Электромобиль

Электромобиль кто-бы из вас хотел-бы приобрести ?
И что вы предстовляите под - Элекромобилем ?

Моторчик как у Карлсона, вращается от употребления сладостей, двойной кайф.

Я вот о паровом думаю. Как поезда раньше. Вместо топки индукционную печь.

У нас в другой теме "Карслон" уже есть только прилитает как пчёлка на ♥...♫-♠.

Привет,подал заявку на паровой двигатель,у которого нет котла и трубопроводов.Может знаком с теплотехникой ,интересно подсчитать примерный кпд

нет с теплотехникой не занимался , я подам следущий потент как ответ на нынешний получу - по расчётам ненадо будет вообще заправлятся .

т.е. не надо будит заправляться? звучит как вечный двигатель. на каждое колесо по генератору? энергия сохраняется в аккамуляторах? как акку зарядилось генераторы отключаются и ты на выработаном электричесве едишь? как остаётся около 25% генераторы подключаются и снова вырабатывают энергию?

да кстати можно энергию ещё при каждом торможении выигрывать, но это наверняка тебе известно. главное решить проблему размеров аккумуляторов, не теряя при этом их мощность

идея не плохая - но проблемная так как - на 4 колеса поставить генераторы - никуда не уедешь - так как Генераторам нужна мощьность и эту мощьность они заберать будут - Примерно так как с натянутым Ручником трогатся - надо подумать над другим источником энергии!

ок... допустим на каждом колесе всё таки будут висеть Динамо, которые вырабатывают электричество. Старт машины можно осуществлять от аккумулятора, а генераторы подключаются на скорости 20+... есть же динамо которые от руки работают, крушишь ручку вуаля есть свет.так тво заменить ручку на колесо потенциал динамо увеличить и вперёд)

Этой Энергии будет маловато - нужно что-бы запас был на случий Пробки или ещё чего !а летом Клима - Зимой Печка ? Если Горная местность то раход на подёмах увеличится ?

Это я не учёл! надо будит по мозговать. ну или встроить в машину пропеллеры скрытые под обшивкой машины, например бампер. они будут от сопротивления ветра заряжать аккумулятор отвечающий за электронику на борту)

ух ты! среди нас будущий миллиардер!

Тут - бы хотябы милион заработать - чтобы было за что своим Изобретениям жизнь дать,потом уже если бог даст и о миллиардах подумать можно!

Этот метод я уже года полтора как жую и всё мне недаёт покоя та мысел как можно больше редуцироват сопротивление колёсам и самому Автомобилю - первое мыслю была поставить генераторы на колёса - но как подумаю сколько нагрузки будет на колёса и сопротивление - которое будет жрать энергию. Прочитал и соглосился то что почти все прихотят к одной и тойже идее!
Ну вот сегодня решил прилечь в обеденое время - но эта тема почемуто влезла в голову - и не как её не выкинну из Головы ,пока не надумал - встал (сон вышебло) порыллся в Гоогле между делом сделал набростки и результат "С Ног сшибающий!" - теперь поедем - Нефтяных могнатов косить!

ни чего не понял.думаеш от сопротивления вохдуха получить энергию

Ещё как !

неужели я тебя снова подтолкнул на идею? Если да, то с тебя пиво!

Не просто мне недовало спокойствие то-что я застрял на идее - и не мог сдвинутся с места до сегоднешнего дня! Просто все мысли которые я использую с начала -не приносят положительного результата ,а вот когда идею начинаю обдумывать "с заду на перёд " замечаю ощутимый результат !

получил вечный двигатель,это когда мне было двенадцать думал

ясно, но пивасик всё равно бандеролькой вышли

тоже мне пойло,желай лучшего

под пиво изобретательность пробуждается, а всем остальным затупляется!

тогда на квадратный метр германии приходится по несколько изобретателей

чисто теоретически, да)

ок! если всё улажу и проценты потекут в пользу - Вышлю "бандерёльку"

Мне ненужнен Вечный двиготель - но машину которой не требуется горючего - не помешает , а то надоело плотить незнаю за что - я имею в виду налог - 86% на горючее + KFZ Steuer - кому и куда ?

и за 31 год ничего не придумал

Я хотел-бы приобрести, но нет ничего подходящего.
Есть свой концепт , но вопрос в том как организовать его производство.

Особености за Патентованы или нет ! если да то надо обсудить !

Особености не за Патентованы

Тогда лудше это сделать !

К стати электромобиль самый грязный,если подсчитать сколько углерода надо сжечь для заправки и сколько аккумуляторов надо сперва изготовить потом утилизировать.так что перспективы никакой.

Ты наверно не понял но тут вроде если я не ошибаюсь электричество из розетки не понадобиться. а про утилизацию да ты прав. но если подумать о радиоактивном мусоре, то аккумуляторы это просто цветочки, тем более всё это можно разобрать на составляющие части, что то переработать, что то слить куда то где это подзарядится, и так далее... а глядишь во время разработки автомобиля и новый вид аккумуляторов разработается... кто знает!?

возни много

Лудше сейчас повозится чем потом смотреть на своё которое уже твоё и лапу сосать.

а меня много задумок, если все патентовать жизни не хватит.

Я вот что подумал,как известно есть авто на сжатом воздухе,пробег около сотни км,включают компрессор и доводят давление в балонах до нужного.зачем переводит электричество,ставим ветряк а он постоянно закачивает и работает как обыкновенный компрессор закачивая под давлением в основную емкость сжатый воздух,а там хочеш тачку заряжай хочеш для дома эл.энергию.днём то нас по большей части дома не бывает.А к вечеру запас и для тачки и для дома

компрессоры же шумные очень!

Основыватся надо на том что - любой Автомобил - это "оружие" - но надо это "оружие" использоват так чтобы - был Толк нам всем, вот поэтому я и говорю что - любой автомобиль хранит в себе столько энергии - которой хватит не только для движение его самого но даже можно будет - эту энергию скачиват для других нужд !

это представляешь какого объёма должны быть аккумуляторы, что бы и хватило на поезду, вечером на квартиру или там чего, а на утро опять на поездку. т.е. аккумулятор придётся заряжать и разряжать около раза за сутки а может и того чаще... он так долго не продержится, да и чем ты собираешь вырабатывать такое кол-во энергии?
Да и вообще если бы я был заинтересован в разработке такого автомобиля я бы не согласился это финансировать. Планы гигантские, но реальность выглядит немного иначе. если даже не решено как автомобиль будит вообще ездить и отчего. т.е. это наверно решено. вперёд и назад будит ездить и от электричества, а вот представление о его вырабатывании ещё мутновато. так что Ребята давай те думать по шагово. ведь к жопе не подойти с разных сторон) можно только сзади и оттуда уже плясать надо)

Поездкой на Електромобиле - 1400 V среднее напрежение ! Да я понимаю что это всё звучит - Смешно - но я всеравно буду смеятся последним !

я в электрике ноль, но вопрос такой. а в состоянии аккумулятор тебе потребителю отдать это напряжение так что бы тебе это было полезно? или там надо пару транформаторов и всё?

Я тоже в электрике примерно 40% но моё дело получить - эту энергию - думаю что без электроники не обойтись -так как контроль нужен быть .И трасформаторы тоже будут !

на прицепе будит трансформатор, что бы в гостях можно было грилить от халявного электричества. ну не знаю как это должно быть реализовано с отдачей электричества... чес слово тружно это себе представить

Сёмные -Литиум Акомуляторы - приехал домой заменил на пустой - один оставил для начала движения .

мне страшно подумать как это будит делаться, если я вспомню сколько весит примитивный аккумулятор в машину)

А мне чесно говоря эти предстовления - НАДОЕЛИ - всегда перед глазами - не одну машину не могу пропустить - постоянно чтото новое лезит !

Это всё можно автоманизировать -было-бы начало!

ты главное не паникуй. тут нужно выбрать самый оптимальный вариант... он должен быть практичный и лёгкий в разработке. от того что в голове много мыслей на пользу никому не будит. за двумя зайцами погонишься ни одного не поймаешь. ну а если их у тебя тучи, то это как руками до этих туч достать.

вот например... создал ты машину свою первую, она практичная, супер всё. назвал её ZAWDW! но останавливаться на этом не стоит! да ты и не будишь и тут ты создаёшь ZAWDW Plus со съёмными аккамуляторами. потом ZAWDW Aqua... Электромобиль-амфибия... и понеслось, но для начала согласись нужно хотя бы что то одно сделать

Для того что-бы сдрелать надо подать заявку на Патент - А мой повереный смылся в Отпуск на месяц ,потом припрётся пока раскочается опять месяц прошол - вот где собака зарыта - инвестор ждёт ответа от меня - а у меня его нету !

а ты сам не можешь подать заявку?

У повереного лудше получается - он мне один преределал - та я со своей идеей в германии на 78 месте был ,после изменения полного описания Патент стал приоритетней - 3 в Мире!

проблематично...ну чтож ничего не поделаешь. значит пусть твои мысли зреют пока, что бы быть не 3им а первым в мире патентом!

Времени нету зреть - дело принципа - надо чтобы побысрей кое-кому нос подтереть - что-бы небыли о себе высокого мнения !

ВЕСь вопрос в соотношении времени заряда и разряда

Интересная страничка !www.autoversicherung-online.info/autoblog/2010/07/21/wettkampf-der-sparau...

ну так что!? давай тк в бой!) 10 лимонов не ждут)

Китай обьявил себя родиной эл.мобилей.
Но есть еще и ГИБРИДЫ.
Тепловоз, например.
Маленький ДВС+эл.двиг. лучше.

Китай обьявил! - это пока я свою технологию не выстовил в Свет,после обьявления им до нас будет как до Пекина раком!
Или - же покупают Лизензию у меня и вперёд ,если-же попробуют копировать то не одну машину в Европе не продадут

как это звучит сурово!!!
Кроме Европы нет больше континентов?

Так сказал потому что подал заявки Евро патент - вот поэтому Европа

Отправил запрос в эту Контору - посмотрим что ответят !
www.foerderdatenbank.de/Foerder-DB/Navigation/Foerderrecherche/suche.html...

Получил ответ : 40% от общей суммы могу получить от Государства и только если оформлюсь как Унтернемер!

Оформляйся, если этих денег тебе хватит.

написал ещё в одну кантору писмитцо там ещё больше выделяют!

С мира по нитке, вот и 100% рубашка.

Примерно так и расчитываю

Я так понимаю, транжы выдают на готовые программы.( патент, проект т.д.)
Если идея изначально заинтересовала могут разве, что, так это, пообещать.
По любому, даже получив обещание уже приятней, чем иметь, что то, но не иметь обещаний.

Поддерживаю любое позитивное начинание.
у меня спец-ть ДВС. Подал неск заявок по ротативным ДВС. Есть патенты.
Многое не подано. Я за ГИБРИДЫ, как переходная стадия к чистым эл.мобилям. Иначе сразу будет много безработных.
Но от коленвала давно пора уходить. Есть множество др.схем. Например ДВС Курочкина. Или ЯРОВИТ.
Но даже их тормозят. КОСМОС удивляется глупым землянам. Вспышка на Солнце не спроста.

Вот толь поэтому и хочу сделать прототип сам - и показать преемущество народу ,иначе если только Лцензию продать - может попасть куда-нибуть или кому-нибуть в Ящик и пролежать там до безсконечности - только потому что нефтяной Магнат проплатил

Это точно. При подаче заявки идёт утечка. Все ЭТИ конторы куплены.
Например ДВС Клёсова давно был сделан. Двухвальный даёт прямой ход поршню.
А делают все старый шатун. Клёсовский немцы ставили на мотоцикл.
В прессе д.б. сенсация. НОВАЯ ЭРА ШАТУНА. Но... Т.к.экономия топлива и рост мощности кому-то не нужен.
Даже на экологию ИМ наплевать.
Есть более крутые варианты.

1.
а с общей компановкой знакомы?
2.какая пара двс-генератор дает лучший кпд? при каких габаритах и весе?

Да точно подмечено ! Вот и я хочу использовать момен - так как Немцы прошлёпали с Електромобилями - теперь роют чтобы хотя-бы догнать япошек и китаюзов .Иначе жизьни не видать будет им !поэтому можно будет хоть одну из моих идей Лицензию Автоконцернам продать и ещё и поторговатся можно - но главное хачу сделат Первый Вариант сам !

ßчто-то можешь про него рассказать(не открывая патентуемых тайн)?

Это будет VW T5 или Nissan Navara ,Mercedes ML-GL с двиготелем 150 - 200 kW + Akku + мои 3-4 Patenta и самое главное ненужно по 8 часов заряжать так как зарядка будет происходить от моих идей ,только если машина долгом стояла нужно подзаридить Акамулятор . Короче нулевой расход!

доброго форумчанам,если имееш звявку на патент может всё же обьясниш как это работает

Так два дополнения у меня только на пути в Патент амт! Обьеснять буду только тога когда Прототип испробую и удостоверюсь что всё работает по моим расчётам.Но для этого нужны Бабки и не малые так как Комплектующие надо Преобрести и некоторые создать самому и подогнать к основной системе! Пол Года я расчитываю на Прототип!

Интересно блин,електроэнергию Пушкин что ли принесёт,опять углеводы сжигать,забывайте по электромобили,глупости ,все аккумуляторы имеют предел зарядки,чем лучше тем дороже,вот в армии ещё 1976 год в разведке служил,был тогда лазерный дальномер,на 8 км посылал луч,и кнему сверх дорогой какойто аккумулятор,стоил по тем дешевым временам очень дорого

эдик если можно предложить тоже один движок,экология такая же,а прототип смешно ну проще паренной репы.есть пару инструментов

Стоимось одного Акомулятора 10000$ ,а у меня будет установлено 2 штуки и остальную энергию принесёт Пушкин

Там только один электродвигатель стоять будет и больше ничего - ну пару маленькин на серво и климу + пару мелких генераторов ! никакого вреда экологии небудет!

Получил ответ от производителя моторов для Автомобилей - PowerPhase 150kW: $ 29.310,PowerPhase 200kW: $ 34.700
Tак что друзья счётчик пошол в Горку: Мотор 22 800 € + 2 раза Акамулятор по 10 000 € + Каросорие 15 000 € + мои технологии 25 000€ + Работа == 110 000 € стоимость первой модели!

Могу подсказать прототип.
Ветер на зарядку АКБ:Компания<<Ecotricity>>(Дэйл Винс)

Любопытно посмотреть!

Предлагаю более серьёзные ВЕЩИ. Engine LOW-POWER for charge.
Можем совместно запатентовать ДВС без кривошипа и поршней. Желательно собрать хорошую команду. И сразу после подачи мощной заявки изготовить партию ДВС. Например на фирме Briggs&Stratton(или др.)Для зарядки батарей. ЭТО лучше ДВС Курочкина.(Его тормознули конкретно)

Идея не плохая ,я не против команды - но у меня задумка токая что в моей системе непонадобится вообще никакого ДВС - так как любой Автомобил - это движущая энергия ,Автомобилю нужна только начальная мощьност - короче мощьность нужна для начала движения - после того как Автомобил начнёт движение ,он сможет сам себя обеспечить достаточной энергией для движения и ускорения!
Средняя мощьность тоящая в Автомобиле со скоростью 100 км/ч = 650-850 кВ/ч электроэнергии ,а при скорости 150 км/ч 1,5 Мега Ватт!
Вот поэтому я и решил использовать эту самую энергию!

правильно не нужна,если трение равно нулю,похоже на вечный двигатель,а если интересует ветромобиль посмотри http://autovisio.com.ua/novosti_sayta_view/0-3-3336.html,

посмотрел - но да токого уродства я пока не дошол

на последнего
шёл по магазину с тележкой как шибануло током..
ага думаю ,где не надо полно электричества...
а вот слабо чтоли нанотехнологистам всяким придумать типа световой аку.
Щелчёк лазера - вот и вся зарядка!
Оказалось что-то , всё-таки уже схимичили- какой-то "алмазный конденцатор"
http://icarkievua.livejournal.com/

Я ещё раз отмечу что не рентабельнось электромобилей из-за Акамуляторов и малой далности движения + долговременая зарядка . Но для этого не нужна Нано технология - Простая и обдуманная!

Лазеры давно уже, сделали бы и электолит такой особый -светочювствителиный.
Но , повидимому нет ещё ничего подходящего.

Пока я думаю что - эти лазери и всё остальное на этапе развития ,а значит стоить будут бешаные Бабки !Значи не рентабельно такое в водить в производство так как окупаемости не будет - Кто сможет себе позволить купить автомобиль стоимостью в 200 000 € - по моеи технологие стоимость начальная должна не привышать 80 000 - дальше дешевле .Завтроа подам заявку на одну из комплектующих !

что можно сказать об этом г-ре?
какой-то фокус? ...
http://video.mail.ru/mail/nazar_bogdan/free_energy/581.html

Этот вопрос можеш задать изобретателю - Интересная штучка - но пока она ещё не производится . Видик ужастный - перевот ещё противней.

Может быть это какой то концентратор электрических молекул?) ну типа как спутниковая антенна концентрирует сигналы на одну точку, так и тут только с электричеством... ведь даже человек может накапливать небольшое количество энергии например когда мы снимаем шерстяную кофту мы можем ударить током и я бы не сказал что там очень маленькое напряжение.. так как нам ведь больно если нас кто то ударил током. Так вот может ли быть такое? но мне трудно представить как заставить двигаться в определённом направлении эти молекулы электричества... магнитом? Так может это магнит обмотанный проволокой медной?) большой магнит большая мошность... много проволоки много витков тем больше чего то там) И так мой бред обретает силуэт) Ну что товарищи физики-изобретатели бум конструировать такую шнягу?))))

думайте , а я пока буду внедрять то что придумал

Электромобили - полная туфта. Так, только для спортивного интереса. А проблема в том, что если все электростанции на Земле отключить от всех потребителей и использовать их только для зарядки, то их мощности хватит только для зарядки 1% от всех автомобилей. Суммарная мощность всех электростанций ничтожно мала по сравнению с мощностью всех автомобилей на двигателях внутреннего сгорания.
Пока не будет нового источника энергии - смысла в электромобилях нет ! Электроэнергию взять неоткуда.

так ничего ты и не понял!) автомобиль не нужно будит заряжать!

Как пример, включенный кондишен сразу дает о себе знать расходом топлива.
Пусть эл. мобильчик стартонет на аккумуляторе, но после того как включаться генератор(ы) (пока не будем уточнять, от чего они приводятся в действие), начнется теряться скорость за счет дополнительного расхода.

Вадим там тоже твой намёк присудствовать будет!
Скорость небудет терятся - если будет достаточно энергии , а её будет с избытком !

Не понимаю проблемы. аккумуляторы то будут на верняка с огромным потенциалом и с лихвой. для запаса энергии, что бы двигать автомобиль с максимальной скоростью. Как часто тебе приходиться ездить на пределе? так же и в городе у машины 250 Л.С. но эти 250 Л.с проснуться только на допустим 4-5 тысяч оборотов, но я не знаю ни одного здравомыслящего человека кто будит в городе да и за городом на пределе ездить. так и тут выигранной энергии будит через край. и она будит непременно тратиться при необходимости и так же выигрываться. ИМХО)

Тесла давным-давно ездил на эл.мобиле.
Но почему-то все новые троллейбусы в Нью-йорке
сдали в металлолом, а пустили вонючие автобусы.

и где же этот автомобиль? вроде не так уж много времени прошло то

на нефти ведь больше заработаешь чем на электричестве

Да ты прав ,а на моей идее вообще не заработаешь

зато это революция!

блин,вместо того чтобы вести дискуссии о мифическом электромобилях,почитай физику,законы сохранения энергии.

В ответ wdw 90 2/8/10 17:58

ни чего не понял.думаеш от сопротивления вохдуха получить энергию

2/8/10 19:11
Re: Электромобиль


В ответ vektor1 2/8/10 18:33
Ещё как !

В старом журнале"ИР"была статья про замену АКБ конденсаторами(МАМИ).
Они легче. Можно весь багажник забить кандёрами и катайся.
Но маленький движочек всё-равно не помешает(для зарядки).
Его тоже лёгким можно сделать.

Я за последнее время не только физику почитал - сколько я прочитал можно целую десертацию написать - только один форум составил 728 страниц-
Я практик а не теоретик - знаешь почему Инженеры мало чего изобретают - потому что много Теории знают -из-за этого спотыкаясь на теориях немогут ничего довести до конца !
Решил я как-то "ТурбоГриль" сделать, а сосед начел мне расчёты делать - принёс листов 20 с расчётами - а я ему разжигаю грил без его расчётов и через 23 минуты едим шашлык - а он мне в ответ говорит - Непойму недолжено оно работать - я разчитал ,и с удевлением ест шашлык - я ему в ответ : Вкусный турбо шашлычёк ?

Электроэнергии уже сейчас не хватает. Если вы, например, организуете энергоемкое производство в России, то сразу с этой проблемой столкнетесь.
Массовые электромобили заряжать нечем ! А чтобы автомобиль сам без заправки ездил - это называется "Вечный двигатель". Успехов вам, wdw и Zorich, в его изобретении! А лучше, ИМХО, не валяйте дурака и займитесь делом, больше пользы будет.

"а я ему разжигаю грил без его расчётов и через 23 минуты едим шашлык ... "
А зачем вам гриль разжигать ? Тесла, вот, не разжигая жарил, угли и энергию экономил, и на авто не заправляя его носился тысячи километров. Zorich, может вам об этом поподробнее рассказать ! Так что отстаете вы, wdw 90, в своей практике !

Я занимаюсь своим любимым делом , негого не собераюсь догонять или обгонять - просто хочу создать что нибуть - что принесёт народу пользу !

Замечательно, я полностью с вами согласен ! Задача, ИМХО, очень хорошая ! Но согласитесь, чтобы результат был лучше и пользы было больше, образование не повредит. А чтобы "Вечные двигатели" изобретать, образования не нужно, оно для этого даже вредит ! И пользы от "вечняка" никакой ... . Разве что лохов "развести" на деньги.

Эдуард, ты не стесняясь пробуй, если не получится, хоть опыта наберешься, в дальнейшем мне поможешь, в освоении моей энерго затейки.
С моим попроще, я хочу покупать и продавать эл. энергию, прибор мы можем с мастерить на кухне.

Как учат в нормальных Вузах, должна быть технологическая преемственноть или плавный,
безболезненный переход на новые, гибкие технологии. Старое оборудование должно окупиться.
Но БИЗНЕС и всякая выгода опережают события. Это конкуренция.
Прибыль есть, значит нужно делать и продавать.
Если делать разные гибриды, никто в убытке не будет.

попробую высказать свою мысль.....видел по телеку такую машину ...за каждым колесом генератор.....короче все плюсы.спец дизайн,круче чем ферари............стоимость за 100 000 штук.....и они не интересны.....
стоимость
производство,(представте для германии тюв пройти)
и просто не интересен людям так как ремонт и все остальное....
для себя да.....
для продажи нет..рано....
есть варианты просто на газ перевести стоимость установки 2 000 тысяч и то люди не хотят.....
хотя газ за 60 центов очень дешево......
просто еще есть куча препятствий...для литвы можно и все сделать там все свое в германии будут проблемы....
есть несколько установок и то не реально привести.........

А зачем Фамильному человеку Спортивная машина - вот если маленький Бус или Уневерсал сделоли-бы тогда и спрос будет ! Алоис Руф тоже сделал Порше на батареиках 270кВ мотор - если нормально ехать можно проехать 300 км - чесно говоря каму он на хрен нужен .
Моя идея Бус или Кросовер и что-бы можно ездить без проблем(хочу на север ,хочу в Москву ,хочу в Рим или ещё куда-нибуть) и не ждать по 8 часов зарядки .

тогда давай лучше летающую машину...один раз думал над проэктом.....самое главное гравитацию перешагнуть......

А кто летать будет - местным немцам нельзя - 55% придурков - а кому тогда продовать !

Самое простое. Покупаеш эл.агрегат например фирмы HATZ.
Есть небольшие моб.зарядные устройства.
Хватит и 0,165kW/50Hz(60).
И не надо ставить тяжёлые батареи.

Проблема - тогда это не Элекромобиль - а Гибрид - Налог надо платить - а Электромобиль освобождён от налога на 5 лет!
И подстанцыю надо запровлять !

Как я понял что это к этой теме пренодлежит :Я бы эту тему не трогал-бы но одна проблемка - Года полтора я придумал кое-что для Электромобиля ,но отложил до лудших времён - так как полностью был занят Учёбой.
Теперь время пришло - и пришло оно потому что меня один из Учителей ,там где я учился очень сильно растроил/разозлил - А я не люблю когда Дебилы с влатью - решают мою судьбу!
Вот я переберал все мои идеи и случай но даработав и расчитав вышел на одну из Сног с шибающих Идеи - которая должна работать и в дольнейшем многих из вас спосёт от излишней траты средств !
А кому не хочется - закройте глазки и забудте про меня!

Натереть за счёт электростатики можо, конечно, если какие-то новые не известные нам материалы они имеют.
Далее дело техники ,но там похоже нет вообще эл.двигателя- пусто в центре и конструктивно это ,похоже, не то.
Есть вариант кварц-пьезоэлемент -как в эл.зажигалке " потрясти" как они там заикались о вибрации. Опять-же от и до какой частоты ? Иногда проскакиало гдте-то об 5-и кГц.
Поместить как-то пьезоэлемент(ы) прямо в ферритовое кольцо , а поверх намотать обмотку?

еслй спецы не могут понять то моё - это механика , в электронике я не сильно силён!

Решил таким образом - както двинуть дело с мёртвой Точки!
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120621620074&ru=http%3A%2F%2Fs...

этот фильм стоит посмотреть:
www.veoh.com/browse/videos/category/educational_and_howto/watch/v19516600...

Ничего нового в этого Фильма не увидел !
Проблема - электромобиля - это : нехватает Зарядки на длительное движение и Время зарядки !
Так вот эту проблему я решил - так что "Wiedergeburt" обеспечен !

фильм до конца досмотрел?

Только ту часть которую по ссылке!

там почти полтора часа. Скачай видеоплеер, который там предлагают. Или двумя словами скажу.
Успешные електромобили в америке убрали с рынка, хотя люди были очень довольны и заказов было достаточно.

Я да- же могу сказать почему - Невтяным Магнатам невыгодно или Электроконцернам - продовать нечего будет!

Посмотрел я этот фильм и ещё раз повторюсь что ничего нового не дал мне!
Теперь дальше : во первых я хочу производить не в USA а в Германии - Германия и Европа уже созрела для Электромобилей ,
во вторых Европа закупает Нефть и в Германии как таковых нету Нефтяных Магнатов ,
в третьих в этом фильме было показанно одно хорошое преимущество Народ готов платить эти деньги лиж-бы не Заправлятся дорогим Горючем ,
Так вот время настало - и главную проблему Електромобилей решить что-бы Люди перестали кормить все эти Olkozerny !
Подумайте не только о себе ,а о своих детях чем они дышать будут в будущем - сейчас уже 80% детей все Алергики , а что будет дальше ?
Я хочу помочь всем Живущим на нашей Планете дышать чистым воздухом , а кто не желает - не ставьте хотя-бы другим Палки в Колёса !
Я знаю что будет трудно - но я не отступлюсь от своих планов !

Спасибо за красивое желание.
Если нужно будет в чём-то подсобить,... буду только рад.

Мне нравится ваш романтизм в электромобилях ! Честное слово. И знаете откуда он берется ? - Ведь каждый из нас каждый день пользуется множеством электроприборов, от телевизора до лампочки на кухне. И кажется, что проблем нет : воткнул зарядное устройство в розетку, зарядил авто и поехал !
Так вопрос к вам, вы знаете откуда в розетке берется электричество ? Знаете ли вы как его выработка ужасно загрязняет окружающую среду ? Если вы все авто сделаете электрическими, то с экологией будет вообще катастрофа. Допускать этого нельзя. Пока не будет изобретены новые источники энергии, то у массовых электромобилей нет никаких шансов, один романтизм и пустые фантазии. Энергии вокруг нас катастрофически не хватает.

Я ещё раз повторюсь - моему Електромобилю не нужно будет качать Электроэнергию из Сети ,так как он сам себя обеспечит - этой Энергией !
У меня лежат ещё 3 идеи на Мини ГЭС (Запатентовано)-ещё один ГЭС В разработке ,Ветряк нового поколения (был мною подан повереному - но после некопетентности повереного - доработан и в блежайщем Будущем будет мною Запатентован) Так ещё вопросы будут?

малёхо разжижу тему веттки:
http://spbcar.ru/news/archive/2010/09/27/31474

есть контакт,ЭВРИКА!!!!
Разработан вечный двигатель.

Намекаешь на то что "Завалишь меня" или отдаш в руки Килеру !

по ссылке кто-то кого-то завалил или отдал в руки Киллеру?
Навязчивая идея у Вас однако,Батенька.

ХМммм... как то прям таинственно он умер... упал в речку и толи не выплыл, толи что? Током убило от скутера?

я вчера по телику видал,сёдня рщшил в сети найти,но больше чем по телику показали ничё не нашёл,состояние оценивается в 160 лимонов.

а ты предлагаешь WDW купить его фирму?)))) и выпускать не скутеры а электромобили?

W_ойска
D_яди
W_аси
а что мешает?судя по нику и по аватарке ВДВ эт его призвание,в дальнейшем самики,танчики, будут на батарейках,а исход войны будет решать меч со звёздных войнВо меня понесло.

Точно понесло - тебе-бы Мемуары писать - може напечата-ли бы и бабло срубил-бы !
Вообщето критика полезная штука - ошибок меньше сделаешь !
Спасибо за критику !

да не критикую я тебя...просто настроение отстойное какое-то

Да я не против - беседы бывает иногда наводит на МЫСЕЛь

"Я ещё раз повторюсь - моему Електромобилю не нужно будет качать Электроэнергию из Сети ,так как он сам себя обеспечит - этой Энергией !
У меня лежат ещё 3 идеи на Мини ГЭС (Запатентовано)-ещё один ГЭС В разработке ,Ветряк нового поколения (был мною подан повереному - но после некопетентности повереного - доработан и в блежайщем Будущем будет мною Запатентован) Так ещё вопросы будут?"
Конечно будут ! Ведь тогда электромобили и всякие ГЭС это фигня ! Расскажите, плиз, как можно самого себя обеспечить "этой Энергией" ? Ведь тогда благодарное человечество будет вам по гроб жизни обязано.
Все давно об этом мечтают, чтобы авто само ехало и само себя обеспечивало. И за топливо не платить.
Потом, зима уже скоро, топить в доме придется, газовое отопление включать. Может у вас и отопительные печки "сами себя обеспечивают" ? ГАЗПРОМ не нужен ? Платить за отопление не нужно ? Печка сама по себе будет греться и "сама себя обеспечивать" ?

Вам на верняка знаком велосипедный динамо!? Может что то врубится у Вас

динамо горит,при кручении педалей,но по любэ прикладывается усилие на кручение.

про какие Усилия идёт речь? если первый запуск произвести с горки! И не от кручения педалей а от колеса... а это значит что прикладывать постоянные усилия к педалям не нужно если набрать достаточную скорость, что бы велосипед обеспечивал себя сам энергией избыточная энергия сохраняется в аккумуляторах и потом используется для приведения транспорта в движение.
Да кстати и при каждом торможение также выигрывается энергия.

"Да кстати и при каждом торможение также выигрывается энергия."
Это давно известно и используется. Ничего нового тут нет и никакого самообеспечения энергией тут тоже нет. Так, небольшая экономия, на ней далеко не уедешь ! Бензин нужен !
По поводу динамо на велосипеде - оно мне тоже известно, а вам ? С его помощью далеко не уедешь и велосипед энергией не обеспечишь ! А чтобы "велосипед обеспечивал себя сам энергией" - это называется "Вечный двигатель". Французкая Академия наук уж очень давно назвала изобретателей "вечняков" шарлатанами. А как вы считаете ? И почему на велосипеде нужно до сих пор педали крутить, а велосипедисту нужно хоть иногда обедать ?

У Эдуарда идея пересекается с ветряком, ветряк сам по себе не начинает крутится идет разгон.
Автомобиль на само обеспечении это круто, но можно и отступить от полного само обеспечения и согласится с определенным процентом и в этом случае тоже будет круто.

не вижу ничего что бы помешало Генератору вырабатываемую энергию сохранять в аккумуляторе, а потом использовать????? Что мешает то? то что вам нужно всё бензином заправлять?

Пускай я буду Шарлатаном - так как вы считаете !
С одной идееи я поспорил как-то в Кнайпе с местны Инженером : Так вот он подтянул ещё 23 своих сокурсника (спорили на 1000 € Гудшайн на Заправку Автомобиля) что-бы не проспорить мне !
Как вы думаете кто выиграл Спор ? Правельно я - что может мне и с вами так поступить !
Но спорить буду только на приличную Сумму (минимум с 000 000 ) Согласны!

"Но спорить буду только на приличную Сумму (минимум с 000 000 ) Согласны! "
Конечно нет ! Я доверяю Академии наук, а изобретателям "Вечных двигателей" - нет. Они обманщики и всегда в поиске лохов.

"не вижу ничего что бы помешало Генератору вырабатываемую энергию сохранять в аккумуляторе, а потом использовать????? Что мешает то? то что вам нужно всё бензином заправлять?"
Генератору ничего не помешает ! Но энергии будет очень мало и ее не хватит надолго. Например, запасенной энергии от генератора для велосипедной фары хватит чтобы проехать несколько метров. И все, заряд закончился, авто остановилось. И кому нужно транспортное средство на котором можно проехать только несколько метров ?
Таким образом, вам помешает создать "вечняк" - "Закон сохранения энергии". Бензином заправлять придется !

Ели вы доверяете Академиям ,то почему вы тогда сдесь находитесь и мутите воду !
Как в той поговорке : САМ НИ ГАМ - ДРУГОМУ НЕ ДАМ !
А я доверяю всем Интузиастам как: Фердинант Порше, Колашников и другие - а В Академиях сидят 50% Дармоедов !

Придётся согласится.Эдуард открыл ещё никому не известный закон физики,иначе я должен согласится с его оппонентами.

Вы путаете энтузиастов с обманщиками или необразованными людьми которые не слышали про "Закон сохранения энергии". У которых на батарейке от карманного фонарика электромобиль тысячи километров проезжает !
Вы чувствуете разницу ?

Вопрос: почему Физики так мало изобретают ?
А я не вечняк придумал - а Электромобиль которому за счёт 3 моих идей не понадобится тянуть Штром из Сети !

Дорогой образованный Академик ,а пошли-бы Вы к своим Академикам ,что Вы умный Гасподин делаете здесь среди нас малограмотных и необразованых ?

"А я не вечняк придумал - а Электромобиль которому за счёт 3 моих идей не понадобится тянуть Штром из Сети !"
Так я не против, только обьясните, плиз, откуда ваш электромобиль будет брать энергию ?

"Дорогой образованный Академик ,а пошли-бы Вы к своим Академикам ,что Вы умный Гасподин делаете здесь среди нас малограмотных и необразованых ?"
Все просто, это чтобы если кто зайдет сюда, чтобы у него не складывалось мнения, что уже все проблемы с энергией решены изобретателем wdw 90.
Но иногда бывают чудеса : может вы действительно открыли новый источник энергии ? Вот было бы здорово ! Но пока из ваших постов этого не следует.

Я вам ничего обяснять не буду - Только потому что ещё Рано вам этого знать !И оскорблйть меня и других я не позволю !

Извините, плиз, если чем обидел. Но вы знаете - "Закон сохранения энергии" не я открыл. Что на него обижаться ?

Туманность и расплывчатость задачи вызывают вопросы.
Эдик ты сказал но не досказал, народ в не до умении как себя вести, как никак решаемая тобой задача пока находится за гранью общественного понимания.
Ты не нервничай, лучше прислушивайся, может кто, что путного тебе и при советует.
Тупиковые решения еще ни кто не отменял, они постоянно будут проследовать человечество.
Дай Бог тебе, быть на правильном пути.

Вадим - я бы с удоволЬствием выложил-бы всё сюда но одна проблемка - это форум и сдесЬ находятсйа люди которые только и ждут что нибут преобрести защёт другого.Это мы с тобой не возьмём чужого а за другиж я не ручаюсь !
Мой проэкт(прототип) стоимость кототого превышает 100 000 € ,я не собераюсь дарить просто так !
Этот Топик открыл для обсуждения и выслушать мнение других и главное найти единомышлеников - но не для того что-бы каждый мне тут впаривал и капал на мозги и так совсех сторон только палки в колёса суют от "Жабы" и "свои" туда-же !

+100000000000000000000000

Я так понимаю, кто тут пишет он выставляет свое мнение, кому не интересно он и не имеет такого.
Я не уверен. что Владимира душит жаба, он опирается на факт, опровергнуть его должен ты, как хозяин идеи.
Как в любимом фильме "тренируйся на кошках", вот и тут пробуй протестовать в своем кругу, дальше может быть трудней.
Тут мы компания без вредная, а вот когда вступят в противоборство с тобой матерые критики, тогда будет по сложней.
Привыкай держать удар, ты же замахнулся на большой проект.
Я выставлял свой водо нагреватель на обсуждение, что только мне не писали и сколько нового я узнал.
Да народ не любит тех кто пытается жить не как все, народ порой злорадный, ни чего не поделаешь, надо как то к этому приспосабливаться.

Будь, пожалуйста, осторожен со своей идеей.
А это Тебе о мнении других:
http://www.youtube.com/watch?v=vnCaAt4DHRg&feature=related

Данке! это какраз во время!

На одну из состовляющих подал Заявку 8/10 отправил 9.10.10 Приоритет датум ,обратно получил 16.10 - не торопятся- но главное приняли !
Теперь пишу остальные !

Решил это дело добить - но по всей вероятности добьют меня

С принятием заявки и присылкой номеров, тут никогда нет проблем.
Проблемы пойдут дальше если не оплатишь заявку, по истечении месяца заявка будет аннулирована.

С этим тоже проблем нету - уплатил сразу 410 € - проблема в том что все продажны в Германии - "Родную Мать Продадут" - козлы немецкие !

Ты и за проверку сразу заплатил, можно и так, можно проверку и приостановить до лучших времен.

Я сразу перевёл 410 и отправил антраг А 9541,если примут то эти 410 вернут мне !
А сейчас пишу новую Заявку !

Я так понимаю, это твой первый самостоятельный БЛИН.

Нет Вадим уже второй который пишу сам - так как этим поверенным - доверие пропало - к ним только с борохлом можно идти - а если они видят перспективный патент начинают мозги е..ть !
Доверяй но проверяй - надёжней когда сам - на одну вероятность меньше - что сопрут .
У Знакомого Местный - отдал повереному все данные на Патент - тот почемуто сразу наследуший день заболел ,и сделал через 7 недель - получил он номер ,а через 8,5 недель отказ от Патентамта - сделал ешё один запрос в Амт с вопросом почему отказ - ответ постопил в письменом виде что на эту тему уже есть заявка подана была 90 дней назад - вот как можно под видом "заболел" идеи воровать !

Так быстро не решается, это или ошибка местного или простой прогон.
Что бы определить ценность и перспективность заявки нужно больше времени, если кидаться на все как на перспективные, то жизни не хватит.

Kak Josef из Курорта приедет - распрошу по точнее - я с ним разговаривал после - получения им писма от Патентамта -Так как в этом Патенте мои 5% - но ему после этого письма плохо стало ))Инфаркт(( - как я знаю он потратил на расчёты 7 или 8 лет и случаино разговорившись подсказал ему одну тему - и с помощью этой темы он решил задачку до конца !Вот перезванивались он и ответил что это он не оставит -так просто - буду ждать когда приедет - капать вместе будем - хотя там только моих 5% - но всеравно жалко дарить !

Вот прочитал на одном сайте....
Так, информация к размышлению...
Мной был создан преоброзователь мощности, который в состоянии поднять мощность на валу у электродвигателя трёхфазного 380в 50гц. 3000об/мин в 15 раз и снимать с генератора, который стаит после преоброзователя мощности предположем электродвигатель 100квт запускает от сети, затем запускаем преоброзователь мощности и увеличиваем мощность до максимума и снимаем с генератора 380В 50гц. находящегося на одном валу с электродвигателем 1500квт. , с помощью обратной связи с генератора снимаем 100кВт. и электродвигатель 100квт. работает от собственной системы, от внешней системы мы отключаемся и подключаемся к своему генератору, так как преоброзователь мощности свободно держит мощность на валу. и у нас остается 1400квт. 380В.50гц., которые можно подовать потребителям - это чистый доход.
Это моё изобретение.
Это не вечный двигатель. Это энергоустановка подробна изложена на моём сайте. У дизелей имеется турбонадув способный увеличить мощность на валу на 35%, а так как Я физик ЯЭУ, эксплуотационщик ЯЭУ, перегрузчик ЯЭУ, другими словами Я всёзнаую как можно преобразовывать энергию и увеличивать энергию. Я создал установку которая в состоянии поднять мощность на валу используя Электродвигатель трехфазный 380В. 50гц. 1500%, тоесть в 15 раз. Что позволяет создовать всевозможные энергоустановки , которые не требует топлива, а только мои профессиональные знания. При использовании постоянного тока 220 В. можно поднять мощность на валу с помощью преоброзователя мощности в 30раз. Отсюда на основании этого можно строить автомобили с неограниченным запасом хода, строить новые суда, строить новые самолёты, строить новые энергетичские установки по обеспечению электроэнергией домов, заводов, фабриг, городов и так далее, приэтом используя знания физики, химии, электротехники и т.д.
Если много знаешь, то всостоянии сделать установку поднятия мощности на валу. Вечный двигатель включает себя неограниченное количество времени работать , при этом не проводя ППО и ППР. А в моей установку необходимо постоянно контролировать и проверять её работоспособность, чтобы не сработались уголные сердечники, чтоб небыло много угольной пыли между статором и ротором двигателей и так далее. Но эта Установка , при грамотной эксплуотацией в состоянии проработать 45-50 лет и при этом никогда непотребовав никакого топлива, как установка магнитогенератора, только мощнее их в десятки. сотни и более раз. Современные магнитогенераторы выдают максимум 10кВт.

Не хилая пищалка выйдет - почти как на швеино-ткатской фабрике - или как МИГ-29 при взлёте после бключения Форсажа !
Этого Физика в его Автомобиле с Електро двигателем идущим в расход , повозить месяц другой - он кроме Грохата молнии слышать нехрена не будет !

Ну ты загнул братишка,весь мир бьётся в тисках энерго кризиза,а у тебя решение,можеш ли обосновать откуда энергия берётся

Это не я, некто господин Янкин с Украины...
Есть ещё круче- http://www.ntpo.com/invention/invention2/30.shtml

так я этого Дудыщего знаю,у него свой сайт,ищет дураков.

Мир не бьтся....его пытаются держать в "руках"....помочто комуто выгодно.....
а нам главное вытащить мир из кризиса.....
водород
тесла и другие....
к то пытается удерживать развите человечества?
те кто думает что нету лучше,Адама Смита...
эта теория,Адама Смита ,стара и не оправдала себя уже в 20 веке...
из -за нее 2 мировых воны....
понятно
и не для изобретателей а для знатоков
та тарелка которая свалилась в Америке ,был превый контакт с Землянами...
это очень темная цивилизация... она пыталась завладеть землей...
они пытались тормозить развитие человечества.....
они "тормаза",и очень опасны....
но это отдельная тема....

Теория твоя вполне правдива - нами хотят регулировать и не спроста, иначе некоторым - придётся потом наоборот принимать приказы !
Но командовать легче - чем исполнять !

Это полнейший бред! xD Уж я то знаю не по наслышке. А вообще летающие тарелки начали строить ещё при Гитлере. Но они оооооочень засекречены. Инопланетяне приземляться только в 2156 году так что успокойся... а другие цивилизации есть в нашей галактике и даже на луне по этому и америкосы и русские обасрались и все программы закрыли по полётам на луну. У нас есть враги конечно же но мы им нафиг не нужны до тех пор пока не суёмся к ним. так что если ты не рубишь тему лучше молчать чем теории ни о чём выдвигать

где траву такую берёшь?

причём тут трава? Может у вас просто узкий взгляд на этот мир и его понимание?

после травы не тока взгляд узким будет,но и зрачки тоже....

Про индиго известно что нибудь? Нет если интересно читай мой дневник... "Моя жизнь моими глазами" может и настрой поднимется немного и узнаешь нового о жизни ;)

Кажется первый сдвиг пошол - одна контора согласилась пойти мне навстречу!

Может я, что то пропустил, поясни, что уже есть патент и публикация?
Из какого источника они узнали о твоем предложении.

Ездил в АА и там примерно /намёками сделал презентацию всех моих идей - но не внекая в принцып , так вот они согласны после написания Бизнес плана - выделить не большие средства на Открытия ГмбХ и Финацовую поддержку на целый Год !

Пока культурно отмахнулись а дальше по принципу как карта ляжет.
Пробуй может и срастется. В твоих проектах без поддержки не обойтись.

У бераторши - собственый интерес к моим Проэктам - особенно к этому - она еъздит каждый день на работу 110 км - так как услышала- что я хочу создать прототип _Электромобиля - который не надо заправлять -сразу сказала что поможет всем чем возможно - даже сама стала звонить в вышестоящие инстанции !

Чистые эл.моб. будут тормозить.
Предлагаю начать с гибридов.
Масса вариантов.

Знаю что тормозить будут ,но мы поступим - по другому ,именно так как те которые мешают - не додумались ,а когда время подойдёт несмогут помешать !

я за гибриды....
на базе хороших автомобилей.....
если что, у нас тоже есть темы..............
а потом на летающие.....

надо пробывать

Пока с летающими подождём -сейчас хоть-бы электромобиль протолкнут , а если получится то и летать научим

откуда имфа?

БЫЛ СЕГОДНЯ ЗВАНОК ОТ СОТРУДНИКА ADAM OPEL AG

поздравляю....

Подожду ещё ответы от других Автопроизводителей !

наскока я понял ты уже всё закончил/завершил и осталось тока найти заинтересованных или тех кто больше и выгоднее условия предложит?

Сделал предложение - кто готов небольшую сумму инвестировать (Spenden)в мою GmbH для скорейшего завершения Проекта и представление им Прототипа !

оки,удачи
пы.сы.может выгоднее на стороне найти тех ко шпэнДует НЕБОЛЬШУЮ СУММУ?Никаких обязательств или я ошибаюсь?

я предложения везде посылаю - потом из всех ответов выберу выгодный вариант