Вход на сайт
Обсуждаем марки велосипедов.
NEW 14.01.07 18:14
в ответ Fremdling 14.01.07 18:03
Хм..невижу ничего не этичного, цитируя чьи-то слова я только подчёркиваю значимость этих слов,а также выказываю уважение автору.
Если ты напишешь некий эпистолярный труд и я его скопирую,да бы донести его другим людям-сие будет означать только одно -"ты старался не зря".Подумай над этим на досуге. Конечно, если эти крылатые фразы и выражения я начну присваивать себе-то это действительно не есть хорошо ,с этим я полностью и целиком согласен.
Признаю мой промах,опять же не из злой корысти ,а по невнимательности.
Надеюсь если я внизу напишу источник материала-инциндент будет исчерпан и я отделаюсь товарищеским судом и строгим выговором
Если ты напишешь некий эпистолярный труд и я его скопирую,да бы донести его другим людям-сие будет означать только одно -"ты старался не зря".Подумай над этим на досуге. Конечно, если эти крылатые фразы и выражения я начну присваивать себе-то это действительно не есть хорошо ,с этим я полностью и целиком согласен.
Признаю мой промах,опять же не из злой корысти ,а по невнимательности.
Надеюсь если я внизу напишу источник материала-инциндент будет исчерпан и я отделаюсь товарищеским судом и строгим выговором
www.youtube.com/@alex_titanov
NEW 14.01.07 18:44
в ответ xxxNEOxxx 14.01.07 18:14
Если я напишу некий труд и ты его скопируешь, не указав моего имени в конце статьи как узнают люди что это я старался не зря? Я как автор вложил в это свой труд, опыт, знания, это моя интеллектуальная собственность и как всякий нормальный человек ожидаю получить от этого определенный результат, к примеру гонорар или поднять посещаемость моего сайта, в котором я разместил эту статью, признание моего труда наконец...Именно поэтому в цивилизованном мире законом признается авторское право. Мне с точки зрения автора было-бы всеравно, из злой корысти или по невнимательности ты это сделал, ущерб от этого меньше не стал-бы.
Вот интерессная дискуссия на одном из форумов, почитай на досуге: http://juliy.livejournal.com/2553820.html
+ в твою пользу. Инцидент исчерпан.
Вот интерессная дискуссия на одном из форумов, почитай на досуге: http://juliy.livejournal.com/2553820.html
В ответ на:
Признаю мой промах,опять же не из злой корысти ,а по невнимательности.
Надеюсь если я внизу напишу источник материала-инциндент будет исчерпан...
Признаю мой промах,опять же не из злой корысти ,а по невнимательности.
Надеюсь если я внизу напишу источник материала-инциндент будет исчерпан...
+ в твою пользу. Инцидент исчерпан.
https://www.strava.com/clubs/velostrana_rebirth?utm_source=com.google.android.gm&utm_medium=referral
NEW 14.01.07 18:56
Вопервых я скопировал не твой труд и пускай мне притензии предъявляет тот чью статью я скопировал;
Вовторых статью которую я скопировал не несёт совершенно никакого эксклюзивного материала,это всего навсего ознакомительная статья призванная посветить людей в разновидности велосипедных марок и их характеристики;
Втретьих КАКОЙ УЩЕРБ???ты сам понимаешь что пишешь или просто охота подискутировать или вывести меня из себя??? Ну какой ущерб может быть от копирования мною ИМЕННО ЭТОЙ статьи???
Вовторых статью которую я скопировал не несёт совершенно никакого эксклюзивного материала,это всего навсего ознакомительная статья призванная посветить людей в разновидности велосипедных марок и их характеристики;
Втретьих КАКОЙ УЩЕРБ???ты сам понимаешь что пишешь или просто охота подискутировать или вывести меня из себя??? Ну какой ущерб может быть от копирования мною ИМЕННО ЭТОЙ статьи???
www.youtube.com/@alex_titanov
NEW 14.01.07 19:13
в ответ xxxNEOxxx 14.01.07 18:56
Во первых прочитай внимательно свой и мой предыдущие постинги и обрати внимание на слова и частицы ЕСЛИ и БЫ!
Во вторых ВЕСь материал, скопированый тобой является эксклюзивным! Вот здесь его оригинал: http://www.rg.ru/2006/06/16/bicycle.html Там в самом низу есть пометка: "Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции."
К сказанному мне добавить нечего! Тема для меня исчерпана!
Во вторых ВЕСь материал, скопированый тобой является эксклюзивным! Вот здесь его оригинал: http://www.rg.ru/2006/06/16/bicycle.html Там в самом низу есть пометка: "Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции."
К сказанному мне добавить нечего! Тема для меня исчерпана!
https://www.strava.com/clubs/velostrana_rebirth?utm_source=com.google.android.gm&utm_medium=referral
NEW 14.01.07 19:24
Так подойдёт ?
Или дописать ещё:подпись добавлена по настоятельной просьбе адвоката Владимира Баршева и защитника прав интелектуальной собственности Fremdling?
Или дописать ещё:подпись добавлена по настоятельной просьбе адвоката Владимира Баршева и защитника прав интелектуальной собственности Fremdling?
Прикреплённые файлыwww.youtube.com/@alex_titanov
14.01.07 21:44
в ответ Миxa 14.01.07 17:12
мне нужен обычный велик, путешествовать собираюсь по асфальтированным дорожкам или более менее утоптанным тропам, расстояние 1000 км за путешествие, т.е. не монтаин-байк.
"Победа достается тому, кто вытерпит на полчаса больше, чем его противник"Nouvelle - создана группа "Таджикистан"
NEW 06.02.07 11:41
Хотел бы услышать (прочитать) мнение по этой модели (см.фото)....годится ли на дальняк? может у кого есть эта фирма и отзывы о ней...?
Ausstattung:
Rahmen 28" Diamant Alu 6061 T6
Rahmenhöhen 55,60cm
Farbe Silber
Lack schlagfeste Pulverbeschichtung
Gabel komfortable Federgabel 1 1/8"
Steuersatz Schraubsteuersatz gedichtet 1 1/8"
Lenker ergonomischer Climber Lenker
Vorbau Alu Schaftvorbau, 15╟, 1 1/8"
Sattel bequemer Selle Royal Trekking Sattel
Sattelstütze komfortable Patent Alu Federstütze, 27,2mm
Bremsen Alu V-Bremsen
Bremshebel Alu V-Bremshebel
Schalthebel Shimano Drehschaltgriffe 21-Gang
Schaltwerk Shimano TX30, 21-Gang
Umwerfer Shimano Tourney
Kurbelgarnitur 3-fach Stahl verchromt, 48/38/28Z
Kurbellängen 170mm
Innenlager Patronenlager
Pedale Trekking KS
Kassette 7-fach 14-28Z.
Kette KMC Schaltungskette
Nabe VR Sram I-light Nabendynamo, 36 Loch
Nabe HR Alu Parallax, gedichtet
Felgen Alu V-Profil Hohlkammerfelge, 36 Loch
Speichen Stahl verzinkt
Bereifung leicht rollender Trekkingreifen, 28x1,5"
Beleuchtung nach Stvzo mit Nabendynamo, Basta Isi
Beleuchtung Zusatz Halogenscheinwerfer und Basta Standrücklicht
Dynamo Sram I-light Nabendynamo, 36 Loch
Gepäckträger Stahl mit V-Streben, inkl. Pumpe
Schutzblech Stahl silber
Parkstütze Alu Seitenständer
Extras Alurahmen, Shimano 21Gang,Federgabel und Stütze
Ausstattung:
Rahmen 28" Diamant Alu 6061 T6
Rahmenhöhen 55,60cm
Farbe Silber
Lack schlagfeste Pulverbeschichtung
Gabel komfortable Federgabel 1 1/8"
Steuersatz Schraubsteuersatz gedichtet 1 1/8"
Lenker ergonomischer Climber Lenker
Vorbau Alu Schaftvorbau, 15╟, 1 1/8"
Sattel bequemer Selle Royal Trekking Sattel
Sattelstütze komfortable Patent Alu Federstütze, 27,2mm
Bremsen Alu V-Bremsen
Bremshebel Alu V-Bremshebel
Schalthebel Shimano Drehschaltgriffe 21-Gang
Schaltwerk Shimano TX30, 21-Gang
Umwerfer Shimano Tourney
Kurbelgarnitur 3-fach Stahl verchromt, 48/38/28Z
Kurbellängen 170mm
Innenlager Patronenlager
Pedale Trekking KS
Kassette 7-fach 14-28Z.
Kette KMC Schaltungskette
Nabe VR Sram I-light Nabendynamo, 36 Loch
Nabe HR Alu Parallax, gedichtet
Felgen Alu V-Profil Hohlkammerfelge, 36 Loch
Speichen Stahl verzinkt
Bereifung leicht rollender Trekkingreifen, 28x1,5"
Beleuchtung nach Stvzo mit Nabendynamo, Basta Isi
Beleuchtung Zusatz Halogenscheinwerfer und Basta Standrücklicht
Dynamo Sram I-light Nabendynamo, 36 Loch
Gepäckträger Stahl mit V-Streben, inkl. Pumpe
Schutzblech Stahl silber
Parkstütze Alu Seitenständer
Extras Alurahmen, Shimano 21Gang,Federgabel und Stütze
Прикреплённые файлы
NEW 06.02.07 12:07
в ответ Evgenij76 06.02.07 11:41
О раме Diamant никогда не слышал, не могу ничего хорошего о ней сказать...и наверное плохого тоже.
Что касается остального:
Gabel: безликий нонэйм, ее комфортабельность под большим вопросом
Bremsen: не указан ни производитель, ни модель тормозов, вряд-ли что-то хорошее
Schalthebel, Schaltwerk: из низких групп шиманы - дешевые навески, переключение плохое, особенно под нагрузкой. Тяжелые. То-же самое скажу про Umwerfer.
Kurbelgarnitur: нонэйм, да еще и из стали! Вах!!! Такое ставят только на дешевые велы. Жесткость никакая, большой вес.
Innenlager: сдохнет после пары-другой дальних туров
Цепь: КМС...тоже в общем-то ничего хорошего, быстро износиться.
Втулки: безликий нонэйм, недолговечные
Bereifung: ни производителя, ни модели не указаны, думаю тоже ичего хорошего.
Малый диаппазон скоростей, всего 21.
Предполагаю, что вел стоит порядка 150-200евро.
На дальняк не годиться, поскольку после пары серьезных туров начнет сыпаться из-за обилия дешевых, недолговечных деталей.
И еще, очень тяжелый, его примерный вес я оцениваю 18-20 кг, с таким весом очень тяжело ездит, особенно на дальние расстояния.
Что касается остального:
Gabel: безликий нонэйм, ее комфортабельность под большим вопросом
Bremsen: не указан ни производитель, ни модель тормозов, вряд-ли что-то хорошее
Schalthebel, Schaltwerk: из низких групп шиманы - дешевые навески, переключение плохое, особенно под нагрузкой. Тяжелые. То-же самое скажу про Umwerfer.
Kurbelgarnitur: нонэйм, да еще и из стали! Вах!!! Такое ставят только на дешевые велы. Жесткость никакая, большой вес.
Innenlager: сдохнет после пары-другой дальних туров
Цепь: КМС...тоже в общем-то ничего хорошего, быстро износиться.
Втулки: безликий нонэйм, недолговечные
Bereifung: ни производителя, ни модели не указаны, думаю тоже ичего хорошего.
Малый диаппазон скоростей, всего 21.
Предполагаю, что вел стоит порядка 150-200евро.
На дальняк не годиться, поскольку после пары серьезных туров начнет сыпаться из-за обилия дешевых, недолговечных деталей.
И еще, очень тяжелый, его примерный вес я оцениваю 18-20 кг, с таким весом очень тяжело ездит, особенно на дальние расстояния.
https://www.strava.com/clubs/velostrana_rebirth?utm_source=com.google.android.gm&utm_medium=referral
NEW 06.02.07 13:44
понятно... 
....в цене не ошибся....250 евро.....тогда такой вопрос...какая группа шимано относится к высоким качественным?.....может установить сразу?! да и что такое "патроновый подшипник" и какой лучше?
....в цене не ошибся....250 евро.....тогда такой вопрос...какая группа шимано относится к высоким качественным?.....может установить сразу?! да и что такое "патроновый подшипник" и какой лучше?
NEW 06.02.07 14:06
мне конечно больше эта модель улыбается....http://www.stevensbikes.de/2006/index.php?bik_id=79&lang=de_DE╖=equipment#info
но нужно сразу два велика....плюс вся амуниция и сразу ...короче вопрос касается средств....
да и битте объясните что такое "нонэйм"?
но нужно сразу два велика....плюс вся амуниция и сразу ...короче вопрос касается средств....
да и битте объясните что такое "нонэйм"?
NEW 07.02.07 08:14
Уже получше! К тому-же марка STEVENS очень хорошая, с мировым именем. У меня кстати один из велов этого изготовителя, уже три года на нем очень интенсивно катаюсь. Почти вся комплектуха целая, только звезды и цепь пришлось через два года поменять, износились.
Почему кстати два велика?
Под нонэйм я подразумеваю - левые, дешевые детали/велосипеды малоизвестных изготовителей.
Качество у шиманы начинается с уровня Shimano Deore, сюда входит вся навеска: Тормоза, перключатели, монетки, шатуны, кассеты, звезды. Следющий по уровню Shimano LX, затем Shimano XT и самый высокий Shimano XTR. Идеально, если у вела вся навеска одного уровня, такие очень живучи, редко ломаются. Марка STEVENS кстати хороший пример такой сборки.
Многие изготовители, желая повысить покупаемость велосипедов ставят только переключатели и монетки высоких групп, вся остальная комплектуха прэтом состоит из низших групп...и начинается: "XT-bike, nur 300Euro!!!", на самом деле такой велосипед, при интенсивном катании вряд-ли проживет больше 1-2сезонов.
О цене, и качестве: качество у велосипедов вида треккинг начинается примерно с 800Евро - это уровень Deore.
в ответ Evgenij76 06.02.07 14:06
В ответ на:
мне конечно больше эта модель улыбается....http://www.stevensbikes.de/2006/index.php?bik_id=79&lang=de_DE╖=equipment#info
но нужно сразу два велика....плюс вся амуниция и сразу ...короче вопрос касается средств....
да и битте объясните что такое "нонэйм"?
мне конечно больше эта модель улыбается....http://www.stevensbikes.de/2006/index.php?bik_id=79&lang=de_DE╖=equipment#info
но нужно сразу два велика....плюс вся амуниция и сразу ...короче вопрос касается средств....
да и битте объясните что такое "нонэйм"?
Уже получше! К тому-же марка STEVENS очень хорошая, с мировым именем. У меня кстати один из велов этого изготовителя, уже три года на нем очень интенсивно катаюсь. Почти вся комплектуха целая, только звезды и цепь пришлось через два года поменять, износились.
Почему кстати два велика?
Под нонэйм я подразумеваю - левые, дешевые детали/велосипеды малоизвестных изготовителей.
Качество у шиманы начинается с уровня Shimano Deore, сюда входит вся навеска: Тормоза, перключатели, монетки, шатуны, кассеты, звезды. Следющий по уровню Shimano LX, затем Shimano XT и самый высокий Shimano XTR. Идеально, если у вела вся навеска одного уровня, такие очень живучи, редко ломаются. Марка STEVENS кстати хороший пример такой сборки.
Многие изготовители, желая повысить покупаемость велосипедов ставят только переключатели и монетки высоких групп, вся остальная комплектуха прэтом состоит из низших групп...и начинается: "XT-bike, nur 300Euro!!!", на самом деле такой велосипед, при интенсивном катании вряд-ли проживет больше 1-2сезонов.
О цене, и качестве: качество у велосипедов вида треккинг начинается примерно с 800Евро - это уровень Deore.
https://www.strava.com/clubs/velostrana_rebirth?utm_source=com.google.android.gm&utm_medium=referral
NEW 07.02.07 08:31
Patronenlager - представляет собой неразборный картридж, вкручивающийся в раму. Один из самых распространенных, но и не самых лучших. Достоинства - хорошо защищены от влаги и грязи. Недостатки - больший вес и меньшая жесткость по сравнению с более совершенными системами, как например например GXP(TRUVATIV).
в ответ Evgenij76 06.02.07 13:44
В ответ на:
да и что такое "патроновый подшипник" и какой лучше?
да и что такое "патроновый подшипник" и какой лучше?
Patronenlager - представляет собой неразборный картридж, вкручивающийся в раму. Один из самых распространенных, но и не самых лучших. Достоинства - хорошо защищены от влаги и грязи. Недостатки - больший вес и меньшая жесткость по сравнению с более совершенными системами, как например например GXP(TRUVATIV).
https://www.strava.com/clubs/velostrana_rebirth?utm_source=com.google.android.gm&utm_medium=referral
NEW 07.02.07 15:21
Почему кстати два велика?
--------- второй про запас с собой возьму.....(шутка)
очень просто -- второй для супруги
планы грандиозные , а сезон уже почти начался...поэтому "сразу"
..спасибо за информацию...очень полезна и что самое главное..актуальна!
--------- второй про запас с собой возьму.....(шутка)
очень просто -- второй для супруги
планы грандиозные , а сезон уже почти начался...поэтому "сразу"
..спасибо за информацию...очень полезна и что самое главное..актуальна!
NEW 08.02.07 19:23
в ответ Fremdling 07.02.07 08:31
а что поэтой модели скажете?
Bocas - Crossrad X-30 (Art-Nr: 124094)
28 Zoll - Alu-Rahmen 6061 T4/T6 - Suntour Federgabel, 63 mm Federweg - integrierter Steuersatz - gefederte Sattelstütze - Shimano Deore XT 24-Gang Schaltwerk - Promax V-Bremse - inkl. Bar-Ends - Farbe: schwarz/silber
Weitere Informationen zum Artikel:
Die richtige Rahmenhöhe
Ausstattung:
Rahmen Alu 6061 T4/T6
Rahmenhöhen 41cm
Farbe schwarz-silber
Gabel Suntour SF-NEX4000, Federweg 63 mm
Steuersatz FSA No.10, Ahead gedichtet, semi integriert 1 1/8"
Lenker Bocas Flatbar, Breite 580mm, inkl. Bar-Ends
Vorbau Bocas Adjust-Stem, Neigung verstellbar
Sattel Bocas Cross
Sattelstütze Bocas gefederte Sattelstütze
Bremsen Promax Alu V-Bremsen
Bremshebel Shimano ST-EF35-8, Schalt-Bremshebel
Schalthebel Shimano ST-EF35-8, Schalt-Bremshebel
Schaltwerk Shimano Deore XT-RD-M760SGS, 24-Gang
Umwerfer Shimano
Kurbelgarnitur Suntour 48/38/28 Z.
Kurbellängen 170mm (RH41,46cm), 175mm (ab RH51cm)
Innenlager Patronenlager
Pedale Wellgo
Kassette Shimano CS-HG30-8, 11-30Z.
Kette KMC Z-72
Nabe VR Bocas Alu gedichtet, 32 Loch
Nabe HR Bocas Alu gedichtet, 32 Loch
Felgen Alex ID-19, 32-Loch
Speichen Niro
Bereifung Kenda Cross 700Cx35C
Extras Shimano XT Schaltwerk, Bar-Ends, gefederte Stütze
Gewicht ca. 14,3 kg
Nabe Vorderrad Formula FM31-FQR, 32 Loch
Nabe Hinterrad Formula FM-32QR, 36 Loch
да и еще вопрос по поводу рамы...41 см...наверно маловата будет для меня? ....(мой рост 193)
подскажите по этому варианту у кого какие соображения и можно ли на него багажник прикрутиь?
Bocas - Crossrad X-30 (Art-Nr: 124094)
28 Zoll - Alu-Rahmen 6061 T4/T6 - Suntour Federgabel, 63 mm Federweg - integrierter Steuersatz - gefederte Sattelstütze - Shimano Deore XT 24-Gang Schaltwerk - Promax V-Bremse - inkl. Bar-Ends - Farbe: schwarz/silber
Weitere Informationen zum Artikel:
Die richtige Rahmenhöhe
Ausstattung:
Rahmen Alu 6061 T4/T6
Rahmenhöhen 41cm
Farbe schwarz-silber
Gabel Suntour SF-NEX4000, Federweg 63 mm
Steuersatz FSA No.10, Ahead gedichtet, semi integriert 1 1/8"
Lenker Bocas Flatbar, Breite 580mm, inkl. Bar-Ends
Vorbau Bocas Adjust-Stem, Neigung verstellbar
Sattel Bocas Cross
Sattelstütze Bocas gefederte Sattelstütze
Bremsen Promax Alu V-Bremsen
Bremshebel Shimano ST-EF35-8, Schalt-Bremshebel
Schalthebel Shimano ST-EF35-8, Schalt-Bremshebel
Schaltwerk Shimano Deore XT-RD-M760SGS, 24-Gang
Umwerfer Shimano
Kurbelgarnitur Suntour 48/38/28 Z.
Kurbellängen 170mm (RH41,46cm), 175mm (ab RH51cm)
Innenlager Patronenlager
Pedale Wellgo
Kassette Shimano CS-HG30-8, 11-30Z.
Kette KMC Z-72
Nabe VR Bocas Alu gedichtet, 32 Loch
Nabe HR Bocas Alu gedichtet, 32 Loch
Felgen Alex ID-19, 32-Loch
Speichen Niro
Bereifung Kenda Cross 700Cx35C
Extras Shimano XT Schaltwerk, Bar-Ends, gefederte Stütze
Gewicht ca. 14,3 kg
Nabe Vorderrad Formula FM31-FQR, 32 Loch
Nabe Hinterrad Formula FM-32QR, 36 Loch
да и еще вопрос по поводу рамы...41 см...наверно маловата будет для меня? ....(мой рост 193)
подскажите по этому варианту у кого какие соображения и можно ли на него багажник прикрутиь?
Прикреплённые файлы
NEW 08.02.07 20:27
Дамы и Господа, что скажите по поводу этого коня.
http://www.profirad.de/wheeler-3700-trekking-light-p-8261.html
Wheeler Trekk 3700 Trekking Light
TREKKING LIGHT BIKES SIND LEICHTE UND SPORTLICHE ALLTAGSRÄDER.
RAHMEN: ALLOY 7005 T4/T6 P.G.
GRÖßEN HERREN: 50, 54, 58, 62 cm
GABEL: RST SMART T6 / EINSTELLBAR
HINTERE SCHALTUNG: SHIMANO ALIVIO
VORDERER UMWERFER: SHIMANO FD-C051
SCHALTHEBEL: SHIMANO ST-EF29 / EASY FIRE
BREMSEN: WHEELER / V-BRAKE
KURBELGARNITUR: SHIMANO FC-TX71
И чем он отл от этого коня, кроме цены, конечно.
http://www.profirad.de/wheeler-4700-trekking-light-p-8263.html
Спасибо!
http://www.profirad.de/wheeler-3700-trekking-light-p-8261.html
Wheeler Trekk 3700 Trekking Light
TREKKING LIGHT BIKES SIND LEICHTE UND SPORTLICHE ALLTAGSRÄDER.
RAHMEN: ALLOY 7005 T4/T6 P.G.
GRÖßEN HERREN: 50, 54, 58, 62 cm
GABEL: RST SMART T6 / EINSTELLBAR
HINTERE SCHALTUNG: SHIMANO ALIVIO
VORDERER UMWERFER: SHIMANO FD-C051
SCHALTHEBEL: SHIMANO ST-EF29 / EASY FIRE
BREMSEN: WHEELER / V-BRAKE
KURBELGARNITUR: SHIMANO FC-TX71
И чем он отл от этого коня, кроме цены, конечно.
http://www.profirad.de/wheeler-4700-trekking-light-p-8263.html
Спасибо!
"Победа достается тому, кто вытерпит на полчаса больше, чем его противник"Nouvelle - создана группа "Таджикистан"
NEW 13.02.07 16:09
в ответ moskauer1982 08.02.07 20:27
В общем то неплохой, но все зависит от интенсивности использования. Для дальних путешествий я брал-бы вел с навеской не ниже Shimano Deore.
Отличие этих вариантов в том, что у более дорогого вела много комплектухи от SRAMa, made in USA. Они обычно в полтора раза дороже шимановских, хотя уровень примерно одинаковый.
Отличие этих вариантов в том, что у более дорогого вела много комплектухи от SRAMa, made in USA. Они обычно в полтора раза дороже шимановских, хотя уровень примерно одинаковый.
https://www.strava.com/clubs/velostrana_rebirth?utm_source=com.google.android.gm&utm_medium=referral