из-за неверного размера рамы (колени болеть стали) необходимо срочно менять вел.
ну вот я присмотрел (увы, дорогой позволить себе не могу)
1.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
2.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
3.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
4.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
5.www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
из этих, какой лучше?

По обвесу последний вроде как получше остальных.
А полегче не хочется?

хочется, конечно.
но я не нашел легких с амортизацией передней, и в моей ценовой категории.

Это до скольки?

500

оба Бергамонта только в раме 48 размера (очень маленькая). Какая нужна? Если бы не это, я бы последний посоветовал.
А почему не Nabenschaltung?

Как тебе такой?

В нашем каталоге он стоит 399 € http://bk.zeg.de/1_Streuaktion2012_12S_Basis/Blaetterkatalog/

И вы после этого собираетесь покупать велосипед онлайн чтобы съэкономить пару евро?????
Что значит неверный размер рамы ? Какую вы купили раму и какая у вас длинна ноги ( расстояние от пола до паха)?
Мне кажется в данном случае комплектация велосипеда вторична. Для начала разобраться что вам подойдет , на каком велике вам будет удобно и комфортно кататься.
Это все определяется на пробной поездке , ну и разумная консультация продавца.
Поэтому к Хендлеру за углом и лучше не к одному , велосипеды пробовать и потом только покупать.

Трезво мыслишь! И правильно излагаешь!

Все правильно!
Рамы, помимо размера все разные. Посадка или более спортивная, или более прямая. Только попробовав многие велосипеды, найдешь тот, который тебе более всего удобен. Сядешь и знаешь, что это он.

я вовсе не хочу экономить пару евро,
тут речь идет о паре сотен евро, а то и несколько сотен.
однако, спасибо вам (да и всем остальным) за помощь, я, вероятно, так и сделаю.

Рекоммендую выбирать вел с регулируемым выносом руля. Тогда посадку можно будет менять по необходимости - от спортивной до прогулочной, более прямой.
В крупных дискаунтерах не такие большие наценки, как кажется. А вел перед покупкой лучше покатать на тестовой площадке.
Вот тут например можно проконсультироваться, посмотреть, покатать:
http://www.boc24.de
http://www.zweirad-stadler.com

- так вот именно, у хендлеров часто ангеботы, сниженные цены, прошлогодние модели...и т.д. И торговаться можно. Компьютер, замок, лучший свет- все это предмет торга!
В магазинах типа Штадлера или ХХL, Bike Мах надо все опробовать, и дешевые и дорогие, почувствовать разницу и найти для себя золотую середину по деньгам и комплектации. Можно в конце концов заказать понравившуюся модель онлайн или сторговать ее до этой цены.
Удачи в выборе

Зимой купил себе новый вел в Fahrrad XXL, модель, которая стоила 700 продавалась за 500. Кроме того, была возможность "покапризничать" - мне заменили "систему" (поставил с маленькой звездой на 22 зуба), руль (прямой), седло, крепёж колёс с эксцентриковой на "под пятигранник", поставли багажник. Всё сделали бесплатно, стоимость новых деталей добавили старых вычли. Кроме того 2 года гарантии.

Вот-вот
А я "травлюсь" одним "Диамантом", модель 2010 года, ("Berill Legere") рама как раз моя 55 см, в единственном экземпляре за 599,- котор. стоит там же (Fahrrad ХХL) немым укором, т.к. годом раньше купил себе велик уже, плохо еще разбираясь. А теперь к нему добавился Гудерайт, рама которого ну просто моя! Досадно...
Если так будет продолжаться -поменяю таки
Я это к чему: Probefahrt обязательно!
ПС И учиться на чужих ошибках
PS 2 Вот кстати, фото этого "Диаманта":

эх...

Кстати о ватрушках!
Обратил внимание что в больших магазинах на велике толком не дадут покататься, такие как Лакки байк, или Фаррад XXL имеют свою Тест штрекке, наверное 30 метров длинной и покругу.
А у маленьких Хендлеров можно взять и покататься по городу ну может даже час , только оставить паспорт в залог.

Да, зато в больших можно перепробовать все, взял- поставил обратно, следующий...И продавцы не особо пристают. В маленьких 2-3. (и сразу диалоги) Когда знаешь что ищешь хватает, а если без понятия... Тут лучше не торопиться. "Кандидатов" насобирать и действительно сознательно выбрать.
На ПаркплЯце тоже можно вроде бы, в больших в смысле. Но это тоже по кругу. Короче, везде есть свои + -

У меня тоже Diamant. Cross Bike, Модель 2005. Я его полугодовалым взял, практически не объезженный. 799-Neu, он мне достался за 230.
Так я на нем тащусь! Или лучше сказать тащусь с него! Ммм... как то не подходит "тащусь" к велу!
Правда я его дико апдейтовал, теперь кроссовым его не назовешь. Больше на City смахивает. Как нибудь сфотаю и покажу.
У меня новая мысля. Хочу моторчик на него присобачить ))) электрический , а еще нашпигую его электроникой! Даже "поворотники" намечаются , не говоря о музыке на борту!
Скажу так - если вел по душе и держать его в порядке - он будет только в радость и никогда не подведет.

Фото в студию! А то соответствующая ветка в архив уплывет

- хмм...до сих пор в моем представлении только 2 причины оправдывают электровелы:
1. (пред)пенсионный возраст
2. картина: служащий банка едет через Mainhattan в банк же, на работу и не хочет приехать сильно вспотевшим...Как-то так
Третью причину очень хотелось бы услышать

- ...и не будет стоять в келлере, накрытый тряпочкой

Я живу на крутой горе... На работу (5 km) добираюсь за десять мин с светофорами. А домой "тащусь" 35 мин. Cross в такую крутую горку не любит! Да и не молодой я! Кхе-кхе...

Кстати про келлер с тряпочкой. Если вел ночует или еще хуже зимует на улице - его можно через год векшмайсен!

да это я не серьезно! Надеюсь, ты так и воспринял
К тому же этот случай попадает под п.2
Т.е. оправдано
я за келлер. Но без тряпочки Ни 500 ни тем более 1000 Евро на улице зимовать не оставляют. (или есть такие?) Мне бы даже Реалевский было жалко

Встречаются всякие. Бывает, богатенький Бауэр притащит свой загаженный вел на ремонт. И не стесняется ведь сволочь, хотя бы помыть.
Пример. Вчера привели вел, двухгодовалый, neu/1200€, дык цепь там не разогнешь - проржавела насквозь. Лером меряю - она как новая!
Шальтверк тоже полчаса промывал-смазывал пока разработал...
...............
А бывает, попадается вел двадцати лет отроду и смотрится как новый! Ни пылинки! А чел на нем ежегодно катается в урляуб!

Cross в такую крутую горку не любит
Вот поэтому я и поставил маленькую ведущую звёздочку на 22 зуба

У меня тоже 22 зуба вместо положенных 32! Шутка!
На велике тоже 22. Однако в такую крутую горку все равно тяжело.

"Тренеруйся, бабка..." www.moskva.fm/artist/%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1...

Ну, с Бауэра что возьмешь?
На подобные мелочи внимания не обращают или думает, что это дело Веркштатта, мыть.

расстояние от пола до паха (внутренн. часть ноги)
75
рост
173
расчет делался по таблице
http://www.fahrrad-xxl.de/beratung/fahrraeder/rahmengroessen/
получилось для trekking. --- 48 см.
правильно?

да, правильно. 48-51 см
Но пробефарт все же желательно сделать. До 53 см можно все перепробовать.
Очень многое зависит и от верхней горизонтальной трубы- она может быть длиннее или короче, при одинаковой Ramenhöhe, зависит от марки велосипеда (Hersteller)--> отсюда сидишь более прямо или с наклоном вперед (mehr komfortabel oder mehr sportlich)

У меня получилось 44-46 см .
Считал тут:
Rose
Fahrrad.de
у каждого изготовителя свои стандарты рам , поэтому мерить.

на fahrrad.de 50 получается
А на Rose все как-то специфично
50 +- 2 см должно быть у него, как ни крути

Да ошибся, я посчитал для МТБ,

себе на Rose посчитал (181- 87 см), получил 53 см. Маловато
Может, это на их велы?, от Rose, в смысле? А у них другая геометрия?
я- то точно знаю, что могу ездить на 55- 60 см (по собственному опыту). Но есть вел. от Gudereit, модель SX-M называется...
http://www.gudereit.de/newsite/sportline-gesamt.php
...которую я недавно пробовал, 53 см- он был прямо как раз. Но он какой-то...в длину вытянутый, что-ли... Геометрия такая. Oberrohrlänge
Прикол еще, что то же самое прочитал на форуме почти 1:1 (у ТС такой же рост)
www.radforum.de/threads/383206-Verwirrung-um-Rahmen-53cm-bei-88-5cm-Schri...
т.е не мне одному так показалось.
Но это исключение

Ставь седушку на уровне тазового пояса. +/- 2 cm. оптимально.

так и стоит
и нога в нижнем положении педали самую малость согнута в колене.
Многие ставят слишком низко (чтобы ногой до пола доставать) и ездят на полусогнутых. Ноги при этом устают и смотрится со стороны комично...
Кто этого не знал, посмотрите ролик, тут наглядно
www.wdr.de/tv/markt/sendungsbeitraege/2011/0725/04_fahrrad.jsp?base=/tv/m...