Login
"гоночный" по делам
430
06.07.14 23:02
Вот случайно заимел вот это,
пару раз на недели по делам(на работу и тд) сьездить,
но не люблю я бараньи рога
Стоит ли заморачиваться с переделкой или лучше продать
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s020.radikal.ru/i717/1407/cc/fc99c0dda756.jpg)
пару раз на недели по делам(на работу и тд) сьездить,
но не люблю я бараньи рога
Стоит ли заморачиваться с переделкой или лучше продать
![](https://getimg.germany.ru/g/http://s020.radikal.ru/i717/1407/cc/fc99c0dda756.jpg)
NEW 07.07.14 00:29
in Antwort Александрович 06.07.14 23:02
Зависит от. Мне, к примеру - очень комфортно.
Я бы в первую очередь заморочился поставить крылья.
Я бы в первую очередь заморочился поставить крылья.
В нормальном инете к собеседнику принято обращаться на "ты". Местечковые ПрЫнцЫ и ПрЫнцессЫ, см. рис. 1
NEW 07.07.14 07:42
in Antwort SHVG 07.07.14 00:29
NEW 07.07.14 07:46
in Antwort Александрович 06.07.14 23:02
Тут однозначно только вы решить можете. Я бы не заморачивался с переделкой. Вел концепирован под скорость, кроме того новая обвеска будет стоить денег и времени на установку, и кроме того, если вдруг родится идея багажник заиметь.... Если я правильно понял, то у вас с велом разные цели...![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
![](https://tt.germany.ru/wwwthreads/images/icons/smile.gif)
NEW 07.07.14 08:43
in Antwort Александрович 06.07.14 23:02, Zuletzt geändert 07.07.14 08:44 (amati111)
СтОит однозначно!
Возможны 2 вида переделки:
1 Самый дешевый быстрый и эффективный.
Рулю спиливаем нижние рога и переворачиваем так называемый Bullhorn lenker
![](https://getimg.germany.ru/g/http://shop.goldsprint.de/images/product_images/original_images/img_2199_resize.jpg)
Переключалки и тормоза ставим назад и все работает как и было.
Можно держаться и за рога и за поперечину.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/4/1/9/0/9/_/large/IMG_5826_sized.jpg)
2 переделка под прямой руль.
Тут уже надо покупать тормозные рукоятки и переключатели , я подозреваю что у вас стоит 3Х8 то уровня аливио все это уложиться в 40 евро, за эти же деньги можно продать гоночные компоненты.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://www.cycle-aix.de/bilder/produkte/gross/9003.jpg)
3 Переделка под Зинглспид.
На мой взляд самая не выгодная но все равно опция , особенно если кататься только по ровному.
выкидываем все , прямой руль, только передний тормоз. Вместо кассеты только 1 звездочка( с переходными муфтами)
По цене наверное самый дорогой и трудоемкий вариант.
Возможны 2 вида переделки:
1 Самый дешевый быстрый и эффективный.
Рулю спиливаем нижние рога и переворачиваем так называемый Bullhorn lenker
![](https://getimg.germany.ru/g/http://shop.goldsprint.de/images/product_images/original_images/img_2199_resize.jpg)
Переключалки и тормоза ставим назад и все работает как и было.
Можно держаться и за рога и за поперечину.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/4/1/9/0/9/_/large/IMG_5826_sized.jpg)
2 переделка под прямой руль.
Тут уже надо покупать тормозные рукоятки и переключатели , я подозреваю что у вас стоит 3Х8 то уровня аливио все это уложиться в 40 евро, за эти же деньги можно продать гоночные компоненты.
![](https://getimg.germany.ru/g/http://www.cycle-aix.de/bilder/produkte/gross/9003.jpg)
3 Переделка под Зинглспид.
На мой взляд самая не выгодная но все равно опция , особенно если кататься только по ровному.
выкидываем все , прямой руль, только передний тормоз. Вместо кассеты только 1 звездочка( с переходными муфтами)
По цене наверное самый дорогой и трудоемкий вариант.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 07.07.14 10:23
in Antwort amati111 07.07.14 08:43
ага, только если взять аливио, придётся ещё раскошелиться на новый передний переключатель и новые тормоза. так как с шоссейными совместимости не будет.
My memory of you is better than you.
NEW 07.07.14 10:28
in Antwort dunkelfalke 07.07.14 10:23
Да ты прав, надо посмотреть те , которые подходят.
https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111
NEW 07.07.14 10:36
in Antwort amati111 07.07.14 10:28
NEW 07.07.14 11:35
in Antwort koder 07.07.14 07:42, Zuletzt geändert 07.07.14 11:38 (not.null)
Для регулярных поездок на работу в любую погоду крылья более важны, чем руль
Выбор крыльев на самом деле очень и очень ограничен по очевидными причинам.
Я использую Crud Mk.2 - они полноразмерные и реально защищают в отличие от кототких "огрызков" производства фирмы SKS.
Очень легкие (180 гр. пара включая крепления).
Минусов с ходу назову два:
1) относительно трудоемко их ставить и снимать - по сути проще раз установить и так оставить.
2) хрупкость - например, случайно подхваченный с асфальта сучок может успеть сломать крепления крыла до того, как его размолотит об вилку.
Впрочем, Crud продает отдельные элементы для ремонта за разумные деньги (что-то около 8 EUR с доставкой).
Что до руля - это вопрос привычки. После того, как пересел на RR, ездить снова на треккинге уже не так комфортно.
Выбор крыльев на самом деле очень и очень ограничен по очевидными причинам.
Я использую Crud Mk.2 - они полноразмерные и реально защищают в отличие от кототких "огрызков" производства фирмы SKS.
Очень легкие (180 гр. пара включая крепления).
Минусов с ходу назову два:
1) относительно трудоемко их ставить и снимать - по сути проще раз установить и так оставить.
2) хрупкость - например, случайно подхваченный с асфальта сучок может успеть сломать крепления крыла до того, как его размолотит об вилку.
Впрочем, Crud продает отдельные элементы для ремонта за разумные деньги (что-то около 8 EUR с доставкой).
Что до руля - это вопрос привычки. После того, как пересел на RR, ездить снова на треккинге уже не так комфортно.
NEW 07.07.14 16:21
in Antwort not.null 07.07.14 11:35
Всем спасибо.
В 50 Евро не уложится в переделку,
а еще действительно нужны крылья .
Если кто желает обменяю на "трекинг"
В 50 Евро не уложится в переделку,
а еще действительно нужны крылья .
Если кто желает обменяю на "трекинг"