организация доставки документов в и из РФ, РК, РБ, УК
Приветствую!
В связи с тем, что занимаюсь организацией доставки грузов в РФ.
Решил расширить свои услуги и организовать доставку документов в Россию, Казахстан, Беларусь и Украину и так же наоборот.
При отправке из этих стран и по стране не проблема до двери.
Проблема возникает в самой Германии, а именно нет пунктов приема или курьерской сети, которые могли бы забирать документы у отправителя в Германии или при поступлении их в Германию передавать получателю.
В этой связи думаю о таком варианте:
Человек в Германии отправляет документы через DHL на мой адрес в Германии, а я дальше уже визу в необходимую страну.
Так же при поступления документов из СНГ, я их рассылаю местной DHL клиентам по Германии.
Теперь вопрос, не будет ли это напрягать получателя и отправителя в Германии, обратился ко мне за услугой, а приходится прибегнуть в любом случаи к DHL? При отправки грузов этой проблемы нет, клиенты это делают без проблем, но это немного не то.
В чем будет выгода при отправке документов через меня? - цена, если в DHL она 70 Евро, то у меня будет с учетом пересылки по Германии составит около 45 Евро.
Срок доставки максимум до 10 дней, у DHL быстрее.
Для запуска нужны деньги только на рекламу, рассчитываю на 10 тыс. Евро , это гугл, яндекс, реклама на русскоязычных форумах, группа в соц сетях, реклама в русских магазинах (плакаты), возможно через русские райзебюро в Германии (баннеры на их сайтах + визитки, плакаты). Т.е. чтобы заработать имя, чтобы было на слуху. а далее уже смотреть, какая реклама будет лучше работать.
Чтобы начать отбивать затраты, надо будет в неделю отправлять не менее 10 заказов и получать столько же.
Организацию самой доставки могу организовать без проблем, все для этого есть и налажено.
Как считаете, стоит овчинка выделки?
минус - Теряю клиента, которому нужна срочная доставка до 3-4 дней.
Фирма Янцен работает, насколько я понимаю. Но посылки люди отправляют, зная или предполагая, что доставка может затянуться. Я к тому, что раз это работает у других, почему бы и не у тебя.
Докуметы всегда надо срочно. Т.е. тут ты проигрываешь.
Цена 45. Мне, как пользователю, что 45, что 70 - одна цифра, когда документ "горит". Но у Дойче Пост имя и сеть самолётов, поезда, машины. А у тебя нет ничего. И мне, как пользователю, более важным фактом будет сохранность документа и шансы потерять его. И тут я опять склоняюсь к Дойче Пост.
Я не вижу твоих преимуществ в тендере с Дойче Пост.
спасибо за мнение!
Я их буду отправлять курьером, если курьер дорогой не помрет, то документы не потеряются ))
Минус сроки и это большой минус согласен, это все и настораживает. Если у меня будет 10 заказов в день, то я смогу сделать сроки, как у DHL. Я могу отправлять документы каждый день, но не могу отправлять по 1-5 заказов,т.е. мне нужно собрать хотя бы 5-10 заказов и тогда я смогу сделать сроки, как у почты.
По срокам не всегда надо срочно, я к примеру не так давно отправлял, мне главное было за пару недель доставить, главное сохранность.
Можно конечно месяц или два поработать в минус сделав сроки, как DHL, пока не будут заказы каждый день от 5 штук.
А если они никогда не наступят )) вот проблема.
В России тоже есть DHL, но учитывая стоимость их услуг, люди обращаются в курьерские службы, которую я и хочу организовать.
Сейчас самый главный вопрос, будут ли вообще обращаться?
Говоря о сервисе по доставке кореспонденции я имел ввиду, прежде всего, докуметы. Тогда речь идёт о 70 Евро, предлагаемых Экспрессом.
Для обычных писем есть бриф-интернациональ, к которому дополнительно приобретаеся Айншрайбен за 2,50 Евро. Всё про всё до 6 Евро, доставка не более 2 недель. Я отправляю такие письма регулярно по всем странам бывшего СНГ, процент потерь 0.
Но доки я бы не рискнул.
Я их буду отправлять курьером, если курьер дорогой не помрет, то документы не потеряются ))
Первый этап - от клиента к тебе через обычный сервис Дойче Пост или ДХЛ. 2-ой - от тебя к клиенту тем же путём. И промежуточный. Курьер сам везёт по всем странам? Само собой нет.
Вариантов потери на этапах множество, а хафтунг и репутация на тебе. Договор ведь не с ДХЛ, а с тобой.
И по стоимости. От клиента к тебе - 4 Евро, от тебя к клиенту ещё 4. Это из твоих 45 минус. Твой минус.
Можно организовать сбор по пунктам и доставку к тебе. Это от 53 Евро за PLZ.
забор по Германии дорогой, уже все варианты передумал, осталось только почтой.
Я отправляю самолетом, в каждой стране свой человек, который получает все заказы на следующий или макс второй день после моей отправки, далее он в этот же день передает курьерским службам, те разносят по адресатам через свою сеть. Риск потерять документ очень маленький. По идеи все передается из рук в руки.
Вычитаем все минусы, я в итоге с заказа должен получить примерно 10-15 Евро, расходы зависят от удаленности городов в России. Сбор в СНГ так же идет через сеть курьеров, далее отправка в Германию. Все делается быстро, проверено уже.
Профит не большой, хотя в соотношении процентов он не плохой. Нужен объем заказов, в нем я как бы сомневаюсь.
Для физ лиц это экономия для тех, кто любит экономить.
Для юр лиц может быть стать удобно, особенно если кто то часто отправляет в РФ или другие страны документы, разница в 30 евро может стать не плохой экономией.
Т.е. я делю клиентов на две группы, и подгруппу
1. Физ лица
2. Юр лица - разовый или малый объем отправки
- юр лица - постоянная отправка, это чаще чьи то представители в Германии, который обмениваются документацией не только онлайн, но и физ почтой.
Все это конечно сыро пока, надо все продумывать до мелочей и искать все минусы и плюсы. Но пока хотелось бы найти ответы на простые вопросы, а далее анализировать.
и более детально нарисовать портрет клиента, кто он и сколько их.
Пытаюсь представить твоего клиента и не могу, кто это такой, какие документы, зачем он их туда отправляет, это какие-то разовые случаи, в моей семье отправляют приглашения раз в год, обычно кто-то везёт по пути, искать тебя за экономию 20 евро думаю мало кто будет, если ДХЛ есть, хотя почему 70, вроде у них 55 стоило или я ошибаюсь?
Фирмы какие отправляют постоянно документы, пример кто-то может привести? Я таких не могу вспомнить...
Вот посылочки да, отправляют, есть у тебя такая услуга?
А с документами думаю после раскрученного посылочного сервиса или совместно можно будет попробывать, иначе просто бабки убъёшь
Тут рекламу не надо, если есть фирмы которым это постоянно нужно, то лучше к ним напрямую обратиться, а с частниками ты обанкротишься, пока они тебя запомнят...
не поверишь, только через яндекс из Германии 400 запросов в месяц по доставке документов, хотя яндекс российская поисковая машина, в Германии чаще ищут через гугл, с него пока информации у меня нет, допустим даже так же 400, это 800 человек в месяц, кто ищет альтернативу ДЧЛ, так как в первую очередь в любом случаи идут в ДЧЛ.
Конечно эта цифра маленькая, но рассчитываю, что через гугл запросов в раза три больше не меньше. Сайт я выведу в топ 1-2 по этим запросам в гугл и яндекс, это конечно деньги, не сео, а директ и адвордс, плачу за переход. Плюс соц сети, через них я хочу предупредить о наличии услуги, т.е. дать аудитории понять, что мой номер надо записать, в будущем пригодиться.
Мои клиенты это чаще, кто открывает визу, приглашения, воссоединения с семьями и так далее. Так же хочу предложить сотрудничество визовым отделам, но думаю там уже свои орудуют с какими нибудь услугами.
По цене я проштудировал, буду 40 евро брать, у ДЧЛ 73 евро почти. разница в 33 евро
у меня три минуса:
1. Меня никто не знает, доверия нет
2. Я не могу забирать документы, клиенту придется отправлять на мой адрес по Германии
3. Срок доставки на 1-5 дней дольше ДЧЛ
Понадобиться очень много времени, от 3 месяцев, чтобы люди узнали обо мне и уже были отзывы.
Первое время я готов нести расходы, уходить в минус, но если в течении трех месяцев не будет продвижения, закрою услугу.
В данный момент я рискую только рекламными деньгами (для теста 1-3 тыс.евро) , так как сайт у меня есть, + сейчас заказал полный редизайн сайта, сделают, буду пробовать. Плюс не большие расходы по доставке, если заказов будет мало до 1000 за три месяца теста. Т.е. по итогу могу потерять 1-4 тыс. евро, но не попробовав не поймешь, да и упустить можно неплохой заработок, пусть даже 500 евро к общим услугам это нормально, так как трудозатраты минимальны, и времени 15-30 мин в день.
Посылки не тот вариант, я доставляю только коммерческие грузы, или для физ лиц, но там выкуп + доставка ДЧЛ, типа посредника, и за мелочи не берусь, типа как шопотамы всякие.
Здесь главное репутация , в наш век интернета будут отправлять оригинальные документы .
Не станут рисковать за 10 евро при отправке , если у фирмы нет репутации как у дхл , то шансов отправлять не много .
А учитывая скорость с которой работает дхл , то конкуренцию не возможно составить .
Там ведь и таможня , которую придется проходить . Вот на мелкие посылки возможно ,
потому как кроме документов вообще ничего нельзя отправлять через дхл , то есть даже мелкую деталь не возьмут .
нельзя отправлять предметы черед ДХЛ экспресс, Вы этот вариант говорите? стандартной почтой то можно.
Документы не проходят таможню, они не таможатся, т.е. это не как с товарами.
Не всегда важен срочный срок доставки, важна доставка в определенный срок без потери.
в этом случаи экспресс дорого, а обычным письмом может потеряться, отправлял в Новосибирск, шло 43 дня. но там не к спеху было и не так важно.
хотя тут пишут о двух неделях.
Про репутацию согласен, и ее конечно надо нарабатывать.
Документы не проходят таможню, они не таможатся, т.е. это не как с товарами.
Все проходит таможню , я отправлял регулярно документы от машин .
Облагается пошлиной или нет это уже другой вопрос.
Только у дхл уходит на это дело немного времени .
Я тоже буду переправлять ДХЛ, но только до Москвы, а далее курьерской службой
Ну вообще не плохо конечно , если собирать большой объем а потом отправить одним пакетом до Москвы .
Если конечно по России есть надежная курьерская служба , экспресс правда не получится, но будет быстрее обычной почты .
сколько раз Вы в месяц отправляете?
Да сейчас уже мало , это раньше было .
Все верно, экспресс не получится, но будет быстрее и надежней обычной почты, т.е. будет среднее между экспрессом и обычной почты. с доставкой курьером на дом.
Надежную службу найти сложно, я отобрал для себя одну, не по цене, а по отзывам, а так всех хают и дхл не забывают ))) Но со мной готовы работать в индивидуальном порядке с привязкой конкретного человека из данной службы, а это меняет многое, есть кому долбить на телефон сутками )), только он будет заниматься приемом документов в Москве и далее рассылать по своим каналам.
Еще думаю, как внедрить трек номер для отслеживание, тоже не маловажный сервис.
Я тоже буду переправлять ДХЛ, но только до Москвы
А где выгода? ДХЛ заплати, курьерам заплати
Может и есть рынок, хотя по мне посылки в разы больше спросом пользуются..
Ну и с документами доверие, я бы подумал, что эти русские точно могут потерять 
а кто сказал, что будет доход )) шутка)
ну смотри, я получаю от 4 клиентов пакеты по 40 евро с каждого, итого 160, в дхл я плачу 50 до Москвы, как их клиент не приват, из Москвы курьерами по 10 евро в среднем по России, плюс 40, мои затраты 90 Евро, 160-90= 70 остается выгода.
Но чтобы получать такие заказы, надо влупить кучу денег в рекламу, но на первых порах, а возможно и постоянно я буду доплачивать из своего кармана, пока не добьюсь частых заказов.
Так таможь, в чём проблема? Я вот хотел бы выслать тебе посылку по Германии, что бы она в скором времени оказалась в России, т.е. я бы высылал 6-10 посылок в год, просто подарки
Почта берёт за пекхен 16 евро, не знаю доходит ли всегда, но 2 раза шло месяц почти в Сибирь, в Питер недели тве с лишним, там до 2 кг, пакеты стоя от 30 , идут чуть быстрее может, если у тебя есть завязки на таможне и ты будешь быстро проходить, то можешь даже побольше брать, чем ДХЛ, думаю там 10 евро погоды не сделают, люди заплатят...
Плюс нужна будет в России сортировка, в общем сложно организовать все, чтобы выдерживать сроки.
Кстати эти пакеты, которые у ДХЛ чуть дороже стоят. не экспресс, а премиум якобы, они идут не быстрее, их просто при загрузки машины кладут в заднею часть, т.е. она разгружается быстрее и уходит дальше на сортировку, плюс если машина в дороге сломается, то приедет маленькая машина, вскроют
фуру и достанут эту премиум посылку и увезут в сортировочный центр. Больше у нее плюсов нет, т.е. при сортировки она обрабатывается первой, выиграть можно 1-5 дней , но разница при 30 и 25 днях не такая уж и разница ))
Просто по мне при сегодняшней технике, посылки в Россию должны бы за неделю доходить, Москва и Питер дней за 5, никак не пойму где проблема, по Росси проблема?, если по России нормально работают, то вроде не вижу проблем, а так получается две недели это минимум по опыту, как-будто посылка через весь мир морем плывёт 
Посылка в Россию реально приходит за 3-10 дней (ДЧЛ гарантирует доставку 10 дней, но она не знает, что есть еще таможня и Почта России))) , остальное время это таможня + почта России.
Когда посылка на таможне, она может пройти ее за день, а бывает и 5 дней лежит у них, объясняют они это загруженностью.
Далее передается почте России, а эти ребята еще те волшебники. Я раз отправил тоже в Сибирь, Барнаул, из Москвы посылка уехала зачем то в Ростов на Дону, побыла там пару дней (маршрут мне сразу показался странным), потом она вернулась опять в Москву, но только на другой склад, побыла там 2-3 дня и отправилась опять в Ростов на Дону )), потом она поехал в Екатеринбург, потом еще в какой город другого направления. Если посмотреть на карту и начертить маршрут движения посылки, то мы получим кардиограмму сердца)) А было раз в Барнауле получили бандероль до 2кг за 7-10 дней, а один раз с айншрайбен шла 2.5 месяца, вот тут вообще беспредел.
Если бы хотя бы в Москву приходило с таможней за неделю, то можно было бы пробовать, но она бывает в Москву идет 20-30 дней.
Почта России до сих пор работает в ручную, у них нет компьютеров, заполняют все бланки в ручную, древний век, поэтому и бардак такой, экономят блин. Бланки клеят на клей, т.е. нет наклеек. Посылку чтобы по России отправить, надо несколько бланков заполнить, а если она еще и с наложенным платежом, то вообще засада, я уже не говорю об очередях, когда можно простоять целый час, а то и два. Поэтому она везде тормозится, так как обработка идет в ручную. А сканеры, спросите? они даже не знают что это такое)).
А так же обязывают отправлять только в их коробках, а если нужного размера нет, то пакуй во что хочешь, но будь добр сшить мешок из белой ткани и обтяни, да и еще блин требования к мешку есть, только чтобы один шов наружный был и мешок должен плотно прилегать. Я когда первый раз шил мешок, я смеялся и плакал одновременно, смеялся над собой, как шью, а плакал, что почта России такая еб...я и бедная. Я даже не знаю как это назвать, это просто позор для крупной почты, которая еще и России называется.
Меня хватило ровно на две посылки (они были сразу в один день), и больше я такие посылки клиентам не отправлял, просто делил их на несколько, клиент платил за две или три.
Я правда не пользовался почтой России уже лет 5, возможно мешки отменили, но сомневаюсь.
Что у почты нет конкурентов в Росси, которые работают нормально? Ну и таможню нужно как-то шустренько проходить, тебе виднее как...