Так, начинаеться мороз, ветер, снежная пелена и другие прятности.

Гулять сложно, первая причина глубокий снег, в ботинки набирается снег.

Ботинки у меня обычные, конечно предназначеные для гор, но они не высокие.

Нужны высокие, которые, почти, как сапоги.

Такое: на снег глубокий нельзя садиться для отдыха, отдых нужен, так как ходишь по снегу целый день.

Вот для этой цели нужны брюки двухслоные не промокаемые, мои стоили 150 евро.

Почему нельзя садиться на снег, сразу проваливаешся.

Встаь невозможно, или очень трудно, нет твёрдой опоры, когда опираешся руками, руки проваливаются в снег.

Надо выкатываться на что то твёрдое.

И вот в такие моменты понимаешь, городская одежда не годится, никакая.

Когда в такую погоду едешь на открытом подъёмнике, без лыжных очков невозможно ехать.

В лицо шквал ледяного снега, снег прямо впивается в лицо.

В общем, море удовольствия, понимаешь деньги уплочены не зря.

Едем на станцию Красный нос.

Но сначала посмотрим что вокруг отправной точки.

Так, для разнообразия.

Памятные знаки Тем кто был здесь до нас.

Видите сколько установлено таких памятных знаков.

Внутри станции устроена экспозиция из местных жителей.

Да, эти птицы и звери живут на этих горах, поэтому они местные жители

Это уже что то современное.

Начали подъём к станции - Красный нос.

Это отправная станция.

Через стекло видите меня. Вернее стекло зеркальное

Станция подъёмника.

Впереди будет очень глубое ущелье.

Поехали к Красному носу.

Публика идёт на ппосадку.

Погода здесь хорошая.

Посадка в вагон.

Видите вагон большой.

Две двери, он больш чем тот в котором подымались на Маттехорн.

Выехали.

Возле вагона видите полосы из метала.

Полосы устраняют болтанку при причаливание вагона, особенно когда ветер.

Поехали.

С такого вагона я буду фотографировать.

Фотки будут так себе, во первых стекло немного мутное, и поцарапаное лыжами.

Но есть то что есть.

Красный нос нас ждёт.