Здравствуйте все, кто прочитает это сообщение!
Я живу в Санкт-Петербурге. Летом , вот уже лет 10 , катаюсь на велосипеде "по европам" . Объездил всю Скандинавию , был в Голландии , Франции. В прошлом году были два замечательных похода : по Италии (Тоскана ) и по Германии ( Дортмунд -пут-гарден - Дания-Швеция -Финляндия -Россия )
Вычитал в Интернете о замечательном маршруте под названием Romantische Strasse. И очень мне захотелось проехать по этому маршруту на велосипеде. Там всего -то около 350 км. Но надо обязательно ехать. С остановка ми на 1-2 дня в наиболее красивых городах. Я думаю надо положить на сей вояж дней 8-10. Ну чтобы получше посмотреть все эти прелести и красоты.
Конечно ехать в компании гораздо лучше, чем в "гордом одиночестве". Думаю совершить сей вояж в июле -начале августа. Если кого-либо заинтересует такая идея, буду очень рад попутчикам ( и попутчицам ).
Жду ответов.
С уважением Леонид

У меня этот поход есть в планах. Я даже его сохранил и кемпинги нанес.
Когда у вас будут конкретные числа , то можно будет что то сказать , наверняка не весь маршрут а может если получиться кусочек.
Сколько вы в день проезжаете ? На чем (гоночный или МТБ)?
Где собираетесь ночевать , питаться?
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pesvkucewizkpctp

Замечательный маршрут, думаю, Вам, так же как и нам, понравится
http://my.mail.ru/list/koga94/video/_myvideo/44.html

Привет .Эту велодорожку то же проехал .Ехать лутше из Фюсена в сторону Вюрцбурга .Желательно с нави в некоторых местах у них отсутствуют таблички с надписями и легко заблудитца .Ночевал то же в кемпингах и раза 2 дикарем в лесу и поле .Что понравилось Альпы в швангау есть канатная дорга .Я оставил велосипед в кемпинге и на канатной дороге заехал в горы и потом цэлый день спускался пешком к замку короля людовика .Фюсен тож достоин посещения многие не знают что это красивый городок .Все остальные города и не города тож красивые .

Рекомендую заброситься в Фюссен и ехать в сторону Вюрцбурга.
Тут дорожные впечатления и фотографии. Правда, я ехал более "бегло" и продолжил маршрут дальше за Вюрцбург. Я полагаю, вплоть до Кобург путешествие получиось вполне удачным.
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=119396
Треки выложены, но они отклоняются от официальрного маршрута в сторону асфальта.

У меня и НЕ гоночный и НЕ МТБ велосипед. У меня трекинговый велосипед. Производитель Corratec. Первоначально он был "гибрид". Но я его существенно переделал. Колеса 28', руль "бараньи рога", звезды и передачи как на МТБ. Шины ( конечно же Schwalbe ) 40 мм. Вот такой драндулет.
Пробег за день бывает разным в зависимости от рельефа , настроения. Меньше 50 км/день практически не бывает. В прошлом году была дистанция за один день ( реально за 9 часов ) от Турку до Хельсинки 180 км.
Но полагаю по Romantische str. ехать надо по 40-50 км/день, а то ничего не увидишь. В этой поездке "велогонка" не предполагается. Пусть будет "матрас"!

Посмотрел фото отчет о поездке по этому маршруту. Полный восторг! Точно поеду!
Заброситься собираюсь на машине. У меня Vito (микроавтобус,если кто не знает). Надо будет найти место для стоянки автобуса на время велосипедной поездки . Назад к автобусу вероятно придется ехать на поезде (если он там конечно имеется ).

Спасибо за совет. Я и сам собирался начать из Фюссена. Вы подтвердили правильность моей мысли.
По поводу дат поездки. Скорее всего это будет после 20 июля. Я вообще-то занимаюсь акустикой. Проектирую, рассчитываю и произвожу . И мне необходимо рассчитаться с несколькими заказчиками. Ну а уж потом с легким сердцем ( и полными карманами ) можно ехать развлекаться! Навигатор у меня есть. Я в iPad mini закачал программу-GPS навигатор . Называется Skobbler. Работает просто замечательно. Карты очень подробные и точные.

Добираться на поезде примерно 4,5 часа с одной пересадкой,

Советую вам из опыта , ехать как уже сказали из Фюссена, а вот машину оставить в конце вашего путешествия(Вюрцбург)
А уже к Фюссену ехать на поезде.
И вы так и не сказали где ночевать и как питаться собираетесь?

Если надумаете ставить бусик в Вюрцбурге и ехать поездом в Фюссен, как советует amati (я бы тоже так сделал), то вот адрес большой бесплатной парковки Park & Ride на 1000 мест.
P+R Talavera
Parkplatz
Georg-Eydel-Straße
97082 Würzburg
прюфлинк:
http://www.parkopedia.de/parken/w%C3%BCrzburg/
Учтите, что перевозка велосипеда в Германии имеет некоторые особенности. А именно, в скоростных поездах IC, EC и аналогичных количество веломест (такие себе "велостойла") фиксированно и потому резервирование веломеста - обязательно. Поставить велосипед "просто так" в проходе или тамбуре в скоростных поездах категорически запрещено из соображений безопасности.
В отличие от скорых, в поезда регионального сообщения набивается столько велопуштешественников, сколько влезет в вагон по факту.Резервированеи не требуется. Хотя бывает и ситуации, когда все плотно забито и приходится ждать следуюшей электрички.
Поскольку речь идет о популярном направлении, а вы планируете ехать спонтанно и в высокий велосезон - в период летних каникул в Баварии - то с очень большой вероятностью веломест в скоростных поездах может не оказаться. Впрочем, зависит от дня недели, времени суток и воли случая.
Если что, местным собщением с парой пересадок не так уж долго - займет чуть больше 5 часов.
подробнее по теме перевозки велосипеда
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=134856

Большое спасибо за адрес бесплатной парковки. Ценная информация. Что касается ночевок, то у меня очень богатый опыт на эту тему. Как правило останавливаюсь в кемпингах. Однако в прошлом году, когда приехали в кемпинг ( на севере Германии ) после 21.00, нам отказали в ночлеге. Пришлось ночевать просто в лесу. Благо было тепло и палатку даже не ставили. Так что всякое бывало. С питанием тоже решается просто. Во-первых в Германии цены в кафе и ресторанах просто смехотворные в сравнении в российскими. Также у меня есть походный газовый примус . С удовольствием готовлю в полевых условиях.
Ребята, я еще раз хочу подчеркнуть, что ИЩУ ПОПУТЧИКОВ! Может кто-нибудь составит компанию .
Кстати, если найдется кто-то, кто согласится быть водителем моего бусика , но хочет попутешествовать, то машина превратится в машину сопровождения. Можно рассмотреть и такой вариант.

А какая была причина ?
Бывает что указывают время до котрого надо прибыть. Но даже если приехал позже , бурчат, но пускают , забирают аусвайс и расчет производят утром .Если никого нет , то можно все равно заехать ,а утром оплатить. Как бы в этом случае к велосипедистам относятся лояльно.
Или не было мест?

С этим тут тяжело , тут в основном пЕсатели)

Германия , капитализм , только если заплатите.
Вы вообщем с датами определяйтесь , я как и обещал подскочу.

Кемпинг был недалеко от Пут-Гардена. Как утром выяснилось , до побережья оставалось всего-то 3-4 км. Приехали мы мы в кемпинг чуть позже 21 .00 Действительно странно, но кроме нас , велосипедистов, было еще несколько припозднившихся автотуристов (!) . Им тоже отказали. Самое смешное, утром мы узнали, что в этом самом Пут-Гардене народ совершенно спокойно спит прямо на пляже. Ставят палатки да и просто так спят в спальниках. Никто не гоняет. Я останавливался во многих кемпингах по всей Европе и ни разу не было отказа по причине ,что "приехали позже 21.00".
По поводу водителя для машины. "Капитализм" и "все за деньги" - это понятно. Речь идет не о том, чтобы нанять водителя за деньги. Возможно кто-нибудь хочет попутешествовать , а свой транспорт использовать не хочет. Предлагается вариант быть водителем и заодно проехаться по интересным местам. Если бы мне предложили такой вариант, я бы согласился. За бензин ( топливо) платить не надо, да еще и путешествуешь. Вот "плохо-то ..".!
С датами поездки проблемы. Хочу вырваться, но надо сдавать заказы. Как назло еще один тут заказчик нарисовался. Строит двухэтажный ресторан, хочет комплексное озвучивание ( фоновый звук, сцена, " живой звук" и т.д. ). Заказ ,конечно , очень заманчивый и от такого не отказываются . Но так хочется покататься на велике! В понедельник будем вести переговоры.

Хм... ловлю на слове.
С прошлого года лелеем с товарищем идею катнуть в августе (теперь уже скорее в следующем году) шоссером по французским Альпам, по перевалам Тур-де-Франс, с ночевками в кемпинге (в высокий сезон уж очень накладно в отелях). Марщрут задумывался линейный (не радиалки). Однако необходимость тащить барахло на горбу практически убивает весь смысл поездки на шоссейнике. Для счастья не хватает водителя машины сопровождения, который бы ежедневно перевозил барахло с кемпинга в кемпинг.
Вот такой встречный вопрос.

В этом предложении просто 2 совершенно противопложных действия.
Спать на улице можно , а ставить палатки, разбивать бивуаки нет.

Естесно все хотят нахалявку попутешествовать , но как только человек понимает что он оказывает кому то услугу , то сразу хочет либо денежное вознаграждение либо услугу за услугу.
И убедить его что он тоже получает удовольствие бесполезно , эт особенности капитализьма)))

С этого начинается совместный поход , даты и направление ))))

EC-Hotel знаешь что такое?

просвети- не гуглится ничего осмысленного

Да не надо "ловить на слове". КапитализЬм капитализЬмом, но здравый смысл-то должен быть! В прошлом году , например, мы кооперировались для заброски в Италию. Один из нас предоставил машину, все скинулись на топливо . Получилось достаточно экономно. И все остались довольны. Правда все были велосипедистами и машина стояла в Монтепульчиано все 2 недели, пока мы колесили по Италии . Я же предлагаю то, что предлагаю. Мне кажется , что предложение вполне реальное.

Geldautomaten-Vorraum
Интересный отчет о туре ,это я там первый раз услышал про такое)
http://www.rad-forum.de/showflat/Number/955650

То бишь ночевка в помещении с банкоматами. Vorraum в "банкоматных" я в жизни еще не встречал. С улицы попадаешь сразу в помещение с банкоматами. Но не суть.
В любом случае, означает везти с собой мнимум спальник.

Дело не в том, чтобы скооперироваться - эка невидаль. Фишка в том, что все хотят ехать велосипедом и роль извозчика никому не интересна.

Большинство банков у которых автоматы находятся внутри на ночь сдвижной стеной отделяют помещение офиса . Поэтому зайдя в банк попадаешь только к автоматам.
Но какова идея то))
Я конечно не говорю о туре и такими ночевками , это больше для экстимальных каких то походов , рандонеров, Бреветов....
Надо спальник и матрасик, 1.5-2 кг.

А, тогда понятно. Я несколько раз встречал в маленьких городках автономные "банкоматные". Небольшое помещение с банкоматами от разных банков. Без собственно банка. подумал именно о таком.
Идея лихая. Только забираться в такую нору надо после 11 вечера и покидать затемно. Люди шастают к бнкоматам.

Видела как-то поздно вечером, как полиция выгоняла бомжиху из такого предбанника. То ли кто-то позвонил, стукнул. То ли у них там видеокамеры обоудованы и где-то единый пункт охраны есть.

я бы поехала в бусике, у меня и удостоверение имеется, российское. более того, я даже могу ездить на авто с велосипедной скоростью...
но мечты, мечты...
когда я жила в Питере, все хотела присоединиться к организованным экспедициям на велосипеде по еЕвропе. Но не срослось.

Ну вот, господа, видите , оказывается НЕ ВСЕ ХОТЯТ КРУТИТЬ ПЕДАЛИ! Есть отдельные товарищи ( :-)) , которые готовы поддержать мое начинание! Я решил, что точно поеду по Romantische str. Сейчас уточняю сроки. Есть некоторые проблемы по работе. Надо развязаться с ней ( будь она не ладна) . На всю поездку планирую 2 недели ( дней 14-15 ). Как только появится ясность , -через день - другой, так сразу сообщу.

Велосипедистов нигде не выгоняют ,наоборот подкармливают

Я в последнее время всегда разбиваю велопутешествие на дневные этапы.
Что бы знать сколько сегодня надо проехать , какой профиль высот, и где бум ночевать.
Это так же важно тем кто мог бы присоединиться на часть маршрута.
Пример http://groups.germany.ru/showmessage.pl?Number=26445521&Board=4695840000003

Больше того, в походе по Oder - Neiße - Radweg я нарисовал трек не на весь поход, а отдельные треки по дням - понравилось, 19 июля начинаем поход по "Немецкой дороге сказок" - поступил так же.

Я тоже на счет этого думал....
видел конечно много примеров у других людей.
Больших плюсов не увидел, наоборот больше возни.
Как правило велопоход это какой то основной большой уже протоптанный марштут , возьмем даже вашу Дорогу сказок. Можно скачать трек с официального сайта, можно на GPSies.
Это неважно .Потом его надо делить, либо каждый день обрисовывать заново , ломая глаза переключая окна на компе, либо в GPSies тоже по количесту дней загружать этот трэк и стирать его(есть такая функция ) оставляя только нужный участок.
А что потом, каждый день переключать трэки?Или (на гармине есть такая возможность) показать их все одновременно , ну так они и сольются в первоначальный мартшут)
Вообщем считаю что важнее научиться наносить Wegepunkte на маршрут, это могут быть и кемпинги , и отели , и достопримечательности.
Мало того я всегда в предполагаемом месте ночеки стараюсь указать еще какой то альтернативный вариант, вдруг кемпинг будет закрыт , мест нет , и т.д. Что само собой предполагает заглянуть : а куда можно дальше поехать.
Если есть какие то другие плюсы у деления трэка по дням , то укажите.
То что старые модели навигаторов могут не поддерживать большое количество точек трэка, то биш не могут охватить длинный трэк , я знаю.

Для указанных маршрутов готовых треков не нашел, делал сам в привычном мне Google Maps. Альтернативные кемпинги, если нужно, нахожу с помощью поиска по адресу. Нави на ночь выключаю, а на следующий день включаю следующий трек, сразу видно куда и сколько сегодня ехать. Впрочем, это дело вкуса

есть много вариантов этого тура , легкий это почти Weserradweg до Бремена.
А есть и продвинутые , например мой знакомый устраивал в прошлом году http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ovavtqbmzfpprlou
Это конечно филигранная работа, они ездили с отелями , в интересных местах он заказывал представления , и экскурсии.
Видео можно посмотреть ТУТ

А хотел спросить : У всех гугл Марс так медленно работает , я когда в него лезу у меня все виснет на некоторое время. Даже окна не перелючаются . Коненчо в гугле часто приходтся что то искать , но последенее время это для меня мучение. А уж прокладывать маршрут ....
Для прокладки маршрутов хватает GPSies можно тут же сохранить и переслать нуждающимся .
Но недавно меня приятно удивил Komoot настолько плавно и шустро передвигается карта , маршрут быстро прокладывается , что я зарегился и скачал Эппс.
Но за полную карту Европы (для мобильной навигации) хотят 30 евро , бесплатно только маленьки кусочек вокруг дома .
Но для пранирования маршрута на компе очень хорошо подходит.

С неделю назад в который раз попробовал komoot для прокладки маршрута, в режиме Rennrad.
И снова не получил вменяемых результатов.
- игнорирует отличные велодорожки и тащит по разбитым автодорогам
- загоняет на B96 - это узкая сильно нагруженная трасса Берлин-Узедом
- вручную поправить маршрут практически по трудоемкости сложнее, чем нарисовать трек в gpsies.
У меня есть подозрение, что они используют какой-то сторонний планировщик маршрута. Я недавно попробовал поиграться с BRoute - оффлайн-велонавигация на основе OpenStreetMap - и получил маршрут, очень похожий на тот, что и выдавал мне в онлайне komoot. Этот самый BRoute сам по себе использовать нельзя, это чистая "решалка" маршрутов без вменяемого интерфейса. Зато он интергрируется в Locus Pro, приемлемо быстро работает даже на моем чахлом Defy, ведет по маршруту с выдачей голосовых подсказок, пересчитывает маршрут при отклонениях и при всем этом не требует Интернета.
Я не берусь утверждать наверняка, что BRoute используется в Komoot, но результаты схожие, со всеми недостатками и достоинствами. Впрочем, я глубоко не тестировал.

Попробуй вот этот http://openrouteservice.org/
исправлять ошибки приходиться почти на всех, идеальных нет , которые бы делали " красивый маршрут"

Отличный тур у твоего знакомого и видео замечательное (правда, забодала реклама Вольтарена ), но формат другой (гостиничный против кемпингов) и маршрут сильно отличается. А Weserradweg хорошо, конечно, но он в стороне от многих экскурсионных объектов. Так что пришлось посидеть за компом и построить такой маршрут, который подходит под наши требования.

Над видео написанно , на немецком правда , что если вы не хотите смотреть рекламу нажмите крестик.
И вообще кукисы , кукисы.....))))

Увы, не заметил

Ну вот. Поездка по Romantische str. состоялась. Не все прошло гладко. В программу путешествия вмешались несколько дождливых дней.и нарушили идиллию. Тут было много советов : то-ли ехать из Фюссена в сторону Вюрцбурга , то-ли наоборот... Так вот. У меня получилось проехать этот маршру с обоих направлений. А вышло вот что. Поехали из Фюссена. Посмотрели Neuschwanstein . Восхитились, и поехали дальше. Проехали Ротенбух, Ландсберг на Лехе, добрались до Аугсбурга. Дождь был такой силы, что от палатки пришлось отказаться в пользу хостела. Хостел , находящийся в самом центре Аугсбурга, приятно удивил уровнем комфорта и ценой. В Аугсбурге задержались на целый день. Дождь немного по утих, но все равно ехать под "переменными дождями" тоже как-то не хотелось. Решили поехать в конец маршрута, в Вюрцбург . Там погода по прогнозу была лучше. Получилось удачно в смысле цены . Это как раз была суббота. И стоимость билета на троих с великими была порядка 40 €. В Вюрцбурге провели весь следующий день после приезда. Там в эти дни был фестиваль уличных музыкантов. Весь центр был занят разными муз.группами и соответственно толпами праздно шатающихся граждан.
Погуляли, посмотрели достопримечательности: крепость, соборы , и поехали опять по Romantische str. На пути в обратную сторону повидали много интереснейших городков. Писать об этих красотах бессмысленно, это уже многократно описано.
Я хочу отметить вот что. Тут были советы разные. Лучше ехать из Фюссена в Вюрцбург , потому что сначала будет сложный рельеф, а потом к Вюрцбургу станет полегче, другие люди писали, что надо наоборот начинать надо из Вюрцбурга. Так вот! Мы ехали из обоих городов. Рельеф везде как говорится "будь здоров"! Из Фюссена даже, как мне показалось полегче. Хотя, если уж решил ехать в велопоход, так какая разница с какой стороны начинать? Надо просто ехать и наслаждаться природой из достопримечательностями. Мы собственно говоря, так и сделали. Очень-очень довольны этим путешествием. А я лично хочу в следующем сезоне осмотреть еще 2 замка короля Людвига : Херренкимзее и Людерсхоф ( так кажется он называется). Да и по Romantische str. , хотя бы частично , можно было бы прокатиться. Маршрут действительно замечательный!!!