Всем привет !
Как и обещал - инфа отдельной веткой.
Новый мужской велик Gazelle Medeo Excellent, модельный ряд 2009 года.
Высота рамы 49 см.
Техн. характеристики: если кому надо сообщите, вышлю каталог газель
за 2009 год, там всё указано.
Сам велик:

Цена - 399,00 € !!!

Стоит в Миндене. Адрес магазина:
Anbieter:
Zweirad-Center Helmut Dorn OHG
Friedrich-Wilhelm-Straße 81-85
32423 Minden
(если кому на электричке ехать - от банхофа максимум 7-10 минут пешком)
Telefon: 05 71 / 31 26 9
Telefax: 05 71 / 30 13 3
http://www.zweirad-dorn.de/
Время работы с 1.11 по 29.02
Montag - Freitag 10:00 Uhr - 18:00 Uhr
Samstag 10:00 Uhr - 13:00 Uhr
Может кому и пригодится ;)))

А что тут такого необычного?
Этому велику 399 красная цена, Газелька на любителя....
Посадка как на городском , для походов не готится.Для города цепное переключение тож не очень хорошо, только может где горы , а для гор опять таки посадка не самая подходящая.

да мне лично пофиг сколько ему красная цена, я знаю, что такой
велик даже б/у в хорошем состоянии дешвле чем за 500-550 не купишь,
т.к. его цена ок. 1000,00 за новый да и газель она и есть газель
(даже при наличии 1000 других дешёвых и отличных великов :))) )
Ради интереса: покажи мне велик от газели не хуже этого за 399 денюх новый ;)
Если бы он был не 49-ка я бы его себе за эти деньги взял бы и даже бы не
думал про город/горы/переключалки/посадки и т.д. ездил бы и получал удовольствие :)
Я же написал "может кому и пригодится", даже
сказал "где взять" ... ну а дальше уже каждый решает сам ;)

Medeo... Родина
Цена ок. Голландцы все же на любителя. Тяжелый он уже на картинке...И с Nabenschaltung он был бы интереснее imho
Из голландцев мне только Koga нравится. Вот тебе "шнеппхен" на твой рост( RH 60 см):
http://www.fahrrad-xxl.de/koga-tourer-lite-herren
цена тоже ок, хотя и в 2 р. выше (по принципу аппетит приходит во время еды)

Но он и лучше в 2 раза...Как минимум

А ты Алекс приколщик Кога это лутшее что есть из велосипедов со стальной рамой .Пожалуй кроме велосипедов под заказ но это уже другая история и цэны другие .

Почему со стальной? - С алюминиевой...а 800 евро цена не запредельная

У меня было несколько великов, марки ... "реал", "практикер", "отдали",
"заберинахникомуужененужен" ну и т.д.
Пройдя примерно в течении трёх лет углубленный курс велокамасутры особенно
в плане настройки тормозов, складывающихся во время езды колёс ...,
бесконечно слетающих цепей и т.д. решил очередной велик брать только
более-менее путёвый. Первой досталось дочке, я ей купил подержаный
Gazelle Spring 22 в отличнейшем состоянии ... с этого и началась моя
"велозоофилия" (любовь к газелям )
Я действительно обалдел от качества и неубиваемости этой марки, при условиях
эксплуатации ребёнком по типу "и в хвост и в гриву" включая бросания со всей
дури на асфальт, всемозможные полёты и пируеты (слава Богу отделались только ссадинами
и царапинами) велику нифига не случилось, кроме сломанного рычага тормоза и пары-тройки царапин.
Дочь с фравой пересадил на пегасы, 22-х дюймовка стоит на почётном месте в келлере,
оригинальные з/ч вскоре будут заказаны ))).
Один я на данный момент без велика остаюсь (не считая
металлолома в келлере ) Умом вроде понимаю, что Pegasus Piazza (как у жены) для меня
будет наулучший вариант в плане цены, качества и условий, предъявляемых мной к велику,
однако на газели всё равно смотрю ... )))) А если есть возможность взять по цене Пиаццы то
даже и думать не буду. Этот, к сожалению, оказался 49-й ... (((((
Посмотрим как дальше пойдёт, а то может и "сдурею", да хрен с ним можно и в кредит,
чего-нибудь типа www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...

...в 400-евро-классе не факт что камасутра на этом прекратится...
Не торопись. Все познается в сравнении. Если у "Медео" цена пойдет, то во второй ссылке:
www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-K...
700 евро! И что там такого??? 21 кг веса Не, ну правда... Если Медео еще по цене куда ни шло...Нее
У Коги выше- 14,5 кг. Компоненты все на уровне. Единственно где было "gespart"- это Nexus- Kurbel, что не критично. Я не агитирую,- сравниваю

Аллюр этот у меня уже сохранён и наблюдается :)

дык ясень пень, но в таком случае этот будет скорее в удовольствие разок в полгода
поковыряться, а не так как раньше - минимум 2 раза в неделю :)))

Я ж написал "если сдурею", я вообще для себя потолок 400-500 денюх
сделал (для наших потребностей больше и не надо), вот сижу теперь в засаде, щас как раз "не сезон" начался ;)
У наших в магазине ещё штуки три кеттлера есть, модели не помню, но цены тоже
со штуки на 450 упали, правда кеттлер мне не нравится, почему - хз, но не нравится.
Ещё: на след. неделе думаю по округе проехаться, по веломагазинам, дело ведь вот в чём:
как правило по таким ценам "айнцельштуки" продаются и цена такая только в магазине,
в интернете как была 1000,00 так и есть. Как пример тот же медео, на сайте ZEG он
есть, 49-ка, модель 2009 года, написано, что ну очень мало осталось ... цена 969,00.

Да, надо просто проехаться. Часто такие Einzelstücke найти можно, и с pамой 60 cм тоже. Удачи

Спасибо!
Блин, газель при своём весе конкретно прёт как танк, по брусчатке
даже не шибко и трясётся :))) ... если "рогатая" нигде не выскочит
то "крылатого" возьму, а то задолбался уже 500 метров за хлебом на машине гонять,
ну или ещё куда, да хоть к друзьям в соседний городок, летом сели все на велики да поехали,
если погода хорошая, да и пефка можно не одну 0,33 выпить а 6 ...
короче я от велика только плюсы вижу

сидит где-нибудь в засаде

Пиццу? Solero чуть подороже (500), но в рамках останешься. А мож и КТМ какой-нибудь завалялся?...

да фиг его знает, может и солеро с КТМ выскочат, мало ли.
можно конечно и бу посмотреть, но в последнее время чёт совсем
ничего путнего нету. интересно, а есть ли "мобиле.де" по великам ?

НП:
Мужики, а что думаете насчёт Gazelle Esprit ?
Мне нужен обычный велик для "по городу / за хлебом / с дитём кружок другой ... "
может не обязательно с амортизаторной вилкой смотреть ?
www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-N...

Так никто ничего и не скажет :(((( ... ???

Амортизаторная вилка может пригодиться на булыжнике и на грунтовке за городом.
Хотя, бюджетные амротизаторы помогают ну очень условно. На 75% психологически. ИМХО.
К примеру, примерно 10 тыс км я накатал на треккинграде без амортизаторов - но это был на 99% асфальт.
Другой вопрос, что меня бы задавила жаба выбрасывать 600€, из которых половина - плата за марку. Впрочем, я давно не интересовался ценами на Cityrad
Навскидку, вот за 400€ и дизайн повеселее.
http://www.ebay.de/itm/Hercules-UNO-28-28-zoll-Herren-Fahrrad-Herren-Rad-Cityrad-City-56er-Rahmen-/321244422659?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anh%C3%A4nger&hash=item4acba8e203

Мне Геркулес не нравится, почему - ХЗ, я уж если не "марку" то лучше
пегаса возьму. Конкретно по этой модели - есть у меня мыслЯ как цену ну как минимум на
100 денюх опустить, причём официально в ZEG магазине ;) они ж не одни на рынке,
пускай падают в цене :)
Ездить 95% по городу /асфальту ... вот и думаю.

Ausstattung не на 600 евро. На 400 скорее : 7 скоростей (а не 8 хотя бы), вес...уже за 18 кг. Вилка без аморт. это скорее плюс. В общем: не за эти деньги что там на ценнике нарисованы..

я взял обычный "горный" ..самый простой .
.7 скоростей во втулке
тормоза на ободах спереди и сзади ..
колеса с двойными ободами
динамовтулка ..
вилка с амортизаторм
..поставил удобное седло ..широкое с пружинами
аморт-штырь под седло ..
рогатый руль удобный ..
"рожки" на руль
резину МТВ с высокими кубиками на протекторе..(слики новые выбросил в мусорник ..замучали проколы ..год теперь без проколов..а разницы в езде и не заметил--разве что лучше тормозит--не скользит в дождь .)
брызговики на крылья
(ЗИМОЙ СТАВЛЮ ШИПОВАНУЮ РЕЗИНУ...специально колеса взял отдельно чтоб обода не "переобувать "..чаще всего меняю только переднее ..поменять 10 минут ..но с шипованой резиной совсем другое дело по снегу и гололеду
второй год езжу вообще без проблем!! НИКАКИХ.. в о о б щ е !!!
РАЗВЕ ЧТО ПОДКАЧИВАЮ РАЗ В ТРИ МЕСЯЦА И ТРЯПОЧКОЙ ПРОТИРАЮ
И С БОРДЮРОВ ПРЫГАЮ НА ПОЛНОМ ХОДУ ..И ТОРМОЖУ С ЗАНОСАМИ ..
в "Реале" такой примерно сейчас за 250 видел ..я купил на руках б.у за 70 ..
я не представляю что такое надо делать чтоб там что то сломалось ..
вы просто выбираете модели заведомо ненадежные..так как с помощью СМИ у вас сформированы мнения выгодные производителям ..
вам нравятся те модели что будут ломаться ..а как иначе организовать постоянный сбыт ?
куда ето годится если вы купите не ломающийся велик и десятилетия будете ездить не зная проблем..
а куда девать то что производят??
вот потому и оплачивает производитель платных писак отчетов и обзоров ..а они формируют мнения ..свою голову то гномеки не включают .
гномек не может сам думать что ему выгодно..за гномека думает телевизор..
гномек будет страдать ..жаловаться..но неизбежно будет выбирать точно такое ..
гномек..хуле

Кога очень понравился , и цена хорошая.
Но такой велик чтоб купить это надо дорасти чтоли...

У голланцев есть еще Idworx в частности Idworx Off Rohler
Остально просто уже не серьезно

Pegasus - марка
Hercules - марка
Bergamont, Fischer, Diamant, Giant - их еще десятки, есть более и менее раскрученные, есть еще малоизвестные немецкие "полу"-бренды, типа Epple
Требования к ситираду, по сравнению со спортивными велосипедами, совсем невысоки - чтобы компоненты не со шрота, шальтунг/оснащение устраивало и дизайн нравился.
Выбирать, потому что конкретная марка "марочнее"- чистые понты. Все равно вес будет в районе 18 кг, на известные бренды цены повыше,
Потому я бы избегал только велов из дискаунтеров и от неизвестных фирм - из-за их непредсказумого качества. Любой ситирад известной и среднеизвестной марки пойдет.
ИМХО.

Понятно, спасибо !
Бум думать и торговаться как на азиатском базаре :)))
Щас один фиг самое время для торговли )))

летом я его в ХХL в Людвигсхафене видел, именно с 60 см и за ту же цену. Может, до сих пор стоит. 60 см конечно не самый ходовой размер. Классный был бы ситирад. Я про него сразу вспомнил и поэтому ссылку дал.
А еще мне вот этот понравился: Koga City lite

В Штадлере он был то ли за 999, то ли 899,- ???. Но это была модель 2010 года, с Nexus- Kurbel, но зато с лучшим светом. Коричневый такой цвет и
серые покрышки. Красавец.

В смысле буквально, до 60 см?

Ну какой же это ситирад? Это Trekkingrad (шоссгибрид). Для равнинных туров в основном по асфальту.
- жесткое узкое седло
- под полуспортивную посадку, руль низко и высоко седло
- длинная база для комфорта в длительных поездках
- легкий багажник
- рама на вид из тонких легких трубок
- отсутсвует амортизация подседела и вилки
- спортивное лекгое Nabendynamo скорее всего Shimano DH 3N80
- легкие крылья
- два крепления под фляги
Ездить на таком в магазин - нецелевое использование.

Нет конечно же в переносном.
Понять за что берут такие деньги.

да эта категория вообщe размытая. City/ Trekking. Велик для города, даже по названию (City lite).
Для небольших туров тоже пойдет.
Есть еще Urbanbikes. Легкие простые и спортивные.

Почему бы нет? Можно в том числе и в магазин- сумок навешал сзади и пожалуйста. Багажник легкий но крепкий. Сумок валом всяких: повесил-снял.
Neхus 8 скор. - для города самое то...

может, за 14 kg веса?
1200-1300 конечно за него трудно отдать. Но 800- 900 уже нормально

Вы в "REAL" сходите ..я удивлен был разнообразию там велосипедов и тем насколько низкие цены ..
сейчас же "общество потребления" ...своя голова заменяется отчетами из интернетаи тем что "продавец сказал"

да я там часто бываю
А Вы сходите в например, Fahrrad ХХL, покатайтесь там на пробу и потом снова в Real,-
(Хотя и в ХХL много чего дешевого) Но для сравнения только

Аликсон опять зжёш.Как можно сравнивать мерседес с запорожцэм ? хотя обе машины ездиют ?это разговор ни а чём.

Мало того: хочу чтобы и другие тоже сравнивали. Не всё ж на запорожцах...хотя я тут больше про Golf

правильно сказал, НАДО сравнивать ...
Я тоже по приезду думал тихонько охреневая "ну какой идиот будет
покупать велик по цене машины ???" (я надеюсь не для кого тут не секрет,
что авто можно и за 800 денюх купить), "...когда в реале за 60 нормальные велики продаются"
Вот именно в Реале я и купил мой первый "Германо-Ашан", с которым мудохался каждые две недели,
второй "Ашан" купил в Практикере за 100 денюх, с ним мудохался не меньше, колёса
были заменены минимум по 3 раза на обоих великах, даже где-то железные обода подобрал
и переспицовку делал, т.к. на штатном дерьме ездить можно было максимум 3 месяца, без "восьмёрок".
Да, я понимаю, что сидя на социале не шибко разгонишься, про путёвые б/у ни один "друг" не подсказал,
а самим зайти в вело-магазин и спросить "за б/у" - так на это надо было ещё смелости набраться тогда.
Если я могу себе позвоить велик "до 500" (выше жаба задушит ) - то НАХРЕНА мне ещё один "Ашан" ???
Есть ведь призводители, которые дорожат своим именем и следят за качеством, даже в этом ценовом сегменте, ну
а если посчастливится выторговать "Мерседес" (Газель, Батавус, Кога и т.д.) то выбор будет однозначным.
Так что прав ты на все 100, нужно обязательно сравнивать

Не, Валер, на Ашанах сам ездий, если тебе в кайф, мне не охота больше.

Скажем, можно прикупить гоночный феррари, чтобы ездить в магазин - багажник-то имеется.
Впрочем, это, конечно, не феррари, и красная цена этому красавцу City Light 2010 года - 800€.
Но сейчас тенденция такая. Модель 2010 стоила, скажем, 1000€, модель 2013 стоит 1200€ а 2014 - 1300€
При этом очень не факт, что велосипед улучшается..
Что там в названии модели пишут - это забавы маркетологов. Если модный Urbanbike продается лучше, чем Trekking, то почему нет?

Нету ни одного,этот миф маркетологи весьма успешно вбивают в головы потребителей.
Единственное за чем следят это за прибылью. А из этого уже вытекает все остальное.

Газели и Батавусу до уровня велосипедного Мерседеса , как до луны пешком.
Есть другие фирмы этого уровня например Maxcycles ,Patria, Stevens Bikes, Cube, Bergamont, Drössiger, Idworx, Müsing, Nicolai, Poison, Norwid, Nöll и много других . Просто эти названия вам неизвестны.

Для меня так это чистый ситик.
Короткая рама , высокая стойка руля , и короткий вынос руля распологают руль близко к сидению. Из этого следует что посадка довольно таки выпрямленная.
Седло на фотографии для лучшено восприятия неоправданно завышенно.Ну и сама форма руля.

От ж блин, правда, из всех только Кубе и Бергамонт знаю
Хорошо, что есть такая группа, я уже дофига чего нового и интересного узнал
Зы: а газельку торгую потихоньку, вот такой шайтан уже меньше чем за 600 отдают,
при начальных заявленных 800 ;)
Сёдня хочу к "моему" велохэндлеру сгонять, посмотрим чего он предложит, ангебот то на
руках уже :))))

Посмотрите Радон треккинги http://www.bike-discount.de/shop/m52/k96/radon.html?od=&ft=1

ну, про Феррари ты и сам понял- аналогии никакой. А то я бы запостил какую- нибудь спортивную "ракету", к котор. тоже можно приделать багажник и ездить за булочками...
На обоих Кога с картинок сидишь чуть- чуть наклонившись вперед, не совсем спортивно

Ну да. Я уже написал- Kurbel поставили покрасивее---> сэкономили на свете и может еще на чем. Цена остается "прежней", а нераспроданные прошлогодние падают в цене. Если попадется своего размера считай повезло. С авто тоже примерно так или?

что это за модель и что там за компоненты?

Gazelle Medeo Plus
Allgemeine Informationen:
Produktgruppe: Trekking Bike
Art: Herrenfahrrad
Radgröße: 28 Zoll
Rahmentyp: Trekking|Trek
Rahmenhöhe: 57 cm
Farbrichtung: weiß
Rahmenmaterial: Aluminium-Rahmen
Gabel: Federgabel
Steuersatz: Aluminium-Steuersatz
Lenker: Aluminium-Lenker
Vorbau: Aluminium-Vorbau, einstellbar
Bremshebel: Aluminium Bremshebel
Bremsen: Shimano V-Brakes
Felgen: Rodi VR 19 Hohlkammerfelgen
Bereifung: Continental Town Ride Bereifung
Kurbelgarnitur: Shimano Acera Kurbelgarnitur
Pedale: Comfort Pedale
Schalthebel: Shimano Acera Schalthebel
Schaltwerk: Shimano Alivio 24-Gang Schaltwerk
Gänge: 24 Gang-Kettenschaltung
Sattel: Selle Royal RVL Sattel
Sattelstütze: Aluminium-Sattelstütze
Sonstiges: AXA Ringbügelschloß, Gepäckträgerspannband, Mantelschoner, Trinkflasche, Trinkflaschenhalter
Scheinwerfer: FenderLight Scheinwerfer
Rücklicht: Gepäckträgerrücklicht
Dynamo: Shimano Nabendynamo
Gepäckträger: Aluminium Gepäckträger
Schutzbleche: Kunststoff-Schutzblech mit Schmutzfänger
Kettenschutz: halb geschlossener Kettenschutz

Согласен с Amati1111 насчет выноса, насчет рамы - возможно. Пускай Ситирад с закосом в спортивный стиль. Или недотреккинг.
С феррари роднит не скорость, а то, что покупать дорогую тачку СПЕЦИАЛЬНО для поездок в магазин - нецелевое вложение и выбрасывание денег.

Мужики, я конечно дико извиняюсь за назойливость, но как думаете,
стоит ли этот велик: www.fahrradgigant.de/Fahrraeder/Trekkingraeder/Trekking-Herren/Trekking-N...
450 денюх ? Вот ещё ангебот "ныковырял", этот за 450 отдают ...

Если не смотреть на марку в Алди точно такие же стоят 250 евро.
18.2 кг весит велосипед с жесткой вилкой это очень много.
Втулка Нексус с 7 скоростями и ножным тормозом , самый невыгодный вариант,нто удобный для стариков.Зато на переключалке написанно *ГАзель* , ну типо специально для них сделали.
Тормоза самой низшей категории.Динамка самая простая, зато на гаечках кретящей ее лого*Газель*
Седло Санремо - Круто наверно.
Замок Аха , ну хорошо что он есть.
Покрышки Фредерштайн , ну думаю тоже самые простые.
Багажник брутальный - 5 баллов!
Фонарик галоген-жлобы, могли бы на ЛЕД поставить.
Если ты готов платить за эти финтифлюшки , то .....!
Нравится Газель, так бери -буш счастив.

Всё ясно, огромное спасибо !!!
Я лучше уж тогда Пегаса "Пиццу" возьму, прифигачу ей
раменшлосс и будет то же самое, если не лучше ;)

Sorry что только сейчас отвечаю
Сразу- оба варианта это 400 евро плюс 50 за "газель".
Данные или неполные или (что скорее всего) скромно умалчивается что многие компоненты Noname:

ну, не чугунные (ой, а вес велика? может, doch?- шутка)
и т.д.
за Медео ну максимум 500, нет никаких "хайлайтов"
Другой с 7- скор. Neхus-ом тоже на 400 +. Ну нравится если именно Газель- бери. 400 евро они все примерно одинаковые, насчет компонентов.
Попробуй на них покататься- на каком удобнее покажется- это все так индивидуально. А то не знаешь еще, какую Schaltung хочешь: Nabe или Kette?
Велик должен подходить тебе, нравится, удобно?- бери.
Со временем и под настроение можно детали поменять, nachrüsten но если рама тебе не подходит, то смысл тогда теряется.

ну почему специально? Мы (ну или я) же ищем что-то универсальное или? He Ferrari.
Не специально, но и туда тоже...

Огромное спасибо за подсказку, особенно в плане "ценовой категории" :)))
Я теперь примерно так и буду ориентироваться, кстати, велик ещё пока не купил,
релаъНо некогда было, агритехника 2013, будь она неладна :))), началась моя "смена"
со среды, в 6:30 уезд из дома, в 21:30 приезд, замотался конкретно, зато интересно было
Кстати Есприт за 450 выглядит довольно таки привлекательно, лично для меня, хз,
наверное сгоняю, прокачусь, но ещё не решил 100%, т.к. ехать примерно 150 км,
щас напишу продавцу насчёт доставки & Со, хотя конечно есть мыслЯ насчёт распечатки ангебота
и "терроризирования" "Фаррадгиганта" :)))

мне кажется, 450 за Эсприт- ок. Если он тебе нравится.
Потому что это 400- Euro- Rad, плюс пара газельских "бонусов"- Rahmenschloß, geschlossener Kettenkasten, (что само по себе хорошо- цепь закрыта, но само решение выглядит громоздко и тяжеловесно- есть куда лучшие альтернативы. Hebie Chainglider например, но не всегда возможно из-за конструкции рамы: может просто тупо не хватит места между звездочкой и рамой) и еще эти прозрачные щитки на заднем колесе. Я бы это все скрутил просто...
7- Gang mit Rücktritt. Пойдет??
Свет вроде не ахти- галоген( ??) Но зато фонарь со временем поменять можно. В смысле, если мощности мало ( а это 100 пудов). А в "Медео" видимо, только вместе с крылом-т.к. он в крыло интегрирован.

- причем, желательно на этом и на других, для сравнения.

- кот в мешке может получиться...
Без пробы я бы не стал, какой бы цена ни была. Сравнить надо, хоть с тем же Пегасом. Если будешь сравнивать- сам почувствуешь где твое. Lass dir Zeit, как говорится. И удачи!

Ещё раз огромное спасибо !!!
Всем: честное слово, я теперь маленько больше
знаю "за велики", чему я всем очень благодарен !!!