Скоро в первый дальняк! На Балканы!
Удачи и фотки обязательно ждем!
Пршёл Венгерско-Сербскую границу. Через 25 км город Сомбор. Жара была просто пипец. Выжигало напалом. Вот почему там крылья(на велосипеде) просто не нужны.
До Австрии поездом до города Graz. Мне повезло, так как я урвал билет на сайте Австрийской железной дороги за 25 евро + 9 евро за велосипед(без скидки стоит 56 евро без велосипеда), подключившись к WI-FI возле касс. Ж/Д вокзал тот ещё Penerheim. А потом я на велосипеде дал газу до венгерского города Zalaegerszeg,проехав 130 км. Первые 10 км по ночи по бунде в австрийском лесу. Там же в лесочке и поспал около 4 часов. Далее была попытка выехать из города Zalaegerszeg, но так это просто. У венгров по бунде в основном запрещено на велосипедах. Навигация вывела на велосипедную дорожку, но подъём затяжной зигзагами под 45 градусов. С таким грузом, да ещё убийственная жара. Пришлось прыгать на поезд и ехать до города Pecs(Печ) за смешанную цену в 13 евро(сравните с Австрией)))). А от города Pecs опять на велосипеде через город Mohács(Мохач) на .... Пользовался навигацией "MapFactor". Выбирал в навигации транспортное средство велосипед и впрёд по городам, деревням, лесам и горам.
Здорово! А как трафик, не шибко гонят?
Отрезок пути г.Грац(Австрия) - с.Бездан(Сербия). На пароме через Дунай в г.Мохач(Венгрия). Мост не строят. Кассируют деньги. Заплатил 3 евро. До сербской границы всё ближе.
Трафик - движение машин, опасно на веле или нормально?
Есть трафик, но не всегда. Бывало ехал в Венгрии и Сербии, так там за 1 час 3-4 машины проезжали. А какая природа шикарная. Олени бегают. Если был трафик, то все обгоняли аккуратно, не прижимали. Я последние 50 км в Сербии и Боснии по темноте ехал. Ещё и дождь моросил. Навигация вообще в какие то глухие колхозы повела, По лесу около 8 км ехал. Фара на велосипеде горела и налобный фонарь. Сербские и боснийские таможенники в шоке были) В 2 часа ночи чувак на велосипеде таможню проходит.
Заехал в деревенское кафе(Венгрия) покушать. Заплатил за всё 12 евро. На тарелке 2 классных шницеля. Позже девочки мне принесли хлеб по моей просьбе, но не стали в счёт вносить) Они немного удивлены были. Хлеб? Но мы же русские и хлеб едим даже с макаронами. А девчонки красивые, сторйные, в шортиках. Валюта у них форинт. Язык фино-угорский.
Здорово!
Ехать лучше в конце августа-начало сентебря. Не жарко и фрукты с овощами навалом. Я когда по Сербии ехал, то деревья с зелёными, грецкими орехами стояли вдоль дорог. На одних орехах каллории накидаешь. Жара убивает наглухо. Просто дуреешь от неё. Едешь, а слева и справа степи, а впредеи от горячего асфальта миражи. Меня от поездки до сех пор болтает. Типа еду ещё) Там жара крутая, но нет духоты. На рынках в Сербии овощи и фрукты по сходной цене. Кофе експрессо(большая) стоит 1,5 евро.
На фото рынок в г. Пачка Палана. Спускался с этого города через Дунай в Хорватию(5 км расстояние по Хорватии), снял деньги и дальше в Сербию. Этот кусок проезжал на сквозняк.
Я немного лоханулся. Много денег не стал брать
с собой. Думал с карточки расчитаюсь, но в Сербии то она не стала работать. Вот в Хорватию и заезжал. Если, что кредитка нужна.
И как поездка движется?
Надеюсь все в порядке, просто может времени нет
Последний заход: Вчера, 18:24
Всем привет! Не было времени. С машиной и со здоровьем проблемы были. Ремонт, техосмотр. Спину прихватило нехило, но я не падаю духом. Как чуток очухаюсь, то скатаюсь на велосипеде во Францию в Страсбург. От нас 160 км в одну сторону. Мне там по делам нужно. Я уже маршрут этот на машине по бунде проехал. Рельеф посмотрел. Дочь увозил в аэрапорт Баден-Баден. Скажу сразу, что отпуск пришлось прервать, так как старшую дочь срочно прооперировали. Была между жизнью и смерть. Последние 50 км пути был ночной марш-бросок в дождь на Боснию. В 2 часа ночи я стоял уже на таможне. Молился и гнал. Дальше пришлось ехать до Нюренберга через Баня Лука(столица Республики Сербская) автобусом. С Нюренберга я ехал 20 км на велосипеде, а потом на поезде до дома. Ангелы где то рядом были со мной и моей дочерью. Поездка получилась всего неделя, а планировал три, но и этого мне хватло для драйва. Спасибо, что ждали на форуме.
По теме! Остановка в сербской деревне Bezdan. В поле и лесу немного устал ночевать) Комнатка мне обошлась 15 евро за ночь. А самое главное дружественный приём. Один из сербов жил в Германии и на русском разговаривал в перфекте без акцента. Работал он в Германии электриком. На мой вопрос откуда такой русский язык, ответ "Вырос и учился с русскими пацанами в Германиии". Матерился тоже по-нашему) Я спал, как ребёнок. Просто сразу проавливался в сон. Деревня, тишина, рядом река Дунай, петухи по утрам кукарекуют.
И! Позже заехали ночевать пожилая пара на велосипедах. Модные такие! Откуда подумал я?! Европа? А нет! Америка(Лос-Анджжелес). Вот так ребята. Не я такой один там на велосипеде)
Сделал ремонт велосипеду. Заменил задний переклюк(петух) на новый. Я его с собой брал. Старый в Венгрии стал плохо переключать(я уже предварительно знал, но решил взять его с собой). После зажигал по деревне на легке) Там у них даже дискотека была.
И какая же деревня то без местной церкви. Особенно у сербов. Но район очень многонациональный и церкви есть католические. Есть деревни с венгерским населением, есть с хорватским, есть рус(с)ины. Очень интересно. В последний день узнал, что в деревне есть горяие ключи(санаторий), но я уже был на старте. Жаль( Их(курорт) там много. По секрету скажу, захотел я там дачу прикупить. Рыбалка, грибы, все дела. Больно уж места понравились. Да и язык схожий.
Ну и какая дорога без ангелов хранителей и бога. Всегда по пути заезжаю в церковь. В путь без этого нельзя.
Помолился за дорожку и дочку. Свечь зажёг за здравие дочки. Не знаю где брал моральные и физические силы. На душе было сильно тяжело. Господь видимо дал сил. РАДОСТЬ ОКРЫЛЯЛА, ЧТО У ДОЧКИ ВСЁ НОРМАЛЬНО И ОНА ИДЁТ НА ПОПРАВКУ, НО НУЖНО ВОЗВРАЩАТЬСЯ ДОМОЙ. ПРОСТО СМЕТЕНИЕ. ЗА ЧТО? ВИДИМО ИСПЫТАНИЯ.
Дело в том, что велосипед тяжёлый был, до 35 кг и приходилось временами прыгать по поездам. А попадались поезда со старыми вагонами, где аж по 3 ступеньки. Благо люди в дороге добрые встречались и помогали. Дорога это вообще драйв в жару +45. Вокруг степи и бывало ни деревца рядом, да ещё и с водой напряг. Рсстояния между сёлами приличное и много с собой воды не возмёшь. Сушняк бывал конкретный, глотать не мог. Сил много отнимает и временами нужен день-два полноценный отдых.
Красный это поезд и автобус, а синий это велосипед. Первый отрезок 130 км из Австрии в Венгрию я проехал за день. Выезжал из Graz в ночь. Смысла ждать утро не было. Главная задача вырваться из города, а ночью это лучше делат. Не жарко и мало движения.
Далее опять на поезде до города Печ, а от него на велосипеде через город Мохач(через Дунай паромом. Фото выше на стр. 1) на Сербию. Потом только велосипедом по Сербии через село Бездан, где я уже остановился на полноценную переночёвку. Жалею, что не заехал в г. Апатин на переночёвку. Я думал, что это село, но это город с населением 20 тыс.жителей. Там классный курорт https://banja-junakovic.rs/, база отдыха, река Дунай с заливами, рыбалка и многое другое. Рыбалка стоит в районе 17 евро на неделю и 50 евро на год. В каждом городе и большом селе можно купить разрешение в рыбацких клубах. Можно пешком сходить через мост в Хорватию. Город со своей историей. Сначала Венгрия, потом турки 130 лет, а с 18 века немцы-переселенцы с региона Ульм, которые много чего построили в городе и оставили после себя. Церковь, школа, пивоварня,.., но после второй мировой пришлось им покинуть эти места. Сербы просто немцев принудили покинуть эти края, так как они были на стороне Гитлера. Были целые дивизии, такие как Принц Eugen и др.
Я ехал по бунде и деревенским дорогам. Куда нави вела) На стр. 1 есть фотки в лесу на дороге в Австрии. За велосипедные дорожки не могу сказать. Моя первая, короткая переночёвка с 2 до 6 утра была именно в этом лесу. Это я из г.Грац выехал и по ночи топил. Жилет одевал. Есть специальные програмы на смартфон, где показывает велосипедные туры по дорожкам. Я когда от Нюренбера назад ехал 20 км, то там да, паралельно с бундой велосипедные дорожки, Удобно. В Венгрии местами тоже были, но в основном бунда, но на ней как бы нельзя на велосипеде ехать. Выше на стр. 1 фото с запрещающими знаками. Мне пофиг было, я ехал, но потом пришлось прыгнуть на поезд до города Печ, так как движение было уже интенсивное, Местами сворачивал и объезжал деревнями, но это дополнительные пару-тройку км. А в жару дуреешь и искать где бы свернуть и объезжать не хотелось.
На фото Австрия.
Далее двигался по Сербии до г.Бачка Паланка( на реке Дунай). Там ставил палатку у Дуная для переночёвки. На следущий день проезжал кусок Хорватии. Отмечено красным крестиком. Там не более 5 км. С севера заехал, с юга выехал) Далее до города Шабац(на реке Саава). Красивые места.
Далее к вечереу добераюсь до города Шабац(на реке Саава). Хотел заночевать у реки в палатке, но не находил в себе моральных сил из-за дочки. Принимаю решение двигаться в ночь к Боснийской границе. Отрезок получился 50 км. Как на зло дождь. С божей силой преодалеваю благополучно. В Боснийском городе Биелина утром гружусь в автобус и до г.Баня лука, а оттуда автобусом до Нюренберга. От Нюренберга еду на велосипеде 20 км и далее поездом до дому. В общей сложности намотал на велосипеде 350 км. Первая поездка вышла комом, но есть из чего сделать вывод и поработать над ошибками. Впечетлений много.
Остановка и переночёвка в Бачка Паланка. Долгожданное купание и плотный ужин. На том берегу небольшой хорватский городок. Мы в его ещё заедем.
Хоть короткое, но интересное путешествие! Вам с дочерью - здоровья и всей семье всего наилучшего!
Спасибо! Переночёвка у Дуная. Город Бачка Паланка. Утром в воде блаженная прохлада.
Напротив виднеется башня в хорватском городке, в который я потом заезжал, чтобы снять денюжку в бансковском автомате(ЕС). Кредитки не было с собой.
Граница Сербия-Хорватия. Стою на нейтральной полосе. Прошёл паспортный контроль на сербской таможне. Широк Дунай, но Волга шире. Вот где рыбалка то.
Хорватия. Вот и башня впереди, которую я видел с сербского берега Дуная. Кусок Хорватии не более 5 км.
Опять летим по Сербии в сторону г.Шабац, а потом в Боснию. Начились небольшие подъёмы.По дороге за полчаса 1-2 машины проезжали. Деревни, деревни, деревни) В этот день я проехал тоже 130 км.
Ехал, ехал и понял, что не дуда меня навигация повела. Местный в деревне дорогу короткую показал. Всего 8 км по лесу. Я от природы кайфанул. Ехал и наслаждался. Ведь хотел же взять с собой удочку.
Ничего не поделаешь. На всё воля божья. Но мне для первой поездки 350 км хватило. Я в следующий раз просто на автобусе доеду до г.Печ(Венгрия) и дальше по Сербии на юг. Там места шикарные. Я на Балканы на машине 12 лет ездил. Всё проехал, Македония, Босния, Хорватия, Сербия, Албания, Черногория. Даже транзитом через Грецию ездили. Так что мне там всё знакомо.
Жаль, что я не заехал в небольшой городок Апатин возле реки Дунай и её разливов. Там есть горячие ключи, рыбалка, мост в Хорватию. У города интересная история. Сначала Венгры, Турция 130 лет, потом Австро-Венгрия, немцы-переселенцы из Ульма(швабы, 18 век), сербы. Многонациональный регион. Деревни венгров, сербов, русинов и др. Немцев ждала несладкая учесть из-за второй мировой войны, так они воевали в дивизии принц Ойген и др. Сербы многих в лагеря поместили, но немцы много чего хорошего оставили после себя. Построили церковь, школу, площадь, пивоварня и другое.