Покупаю вел
всем привет
так я не выбрал се велосипед. ща снова присматриваю недорого мтб фулл суспенжн
глаз упал на две модели 1
по цене оба подходят. джяйнт новее 2017 года а шпециал 12го но зато карбон с массой 11,3 кг
что скажут специалисты маунтинбайкеры?
S-works это конечно топ и из карбона там не только рама, но и шатуны и видимо колеса.. (про особенности б/у карбона уже кажется в той теме рассказывали). Еще есть аморт brain - его сервис может оказаться дороже, чем другого , и подобрать замену если что сложнее.
Тогда бери вобще любой, хоть карбон, хоть алю, хоть с убитой подвеской, об обслуживании воще можешь не задумываться, по асфальту всеравно большой разницы не заметишь. По асфальту даже на моем со сломанным рычагом ездить можно (держится на тросиках и прошлогодней засохшей грязи)
Да по логике ща все будут советовать шоссейник или же хардтэйл хотябы...
мне нужен универсальный лисапед шоб и в городе быстро до работы доезжать
Смотря для чего. Все таки понятие "универсальный"- это растяжимое понятие.
Допустим твой выбор- это модели аллмаунтин, их основная область применения- грубое бездорожье. Если ты такое не ездишь- то можно выбрать что нить и попроще и поуниверсальней. С меньшим ходом подвески, менее массивной рамой.
Я после своего на кроссовый сажусь- они как игрушка. Изящные рамы, колеса потоньше, ход намного легче. Садясь на мой, сразу охота ехать в какие нибудь буераки, в нем все тебя толкает туда, мощная рама, широкие колеса с развитым протектором, подвеска, которая работает на бездорожье.
А на работу я на нем езжу оттого, что неохота еще одну единицу техники заводить. Поэтому пришлось так маршрут проложить, чтобы он максимально по колдобинам проходил. По ровному на нем ну вообще не штырит ездить.
саксаул так что какой поматёрее буит байк шпецик штупм или джяйнт транс?
я тут еще поразмыслил почитал форумы поматрел ютуб и понял шо 29е катки мне не к чему в городе....говорят байк на них огромный коняга
и если ростом небольшой то на 29м буишь смотрецца комишно....
остаецца 27.5
Это лишь мои личные предпочтения, я их никому не навязываю.
У меня есть знакомый, он фанат карбона. Так вот он может сделать лекцию-доклад по достоинствам данного материала, но я все равно как-то дистанцируюсь от карбона. Мой велосипед уже несколько раз серьезно кувыркался, на раме остались вмятинки. Не знаю как повел бы себя карбон в этом случае, но зная один из пунктов пользования карбона-избегать ударов- при езде я бы все время был на этом пункте зациклен.
Наверное все таки надо отталкиваться от того, где и как ты будешь ездить.
каньон спектрал.... по соотношению цена качество
Наверное если новые, то да ,особенно если со спешем сравнивать... Потому что б/у каньйоны чет дорогие какие-то. И не забывай, что все эти оценки зачастую очень субъективны.
Кстати можно поехать в Кобленц в центральную контору Каньйона и покататься на великах (местные магазины мне например только внутри разрешают прокатиться пару метров, наверное на литовца или поляка шибко похож)
Мой велосипед уже несколько раз серьезно кувыркался, на раме остались вмятинки. Не знаю как повел бы себя карбон в этом случае, но зная один из пунктов пользования карбона-избегать ударов- при езде я бы все время был на этом пункте зациклен.
Амати вроде выкладывал видео, где карбораму в тисках сжимали. Вся трещит (потому что ломается внутри), но внешне остается как новая...
Ок, может быть он простоял в магазине где-нибудь. Потому что эта модель 07-08 года.
Там кроме аморта еще и вилка оч спецфичная. Своя собственная от Спеша, и она уже давно не выпускается, а это значит запчасти найти будет непросто (а они вполне могут и понадобиться, 10 лет велу как никак).
Ну еще manitou, morzocchi, suntour. У последних надо внимательно смотреть и изучать. Хорошие недорогие вилки они тож делают (durolux например), но встречаются они реже, т.к. их основная специализация - дешевейшеи лисапеды).
Это самые распространенные..
Еще есть DT swiss (дорогие), BOS (пишут, что жесткие), X-Fusion (недорогие), Magura (редко встречаются, вроде неплохие вилки делает, легкие). Cane Creek, который DBair - все хвалят. А если возьмешь вел с амортом Öhlins, то будешь первым парнем на деревне. Это что вспомнил...
ну чо, покатался сегодня на стампджампере. Катал по городу.
Впечатление двоякое. Как будто на танке по асфальту ну или на джипе. Колеса гудят как пчелиный рой 😂😂 вел как бы просит давай в бездорожье сворачивай епта😂
Вот я и задумался шо при моем стиле 80% город и 20% лесок можа и не стоит брать стампи.
Ща вот смотрю в сторону эпика . Говорят он лучше заточен под быструю городскую езду.
И вобще покатавшись сейчас на хартейле, понял, что для меня он не вариант вобще. Лучше чуть помедленней, но зато с комфортом. Больше всего задней подвески мне не хватает, когда в горку по колдобинам заезжаю. Апропо медленней.. На ХТ еще не заехал ни одного личного рекорда в страве.
На ХТ еще не заехал ни одного личного рекорда в страве
в страве чи шо такэ?
хт типа не катит?
что вообще предпочтительнее по трансмисси срам х9 х0 или шимано хт хтr?
по передней звезде вопрос если она вообще одна и мелкая, то как мона быстро ехать по прямой? этож тока в гору на пониженной медленно чухать....
в страве чи шо такэ?
strava.com
хт типа не катит?
либо он не катит, либо я
что вообще предпочтительнее по трансмисси срам х9 х0 или шимано хт хтr?
до 9 скоростей срам лучше, 10-11 не знаю
по передней звезде вопрос если она вообще одна и мелкая, то как мона быстро ехать по прямой? этож тока в гору на пониженной медленно чухать....
Как как, никак..)) Ну или заходишь сюда, задаешь все параметры и смотришь, как будет зависеть скорость от педарачи и скорости вращения педалей http://www.gear-calculator.com/
На 29-дюймовых колесах и кассетой срам (самая маленькая звездочка 10 зубов) тебе спереди хватит звезды на 30 зубов.
)
Все может поменяться, потому что сейчас продавец написал мне, что тормоза оказались неисправны и будут заменены.. Доставка соответственно задерживатся на неделю-две. А потом мож еще чего заменят попутно и вел будет совсем не тот, что я заказывал)))
Чтоб и с ростовкой попасть более-менее.
ребяты ну так что какую ж раму мне предпочти? рост/ шриттлэнге у мя 175/78
как назло рама м на 175 заканчивается а L начинается. нахожусь в пограничье😄😄😄
чувак с 27" на M раме уже спрашивает мой энтшайдунг...27" за 1700€ согласен отдать. был бы недалеко я б сходил прокатил
Если тебе от НРВ недалеко, чтоб сам смог поехать забрать, то в этом аукционе можешь поучаствовать https://www.ebay.de/itm/FULLY-MOUNTAINBIKE-MTB-TREK-FUEL-E... 13-14 года, но по виду и по описанию новый.
1400-1500 можно дать.. если тебя не смущает тройник спереди и 26-е колеса. Правда, судя по тому, что вел четвертый раз выставляется, меньше чем за 2 он его продавать не хочет (а это уже дорого)
тррйник это что?
26 конечно смущает
Марка вообще не знаю такую😂
Компоненты в принципе не проблема . Не на последние ж покупаю. Можно потом и в лучшие инвестировать.
На кармане 2750. За полторушкк мона взять и остал ное в загашн ке держать на вс случай на модернтзацию....
Так что нужен солидный аппарат. Так сказать мерцыдес среди фелосипедаф😂😂😂
Тройник это 3 звездочки спереди.
26 - ты уже рассматривал к покупке между прочим 
Трек - нормальная контора.
Покупать готовый вел и потом в кладывать в модернизацию всегда невыгодно. Не, если задешево купить, как я свой старый за 250, то можно конечно. Но если за 1,5к, то тогда лучше смотреть, чтоб все было более-менее подходящее.
Смотри, такой новый недавно за 916 продался https://www.ebay.de/itm/Specialized-Mountainbike-Specializ...
так вовсе не изза того что модно не модно а то что в городе накат 26" похуже 29х😂 ессиб он на 29 катках был ну иль на худой конец 27.5 сразу б поехал забрал не глядя😂
A как на складных 20-дюймовых ездят - у них наверное ноги как у чемпионов мира накачаны 
Для города вобще вот такой надо брать http://www.bikehit.de/de/cityraeder/96603-merida-crossway-...
Посмотри, у них может еще чего интересного есть.
A как на складных 20-дюймовых ездят
Ну уболтал. Съезжу седня гляну на этого монстра с карбоньевыми катками.
Если уж понравиццо, чо как считаешь, максимум за него мона сколько предложить евросов 800???
вон смотри какой вел недавно продался.. http://www.bikehit.de/de/mountainbikes/97985-merida-mtb-on...
И в чем это заключается?
Что таки 10 скоростной хтг хуже 9 ск хт или уж тем более slx??
Чувак кстате ответил. 1100 он согласен
Сзади ж и стоит 10 скоростей. Чот я тя не пойму....
Еще читал что если обвес стоит одной серии например хт то он должен имннно весь стоять от хт и это будет сбалансированнеей чем если тока сзади хт спереди слс курбель с умверфером...переключатели типо тож на 2 ступени ниже деоре там .....
Мне показалось, там 9. Ну ладно, 10 уже неплохо. А выражается это в том, что 9ск шимано к грязи чувствительней, чем такой же 10 ск шимано или 9 ск срам. И у 10-ск с shadow plus цепь на кочках меньше болтается (у этого нету, из-за чего я посчитал, что это 9ск).
Еще читал что если обвес стоит одной серии например хт то он должен имннно весь стоять от хт и это будет сбалансированнеей чем если тока сзади хт спереди слс курбель с умверфером...переключатели типо тож на 2 ступени ниже деоре там .....
Так смотря чем они меж собой отличаются. У меня дома где-то валяются два старых передних переключателя, один Аливио другой ХТ. Отличаются только наклейкой.
Шатуны различаются только весом. Задний преключатель ХТР от ХТ отличается вроде только дизайном и карбоновой лапкой ( и от этого немного легче)
Это тот, который тормоза ватные, колеса восьмеркой и вобще фтопку?
Хз, если ты говоришь, что тебе на Спеше в остовке L нормально было..
Вобще разница между М и L в длине 2 см - можешь если что по ставить более короткий (на 2 см) вынос, но управение при этом станет более "острым".
Все может поменяться, потому что сейчас продавец написал мне, что тормоза оказались неисправны и будут заменены.. Доставка соответственно задерживатся на неделю-две. А потом мож еще чего заменят попутно и вел будет совсем не тот, что я заказывал)))
Пришел вел?