sergej_lana_on_tour
Sergej_lana_on_tour
Именно так я и моя Светлашка завёмся на инстаграме
Решил открыть новую ветку в этой группе в которой хочется рассказать о НАШИХ поездках и поделится нашими планами и поездками.
А если быть точнее то
Пришло время похвастаться 😎
Прошлые выходные мы катались с друзьями на велосипедах где-то на просторах Германии , прекрасно провели время, и нас угораздило попробовать прокатится на новом поколении велосипедов mit mittelmotor.
М-да скажу я, это день и ночь по сравнению с нашими. Не то что наши велосипеды плохие, они ещё очень даже, но технологии не стоят на месте.
И наши железные кони заметно проигрывали новым.
Покумекали немного, сложили все + / - и решили что и то количество времени которое мы проводим на велосипедах говорит о том, что можно и побаловать себя любимых.
В понедельник посетили велосипедный магазин,
а во вторник уже забрали наши новенькие байки, "Э-байки" "Haibike"
А точнее
Haibike SDURO HardSeven 4.0
Для тех кто любит все технические подробности и детали скопируйте название и спросите у гугля он расскажет о этих велосипедах очень подробно, от себя добавлю только что это чистокровные МТБ с мотором в 70Nm.
И уже сегодня отправились на них в свой первый тур.
И об этом можно будет в ближайшее время увидеть на нашем канале на ютубе. 😎
Ну а тут в группе, я буду описывать наши ощущения от приобретения 😎
Если кто посчитает это скрытой рекламой не обесудьте, просто ничего более интересного на ум не пришло, и лично я это рекламой не считаю, потому как всё покупал за свои кровные и буду просто делится опытом как хорошим, так и плохим.
На самом деле возраст ни при чём, удобство и расширение выбора, дальности и сложности маршрутов.
На пасхальных каникулах прокатились с подругой на электрических конях напрокат и уже пару часов спустя в кафешке в телефоне подбирали похожие на покупку.
Возраст - за 30.
то есть проехать не 200, а 400 км за день и со средней не 20, а 25?
возраст ни при чём, разумеется (собственно, про него и речи не было). Дело именно в физических кондициях. Когда голова еще хочет, а тело уже не может. Тут мопед здорово помогает совместить. И неважно, 30 лет или 60, главное вовремя пересесть, а не отказаться. Приятно, что технический прогресс это позволяет.
Я всегда говорил
Для некоторых выйти из дома это уже чёрная трасса. Не говоря уже о том чтобы поехать на велосипеде в горы.
Когда мы 3 года назад поехали на Гарду у нас с обой тоже были Э-велосипеды.
Только на некоторых этапах мы их толкали в гору, небыло ни сил, ни навыков, было только желание достичь цели.
В этом году, на тех же самых велосипедах мы просто залетали на этих отрезках треков.
К чему я всё это, просто эти Э помогли нам оторвать зад от дивана и открыли новые перспективы.
и это тоже. Раньше заехат в тишине и с запахами на Мортироло, например, было доступно лишь подготовленным. Теперь каждый инвалид может, спокойно проезжая мимо пыхтящих WWов и MAMILов. Население стареет и полнеет, и электроснаряды вовремя подоспели на помощ.
Интересно, насколько тепер расшириться география поездок автора. Но об этом в следующих выпусках.
Ну как выше уже написали география и так не маленькая по нашим меркам. Да и цели определённые есть.
А то что теперь многие перевалы и горы стали теперь и каждому дауну (надеюсь ни кого не обидел) доступны, тут уж ни чего не поделаешь.
Поскольку ветка АльпенКросс советами не пополнилась, я продолжу эту тему здесь, всё ровно всю информацию о маршруте и этапах и прочему что прилагается мы собираем сами с различных ресурсов интернета.
Итак, что мы имеем на сегодняшний день.
АльпенКросс состоится!!!
Термин уже стоит фест, отпуск подписан.
Началный план такой в пятницу 21.08 после работы, прыг в машину и на юг до Гармиша.
22.08 в субботу утром старт. За маршрут взят
возможны некоторые незначительные отклонения, но не сильно.
И 29.08 это опять же суббота, трансфер Торрболе - Гармиш-патенкирхен.
Причём трансфер мы уже зарезервировали сегодня, и внесли пару €, так что отступать некуда. 😎
всё ровно всю информацию о маршруте и этапах и прочему что прилагается мы собираем сами с различных ресурсов интернета.
а до этого вам маршруты готовые приносили, оставалось только их проехать?
в этой ветке был готовый, но там ведь на целую неделю был, которой у вас нет. А вы взяли коротенький, всего на недельку. И правильно, потому что нет ничего лучше сделанного своими руками. Ну кроме снарядов, конечно.
Доброе утро
в этой ветке был готовый, но там ведь на целую неделю был, которой у вас нет. А вы взяли коротенький, всего на недельку.
Не совсем понимаю твою логику, ну да ладно у каждого она своя.
Что касается советов, я имел ввиду может кто уже ездил, есть опыт, может знает на что обратить внимания, какой трансфер лучше и так далее.
до этого вам маршруты готовые приносили, оставалось только их проехать?
В сети много готовых маршрутов, достаточно GPX стянуть и в путь.
У кого есть желание присоединится, bitte schon, проблем не имеем, но сразу поясню у нас с женой свой темп, мы не гонщики, едем получаем удовольствие фотографирует и снимаем для себя видосики. Даты известны, где взять трансфер подскажу.
А и ещё, это будет тур с палаткой и кемпингами.
Просто во времена короны, неизвестно как в пути карты лягут. Отели могут быть закрыты или с ограничениями по постояльцам. Поэтому чтобы не попасть в "просцак" решено было сделать именно такой вариант.
По трансферу, мы взяли простой вариант за 80 € за человека и велосипед.
Есть и подороже за 200€ в этом случае, вашу машину перегоняют директ на Гарду и там она ждёт вас на стоянке.
то касается советов, я имел ввиду может кто уже ездил, есть опыт
тот кто уже ездил и у кого есть опыт, показал вам картинку проехатого, вы фыркнули и отказались даже рассматривать, хотя просили именно этого. Типа ваша неделя - много, мы возьмем свою, она более другая. Тут нет вообще никакой логики, хотя поведение вполне понятно.
Но вообще правильно - в сети много отчетов, на что обратить внимания, какой трансфер лучше и так далее, достаточно все это стянуть и в путь. Все у вас получится.
Пересмотрел, всю ветку, к сожалению твоё сообщение удалено,
Но и не фыркал никто. Я сказал для новечков это многовато, и всё.
спасибо за пожелание удачи и то что верите в нас 😉 🍻
странно - один из тых пишет "она у нас и так обширная" (география поездок), другой - мы новечки. для первых 100 км в день по горам вроде трудностей не должно составлять, для других...да в общем-то тоже, это же мопед, а не снаряд
но в любом случае как-то проедете, если повезет то и снежок захватите - вон вчера выпал например, а в конце сентября и подавно может быть
снег выпал на высоте 3000 метров. Едем мы через 2 недели. И не надо придираться к каждому слову. Для трансальпа мы новички, а в горы ездим достаточно давно. Ваш маршрут с носильщиками за 1000 е не совсем то, что мы хотим. Иметь gps трека это ещё не значит быть подготовленным. Поэтому оставьте свой сарказм и иронию себе.
Хорошего дня
Привет, как и обещал про велосипеды
Наши первые электро велосипеды были немецкой фирмы NCM. Выбирал их по критериям чтобы были так называемые wartungsfrei моторы. На тот момент, 4 года назад, да и сейчас это супер preisleistung.
https://leoncycle.de/NCM-Prague-26-275-29-E-MTB-Mountainbi...
Такой как я покупал, сейчас тоже продают, но с более мощной акку на 13 Аh у меня было, а точнее есть на 11аh.
Преимущество этих велосипедов в том, что купил и катайся, время от времени меняя расходники тормоза и цепь и что там ещё нужно менять.
С новыми Хайбайками немного по другому, это супер хорошие велосипеды, но их нужно через определённый интервал времени тащить в мастерскую на инспекцион мотора и за это платить денюжку.
Но после того как мы попробывали новые велосипеды, на старые садится уже не охото. Всё таки разница в цене и новые технологии говорят сами за себя.
Новые велы по весу примерно такие же как и старые, но развесовка у них лучше.
Моторы на старых были 55 Nm, на новых 70Nm, акку на старом было 396 Watt, на новом 500 Watt. Но и цена разумеется в 2 раза. Но меня это устраивает.
Да и красивые они 😊.
Я как то давно организовал и провел два альпенкросса.
Вы видимо велосипедисты весьма опытные. Поэтому советы типа, обязательное наличие шлема, аптечки первой помощи, запасных камер, ремнабора и тд. излишни.
Могу дать общие советы. Самое важное на мой взгляд это хорошо спланировать маршрут. Иметь представление сколько км будете проезжать в день (учитывайте не только расстояние но и набор высоты), из этого следует где, в каких кемпингах будете устраивать ночевку. Возможно где то уже зарезервировать места. Состояние дорог + хорошие подробные карты. В Альпах очень легко угодить на труднопроезжаемые участки, в таком случае велосипеды продется нести на себе. Очень важно знать телефонные номера спасательных служб в странах, которые вы проезжаете. В плане погоды лучшее время для альпенкросса вторая половина августа
и весь сентябрь. Меньше вероятность дождя, снега или бури.
Мы всегда ездили круговые маршруты в автономном режиме, трансферами не пользовались. В этом плане ничего посоветовать не могу.
Спасибо за советы. Перчатки, шлемы и прочее всегда собой.
По погоде, надеюсь будет всё пучком.
На круговой маршрут нету ещё одной недели.
Если этот год хорошо получится, следующий может сделаем круговым и без палатки.
Палатка, в нашем случае это просто страховка, наслучай если отели из за короны будут закрыты. Что интересно тренсфер машины с севера на юг до сентября ausgebucht. Походу едут очень многие.
Всем Привет.
Эти супер жаркие выходные мы провели в седле. Катались с друзьями по Sauerlandring
Новые велосипеды выдержали испытания на все 100 процентов, да и мы тоже. Тур очень понравился.
У жены на лисапеде осталось 2/3 заряда, у меня чуть больше половины.
Наши попы очень даже хорошо притёрлись к новым седеньям, если честно думал будет хуже. Широкие рули на МТБ тоже нареканий не вызвали. Руки не затикали.
Поздравляю с покупкой и желаю красивых поездок и впечатлений!!!
к сожелению не могу найти вас в инстаграмме.
Ну а тут в группе, я буду описывать наши ощущения от приобретения
Да..пиши все впечатления...я в ебайках не волоку от слова совсем а тут тоже супруге думаю прикупить..и мне будет интересно узнать некоторые нюансы от человека которому можно доверять
да по разному писал уже и с чертачками и без и с запятыми и просто так..не находит.
Вопрос может показатся смешным...спрошу про геометрию рамы...удобно?
Без всякого злого умысла..я сам много лет на реннраде езжу от Haibike но там классика рама а тут..смотрю и не могу представить себя на такой раме)))
Привет, будет и фильме по АльпенКроссу. 😎
Кстати мы уже в пути сегодня проехали первый этап. Честно скажу, было не легко. Погода подвела, ещё вчера на озёрах было не протолкнутся и найти свободного места. Причём как в доль берега, так и на кемпингах.
Только с третей попытки нашли место под солнцем.
А сегодня дождь 😏
Но было не плохо
..на легке да на электро. что по парку на простом
На последнего...
Давайте оставим тему электро в стороне..люди ездят на велосипедах за впечатлениями..на чём они проехали..на электро или простом велике нам всем должно быть без разницы.
Хорошо что делятся этими самими впечатлениями!!!
Интересно, что делает Ваша бабушка когда лифт ломается? 😁
если б Вы хоть немного разбирались в эбайках, то знали бы, что при полном использовании заряда акку в горах хватит максимум на 10 км. Вам по прямой дорожке на бодензее заряда хватило бы км на 30, зато с ветерком. Больше ничего доказывать не буду. 🍹
я на своём эбайке за эти дни побывала в таких местах, что Вы в жизни не заберётесь, даже на лифте
вы же забрались туда на лифте. значит и любой другой может. кататься на лифте любой может.. поэтому каждому своё. вы выбрали лифт, и это прекрасно, иначе бы так и не побывали в таких местах
есть восхождение а есть те кто в горы на подъёмнике
тот кто знает как это тот поймет
Понимаю...но надо тоже понимать что тема идёт не о спорте а о поездке на природу, о новых впечатлениях что делает нашу
серую жизнь краше. Возможно после этой поездки Серега задумает поднятся на гору без моторчика и это будет восхождением но тогда и тема будет другая.. за сколько он поднялся и какой был его пульс или ватты.
Потом будет так.. быстро забрался-«допинг» ... медленно-«лох.. тренироваться надо больше»))))
ребята за людей радуются...наконец...то есть средство...позволяющее даже любителям пива и бабушкам увидеть такие места....куда они без лифта в жизни бы не добралис...
а вы это почему...то критикой называете...
да нет была бы Уважуха сам прошел да и женщину дотянул я уверен что этот бы поход Они помнили всю жизнь
это наверно Мы (офисные планктоны) из другого теста и нам подавай вело экстрем чтобы до седьмого пота и в дождь и в грязь ;) груженые с палатками. провиантом и надувными лодками...со мной всегда еще наш походный пинчер
...примус лагерь грибы ягоды рыбалка походы и перевалы ...это состояние души
пусть 50 км за 2 дня...но это были бы такие моменты !!!
Амиго ну а что тебе мешает «уважать» людей просто так и относится к другим как к равным не «через не могу и до седьмого пота?»
У них этот поход так же останется в памяти на всю жизнь и состояние души так же будет при них)))
Они выбрали этот путь... он отличается от твоего но это не мешает мне уважать их выбор и путь!
что делает Ваша бабушка когда лифт ломается?
там где она такое вряд ли случается
а вот что делали бы ВЫ если на 5 км...акку швах запищало
это было бы грузинское кино про то, как все толкают ишака в гору
зато здоровый румянец на бледных фотках обеспечен..;)
почему я очень уважаю ебаичников.. есигаретников и всех прочих на Е
у нас даже по соседству в стардоме есть группа ебайкеров с парковками и подзарядками ...
бабульки и дедульки гоняют с ветерком на новых и модерных великах
но блин. когда молодые и Не бихиндеры...(может я и ошибаюсь)
фиг его знает...у каждого свой стержень ;)
видимо электричество на велосипеде изменяет сознание, когда все услышанное воспринимается как осуждение, а право голоса собеседнику дается только по наличию у него опыта езды на батарейках
прекрасно, что все это существует только на форумной бумаге
Если честно, то тут очень хорошо чувствуется не любовь к э-байкам. Ну чтож, если такое есть то пусть будет.
Но судя по вашей логике, водитель жугуля должен невидеть, водителя фольксваген гольф, тот в свою очередь ненавидит водителя BMW, a все вместе ненавидят водителя мерса, ягуара и прочих премиум марок.
И всё это правильно, каждому есть смысл стремится на верх к лучшей жизни.
Ну а если по теме, то мы сегодня поднялись на очередной перевал Mortirolo.
И после вкусного пива и обеда в местной агротуристико отправляемся дальше в путь.
Кстати на лифте с велосипедами мы ещё не ездили.
Но судя по вашей логике
вы судите по тому, чего нет, причем в привычной для вас позиции - ненавидеть, в привычной для вас системе координат - автомобили. Причем тут поездки по красивым местам на велосипедах или мопедах - я лично не очень понимаю, но к счастью, это ни на что не влияет.
Вот и здорово 👍
Если вас не устраивают люди которые ездят на эбайках, ну чтож это ваше право и ваше виденье.
Наше виденье совсем другое, мы с моей женой получаем удовольствие пересечения Альп именно на э-байке. Зачем нам убивать свои колени и мучатся?
Мы живём в 21 веке. Придуманы э велосипеды, э роллеры и прочее, и мы пользуемся благами цивилизации.
Проще уже не объяснить.
Вы ведь тоже покупаете себе контактные педали, лёгкие рамы, удобные сиденья и поднимаетесь на перевал просто мускул ной силой.
А мы при помощи эбайка.
Если вас не устраивают люди которые ездят на эбайках, ну чтож это ваше право и ваше виденье.
конечно. Но пока это только ваше виденье - полагать, что меня лично это не устраивает. Ну все равно что вдруг вечером у костра решить, что вашего партнера не устраивает смена дня и ночи просто потому что он сказал "о, стемнело" и начать объяснять ему очевидное. Смысла нет, но время проходит. Точь-в-точь как на форуме.
Проще уже не объяснить.
а разве кто-то в этой теме требовал каких-то объяснений? Тем более от подобных специалистов по сиденьям и коленям. Это же просто тема для размещения фото.
ИМХО , Е-байки это занятие конечно для тех , кому под сраку лет или лень крутить педали своими силами :)
лучше 20 км но своими силами, чем силами розетки :)
Полагаю, что ты и в бетонной стене дырку делаешь не эл.дрелью, а зубилом и молотком. Если я не прав, то почему?
Привет! Как ночёвки? Какой перепад температур по высотам, и день/ночь? Что с собой взяли лишнего? А что забыли?)). Ваш опыт- это мой опыт.
А у противников лисапедов, тоже будут противники , это пешие путешествиники, чё типа на калёсах? У пешеходов буду те. кто на руках ходют. И т. д...
Это нормально. Вам хорошей погоды и ветра в спину.
Привет
Перепад существенный особенно в Австрии и Швейцарии, спать в спальнике лучше в тёплых вещах, хотя смотря какой у вас спальник. Но вечером как заходит солнце становится прохладно.
Вчера в Италии было очень солнечно в городе где ночевали было +28
Из советов по велосипеду :
Очень ответственно отнесись к тормозам, даже наши совершенно новые начинали петь на серпантинах.
Вот с таких нужно спускаться.
Полагаю, что ты и в бетонной стене дырку делаешь не эл.дрелью, а зубилом и молотком.
полагаю, у людей, не слышавших что иногда важен не результат, а процесс, тоже сразу возникает вопрос - почему из точки А в Б едут не на по короткой дороге машине за несколько часов, а по длинной на велосипеде за несколько дней. И ночуют в палатках, а не в отелях.
Таким даже не нужно объяснять, кто прав и что лучше.
сравнение кто чем бурит стену тут не уместно, но это ваше мнение :)
я никого не осуждал, заметьте, я сказал, что кому присуща езда на Е-велике и не более.
повторюсь -каждому своё.
Кому проехаться на легке и не "гробить суставы" или еще чтото, а кому то приехать с "мыльной задницей".
Перестаньте сравнивать жопу с пальцем!
и не много по теме к авторам темы: в день проезжаете 40...60 км. Мотор всегда включен или время от времени "поддержку" отключаете, например при спусках или относительно ровной дороге, где можно и самому попедалить? Соответствует ли заявленная зарядка по бумагам, точнее сколько км на ней можно проехать, и то на сколько ее явно хватает? Хватает ли вам ее для вашего однодневного тура/заезда?
Вчера проехали 80 км, из них половину био. Без акку. До гарды осталось километров 25 и один перевал.
Акку хватило бы ещё километров на 30. Расход батареи зависит от стиля езды. На самой минималке должно хватить на 206 км . Чем выше мощность, тем короче дистанция. В гору расход всегда больше. И крутить педали тоже нужно, также переключая скоростями.
У нас с женой одинаковые по мощности и акку велосипеды, но у нас разница в весе в 30 кг, соответственно мой акку просаживается быстрее, особо сильно это чувствуется на затяжных подъемах.
Но, на дневной пробег хватает всегда. Да, бывает приезжаю на 1-3 % остаток мощности.
Средние дневные пробеги 60-70 км.
лучше 20 км но своими силами, чем силами розетки :)
Уходит ли эпоха простых великов ???
среди здоровых и не пердунов не уходит.
а у всего электромоторного (спидвей, гироскутер, электровелик) есть один жирный недостаток -
если будешь их использовать то сам через пару лет станешь жирной тефтелей :)
Есть много разных категорий велосипедистов, кто-то тут даже раз выстовлял этот список, начиная от велодрочеров заканчивая непомню чем уже.
Здесь в этой ветке столкнулись интересы разных категорий велосипедистов.
Существуют шоссейники, туринги, мтбшники, даунхил, гроверы и теперь ещё всё это в варианте Электро.
Мы относимся к э-мтб и гоняем по горам, где шоссер даже не пройдёт, а если и пройдёт то сдохнет. Это просто другая категория.
Так что придётся как то с этим мириться 😀.
Это примерно как на формула 1 поехать на Дакар ралли
Кстати перед поездкой заезжал в вело магазин, и поскольку я смотрю на всё велосипеды, то увидел чудо Э шоссейник.
И как вам с этим жить теперь?
Здесь в этой ветке столкнулись интересы разных категорий
каким образом? одни забронировали дорогу, другие не смогли по ней проехать в свой законный выходной? Пришел покупатель/рекламодатель и продавцы/ездоки начали драку за его деньги? Каким еще образом на форуме могут столкнуьтся интересы, если все что тут существует - это буквы, иногда сложенные в слова?
А не кричать что это лифт для бабушек.
это опять к вопросу о паранойе - почему некоторым кажется что кто-то кого-то ненавидят. Сказано: это лифт. Услышано: кричат что это лифт для бабушек
а где-то сидят аквалангисты и скалолазы и хихикают - слышь, это двухколесные старперы кричат что они куда-то там заезжают куда другие не могут. Пусть попробуют сначала забраться в такое место, потом критичные выводы делают. И фото веревок и ласт для убедительности. И вопрос - почему лыжники ненавидят парашютистов?
Amig0s ну и что тебя опять понесло)))
Мужики..давайте просто быть взаимовежливыми...не будем превращать форум в подобие авто или дискуссионного
PS: Амиго..тебе что, морда Сергея не понравилась???
так ты еще мою не видел Давай лучше на Носhsten по 2х0,5 зарядим..посмотрим на бодензее..расскажешь про шипение Винила)))
каким образом? одни забронировали дорогу, другие не смогли по ней проехать в свой законный выходной? Пришел покупатель/рекламодатель и продавцы/ездоки начали драку за его деньги? Каким еще образом на форуме могут столкнуьтся интересы, если все что тут существует - это буквы, иногда сложенные в слова?
Ну это не повод теперь не следить за словами..любое слово имеет силу и не важно сказано оно или написано на заборе))
Согласен..мнения не совпали..но ломать копья не стоит..можно ведь и спокойно разговаривать. Кто из нас тут не ошибался или не менял свою точку зрения.
Тем более тема то не о чем..все равно каждый при своем мнение останется))))
Мы там тоже были, на сами руины не поднимались, но по долине реки Сарка проехали. А вот на st Giovanni поднимались. Даже на ютубе есть.
Да и времени мало, завтра уже домой.
С трансфера пришло подтверждение.
Завтра нас в Торрболе забирают, и примерно в 14.00или 16.00 будем уже в гармиш-патенкирхен.
водитель ass - это прекрасно. Хотя до следующего уровня - asshole - не дотягивает, но это вопрос времени
awkward чем тебе водитель то не угодил что ты его аршлохом обозвал?
Ты что стремишься на этом форуме достичь уровня тролля??? Так это просто вопрос времени....))))
у того кто читал все комменты, а не только мои, тоже сначала возник вопрос - почему водителя, который довез все в целости и сохранности, пассажир назвал задницей? Чем руководствуются такие люди? Нет удовлетворённости в личной жизни? Зависть? Очень много времени? В любом случае, довольно странное выражение благодарности.
Но забавно как диванные воины с тыкалками наперевес реагируют на комменты с ровно таким же содержанием. Такую бы энергию да на Мортироло...
у того кто читал все комменты, а не только мои, тоже сначала возник вопрос - почему водителя, который довез все в целости и сохранности, пассажир назвал задницей? Чем руководствуются такие люди? Нет удовлетворённости в личной жизни? Зависть? Очень много времени? В любом случае, довольно странное выражение благодарности.
Отвечать вопросом на вопрос??? Извини это из темы "Сам дурак"
Но забавно как диванные воины с тыкалками наперевес реагируют на комменты с ровно таким же содержанием. Такую бы энергию да на Мортироло...
Хорошо..пока ты отвечал я провел тренировку 75 мин во второй своей зоне
Чтобы не было недаразумений...
PS: 31.08.20 удалил фото после 28 часов ожидания ответа.
Моя прошедшая неделя, занимаюсь для себя сразу предупреждаю.Надеюсь я развенчал твой миф о диванных войнах?
А теперь еще
раз повторю свой вопрос..ты хочешь чтобы тебя считали здесь троллем или будем просто нормально общатся?
Если ты ещё будешь находить у меня орфографические ошибки оставляй их себе.
Мне не жалко. 🍻 Мы вроде тут не в литературном кружке. И не играем в переводчиков.
Но если у тебя столько время, то пожалуйста переводи.
А на диванного воина, тут больше всех ты похож.
Завидно от того что кто то может, а ты нет?
надо же, как перья-то распушили хором. Ну ладно, ваша тема - ваша победа, вас больше и кричите громче. Не на дороге, так на форуме. Аминь.
Мне ждать от тебя ответа или оставим как есть?
Извини у меня попкорна с собой нет..так что просто ответь "да=нет" и закроем вопрос.
Эс тут мир сорри конечно,
но первым докопался ты, я хочу спокойно поделится своим опытом пересечения Альп на велосипеде, может кому интересно будет и полезно.
Но ты каждый раз зализишь, находишь зацепку и понеслось.
Электро велосипед, = докопался
Орфографические ошибки в тексте =докапался
За каждую мелочь =докопался.
Тебе это нужно?
Хочешь покощать свою значимость?
Покажи!!!
Покажи фото на перевале, покажи график тренировки, покажи хоть что либо!!!
Я с тобой лично не знаком, в старые времена на форуме не пересекался вроде.
Твоих достижений не знаю, но гонора у тебя тут просто пипец.
Есть что по делу сказать или спросить?
Спрашивай отвечу. Если есть что посоветовать умного советую, прислушаюсь.
Ну а если нет, то ступай себе с богом.
..когда уже продолжение
Надеюсь никто из вас не простыл, я один раз на 1100 ночевал в начале сентября, замёрз нафиг, одел все что с собой было но потом полгода ногу тянул, переохлаждение типа. Давно это было, а недавно на матрасе надувном пришлось спать, утром все кости болели))) говорю супруге, нафиг продать все.. палатку матрас шляфзак.. старый я уже для романтики такой а она нет... мы с тобой по донау должны проехать..а мне бы уже матрас настоящий))
Да от Ульма до Регенсбурга по Донау штреке проехать и спать в палатке... так себе идея))) это больше из серии «жена хочет» )))
Ну посмотрим, я же все смотрю в сторону ебайка для супруги...а то вроде бы и поехали куда бы, да то горки не по зубам то штреке коротка то длинная )))Ну как все женщины))
Это очень хорошая идея для жены такой велосипед.
У нас друзья есть, с тех пор как купил жене ебайк, милое дело.
И темп хороший держит на ровне с мужем, и по горам гоняет с ним. А до этого постоянные проблемы были.
Мы кстати, с покупкой новых тоже стали большее расстояние проходить.
Вот к примеру в эту субботу были на Мозеле.
Доброе утро
Да, колодки поменяли 😎
Причём задние поменял сам на обоих велосипедах, а передние в магазине поменяли на первом инспектионе 😜
Так выглядят новые.
Так выглядили у меня.
Они были очень удивлены что колодки так быстро сносились (они ведь не знали про ТрансАльп) сказали что я наверное очень часто передним тормозом торможу.
А мне просто амазон не успел новые прислать так бы тоже сам заменил.
Волшебные виды, запах кофе по утрам в кемпинге и слезинки из глаз от ветра на длинных спусках. В наполовину бесконечном списке желаний появилось ещё одно, жирным шрифтом, подчёркнутое. Ночи в палатке пугают моё сибаритство, уютные отели по пути ведь должны быть?
н.п. как то попробовал далёкие маршруты и понял что не мое, тем более с кем то еще в компании ....ну...у каждого свои приоритеты,у меня не прижились ,но почитать вас интересно.:)) Я предпочитаю короткие ,но трудные дистанции, нравиться в гору и с горы на полную катушку ,нравится одному чтобы не оглядываться:)
Залез поискать название ваших часов, и перечитал всю ветку... это мрак, откровенный тролинг на ровном месте, так нельзя, так не хорошо.
А название часов так и не нашёл (, ребят, какие вы используете часы для отрисовки трека на карте?
Эти? https://www.mediamarkt.de/de/product/_samsung-gear-s3-fron...
Мне кажется у них другие.
Такие https://www.mediamarkt.de/de/product/_suunto-9-g1-2482480.... ?
Самое главное их правильно притереть.
Мне посоветовали новые колодки 5-7 раз тормознуть до полной остановки колеса.
Новые колодки побрызгать "bremsenreiniger" протереть диск, после лучше с горы разогнаться около 25 км/ч и начинать притормаживать, педали крутить с нагрузкой, но не до полной остановки. "Визг" должен пройти, если не прошёл, настроить равномерный зазор с обоих сторон и повторить процедуру.
Реально хорошо смонтировали ролик, у меня пока какая-то ерунда получается, то, точнее я пока так не заморачиваюсь, максимум клею видео с хенди и накладываю музыку )))
По поводу прокола и ненадевающейся покрышки, такая же фигня, только я снять не мог, пообламывал все лопатки для бортировки покрышек. Сейчас вроде подготовил ремкомплект, запасные камеры, инструмент, латки, клей, насос, но как буду разбортировать покрышки нефига непонятно. В прошлый раз на это ушло кучу времени и нервов ))
что интересно мои покрышки послетали на ура , а вот у друга снять сняли ,а одеть 🤕
Сперва просто поржали ,а потом когда пролюбились 2 часа . Уже были рады любому совету . Вот тут мужик и помого .
На бескамерку переходите..
Покрышки и обода различаются и некоторые комбинации слишком легко слетают, другие наоборот. Судя по видео, покрышки Швальба. В принципе не самые тугие, Континенталь потуже садятся.
Заказал вот такие https://www.ebay.de/itm/6x-MTB-Reifenheber-Fahrrad-Reifenh..., написано железные, надёжные, посмотрим, потестим )
лопатки делал из лезвия ножа. Длинный нож на 35 см разрезал на три части, закруглил и затупил. Длина как у пластмассовых. Не думаю, что бы такими можно было помять обод, но если что, лучше помять обод, чем оказаться километров за 20 от цивилизации со снятой покрышкой. Имхо. Причем то, что я обод помну ни разу не факт, а то что все 3 пластмассовые лопатки погибли, защищая обод, это реальность, данная в ощущениях. В неприятных ощущениях
Обода просто бывают дорогие.
Бывают. Если лопатkа железная, то есть выбор, поглядывая на обод, еще поднажать или ну его нафик. Причем, если потащить вел километров 10 на себе(а вести не получится, на колесе нет покрышки), может получится, что в задницу дорогие обода и можно попробовать еще добавить усилие. Со сломанной пластиковой лопаткой в ебенях выбора с разбортированным колесом нет,
В нашем случае для натяжения этой покрышки лопатки вообще не нужными оказались .
Там был настолько усиленный корд что лопатки даже не помогли. Нужны были только сильные руки и опыт .
Опыт теперь у нас есть 😎
https://www.amazon.de/Schwalbe-3710-Pannenschutzgel-Flasch...
Постоянно в камеру не особенно удобно заливать, это молоко для бескамерных покрышек используется обычно , но при мелких проколах камеры до конца прогулки доехать наверное хватит, если залить после прокола. Если не хочется с кордом на улице возиться.
весь суворовский путь конечно больше ста , только через Польшу топать и топать .
Я говорю про нас , что мы сегодня были в verzascatal. Она примерно 25 км ,
Но туда и обратно это уже 50 , + нам от кемпинга ещё 25 в один конец.
Я если честно подумал что ты хочешь Gotthard Pass осилить , а не путь Суворова через Альпы.
Ну а на тему электро это уже каждому своё 😉
Я кстати уже на это не ведусь , сперва доказывать пытался , а теперь пох , я получаю свой кайф от этого 👌
Я если честно подумал что ты хочешь Gotthard Pass осилить , а не путь Суворова через Альпы.
Хотеть-то я много чего хотел, но, как говорится, если хочешь рассмешить...
Ну а на тему электро это уже каждому своё 😉Я кстати уже на это не ведусь , сперва доказывать пытался , а теперь пох , я получаю свой кайф от этого 👌
да ладно, у меня у самого два е-байка (ктм и хайбайк)
вокруг бодензее давно подумываем объехать
мы не успели отойти ещё от отпуска как начали готовиться к новому приключению 😎
Абалдеть сколько всего. Я вот думаю в следующем году как-то начать потихоньку с ночовкой выезжать, но как подумаю сколько всего надо купить, продумать и т.д. и т.п., голова кругом ))
А были вобще случаи, что кто-то из-за высокого центра тяжести упал во время езды?
Когда вел на подножке стоит - да, легко заваливается, если сумка на багажнике. И так же немножко странно ведет себя, когда завалившийся велосипед ставишь на колеса. А при езде какая разница?
Если что, про управление велосипедом немножко знаю.
про дождевик тяжело сказать , я свой пару лет назад купил в каком-то магазине на распродаже и он мне уже много лет служит .
А Светлана свой купила в декатлоне
Тест Драйв
Всем привет , хочется рассказать как мы провели эти выходные 😎, может быть кому-то будет интересно и даже поучительно.
Как и в прошлом году перед поездкой через Альпы на велосипедах мы решили устроить небольшой тестДрайв.
Чтобы проверить всё-ли у нас работает нормально и протестить некоторые наши идеи 💡 в плане упаковки велосипедов.
На кануне я поменял на наших велосипедах тормозные колодки и как следует почистил и смазал цепь
В целом за себя мы были уверены, но в этот раз в альпенкросс мы отправляемся не одни , а в компании наших друзей. И группа у нас собралась не маленькая, включая нас 8 человек.
Если у нас уже был прошлогодний опыт, то ребятам предстояло многое проделать впервые , и для них этот тест драйв был ещё более важным чем для нас . Договорились что поедем тот же тур который мы делали в прошлом году, с ночёвкой на кемпинге . Для удобства ребята приехали на своих кемперах к нам домой ещё в пятницу вечером , чтобы в субботу утром со свежими силами ,выспавшись и без стресса отправится в дорогу.
Пятница вечер ,прошёл в душевных беседах под шашлыки. Обговаривали детали поездки , делились впечатлениями от прошедшего летнего отпуска.
Суббота утро подъём, завтрак , последние сборы и вперёд и с музыкой 😅.
Конечной точкой нашего маршрута был выбран кемпинг Aurora что совсем неподалёку от парка аттракционов Fort Fun . Нам предстояло преодолеть чуть больше 55 км и набрать порядка 1000 высоты метров .
По итогу вышло вот так
Первые 10 км дул очень сильный ветер и куда вы думаете ? Правильно это был встречный ветер . И такой сильный что пришлось от души попотеть нажимая на педали .
Когда же мы спустились с возввшености в низовье и поехали вдоль реки Möhne было уже более приятно ехать, ветра не ощущалось совсем .
Но тут нас ждал первый сюрприз.
Остановились попить водички и скинуть куртки . И тут Саня замечает что его переднее колесо как то интересно болтается на оси .
Вот те здрасти, велосипеды только забрали из веломастерской . Оказалось умельцы из веломастерской не затянули какие-то гайки и контр гайки на передней оси . Подробнее об этом эпизоде будет в видео на ютубе .
И вот тут как раз очень пригодился Pit-stop столбик который я ещё в прошлом приметил на этой дороге . Затянули как следует , эти гайки . Колесо снова установили на место , и уже снова затянули самой осью "Schnellspanner "
Ещё через пару километров оказалось что у Ирины спустило заднее колесо .
Были удивлены, ведь ехали практически всю дорогу по хорошей вело дорожке . Ну да ладно , подкачали и дальше в путь . Но просто подкачать не помогло , пришлось опять делать остановку и заклеивать камеру .
Как выяснилось, Ирина умудрилась наехать на стекло и малюсенький осколок порезал покрышку и камеру.
После этого дорога пошла через лес и в гору , начали быстро набирать высоту и любоватся вырубленым лесом . Причём лес валили даже в субботу.
В группе ехать было нормально , все держали примерно одинаковый темп, было о чём поговорить , по ржать 🤣.
Довольно быстро приближались к цели нашей поездки , до кемпинга оставалось примерно 5 км когда у Сани начал заедать переключатель скоростей , точнее цепь вела себя как ей хотелось , начала сама произвольно прыгать по звёздочкам . Остановились сделали визуальный осмотр ничего подозрительного не нашли , и покатили дальше . И уже буквально через километр цепь без каких либо на то причин заскочила межд спицами и касетой, её там закусило, а поскольку всё это было в движении , задрало переключатель скоростей , изогнуло крепление , и ось заднего колеса , и цепь порвалась . 🤕
Вид поломки был очень удручающий .
И это всё буквально в 3 км от цели нашей поездки .
Попытка оживить велосипед ни к чему не привела.
На буксир взять попробовали ,но эта попытка была безуспешно заброшена .
В итоге наша команда разделилась , мы отправились на кемпинг чтобы прописатся там до его закрытия и иметь место для ночлега , а Сане ничего не оставалось как толкать велосипед последние пару км в гору .
На кемпинге в наше распоряжение выделили большую поляну , чтобы мы могли спокойно отдохнуть.
Кстати когда звонили на кемпинг узнать что там и почём , за одно узнали и про тесты . Нам было сказано их нужно иметь собой. Но по месту их никто не спросил , как впринципе ни кого не интересовали наши паспортные данные, и место жительства .
Пока мы решали наши организационные моменты и ставили палатки , Саня с Ириной тоже прибыли на кемпинг . Настроение было конечно не очень
, ведь теперь надо было решать проблему обратного трансфера велосипеда до дому .
Но как говорится война ,войной а обед по расписанию .
Обедать пошли в общепит на территории кемпинга , и могу вас заверить было очень вкусно и не дорого .
Ну а после ужина, когда настроение наладилось , решили посмотреть что мы можем сами отремонтировать, и вы не поверите операция на открытом сердце прошла успешно , УРА !!!
Хозяин кемпинга одолжил нам некоторые инструменты, запасной замок для цепи был у меня с собой .
Ось заднего колеса тупо выгнули при помощи матюков и плоскогубцев.
И велосипед поехал ,да теперь у него было только 2 или 3 скорости , которые лучше было не переключать .
Но ,как минимум нам больше не нужно было забивать себе голову организацией обратного транспорта .
Вообще хочется остановится на одном моменте .
Саша с Ириной буквально в пятницу забрали велосипеды из веломастерской ,куда они их отдали на Wartung/ технический сервис и контроль , перед поездкой в Альпы.
И отдали за это удовольствие что то в районе 300€ за обслуживание 2 велосипедов .
Ребята в основной своей массе ездят по асфальтированым вело дорожкам .
В мастерской им посоветовали поменять цепь и кассету , заменить тормозные колодки и всё это после 500 км пробега . Они согласились и получилось так что велосипеды забрали в мастерской в худшем состоянии чем отдавали. Переднее колесо у Сани болталось на оси , у Ирины мы по дороге ослобляли переднюю ось она была перетянута и велосипед не хотел нормально ехать .
Ну а Сане с задним колесом не повезло совсем . Из за того что переключатель плох отрегулирован и незатянут , цепь под небольшой нагрузкой его просто вырвала .
Оторвать бы руки такому мастеру , по просьбе подготовить велосипеды к поезке через Альпы, они получили назад велосипеды неспособные проехать 50 км .
Продолжение следует 😎
Здорово! Интересно ;-) Читаю с удовольствием! Жду продолжение ;-)
С мастерской просто мрак. Понятно, что хочешь, чтоб было хорошо, сделай сам, но на это зачастую тупо нет времени, отдаёшь в мастерскую, а там такая жесть...
не нужно ни каких фобий 😎
Нам нужно было только время остыть , а то с пылу жару можно только напортить ещё больше .
А из инструментов в нашем случае нужны были только хорошие пасатижи/плоскогубцы/Zange🤣
Кому как удобнее называть. Лучше двое ,чтобы одними держать ,а другими выгибать и равняться переключатель скоростей .
Молодцы ... Белая зависть просто, глядя на вас :)..
Вообще хочется остановится на одном моменте...
хороший повод уделить по возможности время и разобраться с устройством основных узлов... тот же привод с переключением - это реально kein hexenwerk... устранять, конечно, надо было еще в пути - вам повезло, что 3, а не 30 оставалось или что колесо не на большой скорости заклинило и это не привело к травме (т-т-т по дереву)...
Удачи в дальнейших путешествиях!...
Часть 2 .
После того как нам удалось реанимировать железного коня , настроение поднялось не только у Александра но и у всей нашей команды .
Голова за обратную дорогу больше не болела , поэтому было решено это дело отметить крепким чаем , что мы и сделали 🤣 .
Кемпинг на котором мы остановились устроен по принципу террас и на нижнем уровне гуляла молодёжь с палатками , мы подумали нам там будет очень шумно и устроились особняком на другой террасе . Но как оказалось мы так же как и молодёжь бубнили до 12 ночи , пока не расползлись по палатками 🤣.
А вот тут случился у меня облом , мой коврик который я себе модифицировал, дал сбой и тупо сдулся, и пришлось мне спать просто на земле .🤕 но ничего страшного, выспался нормально . Хорошо хоть это сейчас произошло , неделю в горах спать на земле без коврика было бы не в кайф .
Так же выяснилось что мы забыли газовый балон для нашей походной кухни. Но и это было не страшно, у ребят в группе был газ и воды на завтрак мы себе нагрели .
До транс альпа
После 👆
Теперь 👇
Кстати на тему газовых балонов в том году по не опытности купил балоны на 500 грамм взвешивал после трансальпа оказалось что потратил толко 70 грамм газа , поэтому в этот раз заказал маленький на балончик на 100 грамм.
Под утро начал накрапывать дождик, хотя совсем не обещали . Это даже скорее не дождь , а такая морось была ,которая эпизодически прекращалась
наша группа начала постепенно выползать из спальников и палаток , и делились опытом первой ночи в палатке .
Было очень приятно когда хозяин кемпинга принёс нам на поляну поднос с кружками и кофе.
Мелочь Но приятно , ведь кухня на кемпинге открывается только вечером .
Все неспешно собирались ,упаковывались, завтракали.
К 11 утра вся команда была готова к обратной дороге .
Вышли на парковку устроили себе шутинг на прощание на против шильда кемпинга .
К нам ещё раз подошёл хозяин попрощатся .
Сказал, когда поедем к нему на кемпинг следующий раз, позвонить ему заранее и сказать что едут русские 🤣 он тогда подготовится купит водки 🤣 поржали конечно ,поблагодарили за радужный приём .
Тут тоже нужно сказать , что хозяин кемпинга , он же и повар , (было и в правду очень вкусно ) он же и бармен , и менеджер всего этого хозяйства , оказался очень радушным и добрым человеком по нашей просьбе сразу притащил нам кабель для зарядки электровелосипедов и телефонов .
Хоть кемпинг уже и не первой свежести ,но мы чуствовали себя там уютно .
Можем рекомендовать .
Итак последняя фотография и мы отправляемся в обратный путь .
Маршрут на сегодняшний день довольно простой 65 км и почт всё время с горы .
Единственное это Александру надо было ехать аккуратно чтобы заднее колесо не отвалилось на кочках , больше боялись за крепление переключателя скоростей , алюминивое крепление было лопнувшим и держалось на честном слове , да и ось была не в лучшем состоянии .
Не доезжая 15 км до дома тормознулись спонтанно в пиццерии , где отсидел в ожидании заказа час . Блин, целый час они делали пиццы 🙈
Ну и последний маршбросок до дома , всё прибыли . Все живы здоровы , почти без потерь .
Ну а теперь чем закончилась история с велосипедом .
Во вторник , то есть сегодня ребята заехали в магазин -мастерскую где проходили обслуживание их велосипеды .
У персонала полезли глаза на лоб от увиденного. Миллион извинений и обещаний всё отремонтировать . Они не отпирались и не отговаривались типа они не виноваты всё само сломалось .
А по честному взяли велосипед на ремонт за свой счёт, что и должны были сделать . Объяснили даже чудеса с втулкой переднего колеса , оказывается это уже не первый велосипед который приходит обратно с подобной проблемой , там какой-то заводской брак при котором что-то постоянно откручивается , подробностей я незнаю поскольку меня рядом во время общения с техниками небыло . Но факт остаётся фактом .
Про заднее колесо они сами были в шоке, как говорится dumm gelaufen, что то пошло не так , они принесли свои извинения и сказали будет всё исправлено к четвергу .
Но уже сегодня позвонили и порадовали Александра велосипед полностью готов без термина и очереди . Его протестили ,заменили все узлы ,и компоненты и в качестве извинения приложили в подарок 2 совершенно новые покрышки.
Вот это я понимаю сервис .
Я думаю там что-то прошло пошло не так , так что понять и просить. Веркштат вышел из положения с чистой совестью и не занятная своей репутации .👌
В ближайшее время выйдет видео на ютубе о нашем тест драйв.
Надеюсь вам будет интересно посмотреть его .
А пока мы будем готовится к поезке через Альпы.
Всем привет 🍺
я думаю всё зависит от того как это преподнести , ну и впринципе такое не должно случится сразу после обслуживания велосипеда .
Я понимаю если человек по трейлам в лесу гонял , ветка попала или ещё чего .
Но там просто дорога была , кстати будет наверное на видео этот момент .
Ну и сами техники сказали что качество деталей сильно упало 🤷♂️
Хотя лично мне кажется что они просто с рукожопили и сами это понимали.
Я думаю это видео будет многим интересно 😎
это как раз та самая киношка о нашем тест драйве , перед альпами.
Приятного просмотра 😉
Если не жалко то лайкните 👍 и напишите комментарий под видео на ютубе . Чтобы развить канал .
Сегодняшний тур был НЕ без приключений .
Примерно в 3 км от дом вспомнил что не взял ремнабор на всякий пожарный случай , а уже через 5 км пробили колесо. Пришлось светлану оставить загорать на лётном поле , а сам домой за инструментом.
Колесо заклеили ,и дальше в путь .
В общем день удался
Наверное я себе такой же куплю шлем с визиром
цепь без каких либо на то причин заскочила межд спицами и касетой, её там закусило, а поскольку всё это было в движении ,
сожалею...
цепь без причин ну совсем не соскакивает с большой/ малой звезды...?
хоть в движении хоть с горы если педали не крутить то цепь так и останется между пластиковой защитой и звездой...куда трагичней со скок с малой звездой там возможен закус цепи между рамой но не более
похоже что петух переключатель скоростей был уже изогнут или поврежден...и на финише просто устал жить а если еще цепочку моторчик накручивает то радуйтесь что не на пол пути полетел...
Спорить не стану , но факт остаётся фактом, ребята до этого откатали на велосипедах примерно 500 км без проблем . Потом отдали велосипеды на ТО .
На ТО им порекомендовали поменять цепь , и ещё что-то, они согласились, им все сделали . в пятницу забрали велосипеды и к нам, а в субботу, но вообщем вы видели .
Первый день нашего ТрансАльп был как из рекламных буклетов
Солнечная погода , великолепные панорамы . Горный массив Карвендель #Karwendel, множество красивых ущелий . В частности #dürachklamm . #achensee и многие другие красоты . Все участники нашего тура выдержали первый день без проблем . Последняя точка нашего маршрута #inntalcaming с бассейном и хорошей кухней был просто 👌 .
Даже некоторые первые проблемы с зарядкой велосипедов и телефонов были решены.
Вся основная масса фотографий на нашем профиле в инстаграме . Весь маршрут без подзарядки по дороге , все члены группы проехали на одном акку . У некоторых осталось по 30 % заряда .
Уважаемый, а не слишком ли много сарказма и жёлчи? Чёт это уже начинает подбешивать.
Люди катаются себе в кайф, хотят на е-байках, хотят пиво пьют на привалах, хотят водку вёдрами хлещут, тебе какое до этого дело, что хотят то и делают, они взрослые люди.
в отличие от нервных детей, болезненно реагирующих на любые комменты помимо сюсипуси-мимими
Понятно, говорить не с кем. Тогда просто лови предупреждение - будешь и дальше хамить, язвить и т.д., будем прощаться.
Как уже написала моя Светлана мы добрались до места .
Сейчас пишу это уже из автобуса трансфера .
Погода супер жалко покидать это регион .
Но увы нужно в понедельник на работу .
Когда резервировали шатл нам сказали будет маленький бус на 10 человек . 8 мест забрали мы .
А по факту 24 человека в автобусе.
Тесты и справки тут ни кого не интересовали, в автобусе кроме пары человек все без масок .
кстати в этот день 👇 все спалили свои тормоза
Судя по фото, Шимано Деор или еще более простые тормоза. Хз почему поризводители экономят на тормозах для ебайков. У меня даж на эндурном ебайке такие же стоят, а на обычном (неэлектро) усиленные, которые типа для ебайков создавались. Вот такой каламбур.
там дело не в самих тормозах , а в дороге .
Минус 3000 метров .
На некоторых участках просто шли рядом с велосипедом 🤷♂️
Мужик в магазине сказал если спускатся с этого пасса то почти все сжигают колодки , у некоторых клинят bremssattel .
Так что не только диоре , поэтому у них там тормоза на любой вкус и цвет про запас в продаже есть .
Кстати один комплект 15 € платили .
там дело не в самих тормозах , а в дороге .Минус 3000 метров .
Всеравно они слабые. Тем более для тяжелого е-байка. Тем более с багажом. Тем более учитывая потребителей, которые (чего уж скрывать) как правило имеют бОльший вес.
Поверь человеку, который испробовал с десяток разных моделей тормозов и вниз вел не носит)) и -10км сброса делал за пару дней
это по большому счету - самообман/самовнушение 😅
после таких заездов по бездорожью и в мокрую погоду, приедешь всё равно грязный как чёрт 😅
больше эстетическая польза, наверное :)
Крылышко действительно отсекает брызги, которые летят напрямую от колеса в лицо (правда от тех, которые улетают вперед и от ветра летят назад в лицо - нет)
Как я уже говорил у меня случилась оказия с моим сиденьем на велосипеде .
Неделю после трансальпа я к нему не подходил , небыло ни какого желания, да и времени.
На выходных решил провести оба велосипеда в божеский вид .
Помыть , осмотреть на тему поломок и повреждений , посмотреть что с тормозами и прочими делами .
И тут обнаружилось что моё сиденье перекошено , причём так , от души .
Начал осматривать почему так получилось и где повреждение.
Оказалось одна из направляющих сдалась под натиском моего зада 🤕.
Да я плотный , но не настолько. 🙄
Пластик тоже побелел, вздулся , но выдержал ,не лопнул . И на этом спасибо , ведь даже не заметил на каком этапе трансальпа это произошло .
Позвонил в магазин где покупал велосипед .
Те сказали привози посмотрим .
В итоге просто заменили на новое . Причём без всяких вопросов и совершенно бесплатно.
Вот это я понимаю сервис.
В очередной раз для себя убедился, что некоторые вещи лучше покупать непосредственно в хороших магазинах с хорошим сервисом .
Пусть этим хорошим людям будет немного рекламы от меня .
Мне не тяжело , а им приятно .
Сиденье получил такое же от Haibike, только на этот раз с отверстием по середине .
Буду теперь бубунцы проветривать 😅🤣
Было 👆
Стало 👇
ну что , едем дальше часть вторая .
Кстати к слову , кемпинге ни кого совершенно не интересовали прививки, тесты и прочее .
Нас только спросили про резервацию.
Сотрудник кемпинга румын который показал нам места и притащил электрокабель ещё тот клоун . Если честно такого распределения проводов 220 , я не видел ни на одном кемпинге .
по разному ,
как есть время так и катаемся.
Эти выходные один круги нарезал , жена дома осталась .
На рабочей неделе смотря какая смена, иногда с утра немного по окрестностям, так сказать ревир пометить 🤣
Всем доброго времени суток
Этим видео мы открываем новую серию рассказов о нашей поездке на вонмобиле. На этот раз мы держим путь в солнечную Италию, на лигурийское побережье .
Буду рад комментариям под видео на ютубе, ну и разумеется жду подписок на канал .
Ребят, спрошу ещё раз, как вы делаете анимацию трека? Вы говорили с помощью часов SUUNTO 9, а какое приложение вы используете? И ещё вопрос, а без часов такой трек можно отрисовать? Просто отследить трек в телефоне и потом там же отрисовать, так возможно?
да !
В бесплатной есть только ограничения по количеству фотографий, только 10 штук
В бесплатной только одна музыка .
Но это нестрашно , можно в другом редакторе наложить .
В бесплатной можно сделать только один раз .
То есть, если поставил не те фото , переделать уже нельзя .
Поэтому я всегда делаю без фото . Просто тур .
А вдругой програме можно и фото накидать и музыку наложить .
Тьфу, не признал без грима 😁 Вчера только смотрели на большем экране ваше видео. Нет, даже не так, вчера наслаждались вашим видео, на большом экране 😌
Изумительная картинка!
там как бы подключать не нужно .
Strava пишет твой трек. Потом он переносится в relive и вуа-ля готово ✔
Попробуй сегодня или завтра просто побегать или на машине 🤣
Я так тестил эту программу.
Поехал с включённой стравой машине , типа велосипедист .
Скинул данныe в relive и получил красивую картинку .
Через пару дней пишет мне в личку чудак 🤣🤣🤣
Слушай говорит , я тут так стараюсь на велосипеде гоняю . А тут херак и ты побил все рекорды !!!
Ведь не честно , удали пожалуйста свою поездку из стравы.
И тут до меня дошло о чем речь шла 🤣🤣🤣
Извинился и всё удалил . И страву тоже.
вполне возможно , мне тогда красивый тур вокруг озера не удалось нарисовать, по этой причине я перешёл на какой-то другой апп .
А потом плюнул на всё купил себе suunto и супер доволен.
Но вроде как они помирились .
И страва снова начала с релив работать .
Но утверждать не стану .
Да и помоему можно в самом релив трек записывать
испанский кемпинг и мтб тур на велосипеде .
Сорян за звук , испытывал новую камеру , а там микрофон сдох или плохой был . В итоге камера отправилась снова в магазин . На у видео уже было не переснять. Так что es tut mir sorry 😏
нее, не жду .
Я как теплее станет буду ездить .
Мне всего 9 км в одну сторону .
Но всё время по Landstraße. И по открытой местности . Вдоль полей . А там часто ветер 😎
Сам и отвечу.
Это всё отмазы ,.
Но в первую смену надо реально рано вставать .
У меня и так будильник на 4.30 и в 5.00 выезжаю . А если на велосипеде в такую рань , то всё это на 15 минут раньше.
Вообщем я неженка 😃
ну, у кого как. не сбивай оптимиз у других
после длинных пауз в поездках (погода или болезни...) начинать снова тяжеловато, тогда уже после 3 каждодневных поездок на работу сил и правда мало.
но когда вольёшься в режим, то потом как по накатаной всё идет ;-)
вчера , 8 мая на день матери удалось собраться всей семьёй и устроить совместную вело прогулку .
Мы с женой , сын , а дочка ещё и друга взяла .
В итоге в пять лиц отправились покорять местные вершины .
дети получили наши эбайки , мы с женой био , друг дочери тоже био , причём на таком велосипеде, что не совсем верилось что доедет до финиша , но ничего , респект пацану справился .
Круг нарисовали на 50 км , по итогу вышло несколько больше . Но вот высотных метров собралось не мало , мы то более менее знали что нас ждёт, а вот дети ну да ладно , у двоих были эбайки.
Под конец маршрута , детям было довольно тяжело , попы с непривычки у них болели 🤪
Погодка тоже была как раз для катания .
Ну и по возвращению на базу был гриль , все потраченные калорий снова вернулись на место .
Наконец-то вырвались из лап рутины , и сегодня катнули кружок на 80 км сильных перепадов высот небыло .
Была прекрасная вело прогулка по окрестностям.
В итоге на 82 км потянул тур .
Жаль темпель хинди был закрыт к посещению .
Не без приключений конечно .
Но было здорово 👍 и морожку заслужили .
Всем привет ,
мы на этих выходных дали стране угля , мелкого , но очень много.
Проехали от Willingen до Diemelsee.
По kammweg
На инстаграме больше фотографий конечно .
На озере битком , кругом sup 😎
Война , войной , а обед по распорядку
Объехали озеро и в обратном направлении .
Было жёстко, но оно того стоило
Всем привет 😎✌️
Середина августа, время #трансальпа.
Это будет уже наш третий #альпенкросс, на этот раз мы отправляемся в путь на "био" #мтб , то есть без мотора и акку .
И в этот раз поездка будет на легке, без палатки и спальников , а от отеля к отелю .
Организацией поездку полностью занималась моя Светлана.
Маршрут и резервация отелей тоже её рук дело .
Позже на ютубе будет киношка посвящённое этой поездке .
Ну а пока немного фотографий
на этот раз велы едут в салоне ,
И это было правильное решение .
Ливень сегодня 19.08.22 в Баварии был жёсткий
Если в у нас светило солнышко и было +30 , то в Баварии просто поливало как из ведра .
Спустя 650 км мы на месте первой ночёвки .
Фото отеля будет позже, было уже темно .
заказали по быстрому пиццу и в номер
Ну как говорится за начало .
всем привет, сегодня мы ночует в городе Zams
Отмотали 75 км и что то в районе тысячи метров.
Мне сегодня уже лень дублировать тут все фото
Извините устали уже.
Так что тяните вот сюда .
https://foren.germany.ru/showflat.pl?Cat=&Board=travel&Num...
Там всё есть за сегодняшний день
интересно, а можно всё скопировать просто и сюда перенести ?🤔
Копируй и переноси конечно, наша группа важнее, чем форум "Путешествия". Здесь правда особо на доброе слово рассчитывать не приходится ))), единственное что знаю точно, единственное что могу гарантировать на 100%, что здесь как минимум один человек, Я ))), за вами внимательно следит, рад за вас, рад вашим отчётам, и желает вам успешного и интересного путешествия
Вы большие молодцы! Ждём подробности, ждём фотки.
да я бы с радостью, но на форуме один калособираетесь обиделся на слово засранец и меня забанили на 3 дня , а потом было немного лень писать , выматывались страшно .
А теперь уже на гарде и завтра уже трансфер домой . Вот и сяду за мемуары 🤣
Тем более есть что рассказать
да и пофиг на него 😎
Мы уже погрузилась в шатлбус и движемся в сторону Германии,
Можно сказать практически уже в Германии.
Автобус в этот раз не совсем полный , но и с площадки их уходило штуки 3
Нам на человека-велосипед обошлось 75 €
Добрый вечер всем 😎
Народ, не пугайтесь, я просто хочу перенести с форума "путешествия" в эту группу свой рассказ а поездке через Альпы.
там он рано или поздно потеряется , а тут есть шанс что проживёт дольше и возможно будет кому-то полезен .
мы прибыли на место , поужинали и теперь есть время помасировать телефон и ответить на вопросы , ну и принять пожелания 😉
Сегодня стартанули из Гармиша , не совсем повезло с погодой, но тут дело такое . 🤪
Такие отпуска планируешь заранее и погоду не угадать. Поэтому не жалуемся , а упаковались и вперёд.
Примерно через 20 км выглянуло солнышко и жизнь наладилась , мы как раз выкатились к Zugspitze., жаль не видно затянута тучами .
Поскольку горах ночью поливало не по детски
То в кофейные реки впадали молочные потоки
Далее из Zugspitze region двинулись на fernpass, да , тот самый который многие переезжают по дороге в Италию. Но лишь с той разницей что мы по лесу, по щебёнке .
Вот так выглядит fernpass с высоты на которой его проходят велосипедисты
От сюда дорога идёт по большей части только в низ . Кстати пробег за день составил 75 км и тысяча высотных метров .
Пролетели через Бург fernstein помоему так завётся
Место очень красивое
Разумеется после дождя на каждом углу водопады
По дороге в наш отель , решили сделать крюк и заехать в Имст , посмотреть красивую улицу с зонтиками , но там нас ждал облом , зонтики убрали 🤕
Пофиг , не плакать же , взяли себе за наши заслуги по мороженому 🍦 скрасить жизнь .
Но этот заезд отнял у нас время , и в итоге солнечное окно закрылось и полил дождь.
В итоге опять упаковались и марш-бросок до города Zams где заселились в отель завтра фото скину. Как оказалось отель принадлежит китайцам полностью , даже компьютерная программа на рецепшен вся в иероглифах.
Зато был свой плюс , в низу китайский ресторан с буфетом по 15.90 на человека-лицо 🤣
Походу за эту поездку мы не скинем лишние кг , а привезём ещё пленных .
Совсем забыл о озерёрах Weißensee
И fernsteinsee вид с верху
Короче первый день удался на славу
Всем добрый в морген 😉✌️
Сегодня день 3 нашего маршрута
спортивный кофе с утра
Сегодня мы покидаем Австрию , заезжаем в Швейцарию, покидаем Швейцарию и заезжаем в Италию.
День обещает быть очень насыщенный
спортивный апероль ни когда не бывает такой вкусный как в Италии или горах
Вчера были настолько уставшими что даже не выставил фотографии
А было очень красиво
Сурки вообще не боятся , прямо у дороги сидят .
Доброго времени суток всем
Мы уже в Италии.
Тур сегодня был супер пупер, но очень тяжёлый
Для начала по прибытию в отель спортивное вино .
Кто любит кататься на лыжах тот узнает это место 😉
Сегодня мы из Австрии, ночевали в Galtür попали в Швейцарию
После Швейцарии, мы пересекли границу Италии.
И сейчас ночуем в Mals
Это уже Италия.
День был реально тяжёлый.
Такое я посоветую только реальным психам,
Были моменты где чтобы пройти в Италию нужно было держатся за верёвку в стене .
Но мы всё таки больше туристы с амбициями 🤪
Вчера в отель приехали уже за темно, были красивые спуски по серпантинам, но уже начало темнеть и пришлось тупо гнать 16 км вниз
Это примерно на высоте 2200
А нам нужно было в низ в долину .
Вот по этой дороге мы потом гнали до отеля
Спортивное пиво 😎✌️
вчерашний отель
просто 🇨🇭
По этой дороге шли 🤪
https://www.youtube.com/channel/UCc8KayvICC3RT3U5by48pnw
после вчерашнего адского тура, сегодняшний день был спокойным перегоном из пункта А (Mals) в пункт Б (Bozen)
Мы просто катались вниз по долине и наслаждались видами .
Как раз в тему отдохнуть .
Кто ездил в Италию через Reschenpass, тот знает эту долину дорога проходила через Meran
Яблочных плантации просто немерено, и как раз уже начинают уборку , так что отведали вкусняшкк .
Я накидаю немного красоты в ленту .
По дороге заглянули в байк-кафе и угостились спортивным аперолем и радлером
Пепельница не наша , просто на столе стоит , мы не курим .
Наш отель был очень даже милый и с хорошим завтраком
Хотя завтрак везде стандартный буфет
Можно было и на террасе завтракать погода позволяет.
сегодняшний наш B&B хотэль внешним видом не козыряет от слова совсем ,
Но комнаты чистые
Да и велосипеды спят с нами 🤣 это уже хорошо не утащат, сам владелец сказал заносить , на улице ни на минуту не оставлять
Скажу так на одну ночь пойдёт , нам больше и не нужно .
Гутен , как говорится , вам в морген ✌️
По одежде у нас с собой было по два комплекта спортивной одежды . По прибытию в отель в душ и сразу застирали . Современные трико и шорты очень быстро сохнут, кусочек мыла в отеле тоже всегда в душе лежит .
К утру как правило всё уже было сухое , если что либо не успевало высохнуть (такого в этот раз небыло ) то фен вам в помощь .
Так же были лёгкие шорты и Т-шорт с собой чтобы сходить в ресторан + сланцы . Музеи не стояли в нашей программе, поэтому всё было пучком .
Хочу вернутся ко второму дню нашей поездки
Ночь в китайском отеле , темно , хорошо , уютно и тут комната начинает светится и звучат голоса 😎 .
Светик в диком ох---уе , это чё такое ?
Какой-то мудак, прикола ради , запрагромировал телевизор чтобы он включился ровно в 24.00 .
Поржали , шутку оценили , и чтобы шутка не повторилась снова , просто отключили от сети . С утра поржали ещё раз . Даже сейчас вспоминаю и улыбка на лице . Надо будет так же поступить как нибудь🤣
Чисто по логике день должен был быть не сложный , но с постоянным набором высоты .
Крутили педали в доль речушки наслаждались видами , отдыхали на стоянках полоскали ножки в холодной воде . У австрийцев на той вело дороге сделано много хороших мест для отдыха .
Причём на речке специально сделаны места чтобы заходить в воду и остужать ноги , и не только.
долго ли коротко , но через некоторое время мы оказались на лыжном курорте St.Anton .
Летом это парадиз для вандерунгов и мтб .
От туда , нам нужно было попасть пройдя (проехать) через Konstaner zhütte до Heilbronner Hütte.
Ценник не детский , но жить можно
Если до Konstanzer Hütte можно ещё доехать , то до Heilbronner Hütte так называемое schiebepasage , вобщем там велосипед едет на хозяине, местами конечно можно ехать , но порядка 1,5 - 2 км толкает велосипеды .
Зато насмотрелись на сурков .
Там их было ну очень много
Сама долина тоже очень живописная ,есть смысл туда прогулятся .
Кругом водопады после дождей
В этот день два раза пересекли границу .
уже на подходе к Heilbronner Hütte заметили что погода стала ухудшается, пришлось ускориться, но это нас не спасло .
Когда мы подъезжали к хютте начало накрапывать . А нам ещё нужно было проделать 16 км вниз с горы .
Пришлось хютту оставить на следующий раз.
Вот она , рукой подать , но лишние пару метров делать , небыло ни какого смысла , натянули на себя куртки и вниз в долину под проливным дождём. Очень жаль , даже не удалось насладится видами . Просто летели с горы , мокрые и замерзшие.
Уже когда выехали из долины и повернули в сторону Galtür, дождь немного утих и нарисовалась радуга на всё небо .
Жаль фото нет , телефоны были спрятаны в рюкзак. Но на видео будет .
В Galtür мы приехали когда уже начинало темнеть , в тот день мы проделали почти 66 км . Вроде и немного , но набор высоты был очень хороший . Мои часы показали 1720 hm
В Galtür нас встретила бабушка божий одуванчик, показала где, что и почём, в итоге за ужином я почапал в имбис , помес , шницель и спортивное пиво скрасило нам остатки вечера .
Обувь кстати в этот раз была на сквозь мокрая .
С утра пришлось ещё феном досушивать.
Завтрак у бабульки был стандартный , как и во всех отелях . Сам Galtür как мне показалось просто туристический спот .
Что ни дом то отель , под жилье для туристов отдан каждый угол .
К стоимости отеля нужно было приплюсовать ещё и куртаксу . 5.20 € на двоих . Но в этот раз оно стоило того . Уточнили у бабушки она распечатала нам эти карты . И в этот же день они сэкономили нам почти 27 €
Это наверное был тот один случай когда я не жаловался на этот побор .
Третий день был наверное самый жёсткий в нашем туре .
Впервые большие перепады высот ,
Ночевали мы на 1600 помоему , потом был спуск 1300 и потом резкий подъём на 2700 и опять спуск на 1000 и снова подъём на 2300 и ночёвка на 800 .
Во вторых время в пути .
Но всё по порядку .
Из Galtür идёт великолепная дорога до ischgl .
Там мы приобрели билеты на лифт , и вот тут нам на основании наших куркарт сделали скидку 27 € и это было круто , вместо 54 заплатили только половину .
Так что 5.20 € отыграли сразу , кабинки лифта очень большие и можно сразу с велосипедом и в двоих без очереди . Это же здорово.
А теперь просто немного фотографий
Galtür
Дом где ночевали
Рай для мтб и вандерунгов
Дорога в небеса
Вот так выглядит Ski Piste летом
Знакомый мотив 😎✌️
Ну что погнали .
Просто красивые места
И спуск уже в Швейцарию
Я думаю те кто катается на лыжах знают этот регион
Спуск с гор всегда приятнее чем подъём.
мы с самого верх скатились до швейцарского городка Мартина где проходит официальная граница с таможней и прочей атрибутикой. И проехали её просто не останавливаясь .
Ни кому до нас небыло дела .
До ехали до кемпинга/города Sur En .
И вот тут началась жопа .
В прямом смысле слова .
Жара +30 и дикий подъём.
Это так сказать Königsetape в этот раз я реальный рад что мы были только вдвоём и без компании . Я не против моих друзей, ни на минуту . Но тут нужно было иметь просто железные нервы , и нам в двоём это было легче преодолеть чем большой группой.
Длинный затяжной подъём, по жаре после практически 50 км которые мы уже сделали до этого .
Хорошо хоть в ручках можно было набирать воду для питья .
Зато в лесу стоит мангал и лежат дрова , добро пожаловать на пикник
И брусники можно было покушать .
спустя 100500 матюков мы достигли очередной хютты
Это Дадант хютте последняя перед Uina Schlucht
Подкрепились спортивным пивом и радлером
И в пред последний бой .
С этого момента велосипеды практически нужно только нести или толкать .
Вот это была наша тропа в горах
Это и есть так называемое уино ущелье.
С тунелями и верёвкой у стены чтобы держатся и не рухнуть .
В некоторых местах велосипеды нужно просто нести на себе .
Хозяин хюты сказал что часто видит не молодых людей которые для удобства едут на эбайке в это ущелье, а потом просто не могут свой эбайк туда затащить. Ведь как не крути а эбайк весит за 20 кг и плюс рюкзак и плюс усталость и плюс на эбайк содятся иногда не совсем молодые и здоровый (сильные ) люди .
А там жесть .
Хорошо хоть ущелье это проходной двор и в дневное время там народу достаточно .
В итоге помогают .
кстати вот так выглядит эта хютта с другой стороны
Это ущелье, кладбище дронов, постоянно теряют GPS и разбиваются. На форумах не рекомендуют их там запускать . Но людям ведь хочется красивые картинки , вот и гибнут там дроны .
Когда Светлана готовила этот участок маршрута через Uina Schlucht , посмотрели на ютубе и на на просторах интернета про это место .
В разных источниках стоит разная информация в одних путь прорубленый в скале был сделан чтобы коров гонять на более плодородное пастбище в верхней части горного массива.
В других источниках эта дорога была вырублина во время первой мировой, для солдат .
Лично я склоняюсь к версии о солдатах и военного назначения этой дороги , хотя и коровы 🐄 могу там пройти .
Ветрюга в ущелье страшная , а под вечер ещё и холодать начало .
Когда мы уже почти выходили из ущелья ,
навстречу нам шла мадам , с велосипедом.
Ладно мы поздно , а ей всё ущелье в обратную сторону пройти нужно было , и она была в самом начале пути . Ещё больше мы офигели когда увидели её пустое заднее колесо, и взгляд молящий о помощи .
Чтобы совсем не околеть, сперва оделся потеплее , а потом принялся оказывать помощь .
В горах, в помощи ни когда не отказывают .
Чуть позже к нам присоединился её муж/друг/напарник . Незнаю кто он был, но у них небыло ни какого инструмента для ремонта, даже самого простого.
Сказали что просто забыли.
Провозились с ними где-то пол часа , заклеили камеру , накачали , заработали ➕️ в карму . И отправились дальше в сторону итальянской границы .
Оказывая помощь потеряли примерно пол часа времени , может чуть больше , а в горах это очень много .
В итоге когда пересекали границу еже начинало смеркатся .
👆 знак понравился , с этого места велосипед толкать или нести .
Местные бурёнки
Но виды были очень красивые , вечер в горах всегда красив
Посетить старую Pforzheimer Hütte (что на фото с верху )
и новую Sesvenna Hütte. Нам не удалось . Только фото сделали .
Pforzheimer Hütte с далека выглядит красиво, а вблизи представляет из себя заброшеную стройку .
Поэтому просто проехали мимо , спуск с этого перевала был тоже не детский .
По этой дороге спускались до самого города 👇
В некоторых местах нужно было идти пешком.
На видео будет видно что с итальянской стороны багеры/экскаваторы , перекопали всю дорогу и делают новый подъём к хютам на перевал .
Дальше практически не снимали и не фотографировали . Примерно 12 км по темноте, до отеля в городе Mals .
уже подъезжая к отелю увидели мужика на роллере , ни чего особенного, как и все итальянцы.
Только этот прехал чуть вперёд, а потом развернулся и поехал за нами .
Уже около отеля он нас догнал .
Говорит
-вы же наверное ко мне в отель?
Да , а как догадался?
А у меня говорит ,двух велосипедистов в отеле не хватает , а по темноте это могли быть только вы .
Оказался очень такой добрый мужик , сказал где купить пиццу.
А напитки сказал возьмите в холодильнике,
сколько хотите , только на листочке напишите номер комнаты и сколько выпили .
Таким образом к пицце у нас появилось итальянское (спортивное) вино
всё на полном доверии 😎👍
Велосипеды поставили в гараже , хорошо хоть место было , среди других таких же велосипедов , штук 8 акромя наших стояло.
Отель назывался Garni Sonne 🌞
У меня почему-то сложились 2 ассоциации
Гарнизон и казарма 🤣
Номер был чистый , уютный, с общими удобствами на этаже . Меня этот факт сильно не напрягает, поскольку это просто переночевать и дальше в путь , главное что не в палатке.
Да и на кемпинге душ и туалет тоже всегда общий .
День 4
обязательную программу мы откатали , теперь произвольная .
План конечно же был , и маршрут тоже , но это был уже релакс, а не убийственные подъёмы .
Вид из окна отеля , подсказывает что День будет что надо.
Сегодня нам предстояло проехать порядка 90 км по спокойной via Claudia Augusta
От Mals до Bozen даже без набора высоты .
Завтрак в отеле стандарт , обыкновенный буфет .
И возможность позавтракать на террасе
После утренней чашечки кофе , собрали свои вещи и в путь .
Наш отель 👇
Вело дорожка проходила между нескончаемых яблочных плантации. Там весь регион живёт яблоках. Если не ошибаюсь больше половины всех европейских яблок именно от туда
Примерно на пол пути , нашли Вело кофе , где и сделали остановку на спортивный апероль и радлер.
Жаришка в этот день стояла зачётная , под 30- местами 35 °с
На подъезде к городу Меран есть великолепная смотровая площадка на долину города, она доступна только велосипедистам и пешим туристам , поскольку основная дорога проходит в стороне.
Вот на этой площадке мы и устроили себе паузу , и фотошутинг .
На площадке стоит два гигантских кресла с видом на город , есть родник можно набрать свежей водички
И просто отдохнуть в тени аллеи из каких-то кустов/цветов
И буквально с этого места велодорога заходит в город Меран.
За весь Меран сказать не могу , но те места где проезжали мы , было каким-то гетто, всё обшарпано и в графити . Цель осматривать город мы перед собой не ставили , как нибудь в другой раз приедем . Нам нужно в Bozen там у нас отель зарезервирован на эту ночь .
От Мерана до Боцена примерно 35км по хорошей велосипедке, но для нас это было слишком скучно, и тянулись эти километры очень долго .
Хотя было развлечение , уступать дорогу людям в возрасте, ( читай пенсионерам ). Носятся на эбайках как угорелые , и ещё бибикают звоночком чтобы им дорогу уступили .
Велодвижение там и вправду очень оживлённое, ведь это основная трасса через Альпы для велосипедистов , кому любопытно спросите у гугля via Claudia Augusta .
Наш отель в Больсано/Bozen, назвать отелем можно было с большой натяжкой.
Скорее просто ночлежка , на очень оживленной улице , где-то на окраине города .
Сперва хозяин долго не появлялся , потом когда появился неизвестно от куда ,свалил своё отсутствие на жену, которая была явно не в духе. Пофиг нам с ней не жить .
Роберто, так звали хозяина поинтересовался нашими именами, Светлана он попытался ещё выговорить, а вот Сергей у него не получилось .
Сошлись на том, что меня будем звать Серджио 😎 . И вот тут хозяина прорвало.
Серджио кухня тут ,
Серджио комната тут
Серджио кофе тут
Майн фроинд Серджио, велосипеды невздумай оставлять даже на 5 минут. Украдут
Серджио , Серджио, Серджио!!!
Как будто Светланы рядом небыло .
В этот день велосипеды ночевали у нас в комнате , и я даже был этому рад
А кровати небыло даже возможности сдвинуть вместе , поскольку полочку прикрутили прямо к стене .
С утра первые высотные метры 😉
Что интересно туалет именно для нашей комнаты был , был напротив комнаты по коридору (будет в видео ) хорошо хоть душ в нашей комнате был , за вечер раза 3 или 4 сходили , кондей был тоже в комнате , но без пульта и не работал .
В целом всё чисто и хорошо , но максимум одну ночь . С утра Светлана и Серджио были первые кто свалил с этой ночлежки за 86 € . И ведь все комнаты были заняты постояльцами.
С утра пораньше, чтобы не попасть под самое пекло мы выехали из В&В Capri. Сегодняшний маршрут был небольшим по протяжённости ,но очень красивым , я бы даже сказал ну очень красивым . Мы проезжали по красивейший виноградной долине , вдоль Lago di Coldaro/Kalterersee., также посетили городок Tramin откуда родом многими любимый gewürztraminer Wein 🍷 .
В общем крутили педали по винной дороге .
Если кто-то будет в тех краях очень рекомендую остановится на пару дней и погулять по окрестностям, оно того стоит .
От Bozen до Кальтерерзее или лаго ди кальдаро всего пару км и небольшая горочка.
И как раз на этом подъёме , на моём велосипеде что-то дико заскрипело в районе каретки.
Остановились , смазал цепь , и всё что можно было смазать .
Скрип вроде уменьшился , но не пропал . И тут на нашем пути вело магазин , ура !!! Отдам пол царства за коня !!!
Магазин от cube , ещё лучше !!!
Залетел такой довольный, и с порога , прям как Д'артаньян(Серджио) коня мне , нового .
Ну , а если честно то ,,
-по немецки говорите
-да , натюрлих тут все говорят .
-вел тут у меня скрипит
- посмотрим и починим , это ведь Cube и даже бесплатно по гарантии.
- ну так вообще всё супер .
- оставляйте у нас , завтра заберёте
- 🤕🤪😢 ни как не катит . Нам на гарду надо , у нас всё расписано по дням . Нужно здесь и сейчас .
Парень обвёл взглядом зал , показал на всех посетителей и развёл руками .
Пипец приехали ,
- Примите мои соболезнования, доблесный путник , но лошадь вашу осмотреть и подковать мы в такой короткий срок не можем 🙃
-Ветеринар хренов🤕
Пришлось мне ретироватся ни с чем .
🎶🎶Опять скрипит потёртое седло 🎶🎶
И поехали мы солнцем палимые , и ветром гонимые дальше .
у же на подъезде к озеру, вел начал приходить в себя от такой наглости сотрудника и скрипел всё тише и тише .
Походу он просто любовался красотами , а посмотреть было на что .
Встретили такое чудо
Мой велосипед был выше этого бмв изета 53 года 13 PS
На подъезде к озеру сплошные виноградники ,
Самое то для фотошутинга себяшек .
Что касается самого озера Lago di Coldaro
Это красивое место для зарабатывания денег , и ничего больше. Если кто-то жмётся выложить хоть копейку , на этом озере делать нечего .
На этом озере нет ни одного свободного (бесплатного ) места выйте к воде и искупатся за спасибо . Тупо нету !!! И неважно с голубцами едет турист на озеро, или трубы сливные искать, но бесплатно к воде он не выйдет.
Есть только пару способов попасть к воде и искупаться.
1. это взять катамаран на прокат 16 €/час
2. Это пойти на платный пляж 🌴 стоит денег и закрывается в 18.00
3 . Кемпинг , но кемпинг изначально стоит денег .
4. Частные виллы , но и они платные .
А нет , вру, есть одна возможность .
Там где катамаран можно взять , Сбоку есть возможность сап спустить на воду . Там свободного доступа к воде 1 один погонный метр .
на озере мы были уже в 11.00
То что там проблема с купанием мы проходили уже 5 лет назад . Мы тогда стояли на стоянке для кемперов , и пришлось просто взять катамаран на прокат чтобы купатся .
Так вот поскольку купатся сейчас не входило в наши планы , решили устроить себе третий завтрак 😎🍹 , второй был виноградом на плантации.
Спортивный Апероль у итальянцев в отпуске, это как бы проще сказать и есть отпуск , ну или стиль жизни . Поэтому в кофе в 11.00 половина столов была заставлена аперолем .
Ну а мы чем хуже 😎
Это не реклама моего шлема 🙃👆
У итальянцев классно, к аперольке всегда оливки и чипы и прочие вкусняшки.
И пальмы теперь всё чаще встречаются .
Белла Италия , Дойче Витя (долче вита)🙃
Я всегда знал что трансальп это супер , особенно по ту сторону Альп
Нас ждало ещё пару высотных метров , жара в 40°с и красивые пейзажи .
Но это позже
Доброго времени суток
После дегустации спортивного апероля , поехали мы дальше в сторону города Трамин по винной дороге .
Озеро с толпами туристов оставалось позади нас .
По дороге встречались вот такие тележки с фруктами и овощами, можно брать сколько влезит, а рядом баночка куда можно кинуть денюжку как благодарность хозяевам .
Долго-ли коротко , мы добрались до г.Трамин .
Очень милый городок, и красивый к тому же.
По всюду виноградники , и некоторые сорта уже собирали .
Центр города 👆
Очень много винных лавок и проб вина по всюду .
Даже нашёл памятник зелёному змею 😎
Дорога всё выше и выше заводила нас на виноградники .
Но какие там открывались красоты.
Каждые 10 минут останавливались и делали фото .
Чем выше поднимались ,тем жарче становилось, но как было красиво .
Вдоль дороги попадались информационные щиты , с какого виноградника , какое вино .
Ехать было довольно тяжело на улице термометр показывал +40
Что радовало так это виды из окна велосипеда , и возможность везде набрать воды в фонтанчиках . Иначе бы сдохли от жары .
Городкиина нашем пути были один красивее другого.
Вот здесь кстати очень хорошо видно что речушка проходящая через город почти полностью пересохла.
Спустя энное количество км добрались до нашего отеля в городе Mezzolombardo .
Наш отель 👆 Очень стильный внутри.
Поговорили с дамой на рецепшен, было такое ощущение что она была единственная сотрудница на весь отель . Хотя наверное так и было . Это была такая пожелая и очень высушеная солнцем женщина. Она нам поведала что сейчас ещё можно жить более менее, две недели назад жара в долине стояла далеко за 40°с . Но гостей в отеле было всё ровно много . Мы сперва не поняли что тут делать туристам , а потом когда в номере открыли окно дошло , наши окна выходили на горы по которым мыло очень хорошо заниматся альпинизмом (klettern) . Ну и всего в 25 км от сюда находится туристический спот Andalo.
Вот в этот Андало , нам нужно будет попасть завтра. И желательно на общественном транспорте .
Завтрак в отеле был стандартный, обыкновенный буфет. Накрывала на столы и подносила нарезку из сыров и колбас всё также пожелая дама с рецепшен.
Других сотрудников мы так и не увидели.
Но помоему это бич нашего времени, почти везде висели объявления ищем сотрудников .
Ну да ладно .
Нам нужно было попасть в город Андало .
И по возможности на общественном транспорте.
Почему автобус? Всё очень просто, когда Светлана составляла маршрут в этом месте между Mezzolombardo и Andalo практически нет дороги для мтб или простой велодорожки.
Есть только очень стрёмный серпантин , с гигантским набором высоты . А ехать по такой дороге на ровне с машинами не очень хотелось .
Гугль подсказал нам где останавливается автобус, пошёл в кассу за билетами . Дядя в окошке спросил куда и какие велосипеды, его больше всего интересовало э-байк или простой велосипед , сказали правду что простой . Он обрадовался и продал нам билеты 🎟
По итогу 2 пипела + 2 бисеклета обошлись нам в 9 (девять) €
Запихнулись в автобус и поехали 🤪 какой это было правильное решение воспользоваться автобусом . Такое движение, такой серпантин что посто пипец , за примерно 20 км дороги не увидели ни одного велосипедиста .
За то на верху в городе Андало 🤕 это нужно видеть . Турист на туристе и туристом погоняет .
На тему масок в общественном транспорте, как позже выяснилось дело добровольное .
Кто хотел тот одевал , но об этом мы узнали позже , поэтому по незнанию нацепили. Велосипеды тоже просто в салон и всё.
Доброго времени суток.
Нашёл свободное время для продолжения нашей эпопеи .
Почему мы поехали именно в Андало (ударение на А заглавную букву ) , казалось бы если нет дорог выбери другой маршрут, но Светлана уже несколько лет мечтала попасть на озеро Molveno. И как говорится если не сейчас то когда. Через пол часа поездки на автобусе, вышле в центер города , "мама дорохая " сколько туристов , в городке где в межсезонье проживает примерно 1000 человек (гугль подсказал) народу было тысяча на квадратный метр . Все с рюкзаками , для походов в горы , кругом мтб , и шосейники . Город представлял из себя муравеник . У меня даже фотографий от города нету , нужно было следить за движением , но не машин, а людей . Все куда-то торопились , кто в горы , кто на озеро. Мы постарались по быстрому выбратся на окраину и выехать на наш мрашрут , по лесу . Везде стоят указатели так что промахнутся тяжело . А если учесть сколько людей шло этими маршрутами , то это вообще не возможно .
в лесу приходилось постоянно тормозить, и ждать чтобы пропустили или уступили дорогу . В общем жесть .
Нам удалось выбратся из этого муравейника , хотя зря я наверное так , городок ведь красивый , да и люди все хорошие , спортивные , природу и горы любят , раз едут в эти края , всё же лучше чем дома на диване .
Так вот , буквально через пару километров мы оказались на дороге с видом на озеро , 🔥 ба , нам открылся такой вид что просто дух захватило . Вот ради таких моментов и хочется туда ехать .
Велосипеды и озеро 👇
Велосипеды , Светлана и озеро 👇😎
Просто мой велосипед и озёр 🙃🤪
С этого места нехотелось уезжать вообще.
Фотографии сделали просто немерено.
Когда мы спустились в сам город , там тоже офигели так не слабо . Очередь на подъёмник в горы , только в кассу стояла метров 200 аж на соседнюю улицу . Фото у меня нету , но в видео будет видно . На подъёмник не интересовал , поэтому мы на озеро.
А поскольку мы кусок сегодня срезали на автобусе, значит могли позволить себе час другой отдыха на пляже 🌴 .
Что мы и сделали .
Водичка на удивление была тёплая, прозрачная дно мелкая галька , поэтому я в тапочках 😎
Народу для этого времени было уже очень много. Но основная масса людей загорала на травке , а мы спустились прямо к воде .
Разложились и купатся .
Уровень воды из-за жары тоже упал немного .
Спортивный радлер , куда же без него 😎
После принятия солнечных ванн, хороших таких 1.5-2 часа отвалялись на пляже , отправились дальше по маршруту . Кстати если кто путешествует на вонмобиле или с вонвагеном , прямо на берегу этого озера есть кемпинг. Хороший или нет незнаю , не заходил . Но выход есть сразу на пляж , вообще регион очень хороший для любителей вандерн , на велосипеде покататся , на полном озере отдохнуть.
Да и красиво там очень .
В общем это озеро как говорит Птушкин рекомендасьоён.
Нас же ждало другое озеро буквально в 5 км . Такое же красивое , но немного прохладнее и цвет воды был просто изумрудный (восхитительный)
Вокруг озера можно было загорать , была возможность переодеваться и ходить в душ после купания .
Ну и разумеется форель и ресторан с рыбным меню .
Озеро называется Lake Nembia если кому интересно. Купатся тут мы не стали уже . А то точно до цели не доедем . Просто пофоткались на память вечную и дальше . Думаю если бы не велосипед мы бы на это озеро вообще вряд-ли попали . А так очень даже мило
До отеля нам остовалось пару км , но жестко так в гору , вообще маршрут в этот день благодаря автобусу был лайтовый , на всё оставалось достаточно времени , и ненужно было пилить вывалив язык на плечо.
По дороге нам попалась агротуристико или что-то подобное . И что самое интересное свободно гуляющие альпаки , так вроде эти зверушок зовут, и они охотно позировали, и денег не брали за это .
Милые такие , днём на солнце, ночью увидишь можно и памперс испачкать будет 😎
Отель в этот раз был супер, вид с балкона тоже сказка.
велосипеды в подземный гараж , а сами в душ
В гараже по всюду были розетки для зарядки эбайков , нам не нужно , но кому-то на заметку .
На рецепшен нам сразу предложили зарезервировать "комплексный ужин"
22 € на человека без напитков , меню из 3 подходов ,
салаты , второе
, и опять второе
И на десерт на выбор , кухен или мороженое или ещё что-то. Мы взяли желато ,
и ещё кучу всего . Вообщем жратвы от пуза . Ну а напитки тут кому что нравится , кому пиво спортивное , кому вино итальянское, вкусное , спортивное .
Но до ужина было ещё время поэтому мы отправились в город искать итальнское желато .
и нашли , а как же без него . Было у нас и мороженое и спортивный апероль, и красивый вид .
Вечер провели спокойно на болконе , любовались красотами .
Утро пятницы, подъём, завтрак и последний этап .
В отеле стандартный завтрак буфет. Сервис и обслуживание очень хорошее и по нашим впечатлениям это был самый лучший отель за всю неделю. И стоил он 92.20 € на двоих .
До озера Гарда осталось каких-то 40 км и небольшой перевал . Последний на нашем пути.
Основной горный массив уже остался за спиной, но исам регион озера Гарда не уступает по красоте . Мы всё так же часто останавливались и делали фотографии. Там есть на сто посмотреть. Городки , посёлки , деревушки , всё утопало в зелени на фоне гор .
На этом фото👆 , в далеке, видна как раз та самая деревня в которой мы ночевали .
Высокие лысые горы остаются далеко позади
Последний перевал был тяжёлый, было несколько мест где нужно было просто толкать велосипед, настолько круто уходила дорога на верх. Что интересно это уже сплошные мтб трейлы , которые хорошо размечены и нумерованы этим гарда славится .
Ещё немножко и между деревьев начали мелькать просветы. Пульс поднимается , Сердце ❤️ начинает биться чаще. И вот оно !!! Озеро Гарда .
Дикое чуство радости , ещё немножко и ты у цели .
Ещё чуть чуть
Ещё пару поворотов , еще пару серпантинов .
Вот казалось бы , мы много раз отдыхали на этом озере. Мы уже три!!! раза пересекли Альпы на велосипеде . И кажлый раз радуюсь этому моменту как ребёнок. Чуть не слёзы наворачиваются от эмоций. Все те тяготы и усталость последних дней снимает как рукой.
Наш путь теперь лежит в наше любимое желатери, на самый берег озера.
Вот он берег , финиш, мы на месте .
Теперь победный апероль и желато .
Мы заслужили это , и это не "спортивный" апероль , а апероль победителей 😎
Три раза мы переехали через Альпы.
Первый раз в двоём со Светланой на эбайках .
Второй раз в компании наших друзей на эбайках
Теперь был третий раз в двоём и на простых велосипедах без моторчиков, сами , своими силами .
Все три раза Светлана сама полностью планировала маршрут, искала кемпинги , отели.
Если первый маршрут был взят в интернете и адаптирован под наши хотелки .
То два последних маршрута были полностью самостоятельно разработаны . Опять же с учётом хотелок и возможных вариантов провалов , чтобы была возможность вернутся или объехать какой либо участок в случае непогоды , поломок или других обстоятельств.
Светик у меня молодец 😘🌹 Альпы знает как свои 5 пальцев.
Вот такой у нас получился рисунок в этот раз
Весь наш маршрут составил примерно 440 км
А если наложить все 3 маршрута на карту
То получается ещё более интересная картина .
Ну а теперь нам осталось только заселится в наш отель.
Этот был самый дорогой отель из всех в нашем трансальпе . Но и не удивительно, на гарде самый сезон , жара ужасная , пляж битком, яблоку негде упасть . Кемпинг Мароади просто full , даже апартаментов свободных нет .
Большой плюс этого отеля за 130€ в сутки это бассейн. Так что сдали велосипеды в гараж , а сами в душ и в бассейн.
Мы это заслужили
Но , традиционное купание в о.Гарда никто не отменял .
Воды на северной части озера несколько меньше, но не так трагично .
Дядечка в отеле сказал сейчас +35 днём это хорошо , можно дышать . 2 недели назад было за 40 + . Он мол сам играет активно в большой теннис 🎾 так вот приходили с мужиками на корт , сидели в тени общались и расходились . Даже ракетку было тяжело поднять по жаре .
Отправили смс-ку на фирму которая организовывает трансфер до Гармиша, получили подтверждение, в субботу в 7.30 быть Торболе на полщадке с зелёным асфальтом.
Сказано, сделано
Автобус сперва заберает народ в Риве дель Гарда потом в торболе. И уже через 4 часа прибывает в Гармишь . По дорогое есть возможность выйти в Mittenwald. Когда резевируешь трансфер можно выбирать место прибытия , Ehrwald или Füssen. Кому как удобнее.
Погрузка прошла очень быстро .
озеро как узнало что мы так быстро уезжаем расплакалась и начало поливать дождём .
Мы же через 4 часа выгружались уже в Гармише , на этот раз в Германии было без дождя .
погрузились и поехали обратно в австрию 🤣
Ну а как по другому , если в Гармише дизель стоил 2.25 € 🤕
А в Австрии 1.82 👌
Даже в Италии на озере было дешевле чем в Германии.
Вот такие цены были 27 августа 2022
Нам теперь предстояло проделать ещё 600 км до нашего NRW а в понедельник как и всем нормальным людям на работу с утречка пораньше
Пока ехали домой было время поразмышлять и сделать выводы .
Это была крутая неделя, было классно и тяжело одновременно .
По велосипедам , доехали без проблем , тот скрип в каретке моего велосипеда это просто попала грязь, так что мелочь .
Ни одного Карл !!!! Ни одного прокола !!!
Я у нас в NRW на простых дорогах чаще колеса клею чем в горах .
Что лучше эбайк или простой?
Тут должен каждый сам для себя решить .
Но эбайк это легче ехать и тяжелее нести.
С нашими с точностью наоборот .
По деньгам
Вот столько нам встали все отели с завтраками.
+ обед + ужин + спортивный апероль + желато+ трансфер + горючее туда и обратно .
В общем неделя Турции алл-ин на пляже наверное дешевле будет .
Но , впечатления и эмоции это бесценно.
Если у кого есть вопросы , спрашивайте , не стесняйтесь. Всегда отвечу .
если кому интересно вчера во Франции заправлялись дизель был по 1,61 литр но дали только 20 литров , а на соседней заправке по 1.68
Дальше на автобане видели по 1.54 за литр .
Посмотрим как сегодня будет .
Доброе утро группа 😎
Ну что друзья, едем в Альпы
На нашем канале вышел трейлер к новой серии видео о нашей поездке через Альпы на велосипеде
Много километров горных дорог , прекрасных альпийских панорам , сотни мега эмоций и заряд позитива . Да что там рассказать , лучше самим увидеть .
Посмотрели вчера вечерком после работы, на большом экране ..мммм чистое удовольствие. Шикарно! Что за удивительные виды. Класс!
Я думал весь путь через Альпы - это такой вело автобан, с кучей туристов на протяжении всего пути, а тут такие дикие места, тропинки, и только вы двое посреди скал... Мега!!!
Кстати, всё хотел спросить, где вы берёте музыку для своих видео?
рад что понравилось.
Дорог и тропинок по которым можно переехать Альпы множество , есть дикие , и есть очень дикие .
Но есть и такие где яблоку негде упасть , кругом велосипеды , и нужно очень по сторонам смотреть чтобы не снести кого либо .
Такие дороги мы стараемся избегать.
Ребят, я наверняка уже не один раз у вас спрашивал, но чёт запамятовал. Вы какой программой монтируете свои видео?
Купил я Gopro 11, и программа которой я монтировал видюхи, Sony Wegas pro не хочет добавлять файлы снятые этой камерой.
кстати о птичка, на го про нудно смотреть наскакой кодак пишешь , в самой камере есть возможность выставить , и какой-то из этих кодаков пишет в хитром формате , который не все программы читают .
Хорошо напомнил , мне тоже переставить нужно .
Последний раз был какой-то сбой . И у меня поменялся формат записи .
Алекс привет .
Извини сразу не ответилт , акку в камере было пустой . Поэтому не получилось , сейчас воткнул в сеть и сделал фото .
Вот это окно , оно в разделе videokomprimierung .
Если я ставлю кодек HEVC то мой комп не принимает этот формат и говорит купи платную версию . А вот таблет от самсунга принимает , и поэтому лично мне нужно следить чтобы случайно не спрыгнул на HEVC
может там это по умолчанию 🤔
Но у меня, на лаптопе программа тупо упёрлась и сказала покупай новый кодек за деньги.
Хорошо в доме всяких таблетов которыми дети пользуется хватает , попробовали на них и пошло. Как итог для обработки видео пришлось новый таблет купить .
И ещё раз всем здравствуйте.
Хочу в очередной раз пригласить вас составить нам компанию в просмотре новой серии видео про наши приключения. На этот раз мы отправляемся на лазурное побережье .
Расскажем о том как на заправках во Франции дали заправить всего навсего 20 литров дизеля , и многое другое
Не забывайте ставить лайки и хотя-бы пару слов в комментариях типа "спасибо за видео"
.
Лайкнул и оставил комент, буду признателен за взаимность ;-)
Кстати, ещё маленький вопросик, вы свои видео в каком размере закидываете в Ютюб? Я прям на перепутье, с одной стороны размер 3840х2160 эт наверное подходящий размер для больших экранов, но видео в таком размере тяжёлое, и закидывается на Ютюб пол дня. Может хватит размера 1920х1080?
Sergej:
Народ с праздником всех 😄
Пока мы колесим по Испании, на просторы ютуба вышло наше видео о поездке в Италию на знаменитые Чинкве Терре/Cinque Terre.
Если не сложно напишите в комментариях что-то типа "спасибо за видео "
Вам это несложно, а нам поможет продвинуть наш канал .
Заранее благодарю 😎
Светлана, поздравляю с 8-м Марта! Что называется нахтреглих )
Ты у нас единственная женщина в группе, поэтому к тебе нужен особый, отдельный подход и внимание )
PS. Сергей, ничего личного, только восхищение и уважение ;-)
мы сегодня с утречка ломанулись в Sauerland на велосипеде покататся .
Начало было классное , солнышко погода хорошая и так далее .
Велосипед чуть на дрезину не поменял
Красоты почти альпийские
Общепит приятный
А потом полил дождь, и не просто полил , а просто офигеть как полил. Кто живёт в том регионе знает что там сегодня было .
В итоге промокли по трусов , засрались как черти.
Теперь в ванне отмокаем.
для статистики
Сегодня ехали и вспоминали как первый раз проехали этот тур на э-байке и радовались.
Обсуждали у кого сколько акку ещё на финише осталось .
А сегодня "био" ехали и пол пути под проливным дождём.
назад
список