болты для тормозов
Я купил себе таких 10 штук к магуре, т.к. со временем все равно разбиваются и приходится выкидывать. Болты - просто ужасные, я вообще зарекся в будущем когда-нибудь ставить тормоза магура, - проблема и с некачественными деталями, и с вечной подстройкой.
На другом у меня дисковые Shimano стоят, единственная проблема - гудят, как локомотив, если мокрые. Хочу тихие дисковые.
Первое ,эти винты вечные крутить надо хорошими шестигранниками , а не с лидла и альди за 3 копейки. Хорошие инструменты фирм Garant, Wera набор от 20 евро.
Проверенно неоднократно , у плохого инструмента сминаются грани он портит деталь.
Второе эти винты крутить вообще не надо! Это не настроечные ,а установочные винты.
Ставите новое колесо и при разведенных колодках устанавливаете зазор 1-2 мм
По мере износа колодки на грифе у HS 11 шестигранником пододвигаете колодку к ободу
Когда то наступает момент , что колодки изношенны и уже регулировочным винтом невозможно дальше двигать , такие колодки меняются.
Нужен будет один для Snellspanner https://www.rosebikes.de/artikel/magura-evo2-schnellspanne...
И три https://www.bike-components.de/de/Magura/Zentrale-Befestig...
Хорошие инструменты фирм Garant, Wera
У меня все наборы инструментов от Wera от 60 евро и выше, но сколько я этим болтам это не объяснял, им пофиг...
эти винты крутить вообще не надо! Это не настроечные ,а установочные винты.
как-бы не так. я их постоянно кручу, чтобы ослабить колодки и почистить их от грязи и песка (после дождя, однозначно надо чистить, а дождей здесь немeряно),
ибо песок и грязь налипнув на колодки превращают их в такой себе нефиговый наждак, который пилит с душераздирающим скоблением обода.
а вот титановые не луче-ли будут?
как-бы не так. я их постоянно кручу, чтобы ослабить колодки и почистить их от грязи и песка (после дождя, однозначно надо чистить, а дождей здесь немeряно),ибо песок и грязь налипнув на колодки превращают их в такой себе нефиговый наждак, который пилит с душераздирающим скоблением обода.
Этого ничего не нужно делать.
Отогнул рычажок снял одну колодку, для снятия колодки с другой сторону достаточно ослабить колесо.
Видео https://youtu.be/oEDXmtDxgss
А ну и подскажи где там грязь и песок собирается? А то я никогда не чищу, заднее колесо правда протормозилось со временем но более 20 к проехал , я думаю нормально.
Было на старых шимановских проволочных что камень попадал в колодку, но сразу слышно было. А с Магурами просто мистика , ничего не попадает , колодки в 3 раза дольше служат.
А на моей магуре этот болт - торкс. И у продавцов тоже на картинках стоит. Прикольно, что одна фирма разные болты ставит...
У меня все 4 болта под шестигранник.http://www.ebay.de/itm/Magura-EVO2-Schnellspanner-/1621478...
Торкс это очередная инновация)
У меня эти тормоза с момента покупки велика, т.е. с 2009. И болты торкс стояли изначально. Видимо производитель выпускает их параллельно и с таким, и с таким вариантом.
Посмотрел внимательно, тоже кажется, что у него такая же модель как у меня, соответственно и болты торкс как в моих.
А ну и подскажи где там грязь и песок собирается? А то я никогда не чищу
на колодках собираеся, да и на ободах тоже.
если по дождю, да по лужам поездить немного, будет сразу слышно, как скребут колодки по ободу.
мне тгже показалось, что у тс на фоте слизанные торкс болты
Посмотрел внимательно, тоже кажется, что у него такая же модель как у меня, соответственно и болты торкс как в моих.
ну знаете, я уже и сам засомневался после ваших коментов.. :)
как-бы там ни было, старые болты не вернуть, торкс или не торкс, надо новые покупать. так что насчет титановых (я к ним склоняюсь) ?