плюсы и минусы аренды
я рассматриваю для начала такой вариант. С целью присмотреться и понять, что нужно. Если у кого есть опыт)))
Привет! Я за то, чтобы взять в аренду и присмотреться поближе на этого "зверя", мы так в начале и хотели сделать, но потом муж взял и купил сказал, я знал, что тебе понравится))) С моего согласия, конечно, купил. Знаю тех, кто на время отпуска брал в аренду вонмобиль, а потом купили. Это, конечно, дополнительтные расходы. А Вы что хотите, вонмобиль или вонваген?
спасибо за ответ))
мне представляется, что с точки зрения управления(вождения) вонмобиль более удобен вонвагона. Но данный нюанс решать не мне, а водителю. Кстати, нужна ли особая категория для вождения и как сложно ее получить, есть есть категория эээ... обычных легковых авто?
если грузоподъемность вонмобиля до 3,5 тн, то подойдут обычные права категории В. Если Вы получали права кат.В в Германии до ... года, забыла, кажется 1998 года, то можно водить авто до 7,5тн. Я подтверждала свои права уже позже, поэтому водить ВМ не могу((( У нас 4,2 тн. Нужно сдавать на LKW, но там тоже свои нюансы, можно до определенного возраста.
Наверное, с прицепом, еще сложнее, не пробовала))) Для мужчин, это как правило не составляет труда, как впрочем, и для некоторых женщин.
мне представляется, что с точки зрения управления(вождения) вонмобиль более удобен вонвагона.
Это правильно. Но!
1.Мобиль гораздо дороже при прочих равных ляйстунгех
2.Совершенно разная мобильность.
Объясню. Мы очень любим узнавать что-то новое, смотреть новые места и тд. С ВМ это затруднительно, ведь не будешь же каждый день собирать/разбирать тент и все остальное, чтобы съездить куда-нить. Можно, кэшно, попробовать велосипеды или мопед, но бывает, что довольно далеко (100-200км) захочется поехать, да и погода не всегда велосипедная. Поэтому для нас важно, чтобы была "база" оборудованная и свобода передвижений. Да и вождение с ВВ не представляется мне чем-то экстремальным, разве что немного медленнее обычного передвижения.
Отнюдь.
Мы тоже думали сначала взять напрокат, определиться и тд. А потом посчитали, что проба может выйти очень дорогой и не совсем правильной, тк не будет с собой многого из того, что есть у каждого кемпинглюбителя априори, ни тента, ни всяких печек, посуды, мебели и тд.Поэтому приняли решение сразу купить. Причем жена настояла на новом ВВ. Теперь у нас с собой все свое и отправляясь в первый рейс мы очень опасались, что нам не понравится и все это напрасно. Зря. По крайней мере пока - все замечательно.
но почему на арендованный ВВ нельзя взять тент посуду и прочее?))
Я такого не встречал. Почему - не знаю.
во внесезонное время вы все добро храните в ВВ?
Это очень громко сказано, у нас ВВ только первый сезон. Но думаю, что основная часть "добра" будет жить в ВВ.
Наверно стахийно, если вы о стоянках вдоль дороги.Я знаю, что есть специальные парковки для ВВ, за деньги, кэшно. Вдоль дороги ВВ как и любой прицеп может стоять только 2 недели, затем его надо передвигать.
Мне повезло, мой стоит у меня на работе, место позволяет.
Интересно прочесть другое мнение.
С первым пунктом не могу не согласиться - ценовая категория очень отличается, но и PKW должно быть соответствующее.
По второму пункту не согласна, "С ВМ это затруднительно". С ВМ мы легко меняем места, стоянки все в черте города, тент или маркизу, мы убираем даже если уходим гулять, т.к. мы не закрепляем ее фундаментально, и если вдруг сильный ветер, то ... нужно будет покупать новую маркизу. Убирается очень быстро. 100 км на велосипеде мы, конечно, не преодолеем, но 30 км в одну сторону - запросто, что мы и делаем. При желании можно воспользоваться и общественным транспортом. Некоторые возят с собой маленькие машинки, на прицепе, мотоциклы, но для нас важна физическая активность, поэтому такой вариант даже не рассматриваем.
Например, в прошлом году была цель - Рим. Мы составили план, какие города мы хотим посетить в одну сторону, а затем в другую. Все стоянки были в черте города. И цены на стоянку ВМ по сравнению с кемпингом тоже гораздо ниже.
А вообще здорово, что есть возможность выбирать.
С ВМ мы легко меняем места, стоянки все в черте города, тент или маркизу, мы убираем даже если уходим гулять,
Даже такую небольшую палатку каждый раз убирать довольно затратно по времени, я говорил именно об этом.
Убирается очень быстро. 100 км на велосипеде мы, конечно, не преодолеем, но 30 км в одну сторону - запросто, что мы и делаем
Откровенн завидую, увы я не могу из-за жены (она не любит).
Некоторые возят с собой маленькие машинки, на прицепе, мотоциклы
Это хороший вариант, но в хорошую погоду (мото). Я бы возил.
Собсно говоря, все хорошо, но каждому свое.
