Вход на сайт
Рама
64
NEW 15.07.11 21:40
Что-то навеяло из соседней ветки.. Поговорим о рамах?
У кого какая и насколько довольны?
У меня Alu 7005. Довольно легкая, но "накатом" особливо не едет, скорость сравнительно быстро падает.
У кого какая и насколько довольны?
У меня Alu 7005. Довольно легкая, но "накатом" особливо не едет, скорость сравнительно быстро падает.
15.07.11 21:59
в ответ Metal.heart 15.07.11 21:40
Мы говорим о любых рамах?
У меня МТВ рама вел Giant Terrago 3, притом тормоза стоят четырехпоршневые от Avid Code 5
, а вилка воздушная recon.
Короче рама единственное, что осталось от велосипеда, когда покупал 2 года назад.
Меня вполне устраивает, хороший накат, достаточно легкая и удобная - поэтому и менять пока не собираюсь.
У меня МТВ рама вел Giant Terrago 3, притом тормоза стоят четырехпоршневые от Avid Code 5
, а вилка воздушная recon. Короче рама единственное, что осталось от велосипеда, когда покупал 2 года назад.
Меня вполне устраивает, хороший накат, достаточно легкая и удобная - поэтому и менять пока не собираюсь.
What you do today can improve all your tomorrows.
NEW 15.07.11 22:06
в ответ fordimaz 15.07.11 21:59
Да, о любых наверное. Просто интересно сравнить материалы/технологии. У меня треккинг
А по Гианту этому Гугля вот что нашла: Рама : AluxX FluidForm™, IHS
А по Гианту этому Гугля вот что нашла: Рама : AluxX FluidForm™, IHS
В ответ на:
Нововведение 2003года: технология FluidForm использует специальный процесс, названный «гидроформирование», который использует разогретое масло для прессовки и придания нужной формы трубам алюминиевой рамы. В результате получается продукт, более прочный и более совершенный, чем стандартная труба или простой листовой алюминий.
Технология FluidForm это новая технология производства, используемая для изготовления сложных форм в одном процессе. Поточная линия при изготовлении трубок с использованием FluidForm не может быть заменена обычной технологией формовки. Компания Giant первой внедрила этот продвинутый процесс формовки в производство велосипедов в больших масштабах. Технология FluidForm позволяет инженерам-конструкторам компании Giant придавать любую форму трубам велосипеда. Мы использовали стильные трубы нового вида, выполненные по технологии FluidForm, в Warp, VT и комфортных велосипедах этого модельного года
Как это работает Хотя технология Fluid Form достаточно дорогостоящая и продолжительная по времени, это на самом деле становится довольно простым процессом, как только необходимое оборудование закуплено и настроено. Алюминиевые трубы закладываются в грейферную форму с давлением 1000 тонн. Форма закрывается и запечатывается, после чего в нее закачивается горячее масло и гидравлически сжимается с давлением порядка 4000 кг на кв.см, придавая алюминиевой трубе нужную форму.
Часть трубы, обработанная по технологии FluidForm, оказывается прочнее, чем труба, не подверженная этой обработке. Во время формовочного процесса алюминий сжимается, уплотняя структуру зерна в удлиненные формы, лучше сопротивляющиеся усталости металла. Это позволяет инженерам Giant производить трубы лучше отвечающие специфическим задачам каждого велосипеда. Поскольку ALUXX SL Super Light алюминий уже на 30% прочнее, чем стандартный алюминий 6061, трубы FluidForm еще более устойчивы к появлению трещин и усталости металла.
Нововведение 2003года: технология FluidForm использует специальный процесс, названный «гидроформирование», который использует разогретое масло для прессовки и придания нужной формы трубам алюминиевой рамы. В результате получается продукт, более прочный и более совершенный, чем стандартная труба или простой листовой алюминий.
Технология FluidForm это новая технология производства, используемая для изготовления сложных форм в одном процессе. Поточная линия при изготовлении трубок с использованием FluidForm не может быть заменена обычной технологией формовки. Компания Giant первой внедрила этот продвинутый процесс формовки в производство велосипедов в больших масштабах. Технология FluidForm позволяет инженерам-конструкторам компании Giant придавать любую форму трубам велосипеда. Мы использовали стильные трубы нового вида, выполненные по технологии FluidForm, в Warp, VT и комфортных велосипедах этого модельного года
Как это работает Хотя технология Fluid Form достаточно дорогостоящая и продолжительная по времени, это на самом деле становится довольно простым процессом, как только необходимое оборудование закуплено и настроено. Алюминиевые трубы закладываются в грейферную форму с давлением 1000 тонн. Форма закрывается и запечатывается, после чего в нее закачивается горячее масло и гидравлически сжимается с давлением порядка 4000 кг на кв.см, придавая алюминиевой трубе нужную форму.
Часть трубы, обработанная по технологии FluidForm, оказывается прочнее, чем труба, не подверженная этой обработке. Во время формовочного процесса алюминий сжимается, уплотняя структуру зерна в удлиненные формы, лучше сопротивляющиеся усталости металла. Это позволяет инженерам Giant производить трубы лучше отвечающие специфическим задачам каждого велосипеда. Поскольку ALUXX SL Super Light алюминий уже на 30% прочнее, чем стандартный алюминий 6061, трубы FluidForm еще более устойчивы к появлению трещин и усталости металла.
Аэродинамика 
