Deutsch
Germany.ruГруппы → Архив Досок→ ВЕЛОКЛУБ

Заднее колесо.

437  
Altajskijo постоялец02.02.14 16:32
Altajskijo
NEW 02.02.14 16:32 
Хочу поменять заднее колесо 8 скоростей с переключателем (в ступице) на колесо с кеттен шальтунг 8, 9,10 скоростей.Моё отездило 1 сезон к нему прилагаю переключатель с тросиком т.е.в комплекте.Желательно что бы тоже было в комплекте.Цвет чёрный.Но не против если будет коричневый или ,тёмный какой нибудь.
#1 
Altajskijo постоялец14.02.14 08:30
Altajskijo
NEW 14.02.14 08:30 
в ответ Altajskijo 02.02.14 16:32
Неужели ни кому не интересует?
#2 
zabugrom знакомое лицо14.02.14 10:38
zabugrom
NEW 14.02.14 10:38 
в ответ Altajskijo 14.02.14 08:30
Тем, кто здесь активничает, 8 скоростей явно маловато
Быстро - это медленно, но без перерывов.
#3 
not.null завсегдатай17.02.14 16:03
not.null
NEW 17.02.14 16:03 
в ответ Altajskijo 02.02.14 16:32, Последний раз изменено 17.02.14 16:31 (not.null)
Мне вот любопытно, как можно мутировать Nabenschaltung в Kettenschaltung? На раме обычно нет соответствующего места для установки Umwerfer. Разве что через какой-то адаптер?
Вообще, список ожидаемых замен или добавлений компонентов зашкаливает:
- Hinterrad + Ritzel
- Kurbel + Kettenblätter
- возможно, Innenlager
- Adapter für den Umwerfer
- Umwerfer + Schaltwerk
- Kette
- Schaltung vorne und hinten
- Züge
- V-Brakes für den Hinterrad mit Zug, (в старом колесе был Rücktrittbremse)
В общем, уйму компонентов на добрых полвелосипеда придется докупить, а старые продать. Все это добро надо еще правильно подобрать, чтобы оно стыковалось. Например, учесть Kettenlinie.
Старые части снять, иногда требует спец. инструмента и навыков (хотел я увидеть демонтаж Kurbel без экстрактора!)
Почему вопрос только о заднем колесе? Или вы хотите обойтись одним лишь задним переключателем?
Возможно, проще и дешевле поменять велосипед целиком или купить б/у велик на запчасти?
Собственно, в этом и заключается причина, по которой желающие обменяться колесами не становятся в очередь. Установить Nabenschaltung на раму, сделанную под Kettenschaltung, задача тоже не совсем тривиальная.
С ходу приходит в голову то, что рамы под Kettenschaltung обычно не имеют Ausfallende - как тогда натянуть цепь? Надо городить натяжитель цепи, крепления под который на раме отсутствуют. Все, приехали.
#4 
koder коренной житель21.02.14 08:50
koder
NEW 21.02.14 08:50 
в ответ not.null 17.02.14 16:03
Я что то похожее мастерил. Но у меня был вел с передним переключателем на три скорости и вообще без переключателя сзади.
1. Раздвинул перья и вогнал заднее колесо со звездами на место
2. Взял задний переключатель с интегрированным петухом и посадил его под гайку оси. Зажал гайкой.
Тормоза постоянно менял экспериментируя, так что это был не вопрос. Передний переключатель не трогал, но могу себе представить систему с одной звездой.
Вел прошел не одну тысячу км и был в многодневных походах. Проблем никогда не было, но все-таки это такой колхоз... Кстати отдал его в хорошие руки и на прошлой неделе его украли :-)
Если на раме нет посадочного места под петух (тем более это не рама с интегрированным петухом), то все подобные переделки от нужды неминучей и страшный колхоз. Я не рекомендую.
#5 
Altajskijo постоялец23.02.14 12:32
Altajskijo
23.02.14 12:32 
в ответ not.null 17.02.14 16:03
Да всё есть при покупке я всё обговаривал поэтому ни каких переделок не нужно всё до предела просто .С праздником! Хочется попробовать кетен шальтунг.
#6 
Alex173 прохожий05.04.14 20:52
Alex173
NEW 05.04.14 20:52 
в ответ Altajskijo 23.02.14 12:32
А какой диаметр калеса и какой у вас набен шальтунг? Шимано нексус?
[group]4695840000003[group],
#7