Приветствую всех. Специально в группу зашёл ,чтоб спросить доброго слова.
За последние 7 лет сильно набрал вес.При росте 176 вес 115. Когда то много играл в футбол.Решил по старинке бегать.Коленям пока трудно держать нагрузку.В начале надо на велосипеде поездить.До работы 5-6 км,можно по бунде или поселковая дорога с асфальтом.расстояние одинаковое.
Модель думаю Trekkingräder;26 размер; высота рамы 52 - 55 cm ; сумма да 500, больше не могу.Кроме как на работу, как обязательно,буду ещё пару раз в неделю делать выезд .Реально что-то подходящее найти?

думаю, для 115 кг веса не надо какой- нибудь ХХL- обычные на 120 кг (правда, все вместе) расчитаны.
Naben- oder Kettenschaltung?
Online- Bestellung или в магазине?? (какой- нибудь сети)
Реально вообще- то...

Смотреть буду в округе, своего адреса в начале, в магазинах этого назначения,ну а потом сравнивать цены в онлайн магазинах.
Naben- oder Kettenschaltung? не, что хорошо и подходит по деньгам,Лучше что? я не в теме.

ну, это правильно. Надо попробовать разные, найти себе то что удобно, а здесь одобрят (или нет)
Если Kettenschaltung- то не ниже Alivio (в этом Preisklasse должно хватить), если Naben- то Neхus 8-Gang
из марок: Gudereit, Diamant советую посмотреть.
Конкретнее- потом, когда более-менее определитесь...

Ну, Kettensсhaltung - это когда цепь прыгает со звездочки на звездочку, В naben- вся эта система спрятаны во втулке
в Википедии подробно описано.
http://de.wikipedia.org/wiki/Nabenschaltung
Достоинства и недостатки у обоих систем- дело вкуса. Кеттен можно переключать только во время езды, а Набен- и во время и стоя на месте (на светофоре, например) Зато Кеттен- скоростей больше и они дешевле, но и требуют больше ухода и настройки, а Набен- практически wartungsfrei

По тормозам смотрю есть дисковые и как?

Дисковые - до 500 Евро навряд ли, обычных V- Brakes достаточно. Здорово если гидравл. Magura HS-11, но мы тогда уже в районе 700 евро...
Может, попадется редуцированный какой- нибудь, это дело везения. Сейчас SSV идет. Пока только совет- сходить и присмотреться. И не торопиться с покупкой, не посмотрев все возможные альтернативы.

я как раз с таким весом и начинал. ищи из б/у. тормоза очень желательно дисковые гидравлические, с обычными вибрейками мне лично было плохо (а тормоза хорошие были - avid single digit 7 + avid speed dial).

Трекинг с 26 колесами наверное какая то редкая вещь . Бери просто с 28 .
У местных хэнлеров сейчас сезон за 500 врядли что найдешь , Зимой , да можно ...
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/TCS-6-0_id_18483_.htm

почему, есть такие, в смысле треккинг с 26" колёсами
www.poison-bikes.de/shopart/9912040023/Trekking-Fahrraeder/Touren-Trekkin...
http://www.maxx.de/de/bikes/atb26/bikes.php?name=PACEMAXX&id=81
ну, или мой основной вел таким и является.
https://lh5.googleusercontent.com/-1hx3r0cg0H0/UCpaO5wHjQI/AAAAAAAABDY/kmtXhRdpx...

))))
Это не трекинг , это Reiserad
или Tourenrad по ссылкам
А Ваш основной велик это МТВ , с покрышками Супреме и крыльями.

очень сомневаюсь, так как Reiserad обычно рогатый и его нагружать можно очень сильно, а Tourenrad для прямого сидения и с планетарной втулкой.
треккинг и есть.

наоборот, сейчас пошли скидки уже - скоро сезон заканчивается

У рейзерад руль может быть и рогатый и бабчкой и гоночный , не это его фишка.
я наверное лучше сказать не смогу:

Pродолжаю. Так и есть проехал на 28 лучше не надо.На 26 маленький.Но на 28, рама 48-52.получил два предложения.Первый Stevens Trekkingbike Galant SX
www.fafit24.de/products/Fahrraeder/Allround/Trekkingbike/Trekkingbike-Her... отдают за 549 евро цвет конечно голубой модель 2011.
второй Pegasus Tecaro SL
http://www.pegasus-bikes.de/produkte/fahrraeder/Bike/show/tecaro-sl-1.html от дают за 580-600. вот такие первые впячетления.

Стевенс однозначно!
ФирмА пальцатая. Ровненькое Аливио асштатунг, желательно конечно Деоре , но тогда буде наверное 800 евро.Дисковые тормоза тебе на трекинге не нужны.
Пегасы и Геркулесы , я бы не советовал вообще рассматривать.
Остальное определяется на пробефарте, *Моё* или * Не моё*

На стивенсе проехал 8- 10 минут по городу.Понравилось.Вспомнилось детство, когда в 14лет получил первый и последний велек . А что за Winora фирма?
А это в инете пока смотрю
www.fahrrad.de/fahrraeder/trekkingraeder/cube-town-black-n-grey-2012/2731...
www.amazon.de/dp/B004OSOFZU/?smid=A2SJ2HV4HGRA4&tag=mainseek-new-21&linkC...

Стивенс- очень хороший выбор, так же как и Бергамонт Витесс
но я бы еще обязательно с Nabensсhaltung какой- нибудь попробовал. Для сравнения.
A Winora- одна из марок, на Ausstattung надо смотреть, как и везде.
ПС для "новичка"- хороший вкус

Да, "губа не дура"
Пара общих советов автору.
Т.к. бюджет небольшой, то не стоит гнаться за дисковыми тормозами, газо-маслянными вилками и прочими фичами. Т.к. они сами по себе дешево стоить не могут, соответственно в рамках бюджета пропорционально уменьшают цену и качество всего прочего, намного более важного.
Голубой стивенс новый продают? Мона покрасить ;)

- это если бы он розовый был, то да ;)

Лучше потратить эти деньги на перекраску голубого велосипеда в розовый

Не, а что из баумаркта покупать за 200евро??У меня нет денег, через 5 лет покупать снова. Куплю и успокоюсь,глядишь внукам достанется. Гыыы.
А на что главное обращать внимания ?, система переключения и тормоза.Да ?

Совершенно верно! Главное тормоза и переключатель скоростей. Все остальное приложится к ним. ФирмА - нефирмА, все сгодится для начала. Для городских и окологородских поездок любой вел подходит.

Главное, что бы удобно было сидеть.
Тормоза - ну какие у вас могут бытъ проблемы с тормозами? Вы собрались в гонках учавствовать? С гор спускаться? Я 6 лет откатал на механических вибрейках и с этого года перешел на гидравлические. Ни разу не было ситуации, когда мне не хватило тормозов, а вот через руль два раза летал.
Система переключения - и да и нет. Дешевые скорее всего придется регулярно подстраивать. Но идеальная четкость переключения передач в случае спокойной езды не жизненно необходима - вы не на гонках, счет на секунды не идет.
В принципе сначало желательно определится с посадкой. Многие, впервые сев на вел со спортивной посадкой, жалуются. Если не уверены, смотрите с регулируемым выносом руля. И пробуйте в веломагазинах.
Качество вела определяется еще и подшипниками. Тут сложно что то посоветовать, но менять каретку сложнее чем регулировать переключатель тормозов. А в общем принцип простой - чем дороже вел, тем качественнее запчасти, в том числе и подшипники.

Спасибо, други и товарищи,за такое обширное освещение моей темы.
Сегодня, за 30 км поехал в магазин.Продавец тонко намекнул, что stevens, последнее время, не так хорош, как раньше, потому он их не продаёт больше.Предложил от Cube.Ёкерный бабай, сколько ещё, узнаю названий, пока куплю.
Два варианта от Cube. Cube Analog 29
http://www.liquid-life.de/cube-analog-29.html отдаст за 599,00 плюс крылья , свет инклюзив и подставка .
Cube Curve Prо http://www.lucky-bike.de/.cms/Webgains/22-1-4002?aid=webgains&affiliateid=10800 отдаёт за 629,00 плюс крылья и подствка .
Я, пока не сведущ, во всяких названиях ,но вариант ранее предложный в другом магазине от stevens за 549,00 показался дешевле www.fafit24.de/products/Fahrraeder/Allround/Trekkingbike/Trekkingbike-Her... Конечно не Schaltwerk Deore и не Shimano 445 hydr. Disc Brake.
Как думаете ????

Привет,
Бери стевенс если уж преспи4ило.
Для твоей езды в самый раз подходит.
Возможно с выносом проблеммы будут, можешь у продавца немного коро4е поставить позволить....

...или регулируемый можно поставить.

Эти велы для различной манеры езды и местности оптимированы. Судя по описанию и желаниям, кажется больше треккинговый Стивенс, чем гибридообразный МТБ Кубе подойдет.

Из всех предложенных вариантов Стевенс самый честный, с реальной ценой .
Переключалки и тормоза все одной группы, я вообще не понимаю зачем делают комбированное, ладно бы еще рядом стоящие группы Деоре-SLX , SLX-XT, а то ведь поставят на видное место шальтверк ХТ , а остальное Доере -Аливио. Кроме обмана непросвещенного покупателя смысла не вижу.
Кубе Аналог это МТВ с 29 колесами, предназначен в основном для людей от 185 ростом.
Кубе Курва это кросс велик , посадка будет спортивная, для человека с большим весом ......неудобно.

не, рост тут не при чем- рамы малого размера на 29''- полно. Другое дело что смотрится немного комично. Как монстер-трак
я бы тоже за Стивенс "проголосовал". (или вообще за Треккинг) Крылья, динамо, свет, багажник- все уже имеется.
(Ах да- цвет...Ну у меня машина голубого цвета. И как-то проблем нету. Мне нравится, и это главное)
Из Lucky-Bike хотел еще ссылку на Diamant Opal дать- но название видимо, не проканает

комично смотрится 2-х мертовый дылдак на 26 " МТВ, где на 30 см поднята подседельная труба и вынос руля дальше чем колесо.
Да есть и маленькие рамы с 29" , уродство еще то ....

Я нифига велы выбирать не могу. Я катал рядом с женой , у которой Deore LX, на Alivio и разницы не ощущал. И я их выбираю по принципу - нравится, не нравиться.
Мне кажется ТС считает, что вел и в Африке вел и не понимает разницы в типах велосипедов. Я бы на его месте обязательно сходил в веломагазин и посидел на МТБ, Гибриде, ситибайке. Для 5-6 км подойдет любой. Если дорожное покрытие плохое, то нужен вел с широкими покрышками, "2,1 - 2,25". Вилка на гравийке в этой ценовой категории имхо мелочь жрать не будет и соответственно не критична - трусить будет все равно.
По типам велосипеда я за Стивенс. Мне кажется, вам он подойдет лучше остальных. Но у него не регулируемый вынос руля. С одной стороны это лучше - прочнее. С другой, если будет уставать верхняя часть спины, придется докупать или регулируемый или с большим углом(+ 30 Евро).

Ну вот и всё. Купил таки я этого Стивенсана. За что, благодарен всем вам, кто участвовал в обсуждении сего вопроса.

Поздравлямс

На новых велах разницу в обвесе практически не ощутить (за и сключением разве что тактильных ощущений от щелканья манетками и нажатием ручек тормозов).
Разница со временем становится видна в четкости и легкости работы всех узлов, необходимости частоты обслуживания.
Принцип "нравится - не нравится" никогда не подведет, т.к. покупка всегда будет радовать, если уж совсем только "жабе" не поддаться.

С покупкой!
Если не трудно- какие впечатления? (ну, после какого-то времени, конечно же)

Ну впечатления положительные.Единственное, что только сегодня опомнился,а сколько я проехал уже.Надо бы прикупить к мотивации дальнейшей наматывания километров.Может посоветуйте куда смотреть? и какой, а то их туева куча. По сидушке надо радикально делать замену.не для моего веса эти спортивные кресла.

ой, их действительно на вкус и цвет...
Важно для выбора: хватит ли 5 основных функций? Если да- то за 10- 12 евро можно кучу всего найти.
если чуть побольше, например подсветка, еще пара функций, то вот такой бестселлер от "Сигмы" например (или от других Ciclo sport, VDO, Cateye,...список длинный):
www.kurbelix.com/products/Fahrradzubehoer/Sigma-Fahrradcomputer-BC-1609.h...
и второе: кабельная или бескабельная??
С сидушками еще индивидуальнее Седло сильно узким кажется? Или как?

Ну думаю до 25 евро Fahrradcomputer за глаза.по вашей с сылки хватит в принципе.Без провода, значит батарейки ?По седлу, ну при моей полноте надо бы, что-то по шире.Отбивает охоту садится, родная сидушка от велосипеда. посмотрел в идеало. http://www.idealo.de/preisvergleich/ProductCategory/9433F819946-1142909.html
С пружинами по прежнему выпускают http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/492159_-flyer-brooks.html

батарейки и там и там надо, что для кабельной, что без. Они в ДМ/ Россмане есть, недорого. Хватает года на 2.
Тут ветка была про велокомп- ры, там все за и против насчет кабельная или бескабельная.

да, но все равно "Диван" широченный- это совсем уж для...Altherrenrad. Мягкое к тому же - не значит удобное! Если много ездить, то кожаный Brooks самое то, хотя цена многих здесь пугает и поначалу оно покажется жестким, но потом принимает форму... (ну, нужную короче). Все кто много ездят, мимо Брукса не проходят равнодушно

Да, с пружинами тоже есть- если хочется Federung, а Sattelstütze starr (блин, я знаю что многих раздражает смешивание языков- пардон)
Выбирайте:
http://www.kurbelix.com/Fahrradteile/Saettel
там цены неплохие, можно еще на http://fahrrad.de или roseversand http://www.roseversand.de/produkte/technik/saettel-und-zubehoer/ посмотреть.
только внимание: сёдла Herren- und Damen- бывают, одна и та же модель, так же и Unisex

Пасиб aliksson.Я понимаю, что диваном седло не будет.Надо бы в магазин съездить ,посмотреть, что там, уних есть,ну и посля, в инете сравнить. Ща по смотрим, где там "рубятся" по велокомп.Не ну понятно, что как для дам, так и для джентельменов.

Задницу меряют. В магазине есть гофрированный картон(я мерял в карштадт - спорт), на него садишся и потом замеряешь расстояние между вмятинами.
Сидушка - дело такое, все время появляется понимание, что ищешь что то другое. Проверь, если посадка спортивная, а за раз проезжаешь более 50 км, не натирает ли сиденье из-за избыточной ширины внутреннюю поверхность бедер при педалировании.

Говоришь появляется понимание, что ищешь что то другое... Хм интересно наступит такой день,что всё,это моё?или поиск и ощущение будет сопровождаться постоянно теперь.

Ща скажу крамольную мысль: хочешь раз и навсегда- купи B17.
Можно, конечно и окольным путем...
Не, серьезно: сколько новое седло должно стоить??

50-60евро,или это ничто.Или за такие деньги только повод мечтать ? B17 тут их туева куча .Не мог предположить что покупка велосипеда обернётся таким обилием инфы вокруг его.

- все правильно
50- 60 это хороший бюджет, предстоят настоящие муки выбора (а выбор большой!)

Ну standard наверное логичней всего:
www.kurbelix.com/products/Fahrradteile/BROOKS-Kernledersattel-B17-Standar...
Или вот, специально для Sity /Touring B68:
www.kurbelix.com/products/Fahrradteile/BROOKS-Kernledersattel-B68-Classic...
я ничего советовать не могу- это надо самому выбирать: может, в магазине присмотреть, пощупать и т.д. и заказать в сети, если нужно.
Себе бы выбрал из этих двух:
www.kurbelix.com/products/Fahrradteile/BROOKS-Kernledersattel-B17-Standar...
http://www.terry-comfort.de/de/men/touring.php, только поуже
Но это себе...