2 amati111
Спасибо!
2 not.null
Спасибо! Очень интересний документ, прочитал с большим интересом!
Очень бы хотелось посмотреть на конструкцию волшебного чехла для RR для транспортировки в поезде... Слышал от бывалых, что засовывают в Gelbe Sacke...:)
Кода то очень давно я много ездил на шоссейнике в России. Года 3 назад решил попробовать МТБ, купил Hardteil, на нем ездил в горы и на работу 32 км в одну сторону, где то 2-3 раза в неделю.
В горах делал типовые туры для МТБ средней трудности, те примерно 40-45 км, высота 1300м.
В прошлом году решил попробовать RR. Пока езжу на работу на RR (пытаюсь уложиться в 1 час, но пока не получается....:)) и мой performance, особенно в горах, не известен. Performance предстоит узнать в выходные, сделаю вылазку в горы на 2 дня...:)
В августе планирую 1 недельний кроссальп. Предполагаемый маршут Pfunds - Garda - Pfunds:
- На ауто: Мюнхен - кемпинг в Pfunds, ночевка в палатке.
- в кемпинге оставлаю ауто и еду в сторону Гарда через классику для RR Stilfersjoch, Passo Tonale, Cles, Molveno, Garda. На все 3 дня.
- возврашение в Pfunds обратно по исторической дороге via Claudia черeз Vinschagu, 3 дня.
Движение - по доргам, не по велодоржкам. Ночевки в пенсионах подешевле. Питание: магазины, дешевые пишевые точки типа пиццерий.
Если останется время, то будут сделаны доп. туры.
Если кому то интересно, то буду рад попутчикам или другим предложениям.