я не стремлюсь изменить твоего мнения, можешь дальше на титан молиться,мне фиолетово.

Насчет потролить- если не ошибаюсь,это ты человеку предложил это убожество титановое, а не я.

По теме человеку я помог, насколько это возможно сделать издалека.

Так что там твой механик,сам рамы варит,сам компоненты разрабатывает?

Или просто тупо купил раму у одного, навесное прикрутил готовое и все? В этом вся фишка?

Ты ты забыл ещё спросить сам ли мой механик титан выплавляют и резину на колеса варит

Троля дальше)

Ещё при покупке нового велосипеда пару сотен на крылья, велокомпьютер, свет.

Замок , инструмент , насос, камера.

Я бы сразу купил расходники три цепи и одну кассету. И комплект колодок.

Тогда на пару тройку лет ты обеспечен.

ну вот... ты опять добился своей цели- испугал человека. Какие три цепи? Какая кассета? Нафига ему этот склад запчастей дома, если он раз в неделю-две собирается по дорожке прокатиться..

Воу-воу, горячие вело-энтузиасты, полегче! :)) Не было идеи вас рассорить простым вопросом. С титаном, пожалуй, подожду, с тремя цепями тоже, но знать полезно. Про пару сотен на оборудование/одежду, тоже полезно, буду учитывать - спасибо.

А педали - для МТВ нужны контактные или обычные норм? (сорри за базовые вопросы)

Нужны те педали с которыми тебе удобно будет ездить.

Если с контактными педалями если не катался то будет период привыкания . И возможно падения из за того что не освободил заранее ногу.

Но потом уже без них неинтересно,)

Если будешь брать то Shimano SPD. (Плохих нету , чем дороже тем лучше нанаются цены от25 евро)

Но не брать комби педали когда с одной стороны клик а с другой топталка.

А цепи на МТБ служат около 2тыс км . Если раз в недельку 50 км , а когда больше, то уже в год 2.5 тыс. получится.

А цепи на МТБ служат около 2тыс км .

После этого наглого заявления должен появицца Алексан.

А разве не он меня тут троллит? С разных ников?