спасибо за фото чистой кассеты
она была у меня такая летом, но зимой как-то все руки не доходят даже велик помыть, не то что кассету почистить.
только цепь смазываю периодически.

за гайкой я и не заметил шлицов, спасибо за внимательность
тут вопрос появляется - ключ для снятия кассеты универсален для всех велосипедов?
то есть подойдет ли например ключ, который я в первом посте выставил?

Там самое сложное расконтрить гайку.
Нужен ключ очень плоский/тонкий, чтобы подсунуть его под контргайку и ухватить им шлицы конуса. Ну и контрящую гайку естессно в противоположном направлении вторым ключом крутить.
Я брал обычный семейный ключ и с боков напильником подточил, пока он не стал пролазить.

Короче автор , инструменты и силы потраченные на разборку колеса превышают стоимость оного на троделе)))
Оно у тебя 26 или 28?
Ну зато молодец, не поленился темку создать чтоб мы тут языками почесали.

ключи хоть и похоже на друг друга но всеже не совместимы с более новыми моделями.
увы, но михаил прав, даже на шпэрах можно найти более новые колеса ;) Если тебе ради спортивного интереса, то конечно можно и покрутить самому...

один конус выкрутился хорошо, второй нет. оську вынул.
открученный конус имеет выемки, что и было причиной вибраций.
второй конус сидит крепко. не смог я его открутить. гайка тоже не выкручивается.
семейника тоже нет.
поеду завтра конусы приобретать и чтобы мне конус открутили.
внутри втулки все вычистил, вроде повреждений нет

тродель еще ждать надо пока он будет. и не факт что там будет искомое.
а мне каждый день ездить нужно. цена ремонта будет только в новых конусах и может быть новой оси (если второй конус не открутится).
ну и как выше сказано - сделать своими руками)))
колесо у меня на 28.
а на счет создать тему - так это меня хлебом не корми, дай только чего спросить и пообсуждать
спасибо тебе Михаил и всем кто отвечает и советует

Вот и отлично!
Шарики все норм? Форму не потеряли, по размеру одинаковые?

Опыт бесценен!
А если следующее колесо будет евро 200 стоить, то можно прилично сэкономить.
Если опыт есть - дел на 15 минут.

А ты не думаешь что шарики которые гоняли по такой борозке закоцались , и так же выглядит ответная сторона?
(на этом месте смайлик который бьется головой об стену)
Одну сторону ты видишь , а другая скрыта кассетой.

Это от недостатка опыта. Металл конусов самый мягкий, а шариков и самой втулки тверже.
К тому же нагрузка на конус всегда с одной стороны, а на корпус втулки распределенная по всей окружности.
Поэтому замене в основном подлежат только конуса - это расходник.

Втулка убита в смерть. Там и шарики квадратные и чашечки в попе. Не трать деньги на ремонт. Выкини и забудь.

я исхожу со своего опыта, и уверен что михаил прав. Там шарики тоже надо меняь. Если настолько сильно сработан конус, то все остальное выгледит не на много лучше... Ну а если полетела втулка, то менять надо все колесо. ну или если денег жалко, то кататься на таком колесе дальше и не жаловаться...

Ну чего гадать-то и советы с потолка давать? У человека все в руках - сам посмотрит и решит.

Обычно лучше. Втулка не стоит на месте, а крутится вокруг оси постоянно (в отличие от конуса), поэтому износ ее меньше и он более равномерный.
И про более мягкий металл сказал уже.

со стороны без кассеты втулка видна хорошо.
со стороны кассеты тоже, вот на фото:

шарики все в норме. каждый просмотрел. нет никаких повреждений.
чашечки втулки тоже в хорошем состоянии.
поставил новые конусы ( обошлись оба в 3 евро), смазал все, собрал, отрегулировал.
теперь все крутится хорошо, вибрации нет естественно.
в общем тему можно отправлять в архив

Ага , в архив на неделю)))

почему на неделю?
думаешь сломается так быстро?))

Гуд!
Где, кстати, так быстро конуса удалось достать?

Товарищам просто уже свой клуб "К гадалке не ходи..." пора открывать

конуса не нашел ни у одного крупного веломагазина.
в одном только сказали, что можно заказать, но для этого надо знать модель втулки.
а нашел я в одной мастерской, где и ремонтируют и продают б/у велосипеды.
там мне продали совершенно новые конуса, которые один в один с моими.