Всем привет! Здорово,что есть такая группа. )
Хотела бы здесь попросить вас оставить мнение об этих велосипедах и высказаться какой из них лучше. Сама я ищу себе вел для города и прогулок по лесам и полям. Рассчитывают на то, что дорога будет везде асфальтированная, но предугадать, конечно сложно куда нас занесет свернуть. Но от брусчатки то ведь они не рассыпятся?))
Надеюсь я ищу в нужном направлении. Итак.:
http://www.cube.eu/tr/bikes/tour/hyde/cube-hyde-pro-white-purple-2015/
http://www.centurion.de/de_de/bikes/2015/90/Stadt+%26+Land/City+Speed+8+EQ+Lady
http://www.stevensbikes.de/2010/index.php?bik_id=122%C2%A7=equipment&lang=de_DE/
Т.к. я не особо в теме на что в первую очередь надо обращать внимание в выборе велосипеда, то могу сделать неправильный выбор о котором в последствии только узнаю. Поэтому прощу вас, кому не лень гляньте, битте и выскажите своё мнение. Спасибо

Все 3 велика достойные и удовлетворят ваши запросы, не забывайте что заточены они под асфальт.
Велодороги в лесу конечно тоже не страшно.
Посадка на всех спортивная.
Я бы выделил Сентурион,на нем уже крылья и багажник.
Свет на все прийдется покупать.
На всех стоит Нексус 8 скоростей, но у Стевенс Премиум.
Брать надо только после того как покатаетесь на всех трех, и тот который самый самый, а вы это почувствуете, и надо покупать.
Как альтернативу могу вам посоветовать Пеппер,это трэккинг, не такой спортивный, на пару кг потяжелее.
Переключатель скоростей Нексус 8 ск Премиум, ну и цена 649 евро . Со светом , багажником и более приспособленный к бездорожью.
www.pepperbikes.de/trekkingrad/trekking-grey-pepper-damen-tiefeinsteiger-...

Добрый день.
Здесь конечно centurion выглядит заманчиво и к тому же он уже со светом Curana Ilu light www.radmarkt.de/nachrichten/xel-tec-von-busch-mueller-maximum-embedded-li...
Но здесь и разброс цен большой:
cube-599,00 евро.
stevens-699,00 евро
centurion-899,00 евро.
все таки для начала надо определится в ценовой категории
Если Вы готовы отдать 900 евро за велик,лучше сходите в ближайший велосипедный магазин..там Вам всегда сделают предложение от которого будет трудно отказатся

Спасибо вам обоим за ответы!)
Конечно, было бы неплохо на всех этих великах сначала покататься, а потом решать. Но Куба этой модели пока не удалось найти в ближайших магазинах. Заказать можно, но тогда я должна буду его купить. Центурион они вообще не продают. Насчёт Стивенса ещё узнать нужно. В общем как то так((
Да и в основном великов с мужской рамой большинство, а из женских выбрать нечего( в магазинах нет в наличии или совсем скудный выбор).
Вообще то больше 700€ я отдавать не хотела бы,но если велик того стоит то можно подумать. Поэтому есть большие сомнения в Центурионе из за цены. Если основа, так сказать, у этих трёх Великов одинаковая, то это упрощает выбор. Свет можно и отдельно при купить. Багажник с крыльями это 50€.

Зачем вы тогда ставите модели на обсуждение которые вы не видели и купить не можете , не говоря уже о пробной поездке???

Зачем вы просите указать плюсы или минусы модели которая лежит за вашим бюджетом?

Этот велик дороже остальных не потому что у него багажник и крылья, которые вы оценили в 50 евро.
Цена велосипеда складывается из стоимости компонентов , сборки и наглости производителя.

основа у этих велосипедов у каждого своя, свои рамы , со своей геометрией. Со совими ходовыми качествами.
Они просто принадлежат к одному типу Урбан-Кросс.

Упростит ваш выбор только пробная поездка.
Причем сходите просто в хэндлерам в округе опишите свои запросы и смотрите что они вам предложат, Катайтесь на всем!
И вот потом понравившиеся модели можете запостить тут.
Но решающим является не свет,багажники или цена, а ваш комфорт при езде на велосипеде.

почему вы решили, что я не могу эти модели купить? Я написала, что проблема эти модел покатать это факт. Но что мне теперь делать? Покупать то что есть, а не то что нравится? На обсуждение я вынесла эт три модели.
Если бы вы мне написали чем отличается та или ина модель в лучшую сторону и чем это хорошо, то я бы подумала стоит ли за это переплачивать. Если да, то могла бы и потратить больше 700. А если б решила, что нет то взла бы подешевле. Вы просто выдернули часть моего предложения про бюджет. Я не писала, что 700 это потолок.

Багажник и крылья касались не центуриона, а стивенса. У Куба этот набор стоит 60. Если у центуриона такие супер компоненты, то мне бы хотелось о них узнать. Но не заставлю, конечно.

Хорошо, напишу иначе. Кака рама лучше? Про ходовые качества и геометрию я не спрашиваю.
Скажите, вы реально считаете что за то время что дают пробно покататьс на каком то велике возможно понять что это именно он!?))) Я имею в виду не одну модель, а когда есть выбор

Я тут немного покопался в ваших сообщениях на германке,извиняюсь конечно
Итак Женщина ....

К черту сомнения..забудье про него и все..я бы сам не стал отдавать за него такие деньги те 300 евро разницы потратьте на новые гардины или кольца к ним..я тут мало что понимаю
Потом пару лет назад вас интересовал прицеп для перевозки ребенка,..значит дети..а куда без нихк черту эту спортивную посадку, конечно если вы не хотите сбросить пару лишних килограмм
Тем более Вы покупаите велосипед для прогулок,это неторопливая езда для получения удовольствия,а спортивная или полуспортивная посадка это лишний вес на руки,потом больные руки,локтиа вы нам нужны здоровые
Так что может все таки подумать в сторону хорошего трекинга за 700 евро с крыльями, багажником,удобным рулем,с широкой сидушкой,с сумкой на багажнике а не с рюкзаком на спине.
Я тут посмотрел в вашей округе,не бойтесь проехать лишние пару киллометров,вы должны попробовать велосипед,почуствовать,вы ведь покупаите его на много лет вперед,это как плитку положить в доме

Удачи и не торопитесь с покупкой до лета еще есть время.

Конечно почуствуите,первое что самое важное вы должны сказать себе, вот он мне нравится,потом по расположению рук на руле,по посадке,мне к примеру не нравится когда у женщин к примеру хм..центр тяжести(задница) вынесен далеко назад)))
Спину по прямее,грудь по вышеакварель на глазапомаду под цвет..Вы ведь Женщина!!!

- вот это и надо сперва выяснить. Все три велика заточены под легкость, спортивность, stylisch. Kaтегории Urban. Асфальт.
В лесу и по полям жестковато будет. Колеса тонкие, а чем тоньше колеса, тем больше надо колеса накачивать- тем жестче.
Никаких Federelementen нету, но это так и задумано (легкость).
Т.е. в угоду спортивности жертвуется комфорт.
Так к великам претензий никаких- в своей категории.
Почему смотрите именно эту категорию? Пока непонятно. (но свидетельствует о хорошем вкусе)
Обычно когда великов не один, хочется иметь такой...

я написал не только купить ,но и то что вы не можете на них сделать пробную поездку( что является решающим при покупке)
После вашей фразы:
Но Куба этой модели пока не удалось найти в ближайших магазинах. Заказать можно, но тогда я должна буду его купить. Центурион они вообще не продают. Насчёт Стивенса ещё узнать нужно

В ответ на:

---

Но что мне теперь делать? Покупать то что есть, а не то что нравится?

Можете еще раз перечитать то что я вам написал
Причем сходите просто в хэндлерам в округе опишите свои запросы и смотрите что они вам предложат, Катайтесь на всем!
И вот потом понравившиеся модели можете запостить тут.

В ответ на:

---

Кака рама лучше? Про ходовые качества и геометрию я не спрашиваю.

Какие туфли лучше: красивые, дорогие, модные, легкие или в которых удобно ходить?
Это я к тому что не совсем важно какая рама что толку если она вам не подходит , ну скажем из за ее геометрии вам ну просто невозможно сидеть на велике.
Руль например слишком низко.

В ответ на:

---

Скажите, вы реально считаете что за то время что дают пробно покататьс на каком то велике возможно понять что это именно он!?))) Я имею в виду не одну модель, а когда есть выбор

Первые три велисипеда вам будут ну никак...все одинаковые.
А уже после 10 го начнете чувствовать разницу.
Что, тот был поудобнее , какойто полегче , у какого то скорости удобнее включались, и т.д.

https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=amati111

#10