Что-то авиабилеты Гамбург-Москва-Гамбург на ближайшие месяцы в 2 раза подорожали. То же самое - в Берлине. В прошлом году за 100-150 из Гамбурга летал в удобное время директ Люфтханзой, а теперь за неудобное время (и с пересадкой) Эйр Балтики хотят около 200, а директ Аэрофлот (за время и качество похуже, по сравнению с Люфтханзой) - от 250 до 300.
Что это - Олимпиада? Консорциальные соглашения между авиакомпаниями? Или российские цены диктуют?

а Вы не в курсе, у Люфтганзы больше прямых рейсов Гамбург-Москва не будет?

Злой Аэрофлот вытеснил Люфтханзу с рейсов Гамбург- Москва. Теперь только Аэрофлотом или Россией, если напрямую. Я с Люфтханзой за 99 летал, если заранее брал. Плюс ещё они мне гутшайнчики стали по десятке иногда. 89 евро выходило, блин. Аэрофлотом хоть за три года билет купи, стоит 200 с чем то. Да, неприятно.
Сейчас только прочитал в Абендблатте, к зиме ДжерманВингс переймёт этот рейс. Они вводят какие то три тарифа. Посмотрим, что будет.

насколько я поняла, Россия с этого года тоже не напрямую, а только с пересадкой в Питере.
К них на сайте смотрела

Будем надеяться что Олимпиада.
Хотя тоже заметила когда на декабрь бронировала, что прямой рейс только аэрофлотовский был на опподо. Я списала это дело на рождество. Что за фигня? Хочу опять прямой рейс до Внуково:-((((

Вижу, что в расписании нет. Это не сахар. Люфтганза вылетала в Москву рано утром, на 3 часа ранее Ерофлота, а обратно - на 3 часа позже. Таким образом, в день прилёта и в день отлёта по дополнительных пол-дня. И во Внуково в это время было немноголюдно, что тоже радовало.
*phoenix*
В ответ irina_m82 3/2/14 14:54


Вы рекордсмен! У меня дешевле примерно 107 не выходило.
От ДжеманВингс больших прелестей ожидать не приходится. Хоть и дочка Люфтганзы, но это не Люфтганза. Как у жёсткого дискаунтера, в ДжеманВингс всякие мелкие пакости, вроде 8 кг багажа и прочих заранее-интернет-регистраций - или плати, что сводит на "нет" разницу в цене.
Берлин тоже ни рейсов удобных, ни цен не выдаёт. В общем, остались авиакомпании с "минусами" в виде ЭйрБалтиков, Пулково, Аэрофлота или, что ещё хуже, Трансаэро.

не помню таких цен. веду список всех своих полетов, самое дешевое было австрийцами за 166 евро в начале 2013го. но я никогда не покупал сильно заранее - обычно за полтора месяца или меньше. все остальные покупки были в районе 200 евро. цены за год и правда поднялись, но я бы не сказал, что так драматично - со 100 до 200. скорее с 200 до 250.

не летайте с прибалтийскими кидалами. они продают билеты как обычная А/К, но при этом являются дискаунтером. за багаж в одну сторону берут кажется 30 евро. соответственно к стоимости билета, купленного на экспедии, прибавляете 60 евро, о чем с удивлением узнаете только на стойке регистрации.

что значит вытеснил? как можно вытеснить авиакомпанию?? они даже в разных аэропортах с люфтганзой сидели. почему не вытеснили австрийцев тогда, которые в том же союзе, что и люфтганза?
за вашими словами стоит реальная информация или догадки и слухи?

с австрийцами ведь только через Вену?

Наверное, больше догадки. Прошлым летом слышал от работников "русских" турбюро, что ходили какие- то люди по турбюро, представляясь представителями ерофлота и просили, взамен всяких льгот и поблажек и прочих бонусов, продавать людям ерофлотовские рейсы. Это мне в трёх фирмах рассказывали.
Если самолёты начинают летать полупустыми, рейс признают нерентабельным и убирают. Называется, "выдавили".

"Если к Вам не прижимаются в метро - это не значит, что метро в Париже не существует!" Уважаемый *phoenix* 3/2/14 15:22, кстати, мои слова о ценах подтвердил и даже дешевле летал.
По моим контоаусцугам в 2012-2013: € 98, € 97, € 107, €137, € 117, € 107, € 130, € 110, € 102. Все - LH HH-MOW hin und zurück und AB BER-MOW hin und zurück. Покупки заранее - за 2-3 месяца.

Знаете, я ещё и читать умею . Поэтому всегда читаю условия авиакомпаний непосредственно перед покупкой билетов. Да ещё и распечатываю тут же с датой, чтобы потенциальных обманщиков (если таковые появятся) носом ткнуть. Меры предохранения должны быть приняты (мы же знаем, что врать и поступать так, как только что взбрело в голову - это генетически и в крови на советском и постсоветском пространстве). Удивляются на стойке невнимательные или торопыжки .
Главное - и Эйрбалтик, и Аэрофлот имеют очень неудобные расписания полёта для живущих в Гамбурге и летающих в Москву по делам (и транзитников тоже): Эйрбалтик имеет очень длинные по времени пересадки, что приемлемо только для привычных к этому "челноков" . Арофлот прилетает вечером (с московским транспортным сообщением - день потерян), а улетает утром (день потерян по той же причине). Люфтганза же прилетала в полудень, а улетала к вечеру. Раз Люфтганза больше не летает, я буду летать KLM, AirFrance, Austrian Airlines или Swiss. Из Гамбурга поздно вечером вылечу, на пересадке в Ширпуле, Шарль-де-Голле, Вене или Цюрихе по вполне цивилизованным, а не шереметьевско-домодедовско-внуковским бешеным ценам за непонятное качество и мелкое количество час-два покушаю-кофе попью и наутро буду иметь целый день, а в день отлёта ещё пол-дня. При этом за меньшие деньги.

Естественно, Люфтганза и ЭйрБерлин очень мешали Аэрофлоту своими низкими ценами. На внутренних российских рейсах никаких люфтганз нет и не было - поэтому цены там выше международных.

Это точно. Но, как говорится "пипл хавает"

Не все. Есть меняющие маршруты, в результате чего Аэрофлот и иже с ним получают кукиш в кармане.

Да я про внутрироссийские рейсы. Цены там сильные. А деваться некуда. Не у всех есть время неделями на поездах кататься. Причём цены на них не меньше.
Ну а поменять маршрут хам-мощ можно только полетев с пересадкой. Если я лечу один, в принципе не страшно. А семьёй? Все эти входы-выходы, усадки- пристёгивалки? А если ещё не в сам "Собянинск-на-таджиках", а ещё куда дальше? Удовольствия мало.

На зоне деваться некуда.

Деваться всегда и везде есть куда. Вопрос в том, за какую цену. По-моему, об этом шёл разговор. Нет?

Ну да. О ценах, их росте и причинах роста.

Смотрю, Ютэйр тоже свой кусок решила хапнуть. 225 ойро из Ганновера для компании с вечнопадающими самолётами - это многовато.

SAS начал летать. Время человеческое: прилёт в Москву в 14:10, вылет оттуда в 16:30. Немного подольше, чем Аэрофлот (4-5 часов, 1 час на пересадку в Копенгагене, можно даже успеть там датские прекрасне пирожные с кофе поесть). С нормами по багажу всё ОК.

Скажите, вот эта сегодняшняя новость о пьяном пилоте "Аэрофлота" - тоже слухи?:
http://mir24.tv/news/incidentes/10002818
Ждём опровержений .

Слетал с SAS. Очень даже неплохо, отличные пилоты и сервис, самолёты тоже в очень хорошем техсостоянии, единственный минус - еда и все напитки, кроме чая и кофе, в полётах платные и очень дорогие. Регистрация была на стойке Аэрофлота, вылет-прилёт через новый шереметьевский терминал Д Аэрофлота.
Терминал новый, внутри удобный, всё хорошо, достаточно и кафе, и автоматов с напитками. Правда, интересно, какой дурак логистик участвовал в проектировании перехода на Аэроэкспресс - такого неудобного и криво спланированного перехода я не видел нигде. Ну и цены там в Боско на спорт. одежду - как-то уж слишком. Сорри, но по цене олимпийской ветровки (пусть и сочинской, но на деле - тонкой тряпочки) я купил в Кауфманне в аэропорту Копенгагена фирменную шикарную итальянскую куртку из новозеландской овечьей кожи (правда, по ангеботу).
И ещё одно. Почему в одной из 10 лучших авиакомпаний мира по итогам 2013 г. (так написано в посадочном талоне, выдаваемом Аэрофлотом) и в её лучшем терминале служащие не улыбаются и не говорят "пожалуйста" и "спасибо"?

Дык мАсквичи
Мне в Пулково всегда улыбаются... даже пограничницы.
А БоскодиЧиледжи - реальный отстой, отвратительное качество за непонятные деньги (шёпотом - рекомендую Богнер).

Нее, там подмосковные в основном работают - из Лобни и прочих Зеленоградов.
Через Пулково в Москву мне неудобно - это сколько же пересадок будет?
Подумал: "несмотря на отвратительное качество формы Боско, сборная России победила на Олимпиаде. Настоящие герои!".

Может для сборной одежду шили, как в СССР ракеты строили, из миллиона микросхем выбирали две, проходящие в допуск?
То, что в Спортмастере продаётся, носить не надо.

Не знаю, народ что-то брал. Я сравнил с "Адидасом" - сравнение вышло в пользу "Адидаса".
Ещё они в Шереметьево в своём фирменном лабазе продавали заодно чемодан "Самсонайт" где-то за 500 ойро. Обычный такой пластиковый "Самсонайт", без олимп. символики, у нас в Metro около 150 стОит .

н.п.
Ищу оказию для 2 московских котиков, которым нужно прибыть в Гамбург.

Это Вам лучше в форуме "Дорожные оказии" поискать. Здесь тема - не передачи, а "О цене билетов".

Ты волшебник? Хотя... может, они на что рассчитывают?

Кстати, в шереметьевском терминале "D" на вылете самая красивая и умытая пограничница (по крайней мере выше пояса, т.к. то, что у неё ниже, загорожено стойкой) - в будке для тех, кто с диппаспортами. Остальные на разряд ниже.

Элитная, видимо

Попадаются, конечно, сонные коровы, но в основном, девочки улыбаются и глазками стреляют
А познакомиться только одна дама в Шереметьево хотела, я аж пожалел, что не свободен...

Илитная. Для современных российских илиты и выпь-персон.

Интересно, что бы сделали с работником Zoll женского пола, если бы она начала знакомиться и глазками стрелять при исполнении?

Да, через Вену, при том, что времени на пересадку впритык. Ну, самолет из Гамбурга на рулевой дорожке на 10 минут дольше простоял, ну ветер встречный (еще +10 минут), короче, с момента выбегания из самолета в Вене у меня оставалось 20 минут на пересадку! А аэропорт в Вене О-ГО-ГО какой огромный! 4 Этажа!!!! А какой там Дьютик ммммммм НО на него совершенно нет времени! И еще я все время волновалась успеют-ли мой чемодан перекинуть с одного самолета на другой за 20 минут!! Но успели

Н.п А с KLM кто-нибудь уже летал? Заказала билеты в первый раз, именно из-за цены, правда с пересадкой в Амстердаме, но 1ч.20м. между рейсами, а цена на 100 евро дешеле чем в АФ на прямом. Интересно какие отзывы о компании KLM, ждать ли сюрпризов?

на 100 евро дешевле?? это сколько билет обошелся?

235, в АФ 335

уф.. я уж думал вы как сказочник сережа за 100 евро билет купили))
в аф пару недель назад была распродажа. я по ней слетал на прошлых выходных за 200 евро.
летал. и через амстер с клм, и через вену с австрицами, и через цурих со свиссами, и через прагу с чехами. и даже через ригу с балтиками.
побойтесь бога, какие сюрпризы от нормальной европейской страны?)) у меня сюрпризы были только с пост-совками - латышами и чехами.