отсутствии инфраструктуры (гуглите интервью с Михаилом Подорожанским)

2. Батарея сколько служит и какой офиц срок замены? Сколько стоит новая?

Гарантия Теслы на батарею и движки 8 лет без ограничения пробега. Есть ли жизнь на Тесле после 8, пока не знает никто )))

3. Какой у неё сервис? Что надо периодически менять?

Тормозные диски/колодки, но во много раз реже, чем на традициях, т.к. основное торможение идет за счет рекуперации энергии. Подшипники.

В Мюнхене сервис на восточной окраине, около МКАДа.

- электричество от ВИЭ нельзя хранить, значит оно физически не может быть 24/7 на заправках только возобновляемым. На бумажке, естественно, написать можно все что угодно.

С какого это вдруг перепугу нельзя хранить? Можно, и чем дальше, тем проще и в больших объемах. Излишки продаются в сети общего пользования. В этом году в Дании, а затем и Германии впервые выработка энергии за день превысила её потребление. Так что газпром скоро будет сосать с заглотом.

- Что там с батареей? какие материалы используются и хватит ли их на Земле, если электромобиль будет в каждом доме?

Трудно поверить, но изначально использовались батарейки Панасоник, аналогичные батарейкам для мобил, собранные в блоки по особым технологиям, которы Тесла, как и все другие отдала в свободное пользование. Китайцы уже прочухали тему, остальные тормозят пока: нефтяное лобби - сильнейшее в мире. Они, ссуки, даже в Таймс и Вашингтон Пост заказуху давли. После судов, конечно, давались опровержения, но "осадочек-то остался".

Завод Гигафэктори в Неваде также строится с участием Панасоника как основного инвестора и поставщика технологий, которые, к слову сказать развиваются по экспоненте, также, как и информационные. Достаточно вспомнить свой первый мобильник и его батарейку)))

На этом пока всё. На вменяемые вопросы вменяемых собеседников я всегда готов отвечать. Кстати, там выше ссылками кидались, так вот, постарайтесь всячески избегать информации с сайтов в доменной зоне РУ, (козленочком можно стать )) Лучше всего здесь почитать/посмотреть, как и что: https://www.tesla.com

И купить, разумеется )) Даже на трёшку предзаказ сделать, но приедет она в Европу скорее всего не раньше 18-го...

Господа, а давайте выскажем собственное мнение по поводу понижения цен на горючку, лет 8-9 назад я самое дорогое за 1,53 соляру залил, всё дорожало, а энергоносители нет. Тока не официальную версию, а так, думки на кухне.

по поводу понижения цен на горючку

Так спрос на неё упал, кроме этого подём цен был нееестественный, тогда чоень сильно поднялось, моё мнение, что она и сейчас дорого стоит, 1 евро это максимум для бензина, причём максимальный максимум Я думаю, что если элетричество подешевеет, машины будут на жлетричестве всё больше и больше, то бензин резко будет стоить 50 центов, если не 30

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

Так спрос на неё упал

Ну тогда механизм обьясни, за счёт чего?

Ну тогда механизм обьясни, за счёт чего?

за счёт войн в Ливии, ираке и.т.п

Дискуссии по поводу мирового зола вроде в других группах. Тут всё люди по делу трендят.

Ливии, ираке

Каким образом? Ирак- поставщик нефти, по -любому при выходе его из игры ставки повышаются. Я помню Бурю в пустыне, бензин поднялся до 1,3 марок, были незначительные волнения.

Мадамм, напрягите неглубокую извилинку, може выдаст чего, ну хотя бы подождать.

Что делает турция с ливийской нефьтю?

Результа быстрого обагощения:- купить дешевле и сплавить побыстрей, а значит дешевле - это убивает цену ну и курс долара к евро и т.п роль играет немаловажную.

Мне выгодно падение евро к долару.

глобально мысли.

Ну это да, Сирию, Ливию, вещде торгуют по чёрному, полный бардак и садится цена, плюс Россию прижали, опять-таки сыграв на понижениеЮ плюс Китай снизил производство и стал закупать меньше горючего.....

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

На личности переходите?

Я вижу это иначе, альтернативная энергетика наступает и нефтянное лобби снизило цену, чтоб затормозить этот процесс, иначе те ещё быстрее разовьются.Проще простого повторить 73-ий год,ресурсы-то скончаемы, ан нет.Вспомним, тогда было достаточно воткнуть трубу в песок и нефть хлестала, сегоднейшие технологии много дороже и многие скважины не окупаются. Это агония, как берлинская стена, как только её начали строить стало ясно - социализму пипец. Маск выбрал наилучший путь, начал с премиум и теперь и народный вариант будет с ним ассоциироваться. Пийх со своим Фаэтоном шёл иначе и пролетел. Плюс к тому технология наилучшая на сегодня, кпд у лития под сотню, да заправку на крышу без проблем, у водорода кпд -50 и его протаскивают , чтоб на игле клиента оставить, хотя в нише и та технология найдёт своё место.Промежуточный аку решит много проблем, будет заряжаться днём, а ночью отдаст энергию в авто, вот ток подешевеет немного.

Яж про неглубину не просто так, Ваше дело- про цветочки трындеть.

Мне трудно абстрагироваться от цены на бензин заправочных, но нужно понимать, что там более 70% налогов, т.е. цена не такая высокая по сути... Наступает ли альтернативная энергия, сложно сказать, мне видится, что с такой ценой она ещё долго будет наступать, я бы себе купил экранчик маленький или ветряк на дачу, что бы штром получать, но цена этих агрегатов перекрывает мой расход штрома за 7 лет , сколько стоит бюджетная Тесла???

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

Очень странно от тебя после такой фразы смеющийся смайлик видеть. Назови ещё одно вложение, которое за семь лет окупится. Будут за него драться инвесторы, еслиим законодатель подножек не поставит? От 35 обещают.

Назови ещё одно вложение, которое за семь лет окупится

Так я же не знаю, проживёт ли этот китайский хлипкий экранчик 7 лет или он сдохнет через 3 года. или через год, даже если проживёт, то сколько он проживёт ещё, сколько я получу прибыль, отдав сейчас вполне реальные деньги..

Если бы мне денег было девать некуда, тогда да, можно было бы вкладывать фиг знает во что, а что будет через 10 лет вообще не понятно, но видится мне, что на эти экранчики, да думаю и на всё остальное, цена завышена непомерно. Или я не прав?

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

От 35 обещают.

Что 35 лет будет окупаться? Так это для тех, кому денег некуда девать, это для лохов я лучше в рекламу вложу

Ну через 35 лет нас с с тобой вполне возможно уже не будет, это ж всё-равно, что деньги в мусор выкинуть..

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

Трендеть на форуме о способах решения мировых проблем, сидя на социале, гораздо легче, чем молча делать деньги у себя в офисе.

верно :-)

https://www.dropbox.com/sh/gk0ldazlw39xd8a/AAA...

Мадамм, один из моих проектофф Вам на рассмотрение, публиковал тут не раз, на данный момент не самый крупный, писюльками с Вами меряться нетути желания, в любом ракурсе, Ваша всё одно помене будет, что есть гут, но даже и при том раскаде я на неё не позарюсь. Не домогайтесь меня более, меня не прельстит Ваш офис со столом из фурнированной шпанплаты и это в лучшем случае, у меня ток фольхолц. Ах да, делать деньги. Скока Вы при Вашем уровне наделали?

Выдай, инвестор, шо у тя за опыт и скок ты подымешь, лох.

Если бы мне денег было девать некуда, тогда да, можно было бы вкладывать фиг знает во что, а что будет через 10 лет вообще не понятно, но видится мне, что на эти экранчики, да думаю и на всё остальное, цена завышена непомерно. Или я не прав?

Цена от спроса зависит, а не от производственных затрат. Цена на энергоносители последние лет 150 ток повышалась, ну не считая скачков с нефтью. Я вкладываю в окупаемость через 38 лет, хотя конечно имею пару рупий цвишен дурьх и растянул бы ешё далее но банк , сволочь, шпильт нихт мит. Да, путние фотовольтайканлаген до 40-ка лет служат, хотя и теряют кпд со временем, а окупаются за 7-8.

35 тыщ доллароф должна стоить народная Тесла.

Вы разнорабочий на стройке судя по сленгу и проекту. Если вы строитель, так стройте себе на здоровье и не указываете мне, что делать и кого домогаться.

Ах нэ , мадамм, заверяю Вас всем, что имею, разработка проёкта, финансирунг, чертежи, протаскивание по инстанциям, фсё сам, да договора с хандверкерами, проверка качества исполнения, прочие мелочи подобного уровня , тоже сам, да ,сдача властям и тамошние тонкости тоже в том пакете. Чотам ещё перечислить?

Маленькое дополнение, я Вам не указывал, кого домагаться, я Вам посоветовал со мной не производить подобные действия, по причине наличия отсутствия необходимого уровня.

Писюльками далее помахаемся?

https://ok.ru/video/30192505283

Мы же девачки, давайте лучше сисками!

Да что вы с тс девачки- сомнений нема, сначала социальщик, затем разнорабочий, потом сиськи, и всё, заметтье без попытки обосновать -первейший признак несостоятельности. Я Вам предложу один раз, Вы меня более не задеваете, я Вас не разуделаю вдребезги пополам. Но чот мне подсказывает опыт, Ваши эмоции возьмут верх над отсутствием разума.

Хорошо, дорогая! Копите деньги себе на сиски, хоть с пособия, хоть с зарплаты - мне всё равно.

Вас нетрудно было вывести на подобный уровень, за Вами нет ничего стоящего. Это нетрудно определить, у Вас не наблюдается ни малейшей потуги обосновать что -либо. Это первейший опознователь фуфла, чем Вы в сущности являетесь, как и тс, а утверждение, что Вам всё равно- является наилучшим тому подтверждением, иначе нафига диц лерм.

Слушай, ты тут всех инвесторов распугал , такой классный был инвестор, наше время инвестировал в пустую болтовню, прибыль тут же, не отходя от кассы в виде хорошего настроения

Я вкладываю в окупаемость через 38 лет, хотя конечно имею пару рупий цвишен дурьх и растянул бы ешё далее но банк , сволочь, шпильт нихт мит. Да, путние фотовольтайканлаген до 40-ка лет служат, хотя и теряют кпд со временем, а окупаются за 7-8.

Так ты наверное заёмные деньги вкладываешь? Тогда это другая история

Тесла за 35 тысяч не плохо вроде, но если учесть, что многие покупают маштну за пару тысяч, то

Бизнесгонка-Идеи бизнеса

Я было подумал позвиздим на уровне, ан нет, даже теслафарер не мельдуется, но надеюсь на его гешефт. , при правильном подходе должно попереть, у нас в соседнем городке один ухарь А8 сдаёт на покататься, уже несколько штук у него, начинал с одной, тож наверняка в банке бабки берёт .ТС вон на ФЛ о любови спрашивает. Как с такими исходными данными это возможно- сие для меня рецель.

Ужас до чего же вы косноязычный! Сами хоть понимаете, что написали?

На письках Вас оттаскал, наиболее вежливо. Давайте к делу перейдём, чего Вы там в бюро назельбчтендиговали?

Твоя моя не понимай.

немудрено

Ну вот , можете же писать понятно. Продолжайте дальше, я в вас верю!

Изготавливаю топливные брикеты, состав: опилки:береза, тополь, солома, листья, стебли кукурузы, при поджоге не нуждаются во вспомогательном разжигании( бумага, дрова) самовозгораются, ищу компаньена в Европе, с помощью которого смогу войти на рынок. Оборудование есть, материалы для изготовления тоже. Финансовых вложений не требуется.Нужен предпрениматель, со знанием топливного рынка в Европе. Думающий и могущий анализировать. Прибыль 50х50

Прикреплённые файлы