всем Привет,...столкнулся по зиме с расхождением сварочных швов

алюминий со сталью пайка не морозостойкая ..руль под нагрузкой отвалился как по маслу.

восстановить сварку вопрос времени...кто что советует? может у кого уже есть опыт по ремонту

Это от твоего "вечного" велосипеда запчасть?

Купи новую деталь, стоит 15-20 евро.

да да руль после очередного унфаля...хотя раньше и не такое выдерживал

.столкнулся по зиме с расхождением сварочных швов алюминий со сталью пайка не морозостойкая ..

Наверно я отстал от жизни и это какие то новейшие технологии...
но как вообще возможно приварить алюминий к стали ??

А вообще я бы не стал экспериментировать с жизненно важными деталями, вроде рулевой стойки... а если развалится при 30 км/ч .....(((

Das heisst magnesiumlegiertes Aluminium. ...я утрировал говоря Алю

А не дешевле разве новый руль купить?

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

конечно дешевле...ну и эту востановить на раз-два...щас праздники все отгуляют ;)

все можно исправить...главное было бы желание

большинство смерилось с тем что внушают по телику "выкинь старье купи новое"

если пришло в негодность то никто не хочет чинить...и от этого страдают потребители т.е Мы

ну и эту востановить на раз-два

ну да, всего-то надо приобрести TIG сварку, баллон аргона, прутки... и, наконец, пришпандорив эту деталь кирово и на саплях, поняв, что варить алюминий нифига не просто, все-таки купить новый вынос.

все можно исправить...главное было бы желаниебольшинство смерилось с тем что внушают по телику "выкинь старье купи новое"если пришло в негодность то никто не хочет чинить...и от этого страдают потребители т.е Мы

Думается, что затевать целый затратный процесс вместо покупки готовой недорогой части не имеет смысла, разве только, ежели заняться совершенно нечем или руки сильно чешутся. Я еще понимаю тех, кто своими руками создают для себя или на продажу реально уникальные байки или уникальные части к байкам, которых не купишь, но у тебя ж вроде как не тот случай...

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

на днях обновлю фотку...сварщик решил проблему за 10 мин

с почтовыми расходами за все 28 Евро...

ву-аля и велик готов к новым грузовым нагрузкам ;)

п.с

в час сварщик на севере получает 18.50 Евр в час

реально уникальные байки или уникальные части к байкам, которых не купишь, но у тебя ж вроде как не тот случай...

это шутка такая...

вот теперь как новый....

пока велик стоял апгрэйд небольшой сделал...брызговики...стендер...тормозные колодки с гидравликой

Мощно, как танк прямо! А сколько он весит?

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

по паспорту

Gewicht: ca. 21,5 kg ohne Zubehör

Gesamtmasse ca. 24,5 kg

средне в походе + 30 кг

А не тяжело в горочку ехать, да ещё и с багажом?

ВНИМАНИЕ! Ответы на ваши посты ко мне во время моего нахождения в бане читайте в этой открытой группе: Несвидомая тусовка

в горочку переключаюсь на звезду 34* сзади (родная 32 стояла ..)

или толкаю ;) что тоже полезно собачку походу выгулять

можно вопрос ,

нижнее фото , там подножка ,

Она какая-то специальная двойная ?

да именно

просто на моем даже не загруженном...одна подножка при малейшем "чихе" это чревато опрокидыванием (в дальнейшем ремонте и т.д)

двойная стабильней и надежней, по высоте я оставил зазор в два пальца...на случай если что камеру поменять (колесо снять)

https://www.kurbelix.de/blog/anleitungen/staender/montage-...

на днях прогулял "новые брызговики"

~60 км по бездорожью

...и почему я их сразу не сделал?

все чисто без грязи и песка на ведущей звёзде

тросик переключения под рамой тоже в идеале

только слегка педали в грязи (да может я их сам башмаками заляпал)

п.с передний на фото в реале на 10см пришлось нарастить (опустить до земли)