Сорри за идиотский вопрос, но я никак не разберусь, как происходит Routing с OSM картами. Везде описывается как карты на Гармин перекачать. А как путь проложить/рассчитать? Сначала на компьютере и его уже загрузить на Гармин, или Гармин сам динамически путь прокладывает?

Open Source Map - карты с открытым кодом. Как я понял - гарминовский проект.
Правильно сделаная ОСМ карта позволяет маршрутизацию. А если данные для маршрутизации там не введены, или что-то сделано с ошибками - маршрутизировать не будет, или будет частично.
Кактотак.
ЗЫ для примера - форум разработчиков карт на ОСМ. Вникать в смысл их разговоров - не обязательно, просто для иллюстрации моих слов.

Разработчиков я быстрее пойму, а вот как юзер - труба . У меня уже глаза в кучу. Нет нигде простого руководства - установите это, скачайте это и нажмте сюда?

Все в интернэте есть даже видио на ю тубе на немецком языке .

Как и с родными гарминовскими. Указывается адрес или просто можно ткнуть в нужное место на карте или выбрать одну из Waypoint (или POI). Если выбрана точка, то нужно нажать GOTO. Если набран адрес или просто ткнуть в экран, то будет выбрана точка (Waypoin), ну а потом дальше, как я писал.
Что конкретно у вас не получается? Кстати на основе OSM есть десятки вариантов карт кроме основного. Есть и не поддерживающие автоматическую прокладку маршрутов. Откуда вы брали карту?

Где скачать и как установить - куча инструкций, это не должно быть вопросом вообще.
Просто нужно изначально знать - закачиваемая карта поддерживает маршрутизацию, или - нет. Ну, и судя по-всему, есть вероятность, что отдельные экземпляры (модели) Гармина клинят на отдельных самопальных картах - это насколько я ухватил из беглого просмотра по нагугленым ссылкам.
Так что, если у тебя не идет маршрутизация на какой-то карте, тебе нужно разобраться - или карта не гут, или твой Гармин на ней привередничает.

У меня не получается на компьютере - в MapSource/BaseCamp. Navi пока нет, я еще разбираюсь, надо ли мне такое счастье, или если сильный геморой, так может по старинке лучше, тобишь по бумажке. Глаз положила на Орегон.
С этой картой не получается (http://www.formann.de/radkarte/). Что меня бесит, так это запутанная цепочка из немерянного количества tools и сопутствующих шагов .
Но вроде я поняла, что некоторые карты уже самоустанавливающиеся, а с некоторыми надо провести дополнительные манипуляции (либо самому ручками в Registry, либо опять же какими-то програмками). Думается, когда разберешься, то уже просто будет, а пока große Einstiegshürde (как впрочем и большинства open source)

Вот именно, что куча. А пока из этой кучи выберешь удобоваримое...
Народ, поделитесь плиз ссылками, кто какими инструментами (online или на компьютере) и какими картами пользуется

Можно почитать на 4pda.ru, там обычно можно найти достаточно подробные и пошаговые инструкции.
Карты Гармина
Лично мне, как навигация - Гармин не нравится, убогий какой-то. Но альтернатив для велонавигации я толком не встречал - тут же желательна возможность долгой автономной работы и пыле-влагозащищенность, а такой есть, вроде, только у Гарминов. Плюс, опять же - громадное количество самопальных карт на все случаи жизни..

Тогда убогий по сравнению с чем? С мечтами?

Что конкретно не получается? На какой вы стадии?
Если вы не смогли установить карту, навигировать по ней будет затруднительно...

На той стадии, что разбираюсь как любые карты (набор img, mdx, tdb, typ) можно было бы посмотреть.
Пока получается только с картами Openmtbmap. Русские MapTourist например видно, но как одно белое пятно. Другие вообще в МапСоурс не видны, хотя в регистрах прописаны.

А зачем вам это все нужно если навигатора нет?
Мне кажется вы не понимаете разницу между роутинг и составлением машрута на компьютере и перенос его в навигатор как трэк , и движение по трэку.
Роутинг вам правильно написал Кодер, это выбираете на навигаторе точку ( можно ткнуть на карте или искать по адресу или как РOI) и навигатор вам сам прокладывает маршрут .Такое удобно на небольшие расстояния , например в незнакомом городе добраться до вокзала ,до магазина, до моста , и т.д.Возможен роутинг не на всех картах , на Openmtbmap работает.
Для того чтобы составить маршрут, например из города А в город Б , потом на озеро, и обратно в город А, вам не обязательно нужна Мапсоурце. Это лучше делать онлайн мой фаворит http://openrouteservice.org/_ или
www.gpsies.com/home.do;jsessionid=0C92B51D35F6C93C72D489A602DA690D#6_51.3...
там можно и карты разные переключать и выбрать тип маршрута : короткий для гоночного , МТБ или по ненагруженным дорогам. Ставите точки старта , промежуточные сточки, и финиш. Тут же можно подправить. Потом скачиваете маршрут и загружаете в навигатор .
Мапсоурце необходима только для того чтобы загрузить катру в навигатор, да и существуют методы загрузки карт и без мапсоуце.

Спасибо за ссылки!
А в каком формате трек запоминать надо, чтовы на нави перекачать?
А нави пока нет, так как я хочу сначала разобраться как работает, ну и сезонные скидки жду

Для Гармина формат GPX Track.

Пока не купите и не будете его мучить , не научитесь.
Скидок на нави как правило не бывает.
Вещь для дальних поездок незаменимая.

Это понятно, что как следует не научиться теоретически, но понять принцип все-таки можно.
А насчет цен... Как правило цены снижаются в октябре/ноябре существенно на велосипедные причиндалы, на приборы в том числе. На старой модели хорошо видно.

Уважаемая Рескова! Пару лет назад я мучался так же. Помогли Кодер и Амати. Вам они тоже помогут, но только тогда когда Вы купите нави. Я советую Орегон. Потом скачайте прогу Тим Вивер и уже тогда просите помощи. Ровно через час Амати всё сделает за Вас. Ещё полгода будете пытаться повторить его манипуляции . Потом плюнете и будете просто наслаждаться . Как я.

Ну Вы меня и обнадежили

Не переживайте, я пользуюсь опытом молодых и мне не стыдно. Зачем изучать ? Давайте пользоваться!

С уверенностью - по сравнению с Томтом. Говорят, Навигон - еще удобнее.
С поправкой - я оцениваю с точки зрения автонавигации.

Дык я тоже себя пока к молодым причисляю .
Ладно, не боги горшки обжигают. Если уж я могла программировать телематические устройства для машин, то и велосипедными пользоваться наверное научусь

Вы вообще НЕавтомобильный навигатор в руках держали? С возможностью ручной прокладки и треков и маршрутов, с соответствующей статистикой, позволяющей например вернуться по пройденному маршруту, откоректировать трек? С возможностью просматривать профили и треков и маршрутов? Или речь идет о поиске бензозаправок на автобанах?

1. Есть 2 основных типа карт - те, которые требуют прописки в реестре и те, которые достаточно положить в соответствующую папку и MapSource подхватит карты самостоятельно(например City Navigator, Garmin TransAlpin 2012, TOPO Deutschland 2012 ).
2. Трек(Treck) - это линии на карте, которые показывают пройденный кем-то путь. Или треки можно рисовать самостоятельно в MapSource. При движении по треку навигатор молчит и нужно визуально контролировать отклонение курсора от нарисованной линии. Я как правило использую именно этот тип навигации. При этом нави не показывает, сколько осталось до конца пути.
3.Маршрут (Route) - это проложенный прибором маршрут между заданными точками. Точек может сотни. Можно проложить маршрут по треку в любом направлении. Расставив дополнительные точки между началом и концом маршрута, можно скоррекировать маршрут и заставить прибор прогнать маршрут через определенные участки карты. Маршрут может быть проложен исключительно по дорогам, трек можно нарисовать прямо через лес или забор. Соответственно в случае маршрута прибор показывает сколько осталось до конца пути.

С возиожностью задать пункты А и Б и получить навигационную помощь в максимально комфортной форме.
Да, велосипедный Гармин - именно в руках держал, не более.
И, каюсь, функциональность с точки зрения ручной прокладки треков, статистики - мне до сих пор была без надобности.

Как их различить?

Т.е. трек делается на компьютере, а маршрут только на приборе? Как тогда проложить маршрут по треку? Загрузить трек, поставить точки вдоль него на приборе и дать рассчитать маршрут?

Те, которые не надо специально устанавливать, имеют много файлов с расширением .gmp, те которые нужно регистрировать в реестре - .img. Те, которые надо устанавливать, имеют просто набор файлов в одном каталоге, причем там один файл .tlb, один .typ и много .img. Могут быть и другие, но это опционально. Те, которые не надо устанавливать, имеют более сложную структуру каталогов.
Но самое главное просто нужно смотреть описание к карте

Нет. Просто это принципиально две разные возможности изобразить свой путь. Как на компе, так и на приборе. На моем старом eTrex рисовать треки прямо на приборе нельзя, но можно загружать чужие или свои, нарисованные на компе или использовать записанный и уже пройденный путь.

Так тоже можно, но на приборе проложить маршрут по треку можно, выбрав опцию к треку TreckBack.

Спасибо огромное за подробные объяснения !
Многое прояснилось.
Теперь я по-моему как раз на том уровне, что без прибора дальше не разберешься

В принципе MapSource полезна и без прибора. На некоторых картах есть уже проложенные веломаршруты (TOPO Deutschland v3, velomap), карты можно использовать при планировании и изучении местности, распечатывать. На картах есть POI, там же легко искать например железнодорожные и автобусные станции для запасных сходов с маршрута.