и мужик в килте за задним колесом))

Всем потенциальным участникам велотура !
Апрель хороший месяц для того что бы отнести своих железных коней на инспекцию.
Пройти можно у любого хэндлера, стоимость 40-50- евро, в нее входит проверка и настройка всех важных узлов велосипеда.
Тормоза, переключатели скоростей , центровка и исправление восьмерок на колесах, а так же все зазоры( рулевая колонка, каретка)
Остальные выявленные неисправности и материаллы надо отлачивать отдельно.
Это я к тому что прохождение инспекции практически на 100% гарантирует исправную работу велосипеда в походе.
Не советую откладывать на последний день , потому что надо будет перед походом поездить и убедиться что все в порядке.

Уважаемые велоколлеги!
Отвечу на несколько организационных вопросов которые задают в личку новички.
1. Надо ли мне покупать газовую горелку?
Не обязательно, поедут несколько человек у которых они будут, кипяток будет всегда.
Но готовить на них в полном смысле слова не получиться, т.е. сварить борщ, плов не получиться.
Но можно приготовить что нить порошковое, возьмите с собой какую нить лапшу, быстрого приготовления, только смотрите что бы там было варить не более 2-3 мин.
Лучше если только залить кипятком.
Это не будет нашей основной пищей это как НЗ!
Если же вы всетаки хотите иметь свою , то http://www.decathlon.de/camping-kocher-kornblume-micro-id_8129319.html
2. Как будем питаться в велопоходе?
Обязательно на нашем пути попадатся какой то дискаунтер Алди или Лидл, в котором поупает каждый себе в зависимости от его пристрастий на завтрак и ужин что то пожевать.
Обеды часто но не всегда , и только по желанию, в каких нить денерных , пиццериях, местечковых ресторанчиках.
Я возьму с собой гриль, и пару раз мы погрилим на ужин.

3. Какую посуду брать с собой ?
Рекомендую набор, у меня предыдущая модель , там котелок немного поменьше.
Все в одном , котелок , тарелка , ложка , вилка, чашка.
Цена помоему тоже очень демократичная.
http://www.decathlon.de/alu-kochgeschirr-fur-1-person-id_8308740.html

Продолжу ответы на вопросы.
4 . Как перевозить велисипед в поездах?
Пока мы во всех нащих велопохода по Германии обходились билетом выхоного дня Schönes-Wochenende-Ticket
Кстати заметил что он сильно подорожал и теперь стоит не как раньше , один билет на 5 человек, а покупается в зависимости от количества людей (до 5 чел) и цена разная.
1 Reisender: 40,- Euro
2 Reisende: 44,- Euro
3 Reisende: 48,- Euro
4 Reisende: 52,- Euro
5 Reisende: 56,- Euro
Так, этот билет дает право ездить на поездах RE,RB и S ( проще сказать на всех поездах кроме IC и ICE) так же на метро , автобусах, трамваях и троллейбусах.
В субботу и воскресение с 0 до 3 часов следующего дня.
На велосипед надо покупать отдельно билет стоит 5 евро.
Оговорюсь, что в некоторых землях провоз велика бесплатный, в некоторых только на отдельных линиях, в некоторых в определенное время, поэтому чтобы не заморачиваться , просто покупаем и едем спокойно.
Для велосипедов есть специально оборудованные места, это может быть отдельно этаж в вагоне , или пол вагона , либо специально оборудованные площадки.
На поезде снаружи промаркированно знаком велосипеда.


Место где можно провозить велосипеды как правило предназначенно в первую очередь для инвалидов с колясками и детских колясок.
Они имеют преимущество!!!
Зайдя в дверь , велосипед желательно развернуть и задом ставить , так чтобы выкатывать было удобно.
Как только вы поставили велисипед на место , надо снять с него все сумки и закинуть их на полки , или взять с собой на сидячие места.
Это очень важно потому что часто едет много велосипедистов и набиваются как селедки, рано или позно прийдет контролер и скажет вам это сделать.
Поэтому посадка и высадка немного напряженные моменты.

Если народу с велосипедами мало и это не мешает проходу , то можно оставить сумки на велисипедах.

Я решил обойтись в этот раз без поезда и до Регенсбурга добираться своим ходом. Поэтому буду стартовать на неделю раньше с Мёнхенгладбах.
Трэк задумал себе такой:
Отрезок 1
Отрезок 2
Отрезок 3
Надеюсь что в этот раз смогу доехать и не придется использовать поезд.

ничего себе маршрутик
а почему первый отрезок идет сначала на восток, почему не сразу на юг?
это же крюк получается нехилый

На восток, потому что не хочу ехать по похожему маршруту как потом с Регенсбург до Кобленц. В тех краях я еще не катался и поэтому мне интересно там прокатиться... На исток Фульды попасть хочу...

была такая догадка.
прекрасный тур по Германии в общем получится. 1500 км примерно наверно. супер

А точно можно на метро , автобусах, трамваях и троллейбусах?

Максим а ты какого числа планируеш быть в нюренберге могли бы вместе даоьше покатить у меня отпуск с 22мая.

Да.

Привет, я планирую 15 или самое позднее 16 выезжать из дома. Может и успею к 22 до нюрнберга добраться. В компании конечно веселее!

Макс у тебя даже будет 100 км фора, т.е. до Регенсбугра можешь не ехать, потому что совпадает с нашим туром только в обратную сторону, но это если не будешь успевать.
www.gpsies.com/viewTracks.do?fileId=fmxzegakoyivztgi&fileId=fzvaxbjoxegdp...

Чую что встретитись вы раньше в электричке .У Макса плана нет поэтому я поеду как и планировал 23 .

Да ты дай человеку подумать , создание трэка процесс творческий.
А изменить потом то что навоял в творческом экстазе тоже не просто , тут опять Музу надо ждать.

:) у меня нет плана, у меня есть трэк который хочу проехать.... Примерно 100 км в день. Если посмотреть, то по моему трэку от Нюрнберга до Регенсбурга около 140 км. Поэтому, если я хочу доехать до регенсбурга, то мне надо 22 миновать Нюрнберг. Что случиться по пути, сазать никто не может. Маршрут у меня не особо сложный, поэто думаю что справлюсь. Менять трэк уже не буду. Единственный вопрос про день выезда. Если 15 не надо будет на работу, то старт 15 если иначе, старт 16.

А что тяжело разбить по 100 км и написать предполагаемые ночевки. Для того чтобы знать сколько до кемпинга или в случае чего поднажать или оставить из за непогоды на след день?
Мой первый большой велопоход , я тоже не разбивал на дневные пробеги а просто нанес как можно чаще кемпинги , и думал , что будем ехать сколько сможем или захотим.
Первые пару дней по 120-140 км, потом протяженность упала до 70 км. На 5 день была уже такая усталость что пришлось ( и из за дождя тоже) на сутки и 2 ночи залечь в гостинице.
После того как стал планировать дневные пробеги, в целом конечно проезжаем меньше, но можем в середине или под конец погода и по 125 и по 150 км проехать.( ты вообщем то это знаешь)))
И домой возвращаемся как огурчики!

Я то же за планирование хотя бы примерное в дороге конечно всякое случитца может, однако весь путь разбить на отрезки это мне кажетца лутше чем просто ехать думая да сколько проеду то и хорошо .

ну вы меня прям недооцениваете. Конечно я составляя маршрут думал где будут ночевки. Примерно каждые 100 км отмечен кемпинг или херберге. На всякий случай я отметил еще пару дополнительных кемпингов.
Прошлый раз, когда я хотел доехать до нюрнберга, то там забил только те где намеривался останавливаться, и вышел косяк. пришлось ночевать дикарем. поэтому в этот раз я отметил почти все кемпинги лежавшие на пути.
в прошлом году мы проехали всю шотландию по моему плану, так что все ок с моими турами!