Столкнулся с такой вот ситуацией: свой электробайк Ortler Montreux Bosch XT я купил в 2010 через Neckermann. Как вы знаете, каталог приказал пару лет назад долго жить, посему у меня начались проблемы с сервисом. Первой проблемой было удаление заводского дефекта присутствовавшего во всех моторах Bosch этих лет выпуска. В принципе эта операция делалась бесплатно при обращении к своему продавцу, не зависимо от того, как давно был куплен байк. Но т.к. мой продавец больше не существует, пришлось оплатить 35 евро в ремонте из собственного кошелька. Сейчас стала другая проблема: требуется плановая замена ведущей звезды, цепи и кассеты. Но звезда ISIS FSA Metropolis с 42-мя зубьями уже снята с производства и выпускается только с 44-мя. Попытка выяснить, можно ли использовать новую модификацию вскрыла такие интересные моменты сервиса: на сайте самой фирмы-производителя Ortler нет ни одного контакта, кроме вебмастера; задал вопрос в сервис генерального дистрибьютора этой фирмы в Германии fahrrad.de. Через 3 дня приходит встречный вопрос из сервиса на мой запрос в котором я четко указал, что у меня электробайк и его марку. В запросе стоит: сколько передач в вашем велосипеде - 27? Пришлось провести ликбез и объяснить, что не бывает электробайков с 27-ю передачами. В результате мне оттуда посоветовали обратиться в сервис фирмы Bosch. Обратился, мне оттуда пришло письмо, что согласно политике фирмы они не отвечают на запросы конечных клиентов, и я должен обратиться к их авторизованному дилеру, например к fahrrad.de...

:) если новая звезда подойдет, ставь ее и будеш быстрее ездить. мотору просто будет малость тяжелее и цепь нужна подлинее.

На российском велофоруме народ пишет, что могут быть сбои в ПО мотора из-за этих лишних 2-х зубьев, поэтому настоятельно рекомендуют все-таки войти в контакт с фирменной поддержкой. Только вот как?

Может эта?
www.amazon.de/XLC-Kettenblatt-Bosch-Systeme-CR-E02/dp/B00E71S58M/ref=sr_1...

Я что то не пойму смысл всего написанного.
Это просто крик негодования человека совершившего тройную ошибку ?
1 Покупка велика в интернете
2 Малоизвесная марка( перепаковывают велики из Папуасии в картон и ставят Мэйд ин Жомани, и Кувалитет Дойчланд)
3 Покупка в инете у каталога.
Или вы хотите просто поболтать?
На самом деле есть много фирм которые не работают напрямую с людьми , а отправляют их к фирмам дилерам.
Например Вауде, я сам столкнулся когда хотел починить мою сумку.
Надо пойти в магазин где продают такие сумки и через них послать на ремонт.
Деффект у меня был мелкий, время это займет много , поэтому я пока забил.
Что мешяет просто в гугле ввести : ремонт Е велосипедов и название своей деревни, а потом первые 5 обзвонить или послать Емайл под копирку?
Гарантия все равно истекла , чинить буш за свои кровные.
Ну будет там не родная звезда ну и что?

Спасибо, но эта марка нигде в спецификациях к моему мотору не упоминается, может и подойдет, но тоже надо спрашивать в поддержке.

Собственно в том, что в первую очередь это был крик души - да, это правда. Просто речь ведь идет ни о какой-то дешевке, а о нормальном веле от известного австрийского производителя Ortler и не за 5 копеек, а за 2500 евро. Этот самый Ortler также, как и Bosch не хочет общаться с кундами напрямую, поэтому не ставит на сайте никаких контактных данных. В ремонт обращался. Мне говорят, привозите, оставляйте, мы закажем необходимые детали и все сделаем. Стоить будет 250 евро. Но сам кеттенблат стоит 25 евро, а снимать и ставить я его и сам умею, уже проделывал...

Самое первое что тебе скажут в любой богодельне :
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ!!!!
тАК ЧТО ПРИГЛЯДИСЬ ПО ФОТКЕ, ПОГУГЛИ , рискни закажи , ну не подойдет , отошли назад.

Видно так и придется делать, т.к. все попытки навести справки и изготовителей я уже исчерпал. Подожду еще ответ от Боша на мое возмущенное письмо, и буду тогда покупать с 44-мя зубами...

Тебе же Макс дас ссылку на 42 зубную для БОШ, но от фирмы XLC

Или эту, дома погуглю, подходит ли она к мотору типа Classic, а то у бошей есть и другие моторы.

Тебе такси или ехать?
http://www.elektrofahrrad24.de/bosch-e-bike-kettenblatt-42-zaehne#.VN7qbmt5mSN

Все, спасибки огромные! Буду заказывать! Если где состыкнемся в велопоходе - с меня пиво!

Так могбы вчера заказать .Это тот же самый XLC

Суть этой ссылки в том, что там есть инфа, что этот Kettenblatt подходит именно к мотору типа Classic, а не Performancе или Active. Без этой инфы можно было взять кота в мешке, а сейчас все ясно.

Все купил, короче...