Дальнейшее наша движение больше похоже на велокросс. Едем быстро , дождь как будто подгоняет , остановки делаем редко . Пить не хочется , если остановишься то через минут 5 остываешь и становится холодно . Да и под крышей хочется.
В одной деревушке забомбились на остановке.

Остановка это ЗАСТАВКА.

Не знаю что заставило меня в одном месте отклониться от трэка , который проходил вдоль Эльбы и поехать по автодорогам ... толи желание сократить дугу , которую описывает река , толи нежелание местить грязь неукрепленных чешских *велодорог*, толи очень странно обозначенное в навигаторе какое то сооружение, прадставлявшее собой какой то гигантский колючий лес...
Вообщем по автодорогам мы подъежаем к крепости с огромным рвом и по свои размерам это как целый город.
Объезжаем его , с входа видим могильные плиты , Большой деревянный крест и таких же размеров звезда Давида . Становится понятно ...это концлагерь...

Терезин — бывшая крепость, тюрьма и гетто. Крепость сооружена в 1780—1790 годы для защиты от Пруссии. Но немцами она был захвачена во Вторую Мировую.

Во время Второй мировой войны в Терезине (большая крепость) было основано еврейское гетто, в котором находилось чуть менее 140 000 человек (из них 33 000 умерли во время нахождения в гетто).

фото с инета

Дальше входа мы решили не ходить, Поэтому предлагаю вам посмотреть видео .

Опять по очень плохой дороге выходим на наш трэк и едем вдоль Эльбы.
Дождик к этому времени немного стихает.
Около 2 часов дня достигаем кемпинга на котором запланирована ночевка , но понятно едем дальше , сегодня мы можем проехать за 2 дня .

Настроение у всех потихоньку поднимается.дышится очень легко и свежо.

Дорога потихоньку опять обрастает горами . В городе Дечин по автобаном вдруг велодорога обтянута ленточками . проход закрыт , все.... ни объездов ничего неуказанно , просто дальше нельзя и все....
Владимир уже привычным движением поднимает ленточку и мы пролазием под ней и едем дальше...
Метров через 500 натыкаемся уже на заграждение через котрое нам не проехать.
Набережная на которую выходит велодорога закрыта уже наглухо, там строят Кирмес.

Пока мы ехали по этой запрещенной дороге паралельно находится детский парк, и я заметил проход в него через овраг и туннель .
Возвращаемся туда, И по детскому парку.

Наверху замок , редкие посетители удивляютя как оказались в парке такие тяжело груженные велосипедисты.

Чувствуется приблидение Германии . Велодороги становятся асфальтированными , ровными, хорошо обозначенными.

Ехать одно удовольствие и природа , она там сказочная.

Вот мы уже и на границе.

>Там проходит официальная велодорога , которая указанна в бумажных картах. Я же планировал именно этот участок в OpenCycleMap
Бумажных карт отродясь не использовал. Я тоже планировал на основе OpenCycleMap и наступил на эти же грабли.

Да, вы правы, это Влтава. Спасибо за поправку.

Въезжаем в Саксонскую Швейцарию- немецкая часть Эльбских Песчаниковых гор.

По Эльбе попадаются Пароходы катающие туристов , а этот даже колесный.

Время около 6 часов вечера , дадь перстал и мы почти обсохли .Все равно не хотелось бы ночевать в палатках , на возможно сырой траве.
Мы проехали уже расстояние за 2 дня и приближаемся к кемпингу который запланирован для ночевки , Для этого нам нажо переправится на другой берег Эльбы на пароме.
По дороге я уже стал присматривать отели , или какую либо возможность перночевать под крышей . Все занято , мест нет .
У капитана парома мы спросили , что есть на том кемпинге в котором у нас намечена ночевка , он говорит , что там просто площадка для палаток. Домиков там нет .
Поэтому решаем ехать дальше, будем стараться найти ночлег по д крышей . В крайнем случае прям на пути у нас лежат еще несколько кемпингов.

Едем дальше по правому берегу Эльбы, попутно заходим в отели и хостелы , но без результатно. На выходные все занято.
Достигаем Кёникштайн, здесь велодорога по Эльбе по этоу стороне реки заканчиватся и поэтому нам приходится опять на пароме переправится на левый берег.

Сразу замечаем на горе крепость Кенигштайн первое упоминание о которой найдено в грамоте чешского короя Вацлава 1 с 1223 года.
фото с инета

мы же видим снизу , гора скрыта туманом и крепость как будто висит в воздухе.

Вообщем поняв что ночевать мы будем в палаткам , решили остановиться в кемпинге Кенигштайн.
Площадка для палаток тоже уже полная и нам приходиться довольно плотно ставить наши жилища.
Владимир первый раз за поход собирает свой походный столик, еще раз объясняя гениальность конструкции.

Сегодня у нас день за два. Завтра последний бросок до Дрездена.
Несмотря на то , что весь день шел дождь , тепло и не сыро .
После душа и ужина спать...

11 мая.
Утром как всегда начали просыпаться около 6 утра , в 8 часов открывается Рецептион и нам надо ждать , чтобы заплатить и забрать залог- паспорт Максима.
Поэтому мы упаковали велосипеды и пошли на выход , заодно решив позавтракать на столах еще пока закрытого кафе , которое рядом с рецептион.
Вид на крепость , она в тумане.

Вершины гор скрыты облаками.

Расплатившись , выезжаем , после вчерашнего дождя , возжух чистый , Приятно ехать.

Погода тем временем становится хорошей . Облака рассеиваются , выходит солнце , мы катим по Эльбе.
Много фериенвонунг , отели , несколько кемпингов попадается нам.

Места очень красивые

Тут в горах много пешеходных маршрутов.

Сам мостик с другой стороны
фото с инета

Вид с мостика на Эльбу и на то место где мы проезжали.
фото с инета

Так по хорошей дороге мы быстро подъезжаем к окресностям Дрездена.

Центр Дрездена мы так и не осмотрели. Поджимало время , свернули к вокзалу.

Пароходы чтобы пройти подмостом наклоняют трубу.

На вокзале взяли билеты , отправление было примерно через час , не помню точно около 13 часов наверное.
Александру было в другую сторону и у него было до поезда 3 часа.

Садимся в поезд и начинаем наше движение домой .Еще раз пересекаем Эльбу..
Владимир с сарказмом: Экскурсия по Дрездену.....

У нас 4 пересадки , из которых 2 всего по 8 минут .
В Касселе чтобы успеть пришлось по платформе ехать на велосипедах. В Хагене мы всетаки не успели на наш поезд , но ничего страшного через полчаса сели на лругую RE-шку.
Около 23 часов я был дома.
Благодарю всех участников похода , за проявленную стойкость к испытаниям дороги и природы.
Всем за прохождение похода присваиваю медаль * Бронзового педаллера*
pédaleur(франц) -велосипедист.
несколько фото Владимира , которые не попали в отчет , но тоже интересные.
Пан европейская велодорога в Чехии , подъемчик тут хороший , дорога не мощеная , были участки где дорога была сырая и размытая.

Наш бивуак

Спасибо за интересный отчет. Так держать!
Надеюсь, я когда-нибудь тоже высобирась вот так вот.

Отличный поход, отличный отчёт! Жалко, что не удалось встретится.

Спасибо Григорий , Спасибо Лотто.
Вот еще от Владимира , это адский участок велодороги сразу после Праги.
Опять таки не самое узкое и опасное место.

Это был дейсвительно прекрасный поход не смотря на ряд непредвиденных трудностей. Михаил еще раз огромное спасибо за прекрасный фоторепортаж и за отличные способности руководителя группы. Быть тебе Акелой!!! У нас есть ещо Оператор Мах. Ждем многосерийного филма отчота.

раз уж все высказывают тебе благодарность за прекрасный поход то и я выскажу открыто свое признание тебе и особенно за прекрасно выбранный маршрут и особенно чешский участок

настоящие мужики немногословны: