Вопрос - ответ
Это все больше Плач Ярославны : вот такой бедненький несчастненький , меня тут обидели , моня сказал все менять . я так сделал оно не работает! ПАМАГИТЕ!!!
Вчера все начисто помыл сегодня все в мазуте!
ПЕрл : через 18 тыс цепь считатеся новой.
Я это вообще как водевиль рассматриваю) без таких людей скучно было бы.
Потому что это бешенные деньги на ремонт!2500 тыс он стоил в 2009 году сейчас 200-300 евро.Это как ремонтировать старую ушатанную машину.У тебя это хобби , а тут транспорт , и какждый старается минимизировать транспортные расходы.
Это правильно замечено. А спрашиваю, потому, что в ремонтах сам смыслю мало, но благодаря советам здесь и на "велостране" полностью самостоятельно обслуживаю свои велики. Вопрос задаю, потому что реально не в курсе - дело в кассете, цепе или переключателе. Послушал вот советы, купил сегодня кассету за 43 евро, на днях придет - и поменяю.
Кстати, почитал сегодня про планетарные втулки и оказывается, что они были первыми переключателями передач и появились еще в 19 веке. А лидер сегодняшних планетарок - rohloff был разработан
аж в 1998 году... Так глубже понимается смысл выражения "изобретать велосипед"...![]()
Фотопутешествия
Несвидомая тусовкаЗлой ты, Миша ;)
+1 ![]()
Фотопутешествия
Несвидомая тусовкаЕсли ты думаешь , что планетарки необслуживаемые- то ошибаешься. Их обслуживают в мастерских и берут за это немалые деньги. Они изнашиваются и ломаются как и обычные компоненты. Цепь у тебя служить будет дольше, задняя звездочка- наоборот меньше.
Мы просто разные, а он не понимает. Судя по его темам, он всю холодную часть года пидорасит до блеска свой вел, подбирает детальки, чтобы все работало как часики, и летом в хорошую погоду с гордым видом несколько раз вывозит его покататься весь с ног до головы облаченный в специальную велоодежду. А я все 12 месяцев в году по 6 дней в неделю при любой погоде - в ливень, ураган, снег, 20-градусный мороз, встаю в 2 часа ночи, завтракаю, топаю в келлер, беру вел и пиздую 18 км через весь Мухин до своей работы. Там я пашу 9 часов, ношусь как белка в колесе, затем пиздую назад 18 км. И дома мне, вероятно, хочется не пообедать, отдохнуть и сделать все домашние дела, а спуститься в келлер и пидорасить до блеска вел, чтобы на форуме никто не дай бог не сказал, что он такой грязный и неухоженный. И кстати говоря, после того, как случается какая-то техническая проблема, я его в любом случае всегда привожу в порядок, и он несмотря на черные цепь и звезды, ездит у меня прекрасно, и передачи прекрасно переключаются.
Фотопутешествия
Несвидомая тусовкаЯ почитал, что там только масло надо раз в 5000 км менять, или?
Фотопутешествия
Несвидомая тусовкаВот и я сегодня море инфы перечитал, но нигде не было о его каких-либо негативных сторонах. Везде описывается практически, как идеальный вечный двигатель полностью заменяющий 27-скоростную систему.
Фотопутешествия
Несвидомая тусовкаСамый огромный недостаток- его очень легко повредить при переключении. Планетарка сделана изящно и я считаю ее техническим достижением и инженерным изыском, но там все сделано очень и очень тонко, и не рассчитано на нагрузки. Она рассчитана на спокойную езду и переключения. Под нагрузкой- просто развалится.
Не, не справедливый - ты не берешь во вниманию коренную разницу условий эксплуатации велов.
Фотопутешествия
Несвидомая тусовкаСудя по его темам, он всю холодную часть года пидорасит до блеска свой вел, подбирает детальки,
если ты это про меня , то катаюсь круглый год . летом большие походы , зимой МТБ, или на работу .
Но не каждый день конечно .
Велик это хобби.
Детали подбираю и покупаю в прок , потому что так выгодно , и у меня очень дорогое время , что бы ждать деталь пока она прийдет.
Велосипеды не жалею , лезу в любую грязь , Но потом сообветственно обслуживаю чтобы работало как часы ,это так.
А я все 12 месяцев в году по 6 дней в неделю при любой погоде - в ливень, ураган, снег, 20-градусный мороз, встаю в 2 часа ночи, завтракаю, топаю в келлер, беру вел и пиздую 18 км через весь Мухин до своей работы. Там я пашу 9 часов, ношусь как белка в колесе, затем пиздую назад 18 км.
Ты эт давай без эмоций, и выражения подбирай.
Если цепь и компонеты грязные они быстро изнашиваются, а остально никого не интересует. Личность велосипедиста не затрагивается , только техника.
Вот и я сегодня море инфы перечитал, но нигде не было о его каких-либо негативных сторонах. Везде описывается практически, как идеальный вечный двигатель полностью заменяющий 27-скоростную систему.
Не спорю- хорошая система. Если она подходит под твой стиль езды. Иначе будет больно кошельку и неприятно тебе.
Прежде всего потому, что в любой мастерской (в Мухине по крайней мере) вел берут на срок от несколько дней до нескольких недель, даже на пустяковый ремонт, где работы на 5 минут. А мне надо на нем на работу каждый день ездить. Поэтому ремонтирую все сам.
Фотопутешествия
Несвидомая тусовка

