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Schengen
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30.11.12 09:37
Wir reden oft von Schengen-Visum und Schengen-Staaten, aber was ist das?
Wer oder was ist Schengen?
Erst einmal ist Schengen eine malerische Weinbau-Gemeinde im Südosten von Luxemburg an der Grenze und in Sichtweite von Deutschland und Frankreich.
Ganz in der Nähe, nämlich auf dem Schiff „Princesse Marie-Astrid“, dass auf dem Dreiländereck in der Mosel "parkte", wurde das „Übereinkommen vom 14. Juni 1985 zwischen den Regierungen der Staaten der Benelux-Wirtschaftsunion, der Bundesrepublik Deutschland und der Französischen Republik betreffend den schrittweisen Abbau der Kontrollen an den gemeinsamen Grenzen“, auch bekannt als „Schengen I“. In diesem Übereinkommen vereinbarten damals nur fünf europäische Staaten, auf Kontrollen des Personenverkehrs an ihren gemeinsamen Grenzen zu verzichten. Das Abkommen sollte die Schaffung eines europäischen Binnenmarktes vorantreiben, hatte also erst einmal einen Wirtschafts-Hintergrund.
.Ehemaliges Konferenzschiff „Princesse Marie-Astrid“
Das Ausflugsschiff fährt inzwischen auf der Donau unter dem Namen „Regensburg“
Ein Neubau mit dem Namen „Princesse Marie-Astrid“ fährt jetzt auf der Mosel, hat aber keinen Bezug zum Schengen-Abkommen.
Wir reden oft von Schengen-Visum und Schengen-Staaten, aber was ist das?
Wer oder was ist Schengen?
Erst einmal ist Schengen eine malerische Weinbau-Gemeinde im Südosten von Luxemburg an der Grenze und in Sichtweite von Deutschland und Frankreich.
Ganz in der Nähe, nämlich auf dem Schiff „Princesse Marie-Astrid“, dass auf dem Dreiländereck in der Mosel "parkte", wurde das „Übereinkommen vom 14. Juni 1985 zwischen den Regierungen der Staaten der Benelux-Wirtschaftsunion, der Bundesrepublik Deutschland und der Französischen Republik betreffend den schrittweisen Abbau der Kontrollen an den gemeinsamen Grenzen“, auch bekannt als „Schengen I“. In diesem Übereinkommen vereinbarten damals nur fünf europäische Staaten, auf Kontrollen des Personenverkehrs an ihren gemeinsamen Grenzen zu verzichten. Das Abkommen sollte die Schaffung eines europäischen Binnenmarktes vorantreiben, hatte also erst einmal einen Wirtschafts-Hintergrund.
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Das Ausflugsschiff fährt inzwischen auf der Donau unter dem Namen „Regensburg“
Ein Neubau mit dem Namen „Princesse Marie-Astrid“ fährt jetzt auf der Mosel, hat aber keinen Bezug zum Schengen-Abkommen.
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