К весне нужно определиться с електро-велосипедом. Знаю что вы относитесь к ним "никак"... но представьте что нужно выбрать велосипед к примеру - для вашей бабушки, желающей кататься на велике 100 км в день и по крутым горам-долам. (здоровья нет - а вот желания хоть отбавляй) Что посоветуете? На что обратить внимание. на какие модели? Ценовой диапозон (конечно дешево-качественно и "красиво" :) ) от 1000 до 2500 евро. PS - замечания типа - купи для "бабушки за такую цену нормальный НЕ электровелосипед - не принимаются" :))

Електровелосипед на текуший момент не может оказывать поддержку педалированию более 50-60 км. Далее надо заряжать/менять акку. Оценочные 50-60 км - ето с учетом отсутствия подьемов, поддержка минимальна и велоспиед должен относится к верхней ценовой группе. Кроме того, через относительно короткое время акку потеряет емкость и оценочное расстояние будет уменьшено. При холодной погоде оценочное расстояние будет уменьшено тоже.
В проплом году я поднимался на МТБ на высоту около 1300м. Меня догнала семья с детьми подростками на ел. велоспедах. Я с ними разговорился, потом они уехали вперед, я за ними держаться не пытался, тк со мной был сын, 13 лет и они поднялись на вершину минут на 30 раньше нас. Но они посредине маршрута сменили акку на спец. сменной станции.

У моей жены вот такой велосипед, ему уже два года, батареи хватает в режиме ТУРБО (это самый высокий режим) на 90-100 км.
Если бы сейчас нужно было бы купить еше один е-байк, то я бы взял со втулкой переклучения передач NuVinci N360 с функцией автоматического переключения передач, очень удобная вещь, делал тест-драйв в магазине просто сказка.
Если будете брать женский, то берите с рамой "трапеция" она на много стабильнее чем "шваненхальс".

Спасибо за ответы - взяла на заметку. Планирую ездить в хорошую погоду на работу - чтобы окупать хоть немного затраты на бензин... :)) 35 км в день...

при цене велосипеда более 2000 евро, когда начнет окупать себя такая экономия бензина)))

Ну это лучше , чем иметь такой велосипед и продолжать ездить на машине... Свежий воздух. спорт (какой никакой). По дороге на работу - тоже большой перевал через сопку... на обычном велике лично я не взберусь после работы... :(

Я бы посоветовал бабушке чёнить седативное. ... не здоровая это канитель - бабушкам по 100 км в день по крутым горам-долам.

БАБУШКУ в студию!

У меня с мотором Bosch, вот его и рекомендую, ежели по горам собрались. Мой в горку идет на "ура". А вот брал напрокат с мотором Panasonic - тот по прямой катит нормально, а в гору вообще помогать не хотел практически.

С мотором Bosch - 100%. тоже много о них начиталась... Спасибо

таку бабушку.. первые 10 км .. я бы нёс на руках... извените, что не по теме.

Ой, как приятно бабушке.... и ничего что не в тему...

Bosch mittelmotor - просто зверь.
Как я уже говорил, имеем в наличии Pegasus Premio E8, качество компонентов очень высокое, рама стабильна, мотор Bosch, покрышки Schwalbe Marathon Plus Unplattbar‎,
Втулка Shimano Nexus 8 Premium, Freilauf, все сделано на совесть, за два года при каждодневном использовании ни каких проблем не возникало, супруга велосипедом очень довольна.

Бабушка ожидание:

И Реальность:

Ой спасибо... насмеялась от души. Хотя знаешь, у мужчин такие вкусы разные... Может ему больше понраву вторая бабушка...

хорошая тема)) сама хотела завести такую, но боялась, что заклюют
присматриваюсь к чужим е-байкам, вижу что на них тока "пензия" ездит. Но стабильнее чем я)))

Приветик. Да ладно - мы с тобой ух какая сила.. нас голыми руками не возьмешь... хотя если подумать... Я на след. неделе поеду по магазинам... выставлю понравившиеся модели - можно потом обсудить...

Я очень люблю велосипед, но есть места, куда не хотелось бы приезжать вспотевшей :-) поэтому заглядываюсь на е-байки
У нас в магазе стоит такой, но выглядит очень громоздким и стоит около тысячи (подозреваю, что это несерьезная цена для нормального велика)
буду ждать твоего репортажа))

Мда, цена для нормального соотношения качества - дальности пробега за день - "выносливости велосипеда" и так далее - начинается от 2000 евро и потом идет в небеса...

я летом купила себе електро велик, батарея под сиденьем, самсунг,
моторчик внизу,под педалями
езжу не далеко, могла бы и на простом своём ездитъ, но вот купила,
быстро несётся моя ласточка, акку надолго хватает,но тяжёлый он, конечно.
скорость, если давить со всей дури и никто под ногами не путается 22-23 км
педали быстро крутишь, но усилий на это не много совсем,
в общем, в каЙФ езда
купила новый но в уценке,за 700

А какая модель? А на 100 км хаватит батареи?
Я пока в поиске... на тех выходных выбрала себе красавца... но муж уперся... мол мотор должен быть посредине... а то потом будет проблема менять колесо, т к мотор сзади.

Вот такая еще модель.... удобно сидеть... но он городского типа

Вот эта интересная модель. У нее система - PEDELEC http://grace-bikes.ru/bikes/

Правильно писать :
Доеду ли я до следующей розетки.

Поеду своим ходом... без проблем. Но больше 100 не планирую проезжать в день на этом велике... Для бОльших расстояний у меня есть другой

Все от рельефа зависит. 100 км - это если только абсолютно ровная дорога и на экономном режиме. Мелкие холмы, включать только на подъеме - где-то на 50 - 60 км. Холмы покруче, типа тех, что идут в предгорьях Альп - тоже только на подъем - 30 - 40 км. Горы - ...

Не очень то и много , по сравнению с тем что в рекламе пишут.
А если учесть что акку через 2 года начнет дохнуть....

Это как повезет, у меня уже больше 4 лет живое, я каждый день на работу на нем 17+17 км езжу.

не в тему конечно... но всеже

Определилась я пока с моделью. Полу городской-полуспортивный.. в общем гибрид.

Красивый. Втулка NuVinci N360?

Да, долго думала, перечитала кучу информации... проездила кучу пробных минут... только время покажет сделала ли правильную покупку.... В общем повод обмыть есть... это факт

сколко стоят запасные акку? Сумки на багажник хорошо становятся?

Поздравляю с покупкойПриятных впечатлений

Акку 400 w пока стоят дорого. Но надеюсь что за 2-3 года они подешевеют в половину, и это факт что подешевеют. Я специально купила новую акку бОльшую по "обьёему" поэтому лет 5 не буду об этом думать... (наивная, да?) на счет сумок... а то. подбирала "багажник" именно с учетом их нужд.

Спасибочки. Если я сделала ощибку, купив именно эту модель.. что ж осознаю это только по ходу эксплуатации... Будем учиться на своих ошибках, жаль только не очень дешевых... :) Но я оптимист... все будет отлично... Начинаю уже прокладывать маршрутики для себя... скоро 01 марта... весна...

Ага оШибку

Скоро 8 марта , но сначала 23 февраля!
С обновкой, Желаю интересных велодорог и 4Атм в колесах!

Смотря на то с каким Вы подходом относитесь к делу не думаю что ошибка будет фатальнойХороший выбор
Про маршруты..не навязываю,просто предлагаю иметь всегда с собой бумажную карту,помогает быстро сориентироваться на незнакомой местности.навигатор это хорошо но иногда лучше глянуть в карту

давно не заходила, поздравляю с покупкой!
я на своём зиму проездила, зимой конечно быстрее намного разряжается, раза в 2 ,т.к. всё таки холодно(в гараже стоит и на улице,когда на работе)
заряжать не обременительно, в гараже воткнул провод в батарею и всё.можно даже не снимать
на ск. хватает, я даже не знаю, езжу не много,болъше дней стоит, чем исполъзуется,

Спасибочки. катаюст ненарадуюсь... Я живу на очень крутой горе, на самом ее пике... теперь в любое место езжу на велике а не на машине, как раньше... Езжу уже неделю, примерно по 10 км в день, в гору, батарею еще не заряжала

тут у нас ураган был порывы по 60 м. в сек.,а мой конь железный на своём электроприводе как по маслу..
вспоминаю,как давно я на простом велике при ветре оч сильном боковом еле до дома доехала, еще ж на 6 передаче, ума то не хватило полегче поставить

сегодня совершенно случайно обогнал мтб, я был rennradе , а он сел на хвост, не отстаёт, велодорога шла вдоль озера, много гуляющих, особо не разгонишься, разговорились, оказался чипованый мтв до 45 км/час. проехали вместе 40 км. на подъёме 11% в среднем, 130 hm ехали 12-14км/ч, всё время разговаривали, он сказал, что может прибавить, но акку посадит быстрее, я бы мог прибавить, но незначительно. на прямой, на скорости 46-48 он подотстал, на спуске я ехал 85, он 66, отрыв был метров 600. попробывал его на подъёме 60 hm длинной 300м , местами больше 20%, он стал вилять и потерял равновесие, но заехал наверх без проблем, потом сказал, что потерял очки и мы расстались. мои впечатления: хорошая штука для людей с лёгкими дефицитами, рано или поздно все там будем.

Електродвигатели дают преимушество в гору, в основном на тягунах. И при сильном встречном ветре. По ровному и особенно под гору преимушество очень сомнительно.
У меня был случай на Гарда пару лет назад. Я был на МТБ, hardteil. Делал относительно легкий тур вокруг озера (не Гарда, кажется Lago de Cavallio или както так). Озеро было на открытом месте и дул очень сильный встречний ветер, я шел около 30 км/час. И тут меня обгоняет СТАРИК на електро-байке. Я етому обрадовался, спрятался ему за спину от ветра и лошадь побежала веселее. Но старику мое соседство не понравилось и он начал нажимать, донажимал где то до 35 км/час, дальше не может и так мы ехали 10-15 км. И вдруг я вижу он на меня оглянулся и на лице у него торжествуушая улыбка. Я сначала не понял, тоже (победно) ухмыльнулся, но за поворотом все понял. Впереди длинний-длинний тягун вверх и встречний ветер шквальний. Дак вот старик мог сохранить в таких условиях скорость около 30 км/час. Ну а я... сдулся весьма быстро...:(
Я думаю старик-итальянец и ехал не для удавольствия, а по делам - в соседний аул к теше, может на работу или как то так. Для таких вешей в горных условиях електровелик - неплохая вешь, как замена ауто, роллеру или мофе.

Это все мелочи , придумали маркетологи игрушку для страчков и ленивых,все лучше чем деньги в кубышке будут лежать .
Ты вот лучше скажи как при ходьбе в RR обуви и RR Pedalplatten эти самые платты уберечь.
Я за неделю новые почти в дрыск износил.
Сейчас купил опять новые , посоветовали так же защитки их тоже купил , может еще какие фокусы есть?

какого типа у тебя педали? если look, то придётся с этим смириться, ходить неудобно и Platte gehen kaputt.

Шимано 105.
Ходить я уже вродибы приноровился.
Не то что бы я в них гуляю или велосипед в горку качу, нет.
Просто была необходимость, то в отель , то в магазин, то где сфотографироваться на память))