Всем привет! Помогите с настройкой скоростей.Велосипед Cyclocross Stevens. Спереди разобрался.Сзади не получается. Посадил цепь на маленькую звёздочку,покрутил колёсико по час.стрелки.Ослабил тросик,натянул и закрепил.Это правильно было? Далее стал перемещать цепь на верхнюю звёздочку,папалельно крутя колёсико.Добился того,что при каждом щелчке цепь стала перемещаться на следующую звёздочку.Далее попытался тоже самое сделать,чтобы цепь пошла вниз. При этом цепь в конце при щелчке переключателя на руле,перестала перескакивать на следующию звёздочку.Почему? При повторном переключении, цепь перескакивала сразу через одну.Покрутил колёсико в обратную сторону.Вниз стало хорошо,вверх стало хуже идти.Достал инстукцию,покрутил шурупы сбоку,как показанно по инстукции и ещё раз убедился,что теория и практика две разные вещи.Вообщем, помогите пожалуйста разобраться.

Привет! А как так получилось ,что скорости настолько расстроены,что за ситуация такая?

в магазине, где я свой купил, Kundendienst стоит 40,00 Евро.
настраивают + смазывают Schaltung, натягивают спицы, настраивают/меняют тормоза + еще какие мелочи.
я бы не решился сам болтики/гаечки крутить, поломать чего боюсь.

Есть две книги :www.buecher.de/shop/Fahrradreparatur-wartung/Die-Rennradwerkstatt/Zedler-...
www.buecher.de/shop/Buecher/Das-Rennrad-im-Selbstaufbau/Zedler-Dirk-Musch...
они как бы друг друга дополняют,такова задумка автора. По прочтении крутить винтики становится совсем не страшно,может даже заведётся ещё одно хобби.

я в этом плане социально думаю: ему тоже деньги зарабатывать нужно ))
eine Hand wäscht die andere -- я ему сфотографирую чего ему нужно, флаеры, рекламки разные сделаю -- он болтики на лисапете моем покрутит ))

Согласен.Однако с той поры как Online заказывать начал ,к Хэндлеру на велике перестал приезжать. Уж больно обид много.

должен сказать, что я в этом деле мало соображаю ))
в этом магазине мне объяснят, дадут покататься..
после того, как мой Giant умер, мне дали возможность опробывать 3 рамы и 4 вида колес.
давали ездить по 1-2 дня. без залога, без денег, без паспорта.
доверие и сервис, на мой взгляд, должны стоить денег ))

Глянул в книжку,стоит следующее: задние передачи настраиваются поворотом колёсика(то которое самое нижнее) ПРОТИВ часовой стрелки на четверть деления ,то есть повернул-переключил итд. Шурупчики трогают в крайнем случае ,если напр. Schaltauge сбит был .Про них понять понял по заочно не передать.

Привет!
Посмотри на тросики с кожухами, если старые то нужно поменятъ или Schaltauge ударил и погнул,
Выстави фото с видом на кассету и "Schaltwerk" будет яснее.

Спасибо за ссылку. Упал на велике.Шальтауге погнул,потом выпрямил. может быть из-за этого,хотя не думаю, до этого у меня тоже так было.

Тросик ок,шальтауге погнул,затем выпрямил. Гут,выставлю фото.Спасибо.

Привет!
Шалтауге 4ем выравнивал? Пасатижами? Не поможет. Естъ специалъный ры4аг для этого. Кривое "ауге" - 99% при4ина тому, 4то ты описываешъ.
http://www.bikestore.cc/images/BigImage/ParkTool_DAG-1.jpg

Нет не посиками,Шестигнанник вставил в отверстие (фото 2) и выравнивал.
собственно вот фото:

Выглядит хорошо. Хотя на фото 3, "ауге" немного косит, хотя может и казатся.
А ты когда кожухи менял?
Я на своем МТБ уже два года как не менял, толъко тросики рвалисъ, я их и менял. Так у меня похожая ситуация. Толко я так и езжу, постоянно подшелкиваю и проклинаю мою ленъ. И обешаю, сам себе, в скором будушем кожухи поменятъ.
Там понимаешъ в кожухах такая пластмасовая трубо4ка с тефлоновой смазкой. Со временем она стирается от трения тросика и в связи с этим тросик не вытягивает шалътверк на нужное место.
Извени, болше не могу тебе ни4ем помо4ъ. Если руками пошупатъ тогда было бы яснее...

Понятно,спасибо! Кожухи впоряде должны быть.Инспекцион недавно делал.После инспекциона фиговато уже было.Хотел предьявить ,теперь уже не получится.
Придётся наверное в радхаус тащить.